隧道质量问题解决方案.docx

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1、一工程概况错误!未定义书签。1.1 工程概况错误!未定义书签。1.2 隧道设计概况错误!未定义书签。1.3 地质概况错误!未定义书签。二存在的施工质量缺陷错误!未定义书签。2.1 隧道施工状况错误!未定义书签。2.2 质量缺陷范围错误!未定义书签。2.3 质量缺陷原因分析及责任追究错误!未定义书签。2.3.1 质量缺陷原因分析错误!未定义书签。2.3.2 责任追究错误!未定义书签。三缺陷处理原则及计划错误!未定义书签。1.1 质量缺陷处理领导小组错误!未定义书签。1.2 处理原则错误!未定义书签。3. 3返工计划错误!未定义书签。四、人员、机械设备配置错误!未定义书签。3.1 人员配置表错误!

2、未定义书签。4. 2施工机械、设备表错误!未定义书签。五、二衬厚度局限性整改处理方案错误!未定义书签。4.1 施工环节错误!未定义书签。4.2 质量控制措施错误!未定义书签。六、施工注意事项错误!未定义书签。七、安全保证措施错误!未定义书签。附件一有关南龙铁路隧道缺陷处置的纪要错误!未定义书签。XX隧道施工质量缺陷处理方案-工程概况1.1 工程概况XX隧道位于永安市上坪乡境内，起讫里程DK113+839DK115941,全长2102m,设计为双线隧道，设计时速为200kmh,进口至出口设计坡度为3.5%。欧!上坡，隧道左线DK115270.21DK115+941段位于右偏曲线上，其他地段位于直

3、线上。该隧道内铺设有昨轨道，轨道构造高度为766mm。隧道进出口均位于上坪乡，隧址区受河流等自然条件限制便道施工较为不便。1.2 隧道设计概况该隧道为双线隧道，设计行车速度200kmh,线间距为4.4m,隧道轨面以上净空面积为81.37m2o隧道为双线无祚轨道，复合式衬砌隧道，隧道净宽1190cm,净高827cm,曲线不加宽，调整线间距。隧道内混凝土抗渗等级不不不不大于P8,地下水发育地段不不不不大于P1Oo初期支护厚度和二次衬砌厚度见下表:初期支护厚度和二次衬砌厚度表序号围岩类机初期支护厚度(cm)二次衬砌厚度(cm)隧底填充厚度(cm)拱部边墙仰拱拱部边墙仰拱W=OW=IOW=20W=30

4、W=40W=50W=60W=70W=801IIa5503535400000000002IIb550353535190.5191.5192.5193.5194.5195.5196.5197.5198.53IIIb12120404040190.5191.5192.5193.5194.5195.5196.5197.5198.54IIIc18120404040190.5191.5192.5193.5194.5195.5196.5197.5198.55IVa232310404045190.5191.5192.5193.5194.5195.5196.5197.5198.56IVb2323234040451

5、90.5191.5192.5193.5194.5195.5196.5197.5198.57IVc232323454550190.5191.5192.5193.5194.5195.5196.5197.5198.58Va252525454555190.5191.5192.5193.5194.5195.5196.5197.5198.59Vb252525454555190.5191.5192.5193.5194.5195.5196.5197.5198.510Vc252525505055190.5191.5192.5193.5194.5195.5196.5197.5198.51.3 地质概况通过地层岩性

6、重要为：粉质粘土：褐黄色，硬塑，含少许植物根系。分布于地表。含砾砂岩：褐红色，重要矿物成分为石英、长石、砾石粒径约为515mm,个别达40mmo泥钙质胶结，岩层节理裂隙发育，全风化弱风化。全风化呈砂土夹块状，厚057m强风化，岩体较破碎，厚O.56m;弱风化，岩体较完整。分布于表层如下。隧道I级围岩1900m,IV级围岩I1OnbV级围岩92m,地下水，地表水无侵蚀性，地下水重要为基岩裂隙水，不发育，补给来源重要为大气降水，其补给能力受大气降水强度、降水持续时间、地形及基岩节理、裂隙的发育程度控制。本隧道进出口段均埋深较浅，风化层较厚，岩体较破碎，地表水稍发育，开挖施工时易出现坍塌、掉块。隧道

7、在DK115+52ODK115+600处下穿鱼塘，该处埋深42m左右,下伏基岩为弱风化日勺含砾砂岩，地下水重要为基岩裂隙水，稍发育。设计采用HIc复合式衬砌支护，初期支护内设置130格栅钢架支持，钢架间距15m榴，开挖后采用3m径向注浆止水加固以保证施工安全。二存在日勺施工质量缺陷2.1 隧道施工状况XXX隧道由隧道十二工班施工，自2023年3月份动工，截止到2023年3月16日，完毕开挖支护1113米，仰拱及仰拱填充1030米，二衬998米。2.2 质量缺陷范围根据2023年3月9日福建福平铁路有限责任企业纪要（二十三号）有关南龙铁路隧道缺陷处置的!纪要，记录整顿列表如下：XXXX隧道二衬厚

8、度局限性缺陷登记表序号里程位置存在缺陷衬砌类型备注1DK113+992+995左侧拱腰设计厚度40Cnb实测厚度30Cn1IIIc2DK114+001-+004右侧拱腰设计厚度40cm,实测厚度28cmIIIc根据XXXX隧道二衬厚度局限性缺陷登记表汇总分析，DK113+992+995DKI14+001+004段需要局部环向返工处理，采用松动爆破，人工配合风镐进行拆除二衬混凝土，每次拆除环向间距不超过2米，处理方式如下图:廖坑隧道二衬厚度不足处理方式示意图里程g耳S6OISO1iO3O拱部修：缪T边墙缪y窗y找平层填充仰拱围岩类别IIIc111(II1c2.3 质量缺陷原因分析及责任追究2.3

9、.1 质量缺陷原因分析根据项目部安质部门调查理解，通过认真分析，认为该隧道质量缺陷形成原因：过程控制不严，施工人员和现场技术人员质量意识较为淡薄。不同样质量缺陷，分析成因如下：二衬拱腰碎厚度局限性形成原因初支后隧道断面测量复核不到位，局部欠挖未处理到位，或者处理后未再进行断面复核测量，是导致初支侵入衬砌影响衬砌厚度的重要原因。初期支护水平收敛较大，超过预留变形量，导致初支侵入二衬构造，导致二衬厚度局限性。2.3.2 责任追究3月13日，我部收到有关南龙铁路隧道缺陷处置E向纪要，项目部领导高度重视，立即召开分部部室负责人及以上领导专题会，按照“四不放过”日勺原则，研究制定处理措施、明确领导分工、

10、对有关负责人的（惩罚以及下步工作计划等。现将处理状况汇报如下：由局项目总工组织对质量缺陷进行分析，形成专题纪要及处理方案并于4月10日前上报。分级定整改负责人、定整改措施、定整改完毕时间、定整改完毕人。对质量缺陷负责人日勺处理状况通过该次检测出来的质量问题，充足暴露出我部在隧道施工中质量管理存在日勺问题，我部对有关负责人员按照分工与岗位职责进行对应经济惩罚，杜绝类似事情再次发生。a对局项目部的I惩罚：局项目经理罚款2023元、项目总工罚款1500元、分管一分部生产领导罚款2023元、分管二分部生产领导罚款IOOO元、分管安全质量领导罚款IoOO元、安质部罚款IOoO元、工程部罚款500元、中心

11、试验室罚款IOOO元。b对分部的惩罚：一分部罚款40万元；二分部20万元。一分部项目经理、总工、安全总监分别处以4000元的经济惩罚，安质部长、工程部长分别处以3000元的经济惩罚；第一架子队队长、技术主管、试验员分别处以3000元的!经济惩罚；并每人记行政警告处分一次；对现场技术员做开除处理。二分部项目经理、总工、主管副经理分别罚款2023元；安质、工程部部长分别罚款IooO元；架子九队队长、技术主管分别罚款Ie)OO元；现场工程师罚款500元。分级进行全员工程质量教育由项目总工、分管领导组织生产、技术、质量等管理人员分级进行专题培训教育，使各级质量管理人员明确施工要点及质量规定，制定与完善

12、对应的质量管理制度与奖惩措施。下一步工作措施a我部将深入完善工程质量管理制度，明确局项目部、分部、架子队以及各部门对质量管理的职责和考核机制，各环节对应岗位的职责和考核机制，将责任贯彻到人。b深入加强对各施工点质量的管理，我部有关部门结合平常各类检查定期或不定期对工程质量进行抽检。c局项目部领导徐存良牵头与安质部起草制定四级（局指、分部、架子队及班组）质量管理终端责任状。d局项目部安全总监牵头与安质部起草制定2023年度四级安全管理终端责任状。三缺陷处理原则及计划1 .1质量缺陷处理领导小组项目分部针对本次廖坑隧道严重施工质量缺陷，研究决定由分部经理整改小组组长，分部总工和分管该隧道施工分部副

13、经理任副组长，各职能部长任组员的领导小组，名单如下表：质量缺陷处理领导小组名单表2 .2处理原则拱腰厚度局限性处理原则：钻孔探明二衬厚度局限性原因、欠厚程度、欠厚面积等，分别采用不同样处理方式。二衬脱空高度加衬砌厚度不不大于设计二衬厚度，且面积较小时，压注水泥浆补强；面积较大时，拆除二衬构造返工重做；二衬脱空高度加衬砌厚度不不不大于设计二衬厚度时，拆除二衬和初支，凿除欠挖岩石，返工重做初支和二衬构造。3 .3返工计划质量缺陷处理，计划2023年5月20日开始，2023年7月30日结束，合计71天，详细计划:因文献规定每次返工施做仅容许2米，DK113+992+995DK114001-004段需分4次完毕返工处理，分2次混凝土浇筑。1、DK113+992+993.5段混凝土凿除计划6月20号前完毕；DK113+993.5-+995段混凝土凿除计划6月30号前完毕，7月10日完毕DK113+992-+995段衬砌混凝土浇筑。3、DK114+001+002.5段混凝土凿除计划7月10号前完毕，DK114002.5+004段混凝土凿除计划7月20号前完毕，7月30日完毕DK114001-004段衬砌混凝土浇筑。四、人员