机械类毕业设计-KD1060型货车（驱动桥设计）、（变速器总成设计）.docx

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1、河南科技大学毕业设计（论文）任务书（指导教师填表）年 月日填表时间：2009年3月22日学生姓名罗军殷寓曹青梅蠹工程设计题目KD1060型载货汽车设计（后桥总成设计）主要研究内容选用柴油发动机，参考相应车型的主要参数，完成轻型载货汽车后桥总成设计，要求如下：1 .图纸工作量：绘制后桥总成1张及其零件图，其中包括1张中等难度的Ai-A0号机绘图，总工作量折合不少于3张Ao图纸。2 .编写设计说明书，包括：封面、任务书、中文摘要、英文摘要、目录、符号说明、前言、正文、结论、参考文献（不少于15篇）、致谢、附录、封底。内容有：设计综述，后桥总成结构特点及性能参数的选择，主要零部件的强度计算。内容不少

2、于12000字，中文摘要不少于40（）字，英文摘要不少于3（）（）个词。3 .独立完成10000以上印刷符号的与专业有关的外文译文。主要技术指标（或研究目标）采用YZ495Q3型柴油机，额定功率转速：52/2800；最无秋喉: 202/2000；发动机前置；驱动型式:侦；整车外形尺寸：615020962220j整车整备质量：2805kg；装载质fi： 3000 kg；总质量：6045kg;；轴距：3308mm；轮距（前/后）：1567/1485 mm；最小离地间隙：2240mm；最高车速：W70 km/h；最小转弯半径 W7m；制动距离（空载）：W7.5m；最大爬坡度：230%；车坡度：力0%

3、；进度计划3/233/29（1周）调研，收集、阅读及分析资料、制定方案计划3304/26 （4周） 技术设计、计算，方案论证，确定方案，并完成主要总图设计4/275/24 （4周） 完成零、部件图及机绘图的绘制5/256/7 （2周） 编写设计说明书6月7日下班前，学生将全部毕业设计资料交给指导老师6/86/14（1周） 审核、互审评阅、答辩、评定成绩。主要参考文献汽车理论；汽车设计；汽车构造；汽车设计手册；汽车工程手册；机械设计手册；有关汽车行业标准。研究所所长（教研室主任）签字:河南科技丈辔毕业设计（论文）题目指导教师毕业设计（论文）包含内容及装订顺序1 .毕业设计（论文）任务书2 .中英

4、文摘要（含关键词）3 .目录4 .刖g5 .正文6 .结论7 .参考文献8 .致谢9 .附录10 .外文资料译文KD1060型货车驱动桥设计摘要驱动桥主要包括驱动桥壳、主减速器、差速器和两个后桥半轴，本次设计后桥为驱动桥。驱动桥是汽车传动系主要总成之一，具有承载车身和驱动汽车的功用。根据本次设计的车型和技术参数要求及现有的生产技术水平，为降低生产成本，使该车具有良好的燃油经济性，操纵性和结构简单的特点，决定本次设计采用以下形式:差速器为普通对称式圆锥齿轮差速器；半轴的形式为全浮式半轴；驱动桥壳为焊接整体式桥壳。作为非断开式驱动桥。因此驱动桥设计应当满足如下基本要求：1 .所选择的主减速比应能保

5、证汽车具有最佳的动力性和燃料经济性；2 .外形尺寸要小，保证有必要的离地间隙；3 .齿轮及其它传动件工作平稳，噪声小；4 .结构简单，加工工艺性好，制造容易，拆装，调整方便。在说明书的计算部分，说明了主要参数选择的依据，对主减速器，差速器，半轴和驱动桥壳进行了尺寸和强度计算。此外，还计算了主减速器支撑轴承的寿命。本文提供了关于以上计算的详细计算依据、步骤和计算数据。关键词：驱动桥，主减速器，差速器，半轴DRIVING AXLE DESIGN OF KD1060 TRUCKABSTRACTThe driving axle includes a shell of drive axle,a main

6、 decelerator, a differentional, and twoaxle shafts. The rear axle acts as the driving axle in this project. The rear axle is an importantcomponent of the truck, which is used to bear the frame and drive the truck.According the design of the car and the ability of the manufacture technology at thepre

7、sentjn order to deciline the cost of the production and make sure the car had a better qualityand proper price, The type of the design as follow:the common symmetric conic geardifferentional;the floating axle shaft;the welding banjo axle housing driving axle case.So it needs some basic requirement t

8、o design.1 . We should choose suitable gear ratio ,so that we can get best dynamic property and fueleconomy in giving special conditions;2 .The small overall dimensions of vehicle can be sure enough ground clearance ;3 .The gear and other driving parts work no vibration and noise ;4 .The structure s

9、hould be simple and the technological efficiency should be good .It alsoshould be easy to repair and adjust.The calculation section of this paper is mainly concerning about the physical dimension ofthe gear of the main drive, the diff, the driving axle, the driving axle housing and the strength ofth

10、em. In addition, the life of the bearing of the main drive is also calculated in this section.Majority of computations basis, the step and the estimated data for these project are advanced inpaper.KEY WORDS: driving axle, final drive, differential, rear suspension前 言1第一章驱动桥的结构方案分析2第二章主减速器的设计42.1 主减速

11、器的结构形式42.2 主减速器锥齿轮的支撑形式及安置方法52.3 3主减速比的确定62.4 主减速器齿轮计算载荷的确定62.5 主减速器齿轮基本参数的选择8第三章差速器的设计263.1 差速器齿轮的基本参数选择26工2差谏器齿轮的几何尺寸的计宜和用度计簟2fi第四章驱动车轮的传动装置314.1半轴结构型式分析314. 2半轴的设计计算31第五章驱动桥桥壳345. 1驱动桥壳结构方案分析34第六章结论36参考文献37致谢38翻译39KD1060型货车驱动桥设计摘要驱动桥主要包括驱动桥壳、主减速器、差速器和两个后桥半轴，本次设计后桥为驱动桥。驱动桥是汽车传动系主要总成之一，具有承载车身和驱动汽车的

12、功用。根据本次设计的车型和技术参数要求及现有的生产技术水平，为降低生产成本，使该车具有良好的燃油经济性，操纵性和结构简单的特点，决定本次设计采用以下形式:差速器为普通对称式圆锥齿轮差速器；半轴的形式为全浮式半轴；驱动桥壳为焊接整体式桥壳。作为非断开式驱动桥。因此驱动桥设计应当满足如下基本要求：1 .所选择的主减速比应能保证汽车具有最佳的动力性和燃料经济性；2 .外形尺寸要小，保证有必要的离地间隙；3 .齿轮及其它传动件工作平稳，噪声小；4 .结构简单，加工工艺性好，制造容易，拆装，调整方便。在说明书的计算部分，说明了主要参数选择的依据，对主减速器，差速器，半轴和驱动桥壳进行了尺寸和强度计算。此

13、外，还计算了主减速器支撑轴承的寿命。本文提供了关于以上计算的详细计算依据、步骤和计算数据。关键词：驱动桥，主减速器，差速器，半轴DRIVING AXLE DESIGN OF KD1060 TRUCKABSTRACTThe driving axle includes a shell of drive axle,a main decelerator, a differentional, and twoaxle shafts. The rear axle acts as the driving axle in this project. The rear axle is an importantco

14、mponent of the truck, which is used to bear the frame and drive the truck.According the design of the car and the ability of the manufacture technology at thepresentjn order to deciline the cost of the production and make sure the car had a better qualityand proper price, The type of the design as f

15、ollow:the common symmetric conic geardifferentional;the floating axle shaft;the welding banjo axle housing driving axle case.So it needs some basic requirement to design.1 . We should choose suitable gear ratio ,so that we can get best dynamic property and fueleconomy in giving special conditions;2 .The small overall dimensions of vehicle can be sure enough ground clearance ;3 .The gear and other driving parts work no vibration and noise ;4 .The structure should