Z14道路工程--电力工程（土建部分）施工图设计说明.docx

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1、Z14道路工程第三册电力工程(土建部分)施工图设计说明1设计依据1.1 设计合同依据建设单位与我公司签订的委托合同1.2 设计基础资料、工程资料重庆市城乡总体规划(2007-2023)(2011年修订)O聿庆主城区综合交通规划(2002-2023)重庆市主城区两路组团F、S标准分区部分区域控制性详细规划修编0业主提供现状1:500地形及管网实测资料O空港新城悦港北路电力工程施工图设计(林同根国际工程咨询(中国)有限公司2023.05)O空港新城Z14道路工程方案设计(林同楼国际工程咨询(中国)有限公司2023.04)。其他相关资料1.3 设计采用的规范城市工程管线综合规划规范(GB50289-

2、2016)O城市电力电缆线路设计技术规定(D1/T5221-2016)O电力工程电缆设计规范(GB50217-2018)O建筑电气工程施工质量验收规范(GB50303-2015)O电气装置安装工程电缆线路施工及验收规范(GB50168-2006)电气装置安装工程接地装置施工及验收规范(GB50169-2016)O混凝土结构设计规范(GB50010-2010)O建筑地基基础设计规范(GB50007-2011)地下防水工程质量验收规范(GB50208-2011)2工程概况2.1 工程基本情况及设计范围两路组团S标准分区属于渝北区空港新城(包含两路组团F、S、T标准分区)的一部分，本项目位于重庆主城

3、区两路组团S标准分区，南侧紧邻中央公园、东侧接两路老城区、北侧紧挨绕城高速公路、西侧接双桥溪。本次设计的Z14路位于两路组团S标准分区内。Z14路起于H6路(规划)，向北延伸止于悦港北路(正在进行施工图设计)，道路等级为城市支路，道路全长约为229.114m,路幅标准宽度为16m,双向2车道，设计时速为20kmh.3设计原则3.1 城市电力管线施工图设计应符合城市总体规划和片区控制性详细规划的基本要求并应以管网综合方案为依据。3.2 电力管线均按远期设计，并能适应片区建设需要。3.3 新建管网充分考虑区域管线现状及地块建设的情况，结合地块建设规划，在管道断面、平面布置、高程布置上适应功能的需要

4、和地块使用的可能性、便利性。3.4 电力管线设计注意技术性与经济性相结合。3.5 F1I力管线的平面、高程布置充分考虑各种城市管线的敷设走廊，在考虑经济性的同时预留足够的空间，确保各种管线均具备可实施性。4电力管线土建工程设计4.1管廊设计设计考虑电力排管具有美观、安全、防盗等优点，设计范围内IOkV及其以下电力管线均采（7）电缆保护套管：人行道下采用。150X8电力保护套管（红泥管），执行标准电力电缆用导管技术条件第3部分：氯化聚氯乙烯及硬聚融乙烯塑料电缆导管（D1/T802.3.2007）：车行道下过街管采用。150X5.5纤维边绕拉挤玻璃钢BWFRP,执行标准电力电缆用导管第2部分：玻璃

5、纤维增强塑料电缆导管（D1/T802.2-2017）.施工单位实施前，须取得电力部门认可后方可采购.（8）电力排管的两端口应采取防止损伤电缆的处理措施。（9）应在电力排管走向位置上每隔30m设置走向砖。（10）电缆在任何敷设方式及其全部路径条件的上下左右改变部位，都应满足电缆允许弯曲半径要求。电缆的允许弯曲半径，应符合电缆绝缘及其构造特性要求。表4-1电力电缆弯曲最小半径电缆类别3芯单芯交联聚乙烯绝缘电力电缆66kvI5D20D35kvIOD12D聚氯乙烯绝缘电力电缆0.4kvIODIOD注：表中D为电缆外径.4.3工作井（1）所有电力工作井做法参照大样图，不明之处可参考国家标准图集电力工作井

6、井身采用C30钢筋混凝土现浇.（2）每座电力工作井的底板应设有500圆形集水坑，向集水坑的泄水坡度不小于0.5%,每座电力工作井内设置一根IOUPVC排水管，与就近的雨水井相连；如果就近的雨水井底高于电缆井底，在电缆管下用中IIoUPVC排水管与低处电缆井连通便于排出电缆井内积水，排水管道坡度按1.5%安装。（3）每座电力工作井的两侧除需预埋供安装立柱支架等铁件外，在底板以及与排管接口部位，还需预埋供吊装电缆用的吊环以及供电缆敷设施工所需的拉环。（4）每座电力工作井外侧设一组（4根）长2.5米的1505热镀锌角钢作接地体，在工作井四周均匀接地。（5）安装在电力工作井内的金属构件采用-50x5热

7、镀锌扁钢与接地体连接，要求接地电阻不大于IO欧姆。用排管形式。（1）本次设计Z14路桩号标准路幅宽16m,两侧人行道宽为4.0m,电力管线单侧布置于道路左侧人行道下，管中心距路缘石3.3m,具体布置详见本册图纸Z14路综合管网标准横断面图。（2）本次设计考虑现状规模及远期发展预留，本工程电力主线设置12孔电力排管，地块预留暂定9孔（3）管线位置根据综合管网给定的断面布置位置和平面布置进行施工图设计，建设单位根据电网远期规划电缆根数并经征电力部分意见共同确定，并按实际需求进行电力规格和地块过街孔数的变动，如需变动，请及时与我院联系。电力管网的容量和管位需经管线单位和规划部门同意审批后方可实施。（

8、4）电力管网容量和管位若与规划不符时，不可盲目施工，应及时通知设计单位，并实施时按规划要求调整，保证与规划和综合管网设计一致。4.2电力排管（1）电力排管在终端、分支处、敷设方向及标高变化处设置电力工作井。（2）电力排管采用高压电力电缆管，并使用配套管枕。电力排管在人行道下覆土（管顶至路面）不小于0.5米，电缆排管过街管顶距道路路面不小于0.1m。（3）电力排管在施工时沟底平整，电缆管的中心间距大于0.25米，多层电缆管间隔1.5米安装电缆管架一组，电缆管层间中心间距0.25米，用C20混凝上包封。排管底部做80mm厚的C20混凝土底板。电力排管通过填方地段，排管底板采用钢筋混凝土配（PIo2

9、00双向筋进行加固，路面结构按道路加固图对道路结构进行加固处理。（4）电力排管沿线预埋1根-50x5热热镀锌扁钢，在工作井内与热镀锌角钢相连接地。全线接地扁钢均需可靠焊接连通，接地扁钢在首端、末端和每IOOm设置重复接地极，重复接地极采用长2.5米的150x5热镀锌角钢作接地体，埋深不小于0.6m。全线接地扁钢与重熨接地极热镀锌角钢连接，要求接地电阻不大于10欧姆。接地极设置于靠近地块侧，安装施工作法详接地装置安装14D504相关内容要求。（5）电力排管应设置纵向排水坡度，不宜小于0.3%坡向电力工作并。（6）电力排管管径不小于电缆外径的1.5倍，每根管子只穿根电缆，电力排管尽可能做成直线。5

10、管线施工5.1 管道放线本工程电力排管放线均按电力管线节点坐标表严格放线，工作井坐标点为主线管道轴线投影与工作井横轴线交点。5.2 沟槽开挖管线沟槽开挖边坡应有一定的坡度以保证施工安全。沟槽开挖边坡最陡值根据不同土质按1：O1.5控制（详见管道断面图），如果现场条件不允许，必须采取加支撑等措施。对于填方地段,须在填方进行至管顶标高后方可开挖管道沟槽，填方应按道路路基要求进行。对于高挖方段，人行道上管线沟槽开挖采用跳槽开挖。5.3 地基处理（1）人行道下管线地基承载力不小于0.15Mpa,过街管基础地基承载力不小于0.20Mpao沟槽在填方地段或沟槽超挖的，管道基础以下必须分层夯实回填，密实度不

11、小于90%。（2）对于地质条件较差地段，如淤泥、杂填土等，必须进行换填。换填材料根据具体情况分别采用原土、砂石、浆砌片石、素混凝土等，具体采用材料及换填深由不同的地质情况确定。5.4沟槽回填（1）管线沟槽回埴必须在混凝土及砂浆达到80%以上设计强度后方可进行。回填要求分层压实、对称均匀回填，密实度不小于90%,当工作井位于车行道下时，应在工作井四周采用C25混凝土回填，回填宽度不宜小于100cm。（2）回填材料采用沟槽开挖的土石方就近回填，但回填料的粒径不得大于0.1m；在道路范围内，压实度应达到道路路基密实度要求。（3）管区（沟槽底至管顶以上1om范围内）禁止采用推土机等大型机械进行回填。管

12、顶严禁使用审锤夯实。（4）沟槽内砖、石、木块、纸袋等杂物清除干净，沟槽内不得有积水，不得带水回填。（5）不良土质地段沟槽开挖时采取的护坡和防止沟槽坍塌的安全技术措施。（6）沟槽开挖后须及时施工、按规范要求及时回填，如遇下雨应遮盖，避免雨水浸泡路基和冲刷开挖放坡面。沟槽开挖后应对施工原因形成的沟槽和不平的也应同时进行处理，以防积水，（6）电力工作井两侧的排管孔口应沿井壁切平，并用移块或排管厂家橡皮胶圈临时封堵。（7）本工程中所有电力井布于人行道下，工作井盖板采用下沉式不锈钢材料，需印有明显电力类标示，以标示该处为电力管线工作井，盖板表面光洁.其顶面标高原则上与地面标高齐平，应根据实际情况预留人行

13、地质的安装空间（由业主控制）.（8）工作井的设置原则：直线段工作井的距离不宜大于50m,在转弯和分支处应设置工作井，以便电缆的穿入和抽出。当有电缆中间接头时，工作井的尺寸还需考虑中间接头的安装和检修方便。4.4结构设计基本参数（1）工作井结构设计合理使用年限为50年。（2）抗宸设防类别为：丙类，抗震设防烈度为：6度，设计基本地震加速度为：0.05g,设计地震分组为：第一组。（3）结构混凝土耐久性的基本要求：表4-2结构混凝上耐久性的基本要求环境等级环境类别最大水胶比最低混凝土强度等级最大氯离子含量（%）最大碱含量（kgm3）露天环境、与无腐蚀性的水和.上壤直接接触的环境二(a)0.55C250

14、.23.0（4）电力工作井防水等级为：三级，防水耐久性年限为：15年，工程采用水泥砂浆防水为一道设防，并设置排水管。4.5设计荷载（1）般地面活动荷载、堆积荷载W1okNk2）电缆排管、电缆沟、电缆井等结构件处于道路人行道等小型车通行区域时，考虑35kN为标准轴载进行结构设计，处于城市车行道时，考虑IOokN为标准轴载进行结构设计，电缆管道处于公路时，以双轮组2XHOkN为标准轴载进行结构设计。（3）一般地面活荷载和车辆荷载不考虑同时作用，本设计电力工作井采用钢筋混凝土现浇井，通车轴标准轴载W1OOKN。按地震烈度七度设防。（4）工作井井盖板均采用不锈钢下沉式盖板。7施工注意事项（1）施工前需

15、请电力公司确认电力管线的形式、规模以及管道材质，施工中请电力管线单位、设计单位、业主、监理参与中间验收和竣工验收.（2）过街管线反开挖及回填段施工过程中，邀请设计单位，以会同建设单位、监理单位及质监等部门共同检查该程序。（3）管廊在施工过程中，开挖到其它管道，须及时向业主报告，应采取相应的措施进行保护。（4）本工程中有多处过街管线，施工时应注意与其他管线单位通力配合，避免平面及高程发生矛盾。（5）本次设计为电力排管土建部分，但在施工中应与其他管线统筹安排，协调施工，如遇现场开挖情况与设计不符，应即使通知设计，以便会同其他相关管线一道更改。（6）所有预制和浇筑的混凝土构件须保证表面平整光滑。模板的形状、规格应保证设计图纸要求所浇筑混凝上构件的规格和形状模板与混凝上的接触面应平整，边缘整齐，拼缝紧密、牢固，预留孔洞位置准确，尺寸符合规定。重现使用的模板，表面不得有粘结的混凝土、水泥砂浆及泥土等附着物。（7）施工前应与电力部门、业主及相关入住企业联系并充分沟通，征求意见，并进行审批,是否同意按本设计施工，如同就此设计，则按本施工图施工，如有异议请及时通知设计按相关