《〈车站行车工作细则〉编制细则》昆铁运.docx

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1、附件4车站行车工作细则编制细则目录第一篇行车工作组织4第一章车站概况和技术设备4车站的位置、性质、等级和任务4第1条车站的位置、性质和等级4第2条车站工作量5第3条车站示意图6线路、道岔、调车设备7第4条办理接发列车、调车作业和客、货运业务及其他用途的线路7第5条道岔8第6条调车设备9信号、联锁、闭塞、通信12第7条进、出站（进路）固定信号机12第8条调车固定信号机13第9条联锁13第10条闭塞13第11条车站通信设备14车站信息系统15第12条车站行车信息系统15第13条票据传输设备15照明、供电、给水设备16第14条站场照明16第15条供电给水设备16第16条站内机车整备设备17第17条侵

2、入建筑限界的设备17第18条与行车有关的其他设备17客运、货运设备18第19条客运、货运设备18第二章日常作业计划及生产管理制度19班计划、阶段计划和调车作业计划19第20条组织指挥系统19第21条班计划的内容、编制、审批和下达办法19第22条阶段计划的内容、编制和下达办法及时间19第23条调车作业计划的内容、编制和有关标记符号的规定19日常生产管理制度21第24条现在车掌握办法21第25条列车预确报办法21第26条各种技术作业表填记要求的补充规定21第27条车流去向代号的规定22第28条货运单据的传递、保管和交接办法22第29条计划人员交接班制度22第30条班工作总结制度23第31条日常运输

3、分析制度23第32条站车交接的补充规定23第33条货物列车列尾装置使用和管理规定23第34条设备施工、维修登记制度24第35条道口、平过道管理及作业联系的规定24第36条道岔管理制度24第37条各行车地点有关行车备品管理的规定25第38条地区联劳组织25第39条其他规定25第三章接发列车工作26正常作业26第41条接发列车作业程序及用语2643各方向停止影响接发赢面上R时加语定二二二二二二二二二二二二二二二二二二二j第44条信号开放、关闭时机和确认开闭状态的办法28第45条车站发车办法28*47城接发超长、超限和其他有特殊要求的列车的办法29第48条相对方向同时接车和同方向同时发接列车的规定2

4、9第49条车列编成后报告的规定30非常办J.132第52条无联锁及联锁失效条件下接发列车办法32第53条电话中断时的行车补充办法32第54条天气恶劣时接发列车办法33第55条电气化区段接触网停（断）电的接发列车组织办法33第56条其他规定33四早ZH彳乍34第58堂工作若输制度34第59条调车区域的划分及调车机的分工35第61条使用无线调车灯显设备调车的规定36第63条接发旅客列车时调车作业的规定37第64条到发线调车作业办法37第65条转场、越区作业办法37第67第驼峰与牵出血乍业的有关规定38第68条铁鞋制动的有关规定38第69条使用人力制动机制动的有关规定39第70条使用其他调速设备的规

5、定39第71条要道还道办法39第72条限制机车类型及调车速度的规定40第74条同一线路上的同时作业办法40第75条天气不良时的作业办法41第76条禁止溜放线路及其作业的规定41第77条停留车辆的防溜办法41第78条调动、停留装载特种货物车辆的有关规定42第79条装载超限货物车辆调车的规定42第80条电化区段内调车作业的规定42第81条调车作业连结车辆软管的规定43第83条货物线、段管线、岔线取送车办法43第85条本务机车:企业自备机车在站内作业的规定44第86条调车机车整备、替换办法44j487H1车-11j45第88条其他规定45客运工作47弟89条与仃车有关的组织指挥系统47第90条与行车

6、有关的作业办法及联系制度47货运工作48第91条与行车有关的组织指挥系统48第92条交接检查办法（包括到达、出发、装载和加固）48第93条货物装卸作业的防护办法48第94条货位、装卸作业能力49第95条直达、成组装车组织办法49号96条鲜瞥物运输作业、货车洗刷消毒的作业条件和联系办法49第六章军事运输工作51第99,接.军用寸土前的准备、联系工作51第IO1条检查列车运行和装载加固的规定52第102条接发军用列车线路的规定52第103条军用列车编组、隔离、补轴的规定52第104条军运调车作业计划的编制及有关标记符号的规定53第105条军用车辆调动的有关规定53第106条军事专用线取送作业的规定

7、53第一篇行车工作组织第一章车站概况和技术设备车站的位置、性质、等级和任务第1条车站的位置、性质和等级一、编写车站所在的省（自治区）、市（州）、县以及车站所属铁路线线别、中心里程（如车站衔接多个方向时，车站中心里程应按线别分别标明；上下行里程不一致时应分别注明）、站内场界、隶属单位等。例：本站位于XX省（自治区）XX市（州）XX县（区）XX乡（镇）境内，本站中心里程位于XX线XkmXXIn处，隶属于昆明局集团公司XX车务段（车站）管辖。二、车站与区间分界线及相邻车站间距离。线别方向邻站站间距离（km）区间正线数站界名称站界里程进站信号机外制动距离内进站方向换算坡度（%0）800mI1OOm14

8、00m2000m3200m说明：1 .线别：填写车站所在干（支）线的线别名称，如“沪昆线”。2 .方向填记向站内方向为“上行”或“下行”。3 .邻站：填写相邻车站（线路所、场别）站名。4 .站间距离：填写两站中心线间的距离，公里数取小数点后3位。5 .区间正线数：填写“单”、“双”；区间有两条及以上正线且不按双线行车时，填写“二”、“三”、“四”6 .站界名称：填写车站与区间分界点的设备名称，有进站信号的填该信号机名称，无进站信号机的填写站界标。7 .站界里程填写站界设备中心线的里程。8 .进站信号机外制动距离内进站方向换算坡度（。）按进站方向、图定列车运行速度分别确定制动距离，计算换算坡度，

9、并在各坡度值后标明“上坡”或“下坡”。平均坡度计算公式为：i,1S,1+i,2S,2+i,nS,ni,=制动距离式中：i一一平均坡度（%。）iT,i2,，i,n各段实际坡度（%。）“+”为下坡，“一为上坡ST,S2,，S,n一一各段线路坡道的实际长度（In）制动距离一一分别为列车运行各种速度的制动距离（800、1100.1400、2000和3200）。曲线阻力当量坡度计算公式为：700S,1S2Sni,=（+）制动距离R1R2Rn式中：i一一曲线阻力当量坡度（。）S2,Sn各段曲线的长度（In）R1,R2,-Rn一一各段曲线的半径（m）进站信号机外制动距离内的换算坡度计算公式为：i换算=i进站

10、信号机外制动距离内的线路实际坡度及曲线半径（线路设备综合图表），由工务部门负责提供。三、根据技规及有关规定，说明车站的（技术、业务）性质和等级。编组站说明其在路网中的作用和业务上的主要特点，区段站及作业繁忙的中间站应说明其业务特点，分场的车站说明其站型。说明：1 .营业站应注明“客运站”（或“货运站”、“客货运站”），营业站以公布的客货运办理站为准；不办理客货业务的车站应注明“本站为非营业站”。2 .本站在路网上的作用和业务特点是指车站所担负的列车编组、解体、改编等作业，以及客运、货运、军运、装卸、上水、危险货物运输任务和列车到发、会让等工作。3.车站有两个以上中心线里程时应分别填记。四、站内

11、场界及车场分工：场名邻场名场界车场分工附记说明：1 .场名：填写车场名称，如“I场、场或上行到达场、下行出发场”等。2 .邻场名：填写相邻车场的名称。3 .场界：填写两车场分界点信号机名称或道岔编号。4 .车场分工：按车场的实际作用填写齐全，如“上行列车到达、下行列车编组、上行列车到发”等。5 .附记：根据实际情况填写说明事项。第2条车站工作量旅客乘降行包到发货运运转接发列车（列）附记到达人数发送人数合计件数裹数包件合计发送吨数装车数卸车数办理辆数改编辆数转数中辆旅客列车货物列车说明：1 .填记前一年度实际完成的日均各项客运量，剔除不合理的因素，如自然灾害影响等。2 .“办理辆数”栏：中间站填

12、记计算停留车时间指标的摘车数与挂车数之和（包括中转车）。3 .“改编辆数”栏：编组站及有解编任务的区段站填记此栏。4 .“中转辆数”栏：中间站及无编解任务的区段站填记此栏。5 .车站所有岔线货运量（装卸车数）日均总和填记在附记栏内，用“装车/卸车”表示。第3条车站示意图说明：1应有车站中心里程，进站信号机（站界标）里程及距车站最外方调车信号机或道岔（警冲标）的距离。2 .要完整地表示车站管辖的所有线路的名称、股道编号、道岔编号、信号机号码、线路间距、有效长、接发客货超限列车的线路标记、侵限绝缘、车挡、接触网终点标、减速器、减速顶、可控停车器、驼峰，包括段管线、专用线、专用铁路与车站线路衔接的位

13、置道岔及专用线、段管线、专用铁路交接场配线。有接触网的线路按供电臂用不同颜色线区分标记。分车场的车站要表示出各场的相互位置、名称。线路名称用汉字缩写表示，如货物线1道可缩写为“货1”、粮食专用线1道可缩写为“粮1”。3 .应有与行车有关的固定设备：如行车室（信号楼）、扳道房、仓库、客货站台、天桥、地道、平过道、道口、上水设备、吸污设备、灯桥（塔）、起重设备、轨道衡等的位置及编号。4 .进站信号机外方制动距离内的换算坡度和长度，分子表示坡度，分母表示长度，以斜线表示上、下坡。进站信号机外方制动距离以运行图规定的速度按技规的规定分别进行取值。5 .车站示意图的图例参照铁路工程图形符号标准。线路、道岔、调车设备第4条办理接发列车、调车作业和客、货运业务及其他用途的线路一、正线、站线、安全线、避难线。车场别跳腌钠长(m)锹出止点、（辆）（辆）W(m)附IEI1m14.3mI1m14.3n24.加26.Qn注：线路长度能否满足接发动车组列车条件，应按线路有效长减30m安全距离确定。二、岔线、段管线单位路称编号线名或号线路用途有效长（m）换算容车数（辆）最大换算容车数（辆）衔接处所附记I1m14.3mI1m14.3m24.2m26.6m