企业对PSSR装置启动前安全审查理解上存在误区.docx

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企业对PSSR（装置启动前安全审查）理解上存在误区误解1PSSR仅适用于试生产前新建装置的试生产阶段、装置检修后开车、长期停车后开车、大型设备新投用前、设备重大变更后重新启用等情况，都是需要实施PSSR的。试生产的PSSR审查项目多、参与人员多、周期长，普通开车PSSR审查项目少、周期短、参与人员少。误解2：PSSR是“三查四定”“三查四定”是一种分专业的检查，分为三个阶段进行，即：单机试车之前、全系统联动试车之前、化工投料试车之前。这个时候提PSSR,企业认为自己己经做过了。这个观点是错误的。“三查四定”与PSSR的侧重点不一样,“三查四定”偏重设计、施工缺陷的检查，PSSR偏重于涉及装置工艺安全的所有问题都得到解决。“三查四定”的输出结果,是PSSR的审查项目之一。同时，“三查四定”阶段也会增加部分PSSR的审查要求，以便PSSR顺利通过。PSSR做完，审查出的缺陷得到了整改后，才认为企业开车是安全的。误解3：PSSR是安全部门的事PSSR是在工艺设备启动前对所有相关因素进行检查确认，并将所有必改项整改完成，批准启动的过程。PSSR涉及设计、施工、安装等各个过程，涉及安全、工艺、设备、电仪等各个专业，涉及风险管理、培训、变更、应急等各个过程安全要素，是一个综合性非常强的审查活动，仅靠安全部门是无法独立完成的。