空分5W等级配套凝汽式汽机技术协议.docx

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1、50000Nm3/h等级空分项目驱动增压机+空压机用凝汽式汽轮机技术协议用户：设计院：压缩机厂：*公司汽轮机厂：*公司第一章公用工程条件第二章设计、制造要求第三章卖方车间检验与试验第四章性能保证第五章供货范围第六章图纸、资料第七章备件清单第八章随机工具清单第九章主要分包商清单第十章技术服务附：仪表附表P&I图第一章公用工程条件1.气象条件一大气条件设计点月份、二三I四五六七八九十I-1-全年平均气压hpa904.8904.1901.7898.2896.6894.5894.0897.5901.7904.6905.1905.3900.7厂址处平均大气压为：87kPa相对湿度月份一二*四五六七八九十

2、十十全年相对湿度()65615343435869706255586358一气温月份二三四五,-八七八九十十十全年平均气温()-17.0-13.6-5.35.012.717.320.017.311.84.1-13.0-13.92.8平均最高气温()-10.8-6.22.112.320.324.326.425.119.811.90.8-8.09.8平均最低气温(C)-21.8-19.2-11.3-1.95.010.514.312.25.1-2.3-11.2-18.3-3.2累年极端最高气温为37.8,发生于1981年7月18日，2000年7月15日。累年极端最低气温为-33.2C,发生于1998年

3、12月一累年逐月平均风速月份一一三四五六七八九十十十全一二年平均风速(ms)4.33.73.43.52.92.11.71.51.92.93.84.23.0一空气杂质：大气分析数据成份连续最大体积含量氧气0220.95%二氧化碳C02400PPm甲烷CH45ppm乙块C2H20.3PPm乙烯C2H40.1PPm乙烷C2H60.1ppm丙烯C3H60.2PPm丙烷C3H80.05PPm丁烷及重碳氢化合物C1t1ppm一氧化碳CO1PPm氢H21ppm氨NH31PPm硫化氢H2S0.1ppm二氧化硫十三氧化硫S02+S03ppm氯化氢HCT1PPm氯气C120.1ppm氧化亚氮NXO0.32PPm氮

4、氧化物NO+NOX1ppm氟氯烷和卤化物ppm硫醇PPm尘粒mgm3注：二氧化碳极端条件下可达500ppm,分子筛吸附器设计时应予以考虑。2.海拔高度：1322133On13 .地震地震基本烈度V1度4 .循环水给水温度28回水温度40给水压力0.4MPa(G)回水压力0.25MPa(G)污垢热阻0.000344m2.K/WPH6.59.5色度30mg/1总硬度600mg/1氯化物100mg/1硫酸盐1500mg/1总溶解性总固体1000mg/1悬浮物30mg/1硝酸盐5mg/1氨氮5mg/1铁0.5mg/1镭0.1mg/1铜JB/T6765-953. 2振动与轴位移监测API670第三版4.

5、 3调速器NEMASM-23D5. 4噪声等级API615最新版2. 5法兰GB,DIN标准3. 6企业技术标准4. 7分歧及矛盾当出现矛盾时，应依据下列文件的排序(前优后劣)执行。(1)合同执行过程中买卖双方达成一致的技术谅解和备忘(如会议纪要、传真等)；(2)双方签字的合同技术附件。3 .主要零部件介绍(1)汽缸：前汽缸为铸钢体,排汽缸为焊接式，二者通过垂直中分面相接，整个汽缸有水平中分面，上下缸用法兰面和螺钉连接。(2)轴承：汽轮机径向轴承为椭圆瓦，轴承工作面上浇有巴氏合金,能保持转子运行稳定。汽轮机止推轴承装在前轴承座内，它除起到转子轴向定位的作用外，同时也承受经平衡活塞平衡后所剩余的

6、轴向推力，两边对称可承受两个方向的推力；其形式为弧段瓦式(米契尔式)，瓦块上浇有巴氏合金。(3)汽轮机转子和叶片：汽轮机转子为整锻钢结构,调节级是冲动式叶片，中间转鼓级为反动式直叶片，低压级为扭叶片，均为不调频叶片。直叶片叶根、型线部分及围带三者由整块材料铳成，扭叶片顶部节距大，叶型薄,采用拉筋结构。转鼓级叶根为倒T形，调节级和末级为叉形。导叶由型材铳制成形，再经过加工而成,导叶叶根为钩形。导叶成组安装在导叶持环上,导叶持环再安装在汽缸上。(4)汽轮机汽封：在导叶和动叶的围带上,铳出有径向高低的台阶，这些台阶分别和导叶持环上及转子上的汽封片一起组成有效的级间迷宫式汽封。转子和汽缸之间需要密封的

7、地方，装有汽封体,汽封体固定在汽缸上，汽封环上嵌有汽封齿,它与轴上的轴封齿一起组成互不接触的汽封结构,在转动的轴与外缸间起密封作用。(5)调节系统：速关阀是新蒸汽管道与汽轮机之间的主要关闭阀，内装有可拆卸的永久性蒸汽滤网，新蒸汽通过其进入蒸汽室。调节汽阀用以调节进汽量,使其与汽轮机负荷相适应。各个阀碟挂在横梁上按设计好的顺序逐一开闭。当机组正常运行时，速关阀中的油压克服弹簧力顶开阀门，出现故障时,油路中压力下降，阀门就立即快速关闭。调节汽阀用来调节进汽量，从而调节汽轮机的转速和功率。调节汽阀是用油压操纵的，横梁通过两根拉杆和一套杠杆机构被装在进汽室前的油动机所带动。所有控制调节系统的信号变换机

8、构都集中装在前轴承座旁边。汽轮机调速由综合控制系统ITCC控制，可接受压缩机经过变换为4-2OnIA的信号进行调速。4 .设计参数(1)压缩机型号参数：机型：RTK125-4/RBZ45-7制造厂：*公司压缩机运行参数：空压机+增压机操作条件正常额定功率kW12964（增）+21350（空）13872（增）+22840（空）转速r/min43574440(2)汽轮机型号参数：形式：多级冷凝式(采用引进德国西门子技术设计制造)汽轮机型号：HNKS50/71转速r/min功率kw正常工况435734314额定工况444040383调速范隹90%105%跳闸转速r/min5128（电子）进口压力MP

9、a（a）9.0（+0.20.3）进口温度535（+10T5）（暂定）排汽压力MPa（a）额定约0.02正常约0.018耗汽量t/h正常工况约1225.汽轮机布置、使用环境和场所:a汽轮机安装在室内。安装场所无防爆要求。b汽轮机直接安装在基础上，杭汽提供汽轮机与基础之间连接的螺栓、螺母和垫片等。C汽轮机进汽端通过增速箱与增压机联接，排汽端与空压机直接联接，从汽轮机进汽端往排汽端看，汽轮机转向为逆时针。d汽轮机与压缩机间的联接见图。汽轮机与空压机及增速箱间联轴器为膜片式，增速箱和联轴器由压缩机制造厂提供(包括提供转子高速动平衡所需的空转接套和半联轴器及拆装专用增压机齿轮箱汽轮机空压机汽轮机采用双出

10、轴，单侧进汽，向上进汽和向下排汽的双层布置。安装基础平台标高米,操作平台标高米(在设计审查会上确定)。6 .轴封(1)汽轮机轴封为可更换的的金属迷宫式密封。(2)汽轮机轴封压力由气动调节阀控制，智能阀门定位器(420mA+HART)。7 .轴承径向轴承为椭圆瓦轴承,止推轴承用多块扇形的双作用米契尔式，汽轮机前后轴承座油封环带充氮保护接口。8 .主汽门应严密不漏，主汽门按9.81MPa(a)的1.5倍进行水压试验；并具有运行中能进行阀杆卡涩试验的功能。9 .调节(1)调节系统为液压式。(2)汽轮机调速由综合控制系统ITCC实现。可接受压缩机经变换的最大最小值为4-2OMA的信号进行调速,4mA对

11、应于最低连续转速,20mA对应于最高连续转速。10 .汽轮机带有手动盘车装置及转子顶升装置。11 .汽轮机配有金属小罩壳。12 .供油系统(1)供油系统为集中油站，由压缩机制造商供货。供油系统供汽轮机润滑用油、调节控制用油，采用GBIn20-89标准规定的汽轮机油，牌号为ISOVG460(2)汽轮机润滑用油需经冷却过滤，在汽轮机基础边缘交接,油压为0.25MPa(g),油过滤精度10m,使用油温为45(+32)(3)汽轮机调节控制油需经过滤，油过滤精度於10m,使用油温为4360,油压交接点在汽轮机基础边缘，压力20.85MPa(g),汽轮机调节油带不锈钢蓄能器。13 .管道。所有在汽轮机基础范围内的汽轮机内部润滑油管道、控制油管道的全部进、回油管路均在供货范围内。管道及法兰根据GB、厂标等标准中的有关章节设计。进、回油管路及管件采用不锈钢。提供所有和用户交接的法兰采用GB标准并带配