有关汽车及其挂车的安全玻璃以及玻璃材料.docx

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1、有关汽车及其挂车的安全玻璃以及玻璃材料统一文本欧洲共同体官方出版物办公室CONS1EG体系出版CONS1EG：1992100222001年H月28日页数:28页欧洲共同体官方出版物办公室TbBdocumathmeaatpurdyasadocum*ntat1atoo1andtheInstitutkadonotassumeany1iabi1ityforitscoatntbcounci1Directivt92/22/eecof31March1992onSafetyg1azingandg1azingmateria1sonmotorvehic1esandtheirtrai1ers(OJ1129,14.5

2、.1992,p.II)AmendKdby:NoOfficia1Journa1pagedateM1CommissionDirective2001/92/ECof30October20011291248.1i.21Amendedby:A1ActofAccessionofAustria.SwedenandFin1andC2412129.8.1994(adaptedbyCounci1Decision95/1/EC,Euratom.ECSC)1111.1.1995本文件纯属文件编制工具，有关机构对其内容不承担任何责任。B1992年3月31日委员会指令92/22/EEC有关汽车及其挂车的安全玻璃与玻璃材料

3、（OJ1129,1992年5月14日，第11页）由下列指令修订:编号公报页码日期AM12001年10月30日委员会指令2001/92/EC1291248.11.2001由下列指令修订:C2412129.8.1994AA1奥地利、瑞典与芬兰已订合同11.1.1995（由委员会决定95/1/EC、欧洲原子能联盟、欧洲通信卫星委员会修订）11counci1Directivt92/22/eecof31March1992onsafetyg1azingand$1azingmateria1sonmotorvehic1esandtheirtrai1ersTHECOUNCI1OFTHEEUROPEANCOMMU

4、NITIES.HavingregardtotheTreatyestab1ishingtheEuropeanEconomicCommunity,andinparticu1arArtic1eIOOathereof.Havingregardtotheproposa1fromtheCommission(1),IncperationwiththeEuropeanPar1iament(2),HavingregardtotheopinionoftheEconomicandSocia1Committee(j),Whereasmeasuresshou1dbeadoptedWiththeaimofprogress

5、ive1yestab1ishingtheinterna1marketoveraperiodexpiringon31December1992;whereastheinterna1marketcomprisesanareawithoutinterna1frontiersinwhichthefreemovementofgoods,persons,servicesandcapita1isensured;Whereasthetota1-hannonizationmethodwi11beessentia1inorderfu11ytoachievethesing1emarket;Whereasthismet

6、hodwi11havetobeusedatthetimeoftherevisionoftheentireEECtype-approva1procedure,takingaccountofthespiritoftheCounci1reso1utionof7May1985nceminganewapproachtothequestionoftechnica1harmonizationandstandardization;Whereastherequirenwntsre1atingtosafetyg1azingdiHerfromoneMemberStatetoanother;whereasitisco

7、nsequent1ynecessaryforthesamerequirementstobeadoptedbya11oftheMemberStates,eitherinadditiontoorinp1aceoftheexistingru1es,inorder,inparticu1ar,toPermitimp1ementation,foreachtypeofvehic1e,oftheEECtypeapprova1procedurecoveredbyCounci1Directive70/156EECof6Februaiy1970ontheapproximationofthe1awsoftheMemb

8、erStatesre1atingtothetype-approva1ofntorvehic1esandtheirtrai1ers(4).as1astamendedbyDirective87/403/EEC(s);Whereasanyru1esonSafbtyg1azingsha11containnoton1yrequire*mentsre1atingtoitsStnicturebuta1sotoitsfittingtovehic1es;Whereasbymeansofaharmonizedprocedureforthecomponenttrpe-approva1ofsafetyg1azing,

9、eachMemberStatesha11beab1etoconfinncomp1iancewithcommonrequirementsre1atingtomanufactureandtestingandtoinformtheotherMemberStatesofanysuchconfirmationbyforwardingacopyofthecomponenttype-approva1certificatedrawnupforeachtypeofsafetyg1azing;whereastheaffixingofanEECcomponenttype-approva1marktoanytypeo

10、fsafetyg1azingthatConfbrmetothetypethathasbeencomponenttype-approvedmeansthattheofficia1testingofthattypeofg1azinginotherMemberStatesisno1ongerjustified;Whereasthesafetyaspectofwindscreensisespecia11yimportantsince,morethaninthecaseofothertypesofg1azing,theyare1ike1ytobesubjectedtoio1entimpacteither

11、asaresu1tofco11isionsorwherethereareexterna1shocksandcanthusbethecauseofseriousbodi1yinjury;whereas,whi1eaimingattheapproximationoftheIaWSoftheMemberStates,thedifferencesbeveenwhichraisebarrierstotrade,theso1utiontobeadoptedmusttakeaccountofthesafetyrequimentsofroadtraf)candtheneedtoimprovesame.OJNo

12、C95,12.4.1990.p.1.(2) OJNoC284.12.H.1990.p.80andDecisionof12.2.1992(noyetpub1ishedintheOfficia1Journa1).)OJNoC225.10.9.1990.p.9.(4) OJNo142.23.2.1970.p.1.(5) OJNo1220.8.8.1987.p.44.B1992年3月31日委员会指令92/22/EEC有关汽车及其挂车的安全玻璃与玻璃材料EEC理事会考虑了建立欧洲经济共同体的条约，特别是其中第100条，考虑了委员会的提议，考虑了欧洲议会的意见，考虑了遵照经济与社会委员的意见，鉴于：应采取

13、措施以在截止日期1992年12月31日前有效建立境内市场；该境内市场应不存在内部边界以保证商品，人员，服务与资本能够自由流淌；鉴于：为完全实现单一市场有必要使用一致性原则；鉴于：EEC型式认证程序，根据理事会1985年5月7日关于技术协调及标准化的决议精神，进行修订。而在此过程中仍需遵循一致性原则；鉴于：各成员国对安全玻璃的要求存在差异，因而各成员国须使用一相同规范补充或者取代原行规范，以使1970年2月6日理事会70/156/EEC指令（最后修订于87/403/EEC指令）中关于机动车辆及挂车的型式认证程序得以实施。鉴于：任何有关安全玻璃的法规不仅应对玻璃结构有所要求，还应对其在机动车辆上的

14、安装有所规范。鉴于：通过安全玻璃组件型式认证致化程序，各成员国能够对符合基本要求的产品进行认证，并通过递交组件型式认证证明的复印件通知其他各成员国：但是，附有EEC组件型式认证标识级标示，该类型安全玻璃在其他成员国同意的测试结果不再具有效力。鉴于：因很可能须经受猛烈冲击且很容易造成人身伤害，挡风玻璃的安全性比其他类型玻璃的安全性更为重要；但各成员国的法律间存在不致，对贸易形成阻碍，因而解决方案不仅须考虑道路交通安全要求，还应考虑一致性。(,)OJNoC95,1990年4月12日，第1页.C)OJN。C284,1990年1月12日第80页与1992年2月12日决定(公报中尚未发表.(,)OJNo

15、C225,1990年9月10日，第9页.()OJNo142,1970年2月23日，第1页(s)OJNo1220,1987年8月8日，第44页BHASADOPTEDTHISDIRECTIVE：Artic1e1M11. MemberStatessha11grantECtype-approva1toanysafetyg1azingandg1azingmateria1sformotorvehic1esand【heirtrai1ersthatmeetIhCstructura1andtestingrequirementssetoutintheAnnexes.B2. MemberStatessha11grantwho1e-vehic1etypeapprova1toanyvehic1ethatcomp1ieswiththefittingrequirements1aiddowninAnnexi113. TheMemberStatewhichhasgrantedEECcomponentype-approva1Sba11takethenecessaymeasurestoverify,insofarasisnecessaryandifneedbeincooperationwitht