预应力混凝土T形截面简支梁桥.docx
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1、预应力混凝土 T形截面简支梁桥目 录1方案比选11.1方案比选的主要标准 1L 2方案编制11.3方案评选32桥梁的设计计算42.1设计资料42. 2横截面布置52. 3横截面沿跨长的变化 102.4横隔梁的设置103主梁作用效应计算113.1 永久作用效应计算 113.1.1 永久作用集度 113.L2永久作用效应123.2 可变作用效应计算(偏心压力法)1332.3车道荷载的取值173.2.4计算可变作用效应174预应力钢束的估算及其布置245计算主梁截面几何特性316钢束预应力损失计算346.1预应力钢筋张拉(锚下)控制力5,” 346. 2钢束应力损失347主梁截面承载力与应力验算40
2、7.1 持久状况承载能力极限状态承载力验算407.2 应力验算437.3 抗裂性验算488行车道板计算589支座计算61参考文献611方案比选1.1 方案比选的主要标准桥梁方案比选有四项主要标准:安全,功能,经济与美观,其中以安全与经济为重。过去对桥下结构的功能重视不够,现在航运事业飞速发展,桥下净空往往成为运输瓶颈。至于桥梁美观,要视经济与环境条件而定。由于所给标准跨径为30米,属于中桥范畴,本设计采用预应力混凝土,单孔桥跨结构形式,不在河道中设置桥墩,直接将桥跨上部结构置于左右两桥台上,而桥台则通过伸缩缝与两边的路堤相连。1.2 方案编制因此,拟定了三种桥式方案进行比选:方案一:桥跨结构采
3、用预应力混凝土 T形截面简支梁;方案二:桥跨结构采用上承式实腹与工拱桥;方案三:桥跨结构采用预应力混凝土箱型截面简支梁。a)方案一:预应力混凝土 T形截面简支梁桥单跨预应力混凝土 T形截面简支梁桥,桥长30m,主梁采用T形截面,梁高为等高度,主梁采用预制装配的施工方法。图1-1立面图1 /2支崎面1 /2爵中断面图1-2桥梁半截面图b)上承实腹坊工拱桥单跨上承式片工拱桥,桥长30米,拱上建筑采用实腹式,采用有支架施工。1.3方案评选图1-4立面图图1-5桥梁半断面图c)预应力混凝土箱形截面简支梁桥方案单跨预应力混凝土箱形截面简支梁桥,桥长30米,主梁采用箱形截面,梁高为等高度。主梁采用悬臂浇筑
4、施工。图1-7立面图中图1-9横断面图以上三个方案的优缺点比较如表17表1-1方案比选图序号方案比较方案方案一方案二方案三预应力混凝土 T形截面简支梁上承式实腹与工拱桥预应力混凝土箱形截面简支梁1工艺技术要求技术较先进,采用预制装配施工工艺成熟,但需大量支架及吊装设备采用大箱梁截面形式运输较困难,且预应力钢筋布置复杂2施工难易程度节省大量器材,施工简便速度快占用施工场地大,劳动力多施工难度大3美观效果外观中规中矩外观美丽外观简朴4安全性静定结构受力较好,养护容易,安全可靠,对地基承载力要求不高,适用范围广超静定结构,温度变化,收缩徐变,特别是墩台位移会在拱内产生较大附加内力静定结构,抗拉刚度大
5、,且整体性较好5经济性造价合适,钢材及水泥材料用量适度,且便于使用当地材料,性价比高虽不用钢材,但支架费用及模板费用较大。浇筑混凝土量也较大造价较高,采用单片大箱梁运输费用大,吊装安装费用大,用于简支梁不经济综上所述,此桥为单跨,采用预应力混凝土 T形截面简支梁桥既能满足功能要求,施工乂简单,造价也较低,所以采用预应力混凝土 T形截面简支梁桥方案。3毕业设计是土木工程专业本科教学最后一个综合性、实践性教学环节,主要目的是引导学生理论联系实际,把课堂上学到的专业知识,通过毕业设计的训练,学会如何将书本知识应用到工程实践中去。密切学生和社会、工程之间关系,培养学生分析问题、解决工程实际问题的能力和
6、创新能力,是工程师基本训练的重要组成部分。培养学生求真、务实、严谨、细致的工作作风。学生应综合运用基础课、技术基础课、专业课、选修课及专业实习所积累的理论与实践知识,遵循桥梁设计规程要求,在教师指导下独立完成常用桥梁工程设计。2.1设计资料a)桥梁跨径及桥宽标准跨径:30m主梁预制长度:29. 96m,伸缩缝采用4cm计算跨径:28. 66m桥面净空:净-9m+2XL5m=12nlb)结构形式上部结构采用后张法预应力混凝土T形梁。c)设计荷载公路一II级,设计车道数为3车道。人群荷载:3. OKN/m2 0d)气象资料桥位温差为26摄氏度,平均温度15.7度,最低气温2. 4摄氏度,最高气温2
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