马钢方案复地翠微新城的全新规划.docx

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1、复地建微新城小区机械式立体停车场设计方米翘港创圈图用饿岛内艇为剧安徽马钢智能立体停车设备有限企业湖北总经销地址：武汉市江汉区青年路同成广场C座2601室电话:联络人：周兴琼E-mai1：1.1概述根据复地翠微新城小区现实状况平面测绘图,结合我企业设备日勺装置尺寸，同步综合考虑停车设备的经济性、实用性、存取车时间、外观等多方面原因，合理布置机械停车位,本次我企业设计采用安徽马钢智能立体停车设备有限企业制造的地上六层升降横移式停车设备和地下简易升降式停车设备，传动方式为钢丝绳传动。停车设备电机采用台湾明椿停车设备专用电机，使用寿命在25年以上。电机采用减速机、电动机、制动器三位一体，为停车设备专用

2、电机。车台板由23mm镀锌波浪板拼装而成，且梁、柱皆为抛丸除锈后喷环氧富锌漆处理。制动系统采用常闭式制动器，对控制升降运动的制动器其制动扭距不不不小于1.5倍额定载荷产生的扭距。控制系统等重要电气元件采用名牌产品，外形美观、强度高、使用寿命长。连链条采用热浸镀锌处理的国优名牌产品；导轨采用马钢产A级Q235方钢；控制系统采用日本欧姆龙P1C系统控制，具有编程简朴，操作以便、稳定可靠，易于安装调试、维修保养等特点。可与管理计算机进行连接控制，自动化程度高、安全性能好。1. 2方案简介此方案设计机械车位所有停放大型轿车：(5050mmX1850mm1550mm),容车重量2000kgo根据地上车库

3、B土建基础规定，本次方案一期工程在2、3、5、6、9、10、II、15号车位区选用安徽马钢智能立体停车设备有限企业0专利产品PSH*6F-MG型，为全地上六层升降横移式停车设备，每单元每层八个车位，合计16个单元有效车位合计652个，本方案设计车流单道流动，库前车道宽5米以上，保证车流畅通。二期补充车位选用在网球场旁1号车位区选用PPY*6F型平面移动式，为纵向立体仓储式停车库，有效车位数为60个，将4、8、12、13、14号停车区设计为PJSDD3-3F简易升降式，合计156个车位。二期补充车位为216个车位。总计可到达868个车位。本方案重点简介一期工程所选用0专利产品PSH*6F-MG型

4、立体车库第二章、设备性能简介KI:PSH型升降横移类机械停车设备运行原理六层升降横移设备的工作原理是:通过车位上0车台板将所需存取车辆B载车板通过升降横移动作，将所需存取的载车板送达地面层。停车分为六层，车辆停放在停车台上。地上一层车台可横向移动，地上二、三、四、五层车台可横向移动也可升降，地上六层只做升降。车库每6列为一种单元，每个单元单独操作。在一种单元内，地上一至五层各有一种空位（无停车台）。存取车辆时，首先通过操作盘发出指令。车辆进出一层车台时，可直接存、取；取地上二、三、四、五、六层车辆时，该停车位层如下各层停车台横向移动，在待取车位下形成空位，然后待取车位停车台下降至一层空位，到位

5、后驾驶员进入车库，取走车辆。车台采用电机减速机、以及链条、钢丝绳形式升降横移。2、PSH型升降横移类机械停车设备重要技术参数2. 1PSH*6F-MG、型号重要技术参数适停车辆：大型车长5050*宽1850*高1550重量2023kg序号机构构成名称规格型号技术参数品牌备注1钢构造前立柱H200*200Q345后立柱H200*200Q345前横梁H300*150Q345后横梁H250*125Q345纵梁H250*125Q3452升降横移驱动系统5层如下升降电机2.2KW1：604mmin6层升降电机3.7KW1：606mmin横移电机0.2KW1：508mmin3提高机构升降电机驱动链16A升

6、降电机驱动链20A横移电机驱动链104载车板载车板镀锌波浪板厚度2.3un边梁镀锌板厚度4.75mm车板内净宽5电气系统接触器1C1-D2501M5N光电传感器NX5-M30A限位开关XCE-145操作盘AB-C-ID数字和刷卡电控拒P1C控制6表面处理钢构造镀锌或喷铝台板镀锌7额定速度6层台板升降时间85秒8噪音停车设备噪音55分贝9传动系统提高轴6045的横移传动轴30冷拨管2.2、 驱动方式：减速电动机+链条或钢丝绳2.3、 控制方式：P1C程序自动回路控制2.4、 存取车方式：PC膜微动触摸面板、按键、IC卡（有故障码显示）2.5、 电源：驱动部分：三相交流电源380V,50HZ（10

7、%压差保证运行正常）照明部分：单相交流电源220V,50HZ（10%压差保证运行正常）2.6、 电机本项目设备B减速电动机采用台湾明椿专用电机，电机为三合一电机，带有制动系统及刹车装置。2.7、 钢构造、导轨、载车板、电气设备等其他部件均满足JB/T18901T999升降横移类机械停车设备原则B规定。链条采用国优名牌产品。3、PSH型升降横移类机械停车设备系统简介 提高系统：采用台湾明椿减速电机（减速机、电动机、和制动器三合一电机），机构紧凑，质量可靠，性能良好。对设备系统的运行实行全过程自动检测、故障显示和系统报警，完善的链条提高及平衡，使车库的运行速度及平稳性得到有效的控制。系统可很好实现

8、对车库在启动、制动等不一样阶段的控制，使车库在一种平稳迅速状态下运行。提高了运作精度、减少了运行噪音和振动，并且在减少能耗、提高功率因数、减少对电网的负荷等方面起到了积极的作用。 灵活的控制方式：车库电气控制系统采用进口欧姆龙P1C系统控制，具有编程简朴，操作以便和稳定可靠，易于安装调试、维修保养等特点。与管理计算机进行连接后控制，自动化程度高、安全性能好。安全可靠性高车库0主驱动链条安全系数不小于7倍，另设有链条松弛防止装置一在任一根链条出现松弛时，停止系统的运行，防止事故0发生。每车板都设有防坠落装置，并且在每车板上都设有挡车系统，便于停车到位并防止车辆滑动。完善0安全防护、报警系统，使得

9、车库0运行愈加安全可靠，在升降动作中，可以多达四重保护，如上下行程到位保护、超行程保护、超时保护、防坠落保护。同步尚有防人车误入保护、缺相保护、相序保护、电机过我保护、光电系统、紧停装置等安所有件，其任一环节动作都可使主机断电，使整套车库系统被制动。 完全软件化控制：车库采用微机化控制，因而实现了车库运行的软件化控制，在不变化硬件B前提下在现场修改软件，调整系统参数，对于车库运行中性能的调整成为也许，使车库的运行到达最佳，也使车库最大程度满足不一样顾客日勺规定。 载车板重量轻、刚性好、耐腐蚀性强。 操作系统采用电动、半自动和全自动方式，具有灵活，简便、安全、可靠等长处。 完全的故障自诊断系统，

10、可以让使用者在最短时间内精确得出故障原因，大大以便了车库的使用和维护。4、产品基本功能运行警示装置防坠装置当设备处在运行状态时，声光警示灯提醒使用者、行人注意安全。当升降载车板上升至上定位时，安全挂钩动作，以防止载车板在上定位时，因意外断链、脱链及电机刹车失灵时导致载车板坠下，从而保证车辆及人员得安全。当载车板下降时，安全挂钩打开，并有反馈信号确认，以保证所有挂钩打开，再降下载车板。1I限位开关设备动作的位置确认派超时保护功能：当车库运转时间超过规定期间，车库停止运转并发出警报。X人车误入检出功能：机械运行时，若有人进出车库，机械会紧急停止。X车辆长、高限制：进入车辆超过规定尺寸时，机械无法自

11、动运转。X断电制动功能：电机电源中断时，电磁刹车立即启动，防止载车板继续运行，同步防止升降载车板载在静止时自然下降。X制动系统采用常闭式制动器，控制升降运动的制动器其制动力矩不不不小于15倍额定载荷的制动力矩。X使用寿命：车库设备在正常操作/准期保养的前提下，主体设计使用寿命在40年以上。X故障报警及运行显示装置：当车库发生故障，蜂鸣器鸣叫示警，并在操作盒显示故障代码，便于及时精确的判断和排除故障。X车位调度方式：设有手动与自动两种且操作盘上有红色发光标志，便于车库的夜间操作。派车库动力电源为三相五线380V、50HZ,每座车库引入电源功率为3.5KW。派车辆管理系统（车台可编号管理）：每个载

12、车板都涂有荧光底漆日勺数码，同步在P1C中设置对应0编码，存取车时只要输入对应0车位号即可。5、PSH型升降横移类机械停车设备重要构造示意图PSH型车库重要由钢构造部分、载车板部分、传动系统、控制系统及安全防护措施五大部分构成。钢构造重要采用H型钢，车台板为2.3mm镀锌波浪板拼装而成，且梁、柱采用底漆加面漆，空气喷涂工艺，传动系统分为升降传动机构和横移传动机构。控制系统重要由主回路和控制回路构成。紧急停止开关；汽车超长、超高限制装置；人车误入检出装置;声光警示装置等十多项安全保护措施保证人员出入B安全车库运行B可靠。六、产品先进特点及质量水平1、先进性 建造以便，布置灵活：无需大规模的地基作

13、业工程，可根据场地大小和空间高度自由设置层数和列数。 性价比高，能耗低：采用原则化设计，在满足同等技术条件下，能耗低，产品的性价比高。人性化设计，使司机进出车快捷、以便、安全。 操作简捷：采用P1C安全自动程序控制，运行方式有自动、电动方式，操作方式可采用按键和IC卡刷式操作，操作简便、灵活、快捷、维护以便。 布局灵活，组合以便，可采用多种形式、形成大型停车场。 充足运用空间，最大程度增长停车位。外观：载车板为热浸锌钢板，且梁、柱皆为抛丸除锈后热镀锌处理，大大提高了车库的J使用寿命和使用强度，并且无粗糙不平、起泡、脱落、开裂等现象,外观光亮、完整、色泽一致。2、先进的管理控制方式我司生产B四层

14、、六层升降横移停车设备(PSH*3F5F-MG)可提供按键式、PC膜微动触摸面板、IC卡式三种不一样0管理控制方式，供顾客自由选择。升降横移式机械停车设备一般采用可编程控制器(P1C)作为中央控制单元；以按钮、指示灯、旋钮开关等作为人机界面；以光电开关、限位开关等作为现场传感器件;采用电机保护用断路器、继电器、交流接触器作为输出控制器件来完毕对整个停车设备的!运行控制。人机界面有按键式、PC膜微动触摸面板、IC卡式三种不一样的控制方式供选择；P1C部分预留智能控制系统接口，将车库设备与停车场收费管理系统通过485口进行通讯，以便实现“0”等待存取车。第三章设备技术性能的描述一、钢构造及载车板1、停车库钢构造经防腐除锈处理后进行喷漆。2、构造件材料和连接材料及其容许应力、强度、稳定性及静动荷载、冲击荷载的设计满足有关规定。采用跨梁构造，以减少立柱，便于车辆出入。3、钢构造件和连接件B强度、稳定性计算应符合GB/T3811B规定。4、钢构造件和连接件B材料及其许用应力应符合GB/T3811B规定。5、立柱横梁等构件，焊接前进行校直校平。6、焊条、焊丝和焊剂应与被焊接件的材料相适应。7、焊缝应符合GB/T985和GB/T986的规定。8、重要受力