承台三级技术交底待.docx

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1、昌赣铁路客运专线站前工程三级技术交底书施工单位：中交隧道局南昌至赣州客运专线站前工程CGZQ-4标工程部二分部编号:单位工程桥梁工工程部位承台编制单位桥梁六班组接收单位承台施工工班交底工程承台施工交底时间2023年10月2日一,交底内容：1,承台施工工艺流程：拟定基坑开挖支护方案I报监理工程师认可T施工测量放样基坑支护J钢筋试验基坑开挖、洁底凿除桩头Y，N钢筋制备_N自检合格后报监理工程师验收签认丁安装模板、钢筋填写砂灌注记录I碎拌制碎浇筑施工-A碎试件制作砂养护、拆模J采取补救措施报监理工程师检查验收磴强度测定IY基坑回填进行下道工序承台施工工艺流程图交底人：复核：接收人：昌赣铁路客运专线站

2、前工程三级技术交底书施工单位：中交隧道局南昌至赣州客运专线站前工程CGZQ-4标工程部二分部编号:单位工程桥梁工程工程部位承台编制单位桥梁六班组接收单位承台施工工班交底工程承台施工交底时间2023年10月2日2,施工打算(1)基坑开挖前必须做好施工测量，测定桥墩，台的中心桩，根底纵横边和中线以及临时水准基点。同时还必须做好断面测量，放出基坑边桩，经核对无误后，方可施工。(2)依据基坑施工要求，去除地面堆土及阻碍基坑开挖的障碍物；对受开挖影响的架空线和地下管线，应实行迁改和爱护。(3)依据施工图供应的地质，水文资料并结合现场具体条件制订基坑开挖和支撑方案。(4)基坑开挖前还必须搞好防水排水工作，

3、应在基坑顶部边缘外四周挖好防水排水沟拦截雨水。假设基坑在低凹处，为了排干积水，必须打算足够的排水机具。3,基坑开挖墩台的终于一根钻孔灌注桩施工完毕7天后采纳挖机及人工协作的方式进展基坑的开挖及基底清理，开挖至设计标高以下IOCm,机械挖土预留2030Cn1厚度采纳人工挖除，依据设计要求，灌注一层IOCm厚C20素混凝土作交底人:复核:接收人:昌赣铁路客运专线站前工程三级技术交底书施工单位：中交隧道局南昌至赣州客运专线站前工程CGZQ-4标工程部二分部编号:单位工程桥梁工程工程部位承台编制单位桥梁六班组接收单位承台施工工班交底工程承台施工交底时间2023年10月2日坑壁土坑壁坡度基坑顶缘无载重基

4、坑顶缘有静载基坑顶缘有动载砂类土1:11:5碎石类1:.751:11:125黏性土，粉土极软岩，软岩极软岩1:01:01极硬岩，硬岩1:01:01:0为承台钢筋及混凝土施工的垫层。承台基坑四周无其他建筑物，基坑采纳放坡开挖，放坡坡度可参照下表执行：基坑开挖完毕后，在其四周用土修筑高50cm,顶宽30Cin的梯形挡水台，防止雨天地面水流入基坑。挡水台四周用钢管搭设临时防护，钢管立杆间距为3米,钢管顶以下IOcm处设置扶手，钢管底以上30cm处设置扫地杆，全部钢管涂刷长度为20Cm的红白相间油漆，并防护栏杆上悬挂密目网，密目网用扎丝及钢管绑扎牢靠，密目网之间搭接长度不少于20cm。在靠近人行道口位

5、置悬挂平安警示标牌。交底人：复核：接收人：昌赣铁路客运专线站前工程三级技术交底书施工单位：中交隧道局南昌至赣州客运专线站前工程CGZQ-4标工程部二分部编号:单位工程桥梁工程工程部位承台编制单位桥梁六班组接收单位承台施工工班交底工程承台施工交底时间2023年10月2日交底人:接收人:复核:昌赣铁路客运专线站前工程三级技术交底书施工单位：中交隧道局南昌至赣州客运专线站前工程CGZQ-4标工程部二分部编号:单位工程桥梁工程工程部位承台编制单位桥梁六班组接收单位承台施工工班4,桩头破除（一）施工依次：测量放线一桩头环切一桩头破裂一钢筋剥离一桩头吊离一人工修整f校直桩头钢筋A,测量放样：测量人员依据桩

6、基预留高度（深化承台内IOcni）,确定桩顶标高。现场施工人员依据测量人员测量结果，在桩基上将承台底标高以上13CIn处分别用红油漆划线标示。B,桩头环切：用切割机沿桩身红油漆标示部位（承台底标高以上13Cm处）环向切割3-5Cm深的切口，防止破桩头时凿掉桩边。切割时严格限制切割深度，防止切伤钢筋。C,桩头破裂，钢筋剥离：切割完毕后用人工在两道红油漆之间凿开缺口，深化至钢筋，便于后续的风镐作业不会破坏钢筋爱护层，风镐剥离缺口上侧钢筋外爱护层，使钢筋向外侧微弯，便于施工，在13Cn1处环向打入钢钎，打断桩头混凝土，钢钎保持水平或稍向上，使桩头微凸，保证不破坏爱护层。交底人：复核：接收人：昌赣铁路

7、客运专线站前工程三级技术交底书施工单位：中交隧道局南昌至赣州客运专线站前工程CGZQ-4标工程部二分部编号:单位工程桥梁工程工程部位承台编制单位桥梁六班组接收单位承台施工工班交底工程承台施工交底时间2023年10月2日D,吊离桩头，人工修整：桩头按位置人工作业破除余下桩头至桩头标高（承台后土。E,校直桩头钢筋。F,清洗桩头。（二）桩头破除过程中考前须知1,必须保证桩顶伸入承台IOcm,桩斗爱护层被凿除的现象。2,桩头破除时严禁将桩头预留钢筋限须调直。5,绑扎钢筋（1）钢筋绑扎流程承台基坑开挖至设计基底高程及桩基层碎；钢筋绑扎应在垫层碎到达设计强度7轮廓线，并用油漆标出每根钢筋的平面位置.打断后

8、，采纳吊车统一吊离，完成后，三标高以上IOcm处），并露出簇新混凝,平整。防止出现桩头缺边少角，钢筋意切割，弯折。如出现钢筋弯曲，必；检验经检验合格后，马上浇筑根底垫5%后进展。在垫层面上弹出钢筋的外围t;交底人：复核：接收人：昌籁铁路客运专线站前工程三级技术交底书施工单位：中交隧道局南昌至赣州客运专线站前工程CGZQ-4标工程部二分部编号:单位工程桥梁工程工程部位承台编制单位桥梁六班组接收单位承台施工工班G)承台钢筋集中加工，现场进展绑扎；底层承台钢筋网片及桩身钢筋焊接牢固；(2)钢筋绑扎允许偏差钢筋安装及钢筋保护层厚度允许偏差和检验方法由表悯筋保护层屋境的实测偏差不得超出允许偏差范围。(2

9、)搭设架立钢筋，定好上层承台钢筋和预埋于承台内的墩身钢筋。(3)承台钢筋布置说明。交底人：复核：接收人：昌赣铁路客运专线站前工程三级技术交底书施工单位：中交隧道局南昌至赣州客运专线站前工程CGZQ-4标工程部二分部编号:单位工程桥梁工程工程部位承台编制单位桥梁六班组接收单位承台施工工班A,全部钢筋均为HRB400钢筋；B,桩径620Inm钢筋，当为十根桩布置时，钢筋采纳。22mm钢筋，间距10cm,底层钢筋网间距IOCnb每束钢筋1根。C,顶层钢筋网采纳16钢筋，间距同承台底层钢筋网，净爱护层厚度100mm。承台4个侧面钢筋采纳小12钢筋，间距15Cnb最外侧水平分布钢筋净爱护层厚度为70mm

10、OD,桩中心距等于或大于桩直径三倍时，在两桩边缘内侧之间设置吊筋N9,N10,吊筋直径e16mm,间距20cm,(4)钢筋工程质量限制方法钢筋调直时I级钢筋冷拉率不宜大于4%,钢筋冷拉后应平直，无局部弯曲。同规格钢筋依据不同长度长短搭配，统筹配料，先断长后断短料，减小短头，削减损耗。钢筋切断时应核对配料单，并进展钢筋试弯，检查料表尺寸及实际成型的尺寸是否相符，无误前方可大量切断成型。在工作台设置限制下料长度的限位挡板，精确限制钢筋的下料长度。钢筋切断时，钢筋和切机刀口要成垂线，并严格执行操作规程确保平安。在切断过程中，如发觉钢筋有劈裂，缩头或严峻的弯头，必须切除。交底人：复核：接收人：昌赣铁路

11、客运专线站前工程三级技术交底书施工单位：中交隧道局南昌至赣州客运专线站前工程CGZQ-4标工程部二分部编号:单位工程桥梁工程工程部位承台编制单位桥梁六班组接收单位承台施工工班依据不同弯曲角度扣除弯曲调整值，其扣法是相邻两段长度中各扣一半。钢筋端部带半圆弯钩时，该段长度划线应增加。O弯曲点标注工作宜从钢筋中线开场向两边进展，两边不对称的钢筋，也可以从钢筋的一端开场划线，但要留意校核各弯曲段的定型尺寸。箍筋成型时，应先做样品，弯钩要求：135。弯钩的平直段长度为IOd,且两端弯钩成等号平行，长度误差不得超过5mm。G）成型好的钢筋按平面布置的指定地点堆放，防止锈蚀和污染。挂上标牌，并注明尺寸，型号

12、，规格，形态，运用部位，数量，制作人员等。焊接长度应符合标准要求，单面焊不小于IOd,双面焊不小于5d,焊条型号应和钢筋型号相对应。焊缝做到饱满平顺，不伤筋，不咬筋。焊接完成后刚好敲掉焊渣，使焊肉外露。钢筋绑扎必须严格按施工图要求组织施工，钢筋绑扎尺寸，间距，位置正确，全部钢筋搭接和锚固长度必须满意设计和施工标准要求，钢筋绑扎完后，必须垫好碎爱护层，保证位置的正确。箍筋接头应交织排列，垂直放交底人：复核：接收人：昌赣铁路客运专线站前工程三级技术交底书施工单位：中交隧道局南昌至赣州客运专线站前工程CGZQ-4标工程部二分部编号:单位工程桥梁工程工程部位承台编制单位桥梁六班组接收单位承台施工工班交

13、底工程承台施工交底时间2023年10月2日置，箍筋转角及竖筋穿插点均应扎牢，平直局部及主筋穿插点可隔一根互成梅花形扎牢。承台参数，以及承台6,模板工程(1)承台模板采纳大块桁架钢模，吊机协作安装；(2)模板立设在钢筋骨架绑扎完毕后进展；(3)采纳绷线法调直，吊垂球法限制其垂直度模板安装允许偏差和检验方法序号工程允许偏差(mm)检验方法1轴线位置根底15尺量每边不少于2处梁，柱，板，墙，拱52外表平整度52m靠尺和塞尺不少于3处3高程根底20测量梁，柱，板，墙，拱54模板的侧向弯曲柱h/1000拉线尺量梁，板，墙1/15005梁，柱，板，墙，拱两模板内侧宽度+10,-5尺量不少于3处6梁底模拱度+5-2拉线尺量7相邻两板外表上下差2尺量注：1,h为柱高2,1为