贵广线榕江站D2809次列车列车值乘司机杨勇事迹学习心得体会3篇.docx

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1、贵广线榕江站D2809次列车列车值乘司机杨勇事迹学习心得体会D2809次列车司机杨勇殉职后，有网友评论说：“杨勇司机救下了 一车人，却没能保全自己，这5秒他没想过自己，想的是乘客安全回家。”在危难关头的5秒钟时间里，杨勇为了保护人民生命安全而选择了牺牲自己。我们应从“生死5秒钟里多品悟一名动车司机的职业素养。品悟“生死5秒斜里的“职业信念”良好的职业信念由爱岗、敬业、忠诚、奉献等组成。杨勇生前是一名普通的动车司机。他在发现线路异常后的5秒钟短暂时间内，果断地采取紧急制动措施，蹲下保护动车组列车和旅客生命安全的最后一把闸，使列车在紧急制动和铁路两旁防撞墙和轨道结构的整体防护作用下，避免了颠覆坠落

2、，保护了 143名旅客生命安全。面对泥石流危难的突然降临，能否在几秒钟内迅速作出正确的反应，是对一名司机秉持的职业信念的生死考验。5秒钟里见爱岗、见敬业。爱岗敬业，平常说起来容易，但真到了危难关头，坚守住岗位而不临阵脱逃，站好生命最后一班岗而不当灾难降临时的逃兵，并非人人都能做到。5秒钟里见忠诚、见奉献。关键时刻是为人民着想，还是只为自己着想，皆可见一斑。品悟“生死5秒钟”里的“职业知识技能”。职业知识技能是人们做好一份职业应具备的专业知识和能力。工作中,我们常把“知识恐慌”挂嘴边，提醒自己要不断加强学习，克服知识恐慌，强化自身本领，使自己能够胜任工作。有个词语叫“知识半衰期”，跨进新时代里，

3、人们的“知识半衰期”也变得越来越短。如果只是满足于多年前学过的知识技能，安于昨天掌握的手段成果，抱着“学好数理化，走遍天下都不怕”的守旧思想，我们在新时代春潮里立足的空间就会越来越小。杨勇退役后，没有间断过学习。他通过自学考取了火车货车驾驶员和动车驾驶员资格证，并从代务副司机成长为动车司机。他的工作笔记本上记满了密密麻麻的知识技能学习笔记。我们应从杨勇的“生死5秒钟”里多品悟他对职业技能坚持不懈学习钻研的劲头。品悟“生死5秒钟”里的“职业行为习惯”。职业行为习惯是指人们在职场上通过长时间的学习和改造，最后形成习惯的一种职场综合素质。5秒紧急制动，900多米滑行，杨勇在生命最后所做努力，是他长年

4、在司机岗位上刻苦锻炼的结果。据说，他的父亲是部队转业军人，在基层派出所当教导员，使他从小就受到严格的家教，受到良好家风的熏陶。在武警海南总队海口支队第二中队服役期间，他曾获评嘉奖、优秀士兵等荣誉。优秀是一种品质、一种气质，也是一种习惯。我们从他的事迹中看到了他把优秀当成一种习惯的综合素质。他把部队里的优良传统和作风带到了退役后日常工作中，把父辈传下来的严格家教和良好家风延伸到了平凡岗位上。同时，他也是一名有着近30年党龄的共产党员，用“生死5秒钟”为广大党员上了堂“又红又专”的课。职业信念、职业知识技能和职业行为习惯构成了职业素养的核心。从英雄司机杨勇的“生死5秒钟”里品悟职业素养，厚植为民情

5、怀，在平凡岗位上扛起使命担当。贵广线榕江站D2809次列车列车值乘司机杨勇事迹学习心得体会近日，贵阳机务段动车组司机杨勇，值乘D2809次列车从贵阳北开往广州南。经车载数据分析，杨勇同志在“生死五秒”中果断停车，落下了生命中的“最后一把闸”，保障了车上旅客的安全。广大党员干部要向“凡人英雄”看齐,以“勇”字为先，以“干”字当头，把对生命的敬畏、对使命的坚守、对奉献的诠释，凝聚到具体的行动中，熔铸到平凡的岗位上，在新的“赶考路”上挺起共产党人的“精神脊梁”。读懂“最后一把闸”，就是读懂对生命的敬畏。当自己的生命安全受到威胁时，杨勇同志的第一反应不是自保、不是退缩，而是用最快的速度采取避险措施，用

6、一个人的力量守护了全车人的生命。这是“平凡英雄”的大爱无疆，也是“人民至上、生命至上”的生动诠释。广大党员干部要从杨勇同志的英雄事迹中汲取精神养料，常怀对人民、对生命的敬畏之心，在平凡的岗位上做出不平凡的成绩。无论是面对抗洪抢险、抗震救灾、疫情防控等重大考验，还是面对动车遇险等突发状况，都要以一名“逆行者”的身份，视死如归地冲在“第一战场”。以汗水为墨，以身体为笔，以天地为纸，用心用情用力绘出人民“生命线”。读懂“最后一把闸”，就是读懂对使命的坚守。动车司机不仅是一种职业选择，也是一种使命象征。在“生死五秒”中，任何一个错误的判断都会造成不可挽回的后果。但杨勇同志却能临危不乱，凭借着过硬的业务

7、能力和专业素质，做了 “能做的所有事”，成功挽救了全车人的生命。只有功在平时，才能利在关键。无论身处什么岗位、从事什么职业,“坚守使命”都是党员干部的职责所在、初心彰显。广大党员干部要把“最重的担子”放在心上、抓在手上、扛在肩上，合理利用“八小时内”的工作时间，对“摸鱼”和“划水”行为说“不”。对待任务分工要顾全大局、服从安排，不能挑挑拣拣、推三阻四。保证能力范围内的一定做、马上做,能力范围外的尽力做、学着做。读懂“最后一把闸”，就是读懂对奉献的诠释。杨勇同志1993年参军入伍，1996年退役，曾服役于武警海南总队海口支队第二中队。退役后先后担任代务副司机、副司机、工长、司机、指导司机、地勤司

8、机、动车司机等职。杨勇同志为党、为祖国、为人民奉献一生，不仅付出了时间和精力，还付出了宝贵的生命。他将生死置之度外，用实际行动践行了入党之初的铮铮誓言一一随时准备为党和人民牺牲一切。广大党员干部要涵养“我将无我”的崇高情怀，充分发扬“甘为人梯、乐为基石”的奉献精神，在工作上向高标准看齐,在生活上向低标准看齐。遇到危险时要冲在人民最前面，划分利益时要排在群众最后面。以民声为“第一信号”，以民利为“第一任务”，在办事能力上“加满油”，在办事效率上“鼓足劲”，为国家发展和人民幸福奉献出自己的一份光和热。贵广线榕江站D2809次列车列车值乘司机杨勇事迹学习心得体会杨勇同志：请允许我以同志的身份这样称呼

9、您。惊闻贵广线榕江站D2809次列车撞上泥石流发生脱线事故，而您作为列车值乘司机不幸殉职，在了解您的事迹之后，我满含热泪，为失去一位好同志而悲痛，也敬佩您在危难时刻冷静摞闸，挽救一车旅客生命的壮举，向您学习，向您致敬！您技术过硬，临危不乱，诠释了列车司机的职业素养。您在危急时刻发现线路异常5秒钟内采取紧急制动措施，摞下生命中最后一道闸保障了车上旅客的安全。您的处突能力,是在经过长期培训、刻苦练习后，让采取紧急制动成为了肌肉记忆；您的坚守，诠释了一名列车司机骨子里的高尚品格和专业素养。作为年轻一代，我们或投身科技前沿，或扎根基层一线，无论岗位如何，都将循着您的指引，立足本职岗位，努力提高专业技能

10、，培养良好职业道德，做好每一件小事、完成每一项任务、履行每一项职责。您信念如磐，舍生忘死，书写了革命军人的使命担当。您曾服役于武警海南总队，服役期间一次不落地参与了所属部队的城市武装巡逻任务，成功处置多起突发事件，在部队服役期间曾担任班长，获评嘉奖、优秀士兵等。3年的军旅生涯，在您的骨子里烙下了革命军人忠诚为民、舍生忘死的使命担当，您把危险留给自己，把希望留给他人的壮举，尽显中国军人本色。当下，新的百年征程，充满许多未知挑战，必然会有艰巨繁重的任务，必然会有艰难险阻甚至惊涛骇浪,新时代的青年理应向您学习，坚韧不拔，敢于斗争，不畏艰险。您心系人民，一心为公，践行了共产党人的初心使命。入伍第二年，转为共产党员的您，迅速在平凡的岗位上践行初心使命。在部队中，训练上加操加练、工作上踏实苦干；退役后，从普通铁路工人干起，先后任代务副司机、工长、火车司机、指导司机、地勤司机等职，一步一个脚印，逐渐成长为一名技术过硬的动车司机。6月5日，您回到家乡贵州遵义，群众自发夹道送别，而这，正是共产党人最高赞誉。侠之大者，为国为民，上能持枪保家卫国，下能摞闸庇佑苍生。沿着您的足迹，作为新时代党员干部的我们，要心系“百姓事”、肩扛“为民责”，永远把人民对美好生活的向往作为奋斗目标。天地英雄气，千秋尚凛然。再次向您致敬！ 一路走好!