Z13道路工程--交通工程施工图设计说明.docx

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1、Z13道路工程第五册交通工程施工图设计说明1 .工程概况1.1 项目背景空港新城位于重庆主城区北部边缘地带，是主城区及两江新区中央槽谷适宜建设用地的主要拓展方向，是未来城市功能提升与完善的主要承载地之一。从重庆中央槽谷现状城区已建用地的东南西北四个方向来看，跨越内环线向北的可拓展空间充足，且依托机场、保税港等重大设施和两江新区的政策优势，发展动力强劲，其他几个方向的空间拓展均受限。空港新城是城市空间拓展的主要承载地，近期是主城区中央槽谷城市发展的边缘地带，远期是支撑城市继续向北拓展的重要节点。空港新城发展的核心要素：机场、新中心、会展中心等，具有协同发展，辐射区域、对接国际的区位条件。两路组团

2、S标准分区是两江现代商务中心空港新城的的重要组成部分，是空港新城面向国际化发展的重要承载区域之，是两江新区中北部地区快速成型的支撑区，分为教育科研设计、商务中心、生态居住等片区，是集教育科研、商业、生态住居为一体的现代都市风貌展示区。根据重庆市临空都市区总体规划编制的建议，提出渝北区五大功能区的总体思路和功能布局，其中在两路组团S标准分区中提出要发展大数据产业园和金融创新区两大功能区。大数据产业园即为设立大数据产业示范园，建立产业生态链及产业基地，发展大数据服务外包服务、大数据采集整理、挖掘分析等技术支持，电子商务、政务服务等产业。金融创业园即为以金融后台服务、外包产业基地和企业金融服务中心为

3、发展重点，积极引入非银行金融机构，提供金融创新产品、金融创新服务，形成重庆市临空经济区重要配套功能。H6路沿线主要规划为科研用地以及文化设施用地等，H6路是以交通功能为主的横向向支路，兼为周边地块提供通行服务。1.2 工程规模两路组团S标准分区属于渝北区空港新城（包含两路组团F、S、T标准分区）的一部分,本项目位于重庆主城区两路组团S标准分区，南侧紧邻中央公园、东侧接两路老城区、北侧紧挨绕城高速公路、西侧接双桥溪。本次设计的Z13路位于两路组团S标准分区内.Z13路起于公园西路（施工图已设计），向北延伸止于悦港北路（正在进行施工图设计），途经悦港北一横线（施工图已设计）、H6路、H7路，道路等

4、级为城市支路，交通安全和管理设施等级为D级，道路全长约为1025.134m,路幅标准宽度为16m,双向2车道，设计时速为30kmh.2 .设计分册及设计内容2.1 分册说明本次施工图设计共分六册：第一册道路及景观工程，第二册排水工程，第三册电力工程，第四册照明工程，第五册交通工程，第六册海绵城市专篇。本册为第五册交通工程.2.2 设计内容设计内容包含：交通标志、标线、信号控制及附属设施设计.3 .设计依据、规范及技术标准3.1 设计依据/业主与我单位签订的设计合同,重庆市主城区两路组团S标准分区（东部片区）控制性详细规划【重庆市规划设计研究院】,重庆市城乡总体规划（2007-2023年）【重庆

5、市规划设计院】,重庆市市政工程施工图设计文件编制技术规定（2017年）【重庆市城乡建设委员会2017.7】/重庆市空港新城S分区启动区产业地块平场工程设计【林同极国际工程咨询（中国）有限公司2015.11/玳庆市秋成大道（渝北段）工程施工图设计闯红灯白动记录系统通用技术条件(GAT4962014)机动车号牌图像自动识别技术规范(GAfT833-2016)通信管道与通道工程设计规范(GB50373-2019)机动车号牌图像自动识别技术规范(GArr833-2016)道路交通安全违法行为图像取证技术规范(GA/T832-2014)国家现行的其它有关标准、规范、规程与规定3.3地方现行规范及标准：城

6、市道路交通设施规范设置指导意见重庆市城市道路工程施工质量验收规范(DBJ50/T078-2016)重庆市城市道路交通安全设施管理办法(渝公发2016)61号)城市道路指路标志系统信息设计导则(DB50/T897-2018)总队关于规范调整车道行驶方向标忐版面信息的通知(重庆市交巡警总队-2016)城市道路水马、锥形桶、防撞桶、防撞柱式样标准城市道路分车型限速、分车道行驶管理交通设施设置(渝公交巡2OI633号)车道行驶方向标志版面信息调整指导意见(渝公交巡2OI6227号)主城区城市道路隔离设施品质提升方案(雨:庆市城市管理委员会201803)(关于在全市现有斑马线上施画“我文明靠右行”文明交

7、通提示语的通知(重庆市精神文明建设委员会办公室、重庆市公安局20230901)4,交通标志设计4.1 标志设置设置原则：交通标志旨在通过对驾驶员适时、准确的诱导，充分发挥其舒适、安全的效能。交通标志设计主要以不熟悉该区域道路网系统的驾驶员为基本使用对象，通过适时、适量地提供交通信息，使咫驶员能够正确选择路线及方向，顺利、快捷地抵达目的地。同时，通过禁令、指示、警告等标志来进行交通管制和保证行车安全，使道路发挥最大的作用。标志设置在施工过程中须注意以下几点： 在满足规定的前置距离的情况下，不允许损坏道路结构和妨碍交通安全；不应紧靠在建筑物的门前、窗前、及车辆出入口前：与建筑物保持Im以上的侧向距

8、离。 一般情况下应设置在道路行进方向右侧或车行道上方，也可根据具体情况设置在左侧，或左右两侧同时设置。 应满足视认要求，避免上跨桥、照明设施、门架、监控设施、电杆、行道树、绿筒及【中国华西工程设计建设有限公司2017.06,空港新城Z4道路工程施工图设计【林同极国际工程咨询(中国)有限公司2023.04/空港新城Z5道路工程施工图设计【林同极国际工程咨询(中国)有限公司2023.04/空港新城H6道路工程方案设计【林同极国际工程咨询(中国)有限公司2018.02/空港新城H6道路工程勘察(一次性详勘【广西华蓝岩土工程有限公司2018.01/业主提供现状1:500地形及管网实测资料/其他相关资料

9、3.2国家现行规范及标准：道路交通安全法城市道路交通标志和标线设置规范(GB51038-2015)城市道路交通设施设计规范GB50688-20II(2019版)城市道路交叉口设计规程(CJJ152-2010)城市道路交通工程项目规范2023公路交通安全设施设计规范(JTG“D81-2017)道路交通标志和标线(GB57682009/2017)道路交通标志板及支撑件GB23827-2(X)9)道路交通反光膜(GB/T188332012)道路交通信号灯设置与安装规范(GB14886-2016)道路交通信号灯(GB14887-2011)道路交通信号控制机(GB25280-2016)道路交通信号倒计时

10、显示器(GA508-2014)路面标线涂料(JT2802004)路面标线用玻璃珠(GBfT24722-2023)路面防滑涂料(GB17122008)交通技术监控成像补光装置通用技术条件(GA/T1202-2014)人行横道信号灯设置规范(GA/T8512OO9) 交通标志的文字书写规范、正确、工整。根据需要，可并用汉字和其它文字。当标志上采用中英两种文字时，地名用汉语拼音，专用名词用英文，指路标志的主信息必须附加英文信息（辅信息不加），英文字体高度采用国家标准的最大英文字体高度（汉字高度的1/2）:英文信息中的地名拼音和专用词采用首字母大写、其它小写的方式。 指路标志增加设置地理方向信息,将东

11、南西北四个方向按照90的夹角划分为四个方向指示区域，根据当前道路所处的方向只是区域选择相应的方向指示，其中方向标的角度与所在道路实际走向一致（方向文字竖直排列、方向箭头在90度范围内根据道路实际走向偏转）。 统一单立柱指路标志汉字字高为2530cm,双立柱指路标志汉字字高为3035cm,悬臂式指路标志汉字字高为3540cm在指路标志版面统一的情况下，如遇地名汉字数量较多时，应保持汉字字体不变，调整缩减汉字宽度，保证版面排版整齐。 立柱式指路标志：1、单立柱支撑的采用150OmmX200Omm（宽X高）版面：同版面指示1个方向的，最多可设置3个地名信息（不区分主要地名信息和辅助地名信息）；同版面

12、指示2个或3个方向的，每个方向只能最多同时设置1个主要信息和1个辅助地名信息、，标志版面的路名应以重庆市地名办命名的正式文件为准，施工单位实施前需做好效果图，并与建设单位、交管部门、设计单位沟通协调。 支路禁令标志牌采用版面IoOoInmXI200mm：人行横道标志牌采用版面IOOOmmX1200mm：减速让行标志牌，陡坡标志牌采用版面9（X）mmX900mmX900mm。4.3标志板结构及材料4.3.1 标志板结构及材料 标志板由标志面、标志底板及滑槽等组成，标志面采用铝合金板，符合GB/T23827-2009道路交通标志板及支撑件要求。指路、导向标志版厚度3.0mm：警告、禁令、指示标志板

13、厚度2.0或2.5mm,详见大样图。.标志图案、文字（包括箭头、汉、英文字、数字等）均采用IV类超强级反光膜。 同一块标志板上，标志底板和标志面所采用的各种材料应具有相容性，防止电化作用，不同的热膨胀系数或其他化学反应等造成标志板的锈蚀或损坏。4. 3.2标志立柱 标志立柱采用钢管制作，符合GB23827-2009道路交通标志板及支撑件要求。 所有钢构件必须采用热浸锌作防腐处理。立柱、底板、横梁、法笠盘等大构件镀锌量为6gm2,抱箍等小构件镀锌量为350gm2,并符合GBT18226-2000高速公路交路上构造物等对标志板面的遮挡。同时不应遮挡其他交通设施。 标志的版面应面向来车方向，并应尽量

14、减少对驾驶员的眩光。设置路侧式标志时，可与道路中心线的垂直线成定的角度，指路标志和警告标志为。度10度，禁令标志和指示标志为0度45度，道路上方的标志应与道路中心线垂直并与道路垂直线成0度10度的俯角。 标志立柱应保持垂直，其倾斜度不应大于立柱高度的05%,且不允许向车行道恻倾斜。 标志板在一根标杆上并设时，应按禁令、指示、警告的顺序，先上后下，先左后右排列，同类标志的设置顺序，应按提示信息的危险程度先聿后轻排列。停车让行标志、减速让行标志宜单独设置，如条件受限无法单独设置时，一个支撑结构物上最多不应超过两种标志。 指路标志支持杆件采用圆形无缝钢管制作，表面进行热浸锌防锈处理(不喷漆)，支撑结

15、构表面颜色为热浸锌本色，钢管顶端设置柱幅。 标志安装在单柱或双柱式标杆立柱上时，安装高度为不低于2.5m,但安装在隔离带、绿化带等非行人通行的地点时，安装高度不低于1.2m。标志板外缘距路面侧石线不小于25cm。标志板安装在悬臂上，考虑到通行净空和路面维修增高的因素，安装高度控制在550cm以上。对于附着式标志安装高度为不低于2.5m和侧向净空不小于25cm的要求。4.2版面设计标志根据其版面内容的不同，分为警告、禁令、指示、指路、诱导等几种。交通标志版面设计主要以道路交通标志和标线(GB57682009)与城市道路标志和标线设置规范(GB51038-2015)为依据，同时根据重庆地方意见主城区城市道路指路标志设置指导意见进行设计：交通标志种类：分警告标志、禁令标志、指示标志、指路标志、诱导标志等五大类，交通标志的颜色为：指示标志采用蓝底、白图案；警告标志采用黄底、黑边、黑图案；禁令标志采用白底、红圈、红杠、黑图案。城市道