吉利与上汽跨国并购案例对比分析研究工商管理专业.docx

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1、AbstractSince the reform and opening up, with the rapid development of China,China image of a big country in the world has been recognized by more and morecountriese Today, in the context of the new era of the One Belt and One Road JChina enterprises that are interested in transnational mergers and

2、acquisitionsare facing a golden opportunity. But at the same time, many challenges havefollowede In recent years, the number of Chinese enterprises in internationalcross-border mergers and acquisitions has gradually increased, but there are fewcompanies that have succeeded in final mergers and acqui

3、sitionse There are manyfactors that affect the success of mergers and acquisitions, but which of them is themost important concern for Chinese companies in mergers and acquisitions is thefocus of many scholars to study The automotive industry, which integrates capitaland technology, is one of the in

4、dustries that the country is currently focusing on Itis no exaggeration to say that the success of cross-border mergers and acquisitionsby auto companies has greatly affected the autonomy and internationalization ofChinats auto industry.Geely, a privately-owned automotive company, wholly acquired 10

5、0% ofthe same industry (automotive industry), and then concludes that the main factorsaffecting the success of auto companies cross-border mergers and acquisitions arebased on some suggestions. Feasibility advice or advice on these factorsKeywords: Geely SAIC transnational merger and acquisition suc

6、cessfactors目录1绪论11. 1研究背景11.2 研究目的11.3 研究方法与框架21.3. 1研究方法21.3.2研究框架22文献述评32. 1汽车企业跨国并购的文献综述32.1. 跨国并购动因的文献综述32.2. 影响跨国并购成败因素的文献综述43吉利与上汽并购案概述52.3. 吉利并购案概述52.3.1 吉利与沃尔沃的概况53. 1.2吉利并购的动因分析63.1. 3吉利并购的过程与结果73.1.4吉利后期的整合83. 2上汽并购案概述93. 2. 1上汽与双龙的概况93. 2.2上汽并购的动因分析103.2.3上汽并购的过程与结果 113. 2.4上汽后期的整合114吉利与上

7、汽跨国并购对比分析124. 1并购背景对比124.1.1 并购背景概括 124.1.2 并购背景对比分析124.2并购对象对比134. 2.1并购对象概括134. 2.2并购对象对比分析134.3并购动因对比144. 3. 1并购动因概括144. 3.2并购动因对比分析154.4 并购过程对比154.4.1 并购过程概括154.4.2 并购过程对比分析164.5 并购整合对比174. 5.1并购整合概括174. 5.2并购整合对比分析174.6汽车企业跨国并购成功因素分析184. 6.1正确的自我认识184. 6.2合适的并购对象184. 6.3全方位的调研准备194.6.4专业的并购团队19

8、4. 6.5并购后人力资源整合204. 6.6并购后文化整合205研究结论与展望215. 1研究结论215.1.1 立足企业发展战略，做好并购准备215.1.2 抓住整合重心，确保整合过程顺利进行225.2研究不足与未来展望235. 2. 1研究的不足之处236. 2. 2未来展望23参考文献24致谢25吉利与上汽跨国并购案例对比分析1绪论1.1 研究背景如今我国经济进入中高速增长和向中高端转型的新时期，我国经济能否平稳地由需求侧向供给侧转变，关键在于我国的企业能不能跟紧国家的改革战略，在经营企业的思想上进行质的改变。当下，市场经济的竞争愈来愈激烈，企业自身只有通过不断地创新发展，创造出属于自

9、己独一无二的核心竞争力，才能继续存活于猛烈的市场浪潮中。然而，存在一个不争的事实，目前中国企业在技术创新和研发能力等诸多方面和西方发达国家相比，差距较大。而跨国并购，恰恰能够帮助我们企业快速成长起来，通过并购国外知名企业，能够快速获得其核心技术、市场渠道、品牌知名度以及创新发展模式等等。不仅如此，跨国并购还可使企业绕过贸易壁垒和技术壁垒，将市场扩大到全球。因此，为了实现实力的扩张，跨国并购已然成为我国企业在进行战略变革时的重要方式。但是纵观国内各行各业，企业的跨国并购都不是顺利进行的，反而是困难重重，问题多多。根据美国麦肯锡公司做的一项调查统计，结果显示在过去的20多年间，中国企业的跨国并购有

10、67%是以失败告终的。那么如何有效地提高中国本土企业进行跨国并购的成功率，成为了当下各行各业所关注的重点。正因为此，目前我国众多学者投身到国内企业跨国并购的研究当中去。近几年，各行各业发展迅猛，尤其是汽车行业，依托着国内广大的市场与外来资本投入，中国的汽车行业在生产与销售方面已发展成为世界第一。但是，中国距离真正的汽车强国还有很长一段路要走，在技术研发与品牌营销等方面仍然与西方发达国家存在较大的差距。跨国并购的出现，使得我国汽车企业能够快速地获得国外汽车企业的核心技术，并学习到先进的管理理念。上汽收购韩国双龙成为了我国汽车企业进行跨国并购的先例。而后在2010年，民营汽车企业吉利收购沃尔沃百分

11、百的股权，更是轰动了整个汽车行业。1.2 研究目的当下，“一带一路”倡议的提出，使得经济与文化全球化进入新的篇章。可以预见的是，随着中国的大国形象在世界各国的心中逐渐加深，使得我国汽车企业“走出去”，寻求交流与合作变得更加迫切。在未来，将会有更多的本土汽车企业为了做大做强而加入到跨国并购的大流中。但很显然，无论哪家企业，并购的发展都不是那么容易的。作为资本与技术密集型的汽车产业，在进行跨国并购时所涉及到的技术、资金、品牌等都比普通企业要复杂许多。因此，研究汽车企业进行跨国并购，不仅对于整个汽车行业在跨国并购方面有实质的帮助，而且对于其它行业的企业来说,在跨国并购这方面也具有指导性作用。以下两个

12、方面可以概括本文具体的研究目的。目的一：通过对吉利成功收购案例和上汽失败收购案例进行多角度的比较分析，得出影响我国汽车企业跨国并购成功的因素，以启发未来有意进行跨国并购的汽车企业，进而提高并购成功机率。目的二：结合当下国际社会大环境，提出我国企业在跨国并购方面如何做才能更有机会成功的结论。1.3 研究方法与框架1.3.1 研究方法一是文献研究方法。通过对汽车企业跨国并购、中国企业跨国并购动因、影响中国企业跨国并购成功因素等文献资料的梳理，为本文探讨国内企业如何提升跨国并购成功率提供理论的指导。二是案例分析方法。本文选取了吉利并购的成功案例和上汽并购的失败案例。将二者在并购背景、并购动因、并购过

13、程、并购后期的整合进行对比分析，然后得出结论。1.3.2 研究框架本文共包含五个部分。第一部分：主要对案例研究的背景以及研究目的进行阐述，同时介绍论文的研究方法和研究架构。第二部分：从中国汽车企业跨国并购、中国企业跨国并购动因、中国企业跨国并购成败因素三个方面进行理论综述梳理。第三部分：介绍了并购双方吉利和沃尔沃、上汽和双龙的企业概况，分析了并购方吉利和上汽的并购动机，并简单阐述了两家企业的并购过程与结果以及并购后的整合过程。第四部分：从并购背景、并购对象、并购动因、并购过程以及并购后的整合这几方面对两个并购案例进行多角度的比较分析，总结出影响汽车企业跨国并购成功的因素。第五部分：综合吉利和上

14、汽并购案的上述总结，结合影响并购的成功因素，提出对中国企业未来进行跨国并购具有启发性的观点和建议。2文献述评2.1 汽车企业跨国并购的文献综述在汽车企业关于跨国并购方面，我国的实践与理论研究起步较晚，并且大部分集中在并购的整合上。汪凌志(2004)针对中国的汽车工业在跨国并购后的整合问题上，结合国外汽车企业的发展，提出国内并购整合应该从资产、生产技术、人力资源、企业文化、组织制度、营销这六个方面进行全面整合。赵春艳(2006)对汽车行业基于其价值链为主的并购整合问题进行实证分析，提出并购整合应从价值链上游、企业内部价值链、价值链下游这三方面进行。随着我国汽车行业的快速发展，我国汽车企业进行跨国

15、并购的数量逐渐增多。因此，众多学者也纷纷投入到汽车企业跨国的研究中去。王惠萍(2007)对内迁式并购优缺点进行分析，认为内迁式并购是现阶段中国汽车企业进行跨国并购的一种重要形式。郝桂芝(2010)结合并购理论，从战略层面和操作层面对上汽并购双龙的失败进行深刻分析，提出企业并购不能盲目，要有计划。蒋瑜洁(2016)则在深刻分析吉利并购沃尔沃案例后，提出在并购结束后的整合阶段，是否确立简单明确的战略定位与组织之间的交流机制对中国企业跨国并购的成功有重大影响。2.2 跨国并购动因的文献综述在跨国并购动因方面，国内学者通过结合并购理论与实际案例，表明国内本土企业进行跨国并购的动机是为了获取有形或无形的资源。李萍(2005)通过对联想并购IBM的PC业务的分析，认为企业在进行跨国并购时可以以获取核心能力为动机。刘文纲、汪林生和孙永波(2007) 口共同提出国内企业进行跨国并购的首要目的是为了获取被并购企业的无形资源，如核心