2023年公路工程试验检测员考试试题部分有参考答案.docx

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1、公路工程实验检测员考试试题（部分有参考答案）K钢筋类习题一、填空题N.写出下列钢筋弯曲实验的弯心直径：HRB335C32-（128）Q235C10-（10）%.公路工程用钢筋一般应检测项目有屈服强度、极限强度_、冷弯_和塑性性能。3.帮条焊接头或搭接焊接头的焊缝厚度不小于主筋直径的0.3倍,焊缝宽度b不应小于主筋直径的0.8倍。某钢筋拉伸实验结果屈服强度为412.2MPa、抗拉强度为587.5MPa,则其测定结果的修约值分别为410MPa、585MPa二、判断题k钢筋牌号HRB335中335指钢筋的极限强度。（X）2 .焊接钢筋力学性能实验应每批成品中切取6个试件。（X）4 .材料在进行强度实

2、验时，加荷速度快者的实验结果值偏小。（X）队当用钢筋牌号是HRB335的材料进行帮条焊和搭接焊,可用E4303焊条进行焊接。（）三、选择题Ai.钢筋拉伸实验一般应为（D）温度条件下进行。N、235CB、0-35匕C、5-40,CD、10-35七江钢筋经冷拉后，其屈服点、塑性和韧性（A）M.升高、减少B、减少、减少C、升高、升高D、减少、升高5 .钢结构构件焊接质量检查分为（ABD）M、焊接前检查B、焊后成品检查C、焊缝无损伤D、焊接过程中检测6 .在进行钢筋拉伸实验时，所用万能实验机测力计示值误差不大于极限荷载的1%（C）M.5%B、2%C1%8钢材焊接拉伸实验，一组试件有2根发生脆断,应再取

3、（C）根进行复验.aA.2B.4C.a6.当牌号为HRB335钢筋接头进行弯曲实验时,弯曲直径应取（B）oM、2dB,4dC、5d7、预应力混凝土配筋用钢绞线是由（C）根圆形截面钢丝绞捻而成的。AA、5B、6C、7D、8a襟料类（一）a一、填空题1水泥混凝土用碎石的针片状颗粒含量采用（规准仪）法,基层面层用碎石的针片状颗粒含量采用（游标卡尺）法检测。%.沥青混合料用粗集料质量技术规定,针片状颗粒含量（混合料），高速公路及一级公路不大于;表面层（15%）,其他层次（18%）,其他等级公路（20%）3.水泥混凝土路面用粗集料针片状颗粒含量（）技术规定：I级（5）,级（15）,I级（25）。P158

4、4.砂子的筛分曲线表达砂子的（颗粒粒径分布情况）.细度模数表达沙子的（粗细限度）5.使用级配良好,粗细限度适中的骨料，可使混凝土拌和物的（工作性）较好，（水泥）用量较小，同时可以提高混凝土的（强度）和（耐久性）。a6、粗骨料颗粒级配有连续级配和间断级配之分。二、判断题I.两种集料的细度模数相同,它们的级配一定相同。XM一个良好的集料级配，规定空隙率最小，总比面积也不大J队细度模数是划分砂子粗细限度的唯一方法X三、选择题.配制混凝土用砂的规定是尽量采用（D）的砂。M.空隙率小B、总表面积小C、总表面积大D、空隙率和总表面积均较小？3.I区砂宜提高砂率以配（A）混凝土。A、低流动性B、粘聚性好C、

5、保水性好队两种砂子的细度模数MX相同时，它们的级配（C）可、一定相同B、一定不同Cs不一定相同6.中砂的细度模数MX为（B）0aA、3.73.IB、3.02.3C、2.21.6D、1.47、普通碎用砂的细度模数范围一般在（D）,以其中的中砂为宜。aA、3.73.1B、3.02.3C、2.21.6D、3.7-1.6一、填空题集料的含泥量是指集料中粒径小于或等于（O.075）的尘有、淤泥、粘土的总含量。丛.同种材料的孔隙率越（小），其强度越高。当材料的孔隙一定期，（闭口）孔隙越多，材料的保温性能越好。6 .沥青混合料中，粗集料和细集料的分界粒径是（2.36）mm,水泥混凝土集料中，粗细集料的分界粒

6、径是（4.75）mmo的影响。a8.结构混凝土7 .粗集料表现密度实验中，将试样浸水24h,是为了消除开口粗集料检测指标是压碎值针片状、泥块含量（%）、小于2.5mm的颗粒含量（%）共五项。二、选择题a2.石子的公称粒径通常比最大粒径（A）2.小一个粒级B、大一个粒级C、相等M矿料是指（A）A、涉及矿粉在内的集料B、不涉及矿粉在内的集料C、就是指矿粉认颗粒材料的密度为P，视密度为P,松散容重为P。，则存在下列关系（A）答案有误AppopBpppoC、pppoA4.含水率为5%的砂220g,其干燥后的重量是（B）go209B、209.52C、2105a,石料的饱水率较吸水率（大），而两者的计算方

7、法（不同）。2、大相似B、小相似C、大不同D、小不同8、为保证沥青混合料的强度，在选择石料时应优先考虑（B）.M、酸性石料B、碱性石料C、中性石料D、以上均不对9、粗集料的毛体积密度是在规定条件下,单位毛体积的质量。其中毛体积涉及（ABC）A、矿质实体B、闭口孔隙C、开口孔隙D、颗粒间空隙1O、高速公路、一级公路抗滑层用粗集料除应满足基本质量规定外，还需要检测与沥青的粘附性和（ABC）指标。A、含泥量B、磨耗值C、针片状颗粒含量D、磨光值三、判断题2a、吸水率就是含水率。（）幺、孔隙率又称空隙率。（）A4、用游标卡尺法测量颗粒最大限度方向与最大厚度方向的尺寸之比大于3的颗粒为针片状颗粒5.石料

8、强度等级划分的技术标准是（单轴抗压强度）、（磨耗值）oXI区砂宜提高砂率以配（A）混凝土。A、低流动性B、粘聚性好C、保水性好a4、普通碎用砂的细度模数范围般在（D）,以其中的中砂为宜。D、11个，500020gA6.石子的公称粒径通常比最大粒径A、3.73.1B、3.02.3C、2.21.6D、3.716队洛杉矶磨耗实验对于粒度级别为B的试样，使用钢球的数量和总质量分别为（B）12个，500025gB、11个，4850+25g;C、10个,333020g(AA.小一个粒级B、大一个粒级C、相等8.石料的抗压强度是以标准试件在（B）状态下，单轴受压的极限抗压强度来表达的。AA、干燥B、饱水C、

9、潮湿1.石料强度等级划分的技术标准是（饱水单轴抗压）、（磨耗）。a2.石料的磨光值越高，表达其（抗滑性）越好，石料的磨耗越高,表达其耐磨性（越差）。二、选择题3 .粗集料的强度常用AD指标表达。AA.石料压碎值B.坚固性C.软石含量D.洛衫机磨耗损失4 .石料的抗压强度是以标准试件在（饱水）状态下，单轴受压的极限抗压强度来表达的。AA检测类（-）一、填空题桩身完整性常见的缺陷有夹泥、断裂、（缩颈）、（扩颈）、（离析）、（桩顶混凝土密实性）较差等二、判断题0在CBR测试时,先在贯入杆施加55KN的力。（X）上3.被测试的结构混凝土与测强曲线混凝土的条件接近，回弹法所测的混凝土强度误差就越小。5

10、.拟定桩基承载力的检测方法有两种,一种是静载实验,另一种是动载实验。6 .用回弹仪测定水泥混凝土强度时,混凝土碳化使混凝土表面回弹值变小。X8.钻芯法芯样直径应为混凝土所有集料最大粒径的3倍,一般为IOOnIm或150mm。任何情况下，不小于集料最大粒径的2倍。JA三、选择题2 .目前在柔性路面设计中，是以（D）来表达士基的强度AA抗剪强度B抗压强度C垂直强度D回弹模量3 .土基回弹模量一般是采用直径为（D）的刚性承载板,逐渐加卸荷载法测定。A18B28C24D305.在洛氏硬度HRC为602的钢彳占上，回弹仪的率定值应为（C）A、80B、801C、802D,803外用回弹法检查水泥混凝土的强

11、度,需测出碳化深度，当用陶酚肽酒精溶液滴在孔的内壁,发现该混凝土已碳化,碳化后的颜色是未变色（B）M.玫瑰红B.C.白色*A检测类（二）一、填空题J现场密度的测定方法重要淮砂法、环刀法、核子密度仪法、钻芯取样四种。.压实度实验测含水量时样品的数量应为：用小灌砂筒测定期，对于细粒土不少于（100）克；对于中粒土不少于（500）克；用大灌砂筒测定期，对于细粒土不少于（200）克：对于中粒土不少于（IOOO）克。A二、判断题A2.路面结构层厚度的评估是采用平均值的置信上限作为扣分的指标。（X）M用灌砂法测定路基压实度，当试洞成上部大、卜.部小圆锥形时,会使实测密度偏小。（J）?三、计算题1.某新建高

12、速公路，在施工中对一端路面基层进行压实度检查,压实度检测数据如下：98.6、98.7、99.5、100.6,101.4、95.4、98.2、99.1、99.6、99.8、99.9、100.0、102.5,规定压实度代表值大于等于98%,极值大于等94%,规定分为30分,试对该路段进行评分。（K计算结果保存一位小数）A四、选择题1 .根据现性公路工程质量检查评估标准中规定，（AB）不是级配碎石基层的重要实测项目A.弯沉B、平整度C、厚度D、压实度2 .在土方路基的实测项目中，最重要的检测项目是（B）aA.平整度B、压实度C、弯沉A3 .按照公路路基路面现场测试规程，灌砂法中砂的粒径范围为（B）A

13、、0-1.OmmB、0.30.6mmC、0.075mm-1.OmmD、0.61.OmmA检测类（三）一、填空题弯沉检测时,某测点的百分表读数为62.5（0.0Imm）I1终读数为29.0（0.0Imn）,则该测点弯沉值有（3）个有效数字3.在测试路面摩擦系数实验中，滑块的校准长度是126mm,每一点测5次。二、判断题Ia路基路面的回弹弯沉用以评估其地基承载能力。3.同一沥青路面，高温条件下测得的回弹弯沉比低温时测得的同样大。（J）三、计算题Id某新建高速公路竣工后,在不利季节测得某路段路面弯沉值如下（0。O1rnm）:30s29、32、28、27、28、34、32、30。设计弯沉值为40（0.

14、01mm）,试判该路段路面弯沉是否符合规定？取得保证率系数Za=1645,计算结果取小数1位.a解：弯沉平均值=（30+29+32+28+27+28+34+32+30）/9=3O.O(O.OImm)用准差S=2.29代表值=30.0+1.645*2.29=33.8(0.01mm)40(0.01mm)所以该路段路面弯沉不符合规定A四、选择题2.弯沉测试时，测试车的（A、B、D、E）会影响弯沉测试结果A、车型B、后轴重3总重D、轮胎接地半径E、轮胎气压砌青类（一）一、填空题N沥青混合料设计方法重要由（目的配合比生产配合）、（生产配合比验证）3a.我国现行采用（空隙）、（饱和度）、和（残留稳定度）等

15、指标来表征沥青混合料的耐久性CM沥青混合料按公称最大粒径，可分为粗粒式、中粒细粒式砂粒式等类。5.沥青混合料的强度重要取决于（抗剪强度）叮（抵抗变形的能力）二、判断题S.沥路面施工时，若混合料的加热温度过高或过低时，易导致沥青路面的泛油.（X）%.沥者混合料中粗集料是指粒径大于2.36的碎石、破碎砾石等。（J）3.SMA沥青用量较高,为防止施工时混合料中沥青偏离，应向混合料中夹入纤维等稳定剂。（）4马歇尔稳定度实验时的温度越高，则稳定度愈大，流值愈小（X）5.沥青混合料用集料筛分应用“干筛分”。（X）B、低温抗裂三、选择题A1.沥青混合料的重要技术指标有（BCD）M高温稳定性C、耐久性D、抗滑性%.沥青路面实验路铺筑属于（A）阶段施