航空航天行业工业互联网行业环境分析.docx

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1、航空航天行业工业互联网行业环境分析结合中小航空发动机等领域产品精密、高技术、高投入、运维分析困难等特点，鼓励平台企业推广形成专业化航空航天工业互联网平台，加速航空发动机、关键分系统和整机制造的协同研发、共享制造、远程检修等数据和系统云化并向平台汇集，支撑产业链协同发展。一、以企业为中心的观念以企业为中心的市场营销管理观念，就是以企业利益为根本取向和最高目标来处理营销问题的观念。它包括以下几种。1、生产观念生产观念是一种最古老的营销管理观念。生产观念认为，消费者总是接受任何他能买到的价格低廉的产品。因此，企业应当致力于提高生产效率，实现低成本和大众分销。持生产观念的企业的典型口号是：“我们生产什

2、么，就卖什么。”生产观念在西方盛行于19世纪末20世纪初。当时，资本主义国家处于工业化初期，市场需求旺盛，整个社会产品供应能力则相对不足。企业只要扩大生产价廉物美的产品，就能盈利，而不必过多关注市场需求差异。在这种情况下，生产观念为众多企业所接受。除了物资短缺、产品供不应求的情况之外，还有一种情况也会导致企业奉行生产观念。这就是某种具有良好市场前景的产品，技术含量和生产成本很高，必须通过提高生产率、降低成本来扩大市场。生产观念是一种重生产、轻市场的观念。在物资紧缺的年代也许能“创造辉煌”,但随着生产的发展、供求形势的变化，这种观念必然使企业陷入困境。2、产品观念产品观念认为，消费者最喜欢高质量

3、、高性能和具有某些特色的产品。因此，企业管理的核心是致力于生产优质产品，并不断精益求精。持产品观念的公司假设购买者欣赏精心制作的产品，相信他们能鉴别产品的质量和功能，并愿意出较高价格购买质量上乘的产品。这些公司的经理人员常迷恋自己生产的产品，而不太关注市场是否欢迎。他们在设计产品时只依赖工程技术人员而极少让消费者介入。产品观念和生产观念几乎在同一时期流行。与生产观念一样，产品观念也是典型的“以产定销”观念。由于过分重视产品而忽视顾客需求，这两种观念最终将导致“营销近视症”。如铁路行业以为顾客需要火车而非运输，忽略了航空、公共汽车、卡车以及管道运输的日益增长的竞争；计算尺制造商以为工程人员需要计

4、算尺而非计算能力，忽视了袖珍计算器的挑战，其最终结果是产品被市场冷落，经营者陷入困境甚至破产。3、推销观念推销观念（或销售观念）认为，消费者通常有一种购买情性或抗衡心理，若听其自然，消费者就不会大量购买本企业的产品，因而营销管理的中心是积极销售和大力推广。执行推销观念的企业，称为推销导向企业。其口号是：“我们卖什么，就让人们买什么。”推销观念盛行于20世纪三四十年代。在这一时期，由于西方各国科学管理和大规模生产盛行，因此商品产量迅速增加，整个市场供过于求，卖主之间的市场竞争日益激烈。1929年爆发的严重经济危机，前后历时5年，堆积如山的货物卖不出去，市场极度萧条。这种现实使许多企业家认识到，企

5、业不能只顾生产，即使有物美价廉的产品，也要努力推销才能保证被人购买。在推销观念指导下，企业相信产品是“卖出去的”，而不是“被买去的“。他们致力于产品的推广和广告活动，进行无孔不入的促销信息“轰炸”，以求说服甚至强制消费者购买。与前两种观念一样，推销观念也是建立在以企业为中心，“以产定销”，而不是满足消费者真正需要的基础上的。二、顾客满意通过创造、传播和交付优质顾客价值，满足需求，达到顾客满意,最终实现包括利润在内的企业目标，是现代市场营销的基本精神。这一观念上的变革及其在管理中的运用，曾经带来美国等西方国家20世纪50年代后期以来的商业繁荣和一批富可敌国的跨国公司的成长。然而，实践表明，现代市

6、场营销管理哲学观念的真正贯彻和全面实施，并不是轻而易举的。对于许多企业来说，尽管以顾客为中心的基本思想是无可争辩的，但是，这个高深理论和企业资源与生产能力之间的联系却很脆弱。“利润是对创造出满意的顾客的回报”这个观点，似乎只是建立在信念之上而不是建立在牢靠的数据之上的。因此,自20世纪90年代以来，许多学者和经理围绕现代营销观念的真正贯彻问题，将注意力逐渐集中到两个方面，一是通过质量、服务和价值传递实现顾客满意；二是通过市场导向的战略奠定竞争基础，来吸弓I、保持顾客和培育客户关系。所谓顾客满意，是指顾客将产品和服务满足其需要的感知效果与其期望进行比较所形成的感觉状态。顾客是否满意，取决于其购买

7、后实际感受到的绩效与期望（顾客认为应当达到的绩效）的差异：若绩效小于期望，顾客会不满意；若绩效与期望相当，顾客会满意；若绩效大于期望，顾客会十分满意。顾客期望的形成，取决于顾客以往的购买经验、朋友和同事的影响，以及营销者和竞争者的信息与承诺。若一个企业使顾客的期望过高，则容易引起购买者的失望，降低顾客满意程度。但是，如果企业把期望定得过低，虽然能使买方感到满意，却难以吸引大量的购买者。顾客对满足其需要的感知效果既是企业的预期，也是顾客通过购买和使用产品的一种感受。它尽管是顾客的一种主观感觉状态，但却是建立在“满足需要”的基础上的，是从顾客角度对企业产品和服务价值的综合评估。研究表明，顾客满意既

8、是顾客本人再购买的基础，也是影响其他顾客购买的要素。对企业来说，前者关系到能否保持老顾客，后者关系到能否吸引新顾客。因此，使顾客满意，是企业赢得顾客、占有和扩大市场、提高效益的关键。研究还进一步表明，吸引新顾客要比维系老顾客花费更高的成本。因此，在激烈竞争的市场上，保持老顾客、培养顾客忠诚感具有重大意义。而要有效地保持老顾客，就不仅要使其满意，而且要使其高度满意。高度的满意能培养顾客对品牌的感情吸引力，而不仅仅是一种理性上的偏好。企业必须十分重视创建、保持和提升顾客的满意程度,努力争取更多高度满意的顾客，建立起高度的顾客忠诚。三、贯彻全方位营销管理观念，关键是要与顾客及其他利益方建立持久关系，

9、亦即做好关系营销。为此，企业必须首先创造卓越的顾客感知价值，建立持久的顾客关系，通过全面质量管理和价值链管理，形成系统的“顾客满意”良性机制，努力使自己成为真正面向市场的企业。提升融通应用水平新模式培育推广，面向主导优势产业转型升级需求，深化工业互联网在各细分领域的应用创新。制定新模式应用实施指南，培育新模式标杆应用场景，梳理一批具有特定功能和实际价值的细分场景和解决方案，加强智能化制造、网络化协同、个性化定制、服务化延伸、数字化管理等新模式新业态探索与推广。在第一产业、第三产业推广工业互联网的数据驱动、平台组织、敏捷运营等方法论，建设基于工业互联网的一二三产业融通集成标杆应用场景。四、发展现

10、状政策体系持续完善，2018年12月，印发深化制造业与互联网融合发展的若干政策措施，全面推动了以平台为代表的工业互联网创新应用和生态构建。2023年11月，印发关于持续推动移动互联网产业高质量发展加快做强做大数字产业的若干意见，对大力发展工业互联网和5G+工业互联网作出重要部署。2023年，审议通过关于深化新一代信息技术与制造业融合发展支撑打造国家重要先进制造业高地的实施意见，就推动新技术与制造业融合发展作出全面部署。平台建设成效明显，十三五期间，全省建成企业级、行业级、区域级工业互联网平台120个，其中企业级平台93个、行业级平台21个，区域级平台6个。省级工业互联网平台达到26个，分布在机

11、械、软件、电子信息、有色、电力、轻工等行业领域。树根互联、中科云谷、中电互联等平台进入全国工业互联网平台前30强。主要工业互联网平台研发工业APP超过11万个，沉淀工业机理模型超过IOOOO个,连接工业设备超过290万台。融合应用不断深化，十三五期间，湖南坚持把工业互联网作为推动新一代信息技术与制造业深度融合的关键，全省工业APP创新应用企业的关键业务环节工业技术软件化率超40%,规上工业企业数字化研发设计工具普及率达76.1虬工业互联网在重点行业加速实现融合应用，个性化定制、网络化协同、智能化制造、服务化延伸等新模式新业态加速推广，涌现了一批国家级试点示范项目。新型基础设施建设加快，十三五期

12、间，全省加快推进以5G、物联网、工业互联网为代表的通信网络基础设施建设，新型基础设施持续完善。全省移动通信基站总数达36.6万个，居全国第8位。累计开通5G基站2.9万个。全省建成窄带物联网(NB-IoT)基站7.8万个。工业互联网电子行业标识解析二级节点上线，湖南省基础电信运营企业的城域网、接入网、1TE网络、DNS域名递归解析系统的IPv6改造完成，初步建成了低时延、高可靠、广覆盖的工业互联网网络基础设施。安全保障能力增强，十三五期间，建设了覆盖全省重要工业企业节点的工业互联网安全检测平台，通过对重要基础信息和安全事件信息全时开展检测扫描，实现覆盖全省联网工业企业8000余家。推动工业互联

13、网网络安全分类分级管理试点，全省16家试点企业完成了自主定级、定级核查、安全评估。推动全国第2家国家网络安全产业园落户长沙，努力打造国内领先的网络安全产业集聚区。十三五期间，湖南工业互联网发展取得了阶段性成就，但依然存在融合应用水平和产业供给能力不平衡不充分等问题。工业互联网在制造业中的应用水平和整体渗透率依然较低，高水平应用集中在大型企业中，中小企业应用还集中在信息系统建设与设备联网层面，总体水平与发达地区相比存在一定差距。工业互联网产业供给服务能力还不能完全匹配行业应用需求，专业服务能力和协同创新能力有待提升。五、基本原则坚持应用牵引，基于湖南制造业数字化转型的广阔市场空间，充分发挥湖南产

14、业基础雄厚、应用场景丰富、模式创新活跃等优势，促进数字技术在制造业重点行业的融合渗透，打造具有湖南特色的工业互联网生态体系。坚持市场主导，充分发挥市场在资源配置中的决定性作用，强化企业在工业互联网发展中的主体地位。营造良好环境，激发各类市场主体内生动力。坚持融合发展，加强跨学科、跨领域合作，推动新一代信息技术与先进制造技术深度融合。发挥龙头企业牵引作用，推动产业链供应链深度互联和协同响应，带动上下游企业数字化水平同步提升，实现大中小企业融通发展。坚持系统推进，统筹考虑区域、行业发展差异，科学制定、合理规划工业互联网发展路径，实现技术研发、产业发展和应用部署良性互动，推动不同行业、不同发展阶段的

15、企业协同发展，区域布局协调有序。坚持安全可控，发挥工业互联网开放性、交互性优势，促进工业体系开放式发展。坚持工业互联网安全保障手段同步规划、同步建设、同步运行，统筹协调区块链等新兴安全技术融合应用，提升工业互联网安全防护能力。六、重点行业平台赋能行动（一）工程机械行业工业互联网平台赋能行动结合工程机械行业产品复杂、价值高、生命周期长以及生产与管理复杂等特点，鼓励平台企业推广协同仿真设计、工艺智能优化、设备健康管理、供应链协同、跨领域融通服务等场景和方案，推动企业加快生产全过程数字化改造与精准管控。（二）轨道交通行业工业互联网平台赋能行动结合轨道交通装备行业产品结构件复杂、运行管控要求高、安全可

16、靠性要求高等特点，鼓励平台企业推广智能化产品应用，加快装备制造与供应链协同创新，形成一批面向高铁、地铁等交通设备运行监控、故障诊断分析、产品回溯的解决方案和工具。（三）航空航天行业工业互联网平台赋能行动结合中小航空发动机等领域产品精密、高技术、高投入、运维分析困难等特点，鼓励平台企业推广形成专业化航空航天工业互联网平台，加速航空发动机、关键分系统和整机制造的协同研发、共享制造、远程检修等数据和系统云化并向平台汇集，支撑产业链协同发展。（四）电子信息行业工业互联网平台赋能行动结合电子信息行业产品种类多、升级换代周期短、生产质量要求较高等特点，鼓励平台企业复制在制品质量缺陷检测、参数动态调优、生产效率提升与库存优化、设备综合效率和物料管理等场景和方案，提升产品质量并提升管理效能。（五）新材料与新能源行业工业互联网平台赋能行动结合新材料、新能源技术研发周期长、技术成果转化难度大等