高速公路联络线工程桥涵工程主要施工方法工艺及技术措施.docx

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1、高速公路联络线工程桥涵工程主要施工方法工艺及技术措本标段桥涵工程为：大桥1座，600延长米；中桥6座,420延长米；天桥4座；涵洞39道（其中管涵31道,盖板涵8道）；通道10处。1.1 桥梁工程施工方法一、桥梁工程施工工艺流程:测量放线一桩基一承台一墩柱一盖梁一预制梁板安装一梁板缝及湿接头绑筋一浇注板缝及湿接头混凝土一绑扎防撞护栏钢筋f安装护栏模板f浇注护栏混凝土f桥面铺装钢筋绑扎一桥面碎铺装。二、桥梁工程施工方案（一）灌注桩基础1 .施工方法：施工前，应在各墩台桩基础未钻孔前，对钻孔仍有疑虑的桩位，进行补充地质钻孔，以确定钻孔施工方法和钻孔顺序。根据设计资料提供的地质条件，本标段钻孔桩采用

2、旋挖钻机成孔，导管法灌注水下碎，碎由拌合站搅拌，砂输送车直接运至孔口进行灌注。为防止坍孔，施工中严格控制护筒埋深、泥浆比重和孔内水头，清孔后迅速灌注水下硅。硅灌注应紧凑连续地进行,严禁中途停工，灌注过程中应注意观察管内砂下降和孔内水位升降情况，及时测量孔内碎面高度，正确指挥导管的提升和拆除。2 .钻孔灌注桩施工工艺(1)准备工作a.场地平整：场地为旱地时，清除杂物，铲除软土，整平夯实。场地为陡坡时，可用枕木搭设坚固稳定的工作台。b.桩位测量：测定桩位，用长木桩或碎桩准确标定各桩位的中心，测定地面标高。c.埋设护筒:护筒采用5mm厚钢板卷制,护筒内径应大于桩径200400mm,四周夯填粘土,护筒

3、埋设偏差控制在5cm范围内。d.钻孔泥浆:泥浆主要起护壁作用，开钻前,应选择和备足良好的造浆粘土，保证筒内泥浆顶面标高始终高于外部水位至少Imo粘土塑性指数应大于15,小于0.05mm的粘粒含量应大于50%,制备的泥浆应满足下述要求：比重：一般地层为1.021.06,易坍地层为1.06-1.Io粘度：一般地层为1620S,易坍地层为1820S。含砂率4%；胶体率95%PH=810。e.泥浆池设置:泥浆池布置应根据现场道路及周围环境,尽量集中设置。钻孔桩施工时，对沉淀池中沉渣及灌注碎时溢出的废弃泥浆，采取随时清除、随时远弃的方式,严防泥浆溢流污染环境。(2)钻孔a.钻机就位前，应对主要机具及配套

4、设备进行检查、维修，然后开始立钻机，安装起吊系统，钻机就位，将钻锥徐徐放入护筒内，底座和顶端应平稳,不得产生位移和沉陷。b.每个孔位应绘制出地质剖面图，挂在钻台上,针对不同地质层选用不同钻头、钻进压力、钻进速度及适当的泥浆。c.经常注意地层的变化，在地层变化处均应捞取渣样,判断地质类别，记入记录表中，并与设计院提供的地质剖面图相对照。渣样应编号保存，以便分析备查。d.钻孔作业必须连续进行，不得中断，因特殊情况必须停钻时,孔口应加护盖,严禁钻锥留在孔内，以防埋钻。e.开始钻进时，进尺需适当控制,使成孔竖直、圆顺。直至孔深达到护筒下34nl后,方可转入正常钻进,钻进过程中及时排除钻渣,并添加粘土造

5、浆,经常检查泥浆的主要指数。f.当钻进深度达到设计要求时，应对孔深、孔径和孔形等进行检查,确认满足设计要求后，填写终孔检查证,经驻地监理工程师认可，方可进行孔底清理和灌注水下碎的准备工作。(3)清孔a.钻孔达到要求深度后，应采用泥浆泵、掏渣工具及时进行清孔，避免延时过长，泥浆、钻渣沉淀，造成清孔困难或坍孔。b.清孔注意事项：在清孔排渣前，必须注意保持孔内水在地下水位或地表水位1.52.0m以上，防止坍孔；清孔后,检查孔口、孔中和孔底泥浆比重的平均值，应符合质量标准要求，在灌注水下碎前，孔底沉淀厚度以不大于设计规定值为宜。c.不得用加深孔深来代替清孔。(4)钢筋笼的制作和吊装就位a.钢筋笼分节制

6、作，骨架应具有足够刚度和稳定性，以便运送、吊装和浇注砂时不致松散、变形。b.在骨架上端根据实际需要，均匀设置吊环，数量不少于4个，每个长度为1.01.5m。C.在骨架主筋外测，将钢筋耳环焊接在骨架主筋上，以控制碎保护层厚度。d.钢筋笼分节起吊，及时、准确就位，快速接长至设计深度，加以固定，待碎灌注完毕后，方可解除钢筋笼的固定设施。e.在钢筋笼就位前，仍需要检查有无坍孔，以便及时采取措施。(5)导管的设立导管先试拼，连接牢固，封闭严密，上下成直线吊装，位于井孔中央,并在位浇注前进行升降试验。(6)灌注於a.浇注前，应探测孔底沉淀厚度，如大于设计厚度应再次清孔,直到满足设计要求为止。b.性由现场拌

7、和站集中拌制。c.浇注首批硅时应注意:导管下口至孔底的距离一般为2540cm；首批灌注碎的数量,应能满足导管埋入性的深度不小于1.0m；封底砂灌入后，应仔细检查封底情况，确认封底成功后，进行正常浇注。d.浇注要连续有序地进行，当导管内役不满时，徐徐地浇注，防止在导管内造成高压空气，使碎灌不下去或压漏导管。e.预防钢筋笼上浮的措施：当井孔内碎接近钢筋骨架时,使导管保持稍大的埋深，并放慢浇注速度；当井孔内碎进入钢筋骨架一定深度后，适当提升导管，使钢筋骨架在碎中有一定的埋深，稳定钢筋笼。f.导管提升时，要保持位置居中，根据导管埋置深度，确定导管提升高度，提升后导管埋深不得小于2m,且不得大于6mog

8、.在浇注将近结束时，导管内砂高度相对减少，导管内碎压力降低，而导管外井孔的泥浆稠度增加，比重增大。若出现导管灌注困难，可在孔内加水稀释泥浆，并掏出部分沉淀土，使浇注工作顺利进行。h.为确保桩顶碎质量，碎浇注至桩顶设计标高以上1m。i.浇注时，每根桩应制作不小于3组（9块）的碎试件。j.处于地面及桩顶以下的井口整体式刚性护筒，在浇注完碎后立即拨出。（7）桩的检测桩基碎达到一定强度后，对桩进行无破损检测。（二）承台、系梁施工小于3m高度的承台、系梁基坑放坡开挖，人工配合挖掘机施工，按规定进行基底处理、桩头处理，绑扎钢筋网，支立钢模，分层浇筑承台、系梁混凝土。（三）墩、台身施工桥台施工采用组合钢模板

9、，搭设钢管架作支撑体系。混凝土由搅拌站集中拌制，混凝土罐车运输，泵送入模浇筑，插入式振捣器振捣。实心桥墩施工采用定型钢模，现场拼接，吊车安装钢筋笼。根据墩身高度分节灌筑完成。混凝土在拌和站集中拌制,混凝土罐车运输至现场，串桶浇注，插入式振捣棒振捣。混凝土养生采用墩身缠绕软塑管长流水，并覆盖塑料薄膜。1 .钢筋制作、安装钢筋绑扎、焊接，应使混凝土保护层厚度符合设计要求。2 .浇筑混凝土浇筑混凝土前，应对模板、钢筋及预埋件进行检查，并做好记录，符合设计要求后方可进行浇筑。混凝土拌合站集中拌制，灌车配合混凝土输送泵浇筑。入模前应检查混凝土的和易性和坍落度，混凝土分层、均匀、对称浇筑，每层厚度不超过3

10、0cm。混凝土振捣采用PZ50插入式振动器振捣，灌注时做到不过振、不漏振，插入式振动器不要插得过深，深入下层5cm左右即可，也不得撞击模板及其它预埋件。（四）盖梁、墩帽施工放样测出墩、台横桥向和纵桥向的中线及盖梁底标高。采用预埋托架法施工，在路线纵向桥墩两侧按设计标高用钢管预埋成孔，孔内安放钢棒，横桥向用贝雷架钢架作支撑纵梁，纵桥向用型钢作横梁，此支撑系统使用前要进行预压，以确保盖梁施工的安全。为保证盖梁的外观质量，采用大块定型钢模板。模板必须支撑牢固，以保证模板的稳定性。并测量标出盖梁碎顶面标高、支承垫石标高及位置。支座锚栓采用固定架，准确地固定在盖梁模板上，锚栓必须垂直，并在侧模作标志，以

11、便随时复查。在整个盖梁性的浇筑过程中,有专门的钢筋工和木工负责检查处理钢筋和模板的稳定情况。盖梁碎灌注完毕后，对顶面做收浆、压面处理。复测锚栓孔的位置。支座垫石的外形尺寸、标高必须符合设计要求。盖梁碎洒水养护不少于7天，碎试件的强度达到设计强度的100%方可拆除盖梁底模。（五）梁、板预制本标段预制梁、板252片（其中：箱梁216片，空心板36片）。a.制梁台座采用C15碎浇筑，预留侧模下拉杆安装孔和大梁兜底吊装槽,预埋好铁件，使底模置于台座上可紧密贴合,符合设计线型,满足制梁要求，台座地基必须严格处理、夯实，确保在制梁过程中有足够的稳定性。b.模板设计与加工模板设计时，要考虑预应力张拉后的梁体

12、压缩量，要具有足够的强度、刚度和稳定性，选择有资质的钢结构加工厂进行加工，严格控制下料、弯制和焊接工艺，保证梁体各部位结构尺寸正确及预埋件位置准确。底模铺5mm厚钢板现场焊接成为整体，与碎台座连接在一起，在箱梁兜底吊装槽处设活动断口，端模采用整体式定型钢模，侧模采用拼装式大块定型钢模，面板厚均为6mm钢板，加劲肋采用L75X5角钢，侧模外侧采用110工字钢加工成桁架，上、下拉杆采用25钢筋制作，拉杆间距1m。c.钢筋加工与绑扎钢筋在加工场内制作，人工在制梁台座上绑扎成型。所用钢筋必须具有合格证书和出场检验报告单,按规定要求抽检，并满足使用和规范要求。钢筋若有锈蚀，除锈后方可进行加工，依据梁板钢

13、筋图，编制下料单，根据钢筋原材料长度，合理配筋，先长后短，减少浪费。钢筋绑扎时，设置波纹管定位网片，安放波纹管并按设计线型牢固定位，确保预应力孔道位置准确。d.模板安装模板的检查与验收（成品模板）模板在进场前需进行检查和验收,检查板面是否平整、光洁，有无凹凸变形及锈蚀，各部位尺寸是否满足设计要求。采用人工配合龙门吊安装，要求做到位置准确，连接紧密，侧模与底模、端模密贴不漏浆。安装时注意检查模板的端部和底部有无被碰撞造成的缺陷和变形，附着式振动器支架及模板焊缝是否有开裂、破损，若发现及时补焊和整修。预埋件准确设置，特别注意支座钢板设置是否准确水平，上下拉杆及支在模板上的垫块、扣件是否完好齐全。模

14、板安装成型后，其尺寸、垂直度及线型偏差必须符合规范要求。e.性浇筑施工准备在每片梁碎浇筑前，对所有机械设备、工具、使用材料进行认真检查，确保碎拌制和浇筑的正常进行，并按试验室提供的施工配合比调整拌和站的配料系统，做好记录。混凝土的拌制与运输混凝土在拌和站集中拌制，混凝土罐车运输，输送泵运送，通过布料机入模浇筑。梁体碎的浇筑方法碎的浇筑采取斜向分段，水平分层，从梁的一端朝另一端浇筑完成，其工艺斜度以3045。为宜,水平分层厚度25cm为宜，上下两层碎浇筑间隔时间，不得超过前层混凝土初凝时间。每片梁碎的浇筑时间不得超过4小时。混凝土振捣混凝土的捣固，用插入式振动器与附着式振动器配合进行，插入式振动

15、器振捣的间距和时间以保证税密实不离析为宜。f.模板的拆除在梁体碎强度达到拆模强度要求后，采用人工配合龙门吊拆除模板，拆模时严禁重击或硬撬，避免造成模板局部变形或损坏梁体混凝土棱角，模板拆完后，及时清除模板表面和接缝处的残余灰浆并涂刷脱模剂，清点、维修和保养模板零部件，若有缺损及时补修，以备再用。g.预应力施工施工准备建立专用预应力钢绞线下料场，按下料单下料、编束、编号存放；检查预应力孔道，先用高压水冲洗孔道，再用压缩空气清孔，确保孔内清洁、孔道畅通；加工千斤顶操作架,使千斤顶在使用时能移动方便、准确定位；千斤顶和油泵油表配套标定。穿钢绞线束采用卷扬机辅助人工穿束，钢绞线束两端露出锚垫板的长度要大致相等，满足张拉要求。