《LKJ运用维护规则》(2018)132.docx

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1、附件列车运行监控装置（1KJ）运用维护规则（2014年4月22日中国铁路总公司关于印发列车运行监控装置（1KJ）运用维护规则的通知（铁总运（2014）107号）发布，根据2018年8月6日中国铁路总公司关于修订列车运行监控装置（1KJ）运用维护规则部分内容的通知（铁总工电（2018）132号）修订）第一章总则第一条根据铁路技术管理规程，为规范列车运行监控装置（以下简称1KJ）及相关设备管理，保障铁路行车安全，特制定本规则。第二条本规则适用于国家铁路机车、动车组安装的1KJ及相关设备的采用、控制模式设定、数据文件编制、控制过程模拟检验和运行试验、数据换装、检测维修及使用的管理，规定了相关工作必须

2、遵循的基本原则、主要工作方法和作业要求，以及设备应达到的运行质量指标。中国铁路总公司所属运输企业和有关部门均不得违反本规则的规定，合资铁路应参照本规则执行。本规则1KJ所指为1KJ-15型、1KJ2000型，其他型号可参照执行。第三条1KJ是中国铁路列车运行控制系统体系的组成部分，是用于防止列车冒进信号、运行超速事故和辅助机车司机（含动车组司机，下同）提高操纵能力的重要行车设备。1KJ是机车、动车组设备的组成部分。第四条1KJ设备包括装设于机车、动车组上的主机、人机界面单元（显示器）以及与之配套的速度和压力传感器、信息输入、信息输出和连接设备等。1KJ相关设备包括装设于机车、动车组上的机车安全

3、信息综合监测装置（TAX装置）、轨道信息接收处理单元（机车信号）、应答器信息接收单元（BTM）,机车语音记录装置、列车运行状态信息系统（U1is）车载设备、铁路车号自动识别系统（ATIS）机车车号自动识别设备等。1KJ设备和1KJ相关设备整体构成1KJ系统，具体技术组成和性能要求由相关技术文件规定。第五条1KJ系统的功能、技术性能、控制模式设定、数据文件编制、数据换装等与系统运行稳定和作用可靠密切相关，应实行高度集中和规范化管理。1KJ系统的运用、维护工作由铁路机务、车辆、电务部门实行专业化分工管理。KJ系统维护管理分工规定见附件U第六条确保1KJ系统准确、稳定、可靠地运行是铁路运输安全工作的

4、重要内容。各级作业及管理人员应通过正确使用、精心维护和严格管理，使设备达到相关技术标准、技术规范、铁路总公司技术文件和运行质量指标的要求。1KJ专业管理部门应加强对业务工作的检查督导，铁路总公司每年、铁路局集团公司（含铁路公司，以下称铁路局）每半年应组织一次对1KJ系统工作的全面检查。站段1KJ业务工作的检查督导制度由铁路局制定。第七条从事1KJ各项设备检测维修、数据文件编制、控制模式设定、记录数据分析和专业管理等工作的1KJ系统专业人员应具备相应的专业知识和技能。1KJ数据编制、模式设定及模拟检验等主要业务工作应由专业的1KJ数据工程师担当。机车司机使用1KJ系统前须经过基本原理和操作方法的

5、培训并考试合格后方可担当机车、动车组值乘任务。第八条铁路局应按照本规则制定1KJ运用维护管理办法或实施细则，明确相应管理要求和工作制度、作业标准、考核办法。铁路局应加强1KJ系统工作的领导，建立运用维护相关部门的例会制度，及时解决日常工作中存在的问题；建立日常1KJ系统运行情况统计报告和分析通报制度，定期分析通报1KJ系统使用及管理情况，并按时向铁路总公司呈报情况（“铁路局1KJ系统安装、运行情况统计表”格式见附件2,“铁路局1KJ途中故障报告表”格式见附件3）。第九条铁路局须对1KJ基础数据工作高度重视，建立由总工程师室牵头，运输处、客运处、机务处、电务处、车辆处、工务处、供电处、信息处、建

6、管处和调度所等部门参与的1KJ数据工作有效协调机制和审查、核准责任制。铁路局总工程师为1KJ基础数据管理的总负责人，分管运输工作的副总经理为1KJ基础数据变更的总负责人，其他副总经理按业务分工负责对应业务工作。第十条自轮运转特种设备的行车安全装备管理办法应参照本规则另行制定。第二章组织管理机构、职责第一节1KJ技术管理机构职责第十一条铁路总公司工电部是1KJ系统技术管理和设备管理工作的业务主管部门，负责制定技术政策、规章制度及技术标准；确定1KJ基本控制模式，组织完善1KJ基本控制功能。第十二条铁路局电务处是铁路局1KJ系统技术业务主管部门。电务处内设专职管理1KJ业务的车载控制技术科，并配备

7、相应管理人员。铁路局电务检测所为1KJ专业机构，配备专业技术人员和必要的设备、房舍。铁路局电务处负责1KJ系统的数据文件编制、设备检测维修、控制模式设定等业务管理，具体职责由车载控制技术科承担。主要职责是：1 .贯彻铁路总公司1KJ系统规章及有关要求，遵循相关技术标准、技术规范，制定1KJ系统维护管理办法或实施细则、业务工作标准，并对电务段工作检查督导。负责会同铁路局机务处、车辆处确定本铁路局管内站段的1KJ系统业务工作界限，并协调与其他铁路局间的1KJ系统业务协作。2 .依照本铁路局发布的列车运行图技术资料，负责所辖区域线路的1KJ基础数据源文件的编制管理。负责本铁路局归属1KJ设备的1KJ

8、控制参数源文件的编制管理。对1KJ基础数据源文件、1KJ控制参数源文件与列车运行图技术资料“1KJ基础数据”章节的一致性负责。3 .掌握列车运行图文件规定的本铁路局归属1KJ设备的数据运行交路情况；掌握列车运行图文件规定的在本铁路局线路管辖范围内由其他铁路局机车、动车组担当的运行交路情况。4 .负责本铁路局归属1KJ设备的1KJ车载基础数据文件、1KJ车载控制文件的编制管理和装车实施管理。对实施的1KJ车载基础数据文件、1KJ车载控制文件与列车运行图技术资料“1KJ基础数据”章节的一致性负责。5 .负责本铁路局归属1KJ设备的控制模式设定管理。6 .负责审批1KJ基础数据源文件和1KJ控制参数

9、源文件；会同铁路局机务处审批1KJ车载基础数据文件和1KJ车载控制文件。7 .负责1KJ系统技术及配套软件的管理。掌握设备技术状态及1KJ系统配套软件的应用状态；按照铁路总公司相关技术文件、技术标准和应用版本要求，制定软件升级更新计划并组织实施。8 .负责1KJ系统检修管理。制定机车、动车组1KJ系统的检测作业标准；制定1KJ系统设备维修工艺及标准；制定设备维护管理的应急预案；制定设备更新、改造、In级修计划，并组织实施。9 .负责1KJ系统使用的技术支持管理。会同铁路局机务处、车辆处确定管内电务段与机务段、动车（客车）段或动车所的1KJ业务对口工作关系；根据使用管理部门需求，组织和协调1KJ

10、使用的技术支持工作。10 .负责组织开展1KJ系统工作经验交流及技术培训活动。11 .负责组织开展1KJ系统新技术、新设备的试验和推广应用。12 .负责与相关部门及1KJ系统设备提供厂家的联系，协调处理1KJ系统运行中出现的问题。13 .负责与机务处、车辆处共同确定配属机车、动车组的1KJ运用范围。第十三条电务检测所承担规定的1KJ业务工作，主要职责是：1 .依照本铁路局发布的列车运行图技术资料，负责所辖区域线路的1KJ基础数据源文件的编制；负责本铁路局归属1KJ设备的1KJ车载基础数据文件、1KJ车载控制文件的编制；负责1KJ数据文件的实验室控制过程模拟检验；负责与相关铁路局1KJ的业务衔接

11、和联系。2 .负责本铁路局归属1KJ设备的1KJ控制模式设定。3 .负责提出1KJ基础数据源文件、1KJ控制参数源文件、1KJ车载基础数据文件和1KJ车载控制文件，按规定报批。4 .负责铁路局1KJ数据资料管理。5 .协助电务处车载控制技术科进行1KJ系统技术及配套软件的管理。6 .承担1KJ系统使用的技术支持。根据1KJ控制模式及数据变化情况，及时向使用管理部门提供编制1KJ操作使用手册的技术说明资料并参与操作使用手册的编制工作。7 .协助电务处车载控制技术科组织和承担有关1KJ系统工作经验交流及技术培训工作。8 .协助电务处车载控制技术科组织开展1KJ系统新技术、新设备的试验和推广应用。第

12、十四条电务段是1KJ系统设备维护管理工作的主体，设置1KJ系统设备管理专业部门、配备专业人员；按业务需求，在对口的机务段、动车（客车）段或动车所所在地设置电务车载设备车间（或工区）；在进行机车、动车组整备作业的机务段、动车（客车）段或动车所设置电务车载设备检测工区。电务段主要职责是：1 .贯彻铁路总公司、铁路局1KJ系统规章制度和有关要求，执行1KJ系统相关技术规范、技术标准和作业标准。2 .负责制定1KJ系统维护管理实施细则、工作制度和应急预案。3 .负责1KJ系统的检测、日常维护、故障处理。4 .在电务处指导下，负责对口机务段机车、对口动车(客车)段或动车所动车组运行交路范围的1KJ车载基

13、础数据运行情况的跟踪分析和信息反馈，以及特殊情况下1KJ数据的应急维护处理。5 .参与本段归属1KJ设备的1KJ车载基础数据文件和车载控制文件的控制功能运行试验；负责1KJ数据文件的实验室控制过程模拟检验复核。6 .负责本段归属1KJ设备的车载数据换装。7 .在设置电务车载设备检测工区的地点，负责1KJ运行记录数据文件的转储和处理，并向对口机务段发送；负责1KJ系统设备运行质量分析。8 .负责对口机务段1KJ临时数据文件编制软件的维护及参数调整。9 .负责1KJ系统设备安装和改造工程的实施。10 .负责1KJ系统及配套软件的管理。按照铁路总公司、铁路局相关规章和应用版本要求，掌握1KJ系统配套

14、软件的运行状态，实施1KJ配套软件的升级更新。I1负责对口机务段1KJ系统使用的技术支持。12 .按照工作协议要求，负责协作单位设备的1KJ业务协作工作。13 .承担上级管理部门安排的应急抢修、处置任务。第十五条电务段1KJ管理职能主要部门分工：1 .电务段主管车载设备的专业技术科负责1KJ系统的技术管理工作。主要职责是：贯彻执行铁路总公司、铁路局有关规章制度，负责制订1KJ系统维护管理实施细则、工作制度和应急预案。负责新增配属、修后返段机车、动车组的1KJ系统设备整备、施工计划安排工作。负责1KJ系统设备更新计划和检修成本计划的编制、提报。负责1KJ系统设备质量管理工作。掌握1KJ系统设备质

15、量动态，对惯性、疑难故障组织技术攻关。(5)负责1KJ系统的技术履历、质量台账管理；负责1KJ系统设备安装、运用情况的统计上报工作。(6)负责1KJ系统的技术资料管理，负责设备报废、国资移交的审核、办理工作。负责组织1KJ数据变化的实验室控制过程模拟检验复核，参与1KJ数据的运行试验验证工作。(8)负责召集电务、机务、车辆部门1KJ数据换装协调会，根据机务、车辆部门提供的用车计划，制订1KJ数据换装实施计划，并组织落实。负责组织对口机务段1KJ临时数据文件编制软件的维护及参数调整。负责与对口机务段、动车(客车)段或动车所1KJ系统的技术联络，协调有关技术参数的衔接。(11)负责1KJ系统及配套

16、软件的版本管理，建立在用版本数据文件的使用范围数据库。协助职工教育科进行专业技术培训。2 .电务段相关职能部门分工负责有关工作：主管固定设施的技术科负责列车运行图技术资料1KJ基础线路数据电务类相关部分的提报；主管安全的科室负责1KJ工作的监督检查、设备故障分析定责；职工教育科负责1KJ的教育培训工作；调度指挥中心（调度科）负责跟踪1KJ运行质量和协调处置1KJ运行、数据换装等突发问题。3 .电务段车载设备车间负责1KJ系统设备的检测、维修、运行记录数据转储、设备质量分析、1KJ数据换装等实施作业，主要职责是：负责1KJ系统设备的维修、检测作业。负责1KJ运行记录数据文件转储作业，并向对口机务段发送。