第十六届山东省职业院校技能大赛高职组“汽车故障检修”赛项规程.docx

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1、第十六届山东省职业院校技能大赛高职组“汽车故障检修”赛项规程一、赛项名称赛项名称：汽车故障检修赛项组别：高职组（教师赛）专业大类：交通运输大类二、竞赛目的为贯彻党的二十大“加快建设交通强国”的决策部署，推动落实国家职业教育改革实施方案，加快职业教育制度创新，改革职业院校对教师高技能要求，落实立德树人根本任务，培养具备“行业特质、爱国情怀、中国精神、国际视野”的综合型技术技能人才、能工巧匠、大国工匠。本赛项结合新能源汽车产业发展规划（20232035年）的目标要求，彰显中国职教特色，优化企业参与机制，服务汽车经济社会“购买管理”向“使用管理”转化，对接汽车“新四化”、新技术、新工艺、新能源，融入

2、新的科技成果和企业技术，推动职业教育提档升级，办成国际水准的高水平技能赛事。本赛项紧紧围绕职业教育国家教学标准和企业真实工作任务要求，在考查参赛教师汽车电控技术理论底蕴基础上，重点考查安全生产、组织管理、解决汽车技术技能教学现场问题能力等综合素养。通过“汽车故障检修“竞赛，检验高职院校汽车技术类专业（群）的教育教学成果，助推具有工匠精神的复合型技术技能人才的培养，达成产教协同育人目标，引领专业建设发展，加快三教改革创新的步伐。同时展示参赛教师精湛的技艺、高超的实践教学水平、创新精神等良好的精神风貌，向社会宣传职业教育成就，促进产教研用一体化，推动职业教育高水平高质量发展。三、竞赛内容本赛项聚焦

3、燃油汽车、电动汽车的电控系统故障检修关键核心技术，结合行业标准和岗位群要求，涵盖“发动机、车身、底盘、电动汽车动力系统”等电控系统的故障检修、汽车常用工量具使用、汽车专用检测仪器设备使用等典型工作任务，考查参赛教师对“汽车电控技术、车载网络技术”综合理解及教学运用、使用现代汽车检测仪器设备进行故障诊断与排除的技术技能，以及“计划组织、安全防护、操作规范、绿色环保”等职业素养。同时鼓励创新性的科学检测思维、优秀的故障检修教学案例设计，不断探索汽车故障检修技术在职业教育中的运用。(一)竞赛模块组成竞赛模块分2个模块、6个任务，如表1所示。表1竞赛模块组成模块任务比赛时长结构模块A汽车动力及底盘电控

4、系统故障检修70min10050%任务一汽车动力控制系统故障检修任务二汽车底盘电控系统故障检修任务三汽车动力控制系统故障设计与分析模块B发动机及车身电控系统故障检修70minIOO50%任务四发动机电控系统故障检修任务五车身电控系统故障检修任务六发动机电控系统故障设计与分析采用实操考核形式，理论考核融入实操考核中，同时应填写选手报告单(-)作业要求要求参赛教师在70分钟内，以个人作业方式，按照国家标准、生产制造厂家技术规范，通过逻辑分析、资料检索及电路图分析，使用工量具、万用表、故障诊断仪、示波器等诊断检测设备，检测分析故障，安全、合理、规范地完成“发动机、车身、底盘、电动汽车动力系统”的电控

5、系统故障检修和故障设计。要求熟悉车辆结构，熟练查阅维修资料和电路图、规范使用工量具和仪器设备、准确测量技术参数判断故障点、正确记录作业过程和测试数据、准确完成作业操作。包括前期准备、安全检查、症状确认与分析、外观检查、仪器连接、故障码和数据流读取、高压断电、非带电状态检测验证、绝缘（漏电）检测、元器件测量、故障点确认和排除、5S管理等。（三）考核要点1 .模块A:汽车动力及底盘电控系统故障检修本模块在纯电动汽车上完成。任务一：汽车动力控制系统故障检修针对汽车动力控制系统，围绕“三电”系统的低压上电异常、高压上电异常、车辆无法正常行驶、车辆无法（交流）充电等故障，依据汽车电动化控制逻辑，规范完成

6、故障检修。任务二：汽车底盘电控系统故障检修围绕电动转向、防抱死制动、电子驻车、网络系统等底盘电控系统故障，规范完成故障检修。任务三：汽车动力控制系统故障设计与分析根据模块车辆给定故障现象，设计一个针对该现象的故障点，针对该故障点，设计对应的故障检修步骤，结合电路图分析，通过在实车上试验，在报告单上绘制相应的电路原理框图、故障树，填写关键检测数据和波形，验证故障排除。2 .模块B:发动机和车身电控系统故障检修本模块在燃油车上完成。任务四：发动机电控系统故障检修围绕汽车发动机无法起动、发动机运行不良等故障，规范完成故障检修。任务五：车身电控系统故障检修围绕电源管理系统、进入及许可系统、舒适系统、车

7、身附件电路、灯光控制系统、仪表与警告装置、车载网络系统等共性关联性或单一性故障，规范完成故障检修。任务六：发动机电控系统故障设计与分析考核要点同任务三。四、竞赛方式1 .竞赛以线下比赛形式进行，竞赛组队方式为个人赛。参赛教师须为本校教龄2年以上（含）的在职教师，参赛选手性别不限。2 .教师赛不设指导教师。以正式比赛报名通知为准。五、竞赛流程正式比赛时间1天，竞赛日程如表2,比赛场次根据最后报名参赛队数量调整。表2竞赛日程日程时间内容地点第1天8:3011:30参赛队报到报到现场14:00-15:30参赛选手熟悉比赛场地比赛现场16:00-17:00领队说明会（抽签顺序号）会议室第2天7:008

8、:00参赛队检录一次加密（确定身份加密号）候考室7:00-8:00参赛队检录二次加密（确定比赛工位）备考室8:0011:00模块A、B（第1轮）赛场12:3015:30模块A、B（第2轮）16:00-19:00模块A、B（第3轮）21:0023:00成绩发布六、竞赛命题专家组依据本规程公布的作业要求和考核要点负责编制竞赛用试题，试题与评分标准对应考核模块的故障点或规范操作要点.竞赛设备说明书、维修手册、电路图等相关技术资料将随比赛车（机）型同时在“山东省职业院校技能大赛网：”公布，具体形式为电子版。样题与参考评分标准详见附件1-10,仅作为训练参考。七、竞赛规则（一）熟悉场地赛项比赛前一天下午

9、安排参赛队熟悉比赛场地，召开领队会议，宣布竞赛纪律和有关规定。（二）入场规则按照职业院校技能大赛制度汇编要求，进行检录、一次加密、二次加密等工作。（三）赛场规则1参赛教师经检录后实行封闭管理。2 .裁判长发布竞赛开始指令后正式开始竞赛，参赛教师合理计划安排，利用现场提供的所有条件完成竞赛任务。3 .参赛教师须严格遵守安全操作规程，并接受裁判员的监督和警示，以确保安全。参赛教师因个人误操作造成人身安全事故和设备故障时，裁判长有权中止该参赛教师竞赛；如非参赛教师个人因素出现设备故障而无法竞赛，由裁判长视具体情况做出裁决。4 .选手若提前结束竞赛，应举手向裁判员示意，选手结束竞赛后不得再进行任何操作

10、。5 .裁判长在竞赛阶段统一进行剩余时间提醒、发布竞赛结束指令。竞赛结束时所有参赛教师立即停止操作。其它未涉及事项或突发事件，由大赛执委会负责解释或决定。（四）离场规则参赛教师须服从裁判统一指挥，尊重赛场工作人员，自觉维护赛场秩序有序离场,不得带出赛卷、稿纸、车辆钥匙等物品。（五）成绩评定及公布1 .严禁参赛教师、赛项裁判、工作人员私自携带通讯、摄录设备进入比赛场地和裁判工作室。2 .评分材料须由评分裁判签字确认，更正成绩需经裁判本人、裁判长及监督仲裁组长签字确认。3 .裁判应与参赛人员无利益关系。与参赛单位、参赛教师有利益关系时，应主动申报、回避。4 .在正式公布比赛成绩之前，任何人员不得泄

11、露过程评分和结果评分的评分结果及相关数据。八、竞赛环境竞赛场地在承办院校合格场地进行，赛场符合防火安全规定，提供稳定的电、气源，场地采光、照明和通风良好，设有尾排通风装置，配有供电应急设备，配备水基型灭火器以应对电动汽车的电气安全事故。赛场内安排有裁判休息区、监督仲裁室、专家室、评分裁判室、机要室、医疗室、选手封闭室、卫生间等必要的区域；评分裁判室、裁判休息区、监督仲裁室、选手封闭区刚性隔离；所有比赛工位用专用屏风隔离，避免相互影响；现场配备音响、摄像设备，以便有效组织赛场活动；现场配备计时器，准确把控竞赛时间；赛场机要室钥匙由裁判长和监督仲裁组长分别保管，严禁外人进入。各模块共用竞赛场地，赛

12、场总面积不小于800m2,配备6个竞赛工位和1个备用工位，比赛工位数根据最后报名参赛教师数量调整。每个工位占地面积不低于5Om2,提供220V交流电，插座带漏电保护和接地保护，能承载功率7kw、电流32A以上，配置有双柱举升机、尾排及通风系统；竞赛场地净空高度不低于4.2m,实操竞赛工位布置见图1图1整车竞赛工位布置图九、技术规范（一）法律法规中华人民共和国安全生产法、机动车维修管理规定等（二）技术标准1 .GB/T18344-2016汽车维护、检测、检测技术规范2 .GB7258-2017机动车运行安全技术条件3 .GB/T15746-2011汽车修理质量检查评定方法4 .GB/T19910

13、-2005汽车发动机电子控制系统修理技术要求5 .GB/T18384.1-2015电动汽车安全要求第1部分：车载可充电储能系统（REESS）6 .GB/T18384.2-2015电动汽车安全要求第2部分：操作安全和故障防护7 .GB/T18384.3-2015电动汽车安全要求第3部分：人员触电防护8 .GB/T28382-2012纯电动乘用车技术条件9 .GB/T18385-2005电动汽车动力性能试验方法10 .GB/T18487.1-2015电动汽车传导充电系统第1部分通用要求11 .GB/T31486-2015电动汽车用动力蓄电池电性能要求及试验方法12 .GB/T18488.1-201

14、5电动汽车用驱动电机系统第1部分：技术条件13 .GB/T18488.2-2015电动汽车用驱动电机系统第2部分：试验方法14 .GB/T20234.1-2015电动汽车传导充电用连接装置第1部分：通用要求15 .GB/T20234.2-2015电动汽车传导充电用连接装置第2部分：交流充电接口16 .GB/T24347-2009电动汽车DC/DC变换器（三）高职专业教学标准17 汽车制造类-汽车制造与试验技术46070118 汽车制造类-新能源汽车技术46070219 汽车制造类-汽车电子技术46070320 汽车制造类-汽车造型与改装技术46070521 道路运输类-汽车检测与维修技术500

15、21122 道路运输类-新能源汽车检测与维修技术500212（四）操控人员要求1 .具有正确使用常用检测仪器设备的能力；2 .具有传统汽车和新能源汽车维护的能力；3 .具有一定的汽车性能检测的能力；4 .具有汽车故障检测与排除的能力；5 .具有新能源汽车常规系统的检测与维修能力；6 .具有新能源汽车高压系统的检测与维修能力；7 .具有汽车维修业务接待和业务管理的能力；8 .具有查阅、应用汽车维修资料的能力；9 .具有发动机电控系统、车身电控系统、底盘电控系统、新能源汽车汽车基础知识;10 .具备发动机电控系统、车身电控系统、底盘电控系统、新能源汽车控制系统检修方法；11 .能依据检验标准完成发动机电控系统、车身电控系统、底盘电控系统质检；12 .能依据新能源汽车动力系统检验标准完成质检；13 .具有适应产业数字化发展需求的基本数字技能；14 .具有专业相关的法律法规、绿色生产、环境保护、安全防护、质量管理、安全生产等知识与技能。十、技术平台技术平台见表3表3技术平台序号竞赛模块品称产名品牌