TCCMA_工业车辆 非车载传导式充电机编制说明.docx

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1、工业车辆非车载传导式充电机编制说明（征求意见阶段）一、工作简况1、任务来源本项目根据中国工程机械工业协会团体标准制修订工作计划计划号为2019020,项目名称“工业车辆非车载传导式充电机进行制定，主要起草单位：韶关比亚迪实业有限公司、北京起重运输机械设计研究院有限公司。参加起草单位：安徽合力股份有限公司、杭叉集团股份有限公司、林德（中国）叉车有限公司、宁波如意股份有限公司、诺力智能装备股份有限公司、浙江中力机械有限公司、龙工（上海）叉车有限公司、杭州鹏成新能源科技有限公司、中山市浩成自动化设备有限公司、北京德龙电力设备有限公司。计划完成时间2023年12月底。2、主要工作过程起草（草案、调研）

2、阶段：计划下达后，起草单位结合国内实际情况，参照川/T10095-2010工业电池用充电设备标准，综合考虑工业车辆实际应用工况特性，选取适用的部分,同时增加环境可靠性及寿命可靠性，编制了工业车辆非车载传导式充电机初稿。于2019年9月18日至20日在广东省韶关市召开中国工程机械工业协会标准工业车辆非车载传导式充电机初稿讨论会，参与讨论单位韶关比亚迪实业有限公司、北京起重运输机械设计研究院有限公司、安徽合力股份有限公司、杭叉集团股份有限公司、林德（中国）叉车有限公司、宁波如意股份有限公司、诺力智能装备股份有限公司、浙江中力机械有限公司、杭州鹏成新能源科技有限公司、中山市浩成自动化设备有限公司、北

3、京德龙电力设备有限公司共13个单位25名代表。初稿讨论会之后，起草单位在工业车辆非车载传导式充电机（初稿）的基础上，结合会上讨论意见于2019年9月30日形成标准第二初稿。2019年10月16日发送至起草工作组征求意见。截至2019年10月28日，回函并有建议或意见的单位数为6个.起草单位对反馈的建议或意见进行了初步分析处理,于11月20日形成工业车辆非车载传导式充电机（征求意见稿）。3、主要参加单位和工作组成员及其所做的工作等本标准由韶关比亚迪实业有限公司、北京起重运输机械设计研究院有限公司负责起草。安徽合力股份有限公司、杭叉集团股份有限公司、林德（中国）叉车有限公司、宁波如意股份有限公司、

4、诺力智能装备股份有限公司、浙江中力机械有限公司、龙工（上海）叉车有限公司、杭州鹏成新能源科技有限公司、中山市浩成自动化设备有限公司、北京德龙电力设备有限公司参与起草。二、标准编制原则和主要技术内容的说明1、标准编制原则在编制过程中，本着以下原则对标准进行了起草：一一广泛征求生产企业、监督检验机构以及用户等单位的意见和建议，在协商一致的基础上，结合我国多年来的生产实践经验，本着科学、严谨的态度制定标准；保证标准质量，使标准能够满足当前技术条件的发展，促进产品技术水平的提高，规范市场经济秩序，并为工业车辆非车载传导式充电机的监督管理提供科学的技术依据；2、标准主要内容本标准规定了工业车辆用非车载传

5、导式充电机的基本参数、技术要求、试验方法、检验规则、标志、包装、运输和贮存。本标准适主要适用于工业车辆用非车载传导式充电机。三、主要试验（验证）情况分析本标准是在JBT100952010的基础上，结合我国电动工业车辆的具体情况制定完成的，起草单位韶关比亚迪实业有限公司对标准中涉及的试验方法进行了验证。试验结果证明，该方法切实可行，具有可操作性。四、标准中涉及到任何专利情况本标准未涉及到任何专利。五、预期达到的社会效益该标准的制定旨在提高工业车辆非车载充电机的产品质量和安全性，规范市场经济秩序，促进工业车辆朝着新能源方向蓬勃健康发展。六、标准与其他标准的对比分析及采用情况本标准借鉴行业标准JB/

6、T10095-2010中关于充电机电气性能否的定义及相关规定。本标准相较行业标准JB/T10095-2010,根据电动工业车辆实际应用工况，增加充电机输出性能及环境可靠性及寿命可靠性的要求，对其技术要求和试验方法进行规定，从而有利于制造商规范生产，同时便利于生产商、质检等相关机构的检验。七、标准在体系中的位置，与现行相关法律、法规、规章及相关标准，特别是强制性标准的协调性本专业领域的标准体系框架图见下图。O1工业车辆O1机动工业车辆02非机动工业车辆O1步行式堆垛用高起升车辆02步行式非堆垛用低起升车辆02牵引车和推顶车03堆垛用高起升车辆04伸缩臂式车辆05非堆垛用低起升车辆06拣选车07无人驾驶工业车辆本标准属于工业车辆标准体系“工业车辆”大类。本标准与现行相关法律、法规、规章及相关标准协调一致。八、重大分歧意见的处理经过和依据本标准在制定过程中无重大分歧。九、标准性质的建议说明建议本标准的性质为推荐性团体标准。十、标准的贯彻与实施意见与建议建议本标准自发布之日起6个月后实施。十一、废止现行相关标准的建议无。十二、其他应予说明的事项无。