新冠疫情防控成果巩固期督导工作重点内容.docx

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1、新冠疫情防控成果巩固期督导工作重点内容按照近期省疫情防控指挥部工作调度会议的工作要求，各督导组要加强督导工作。一、区域督导重点内容以XX和XX等为区域督导重点，确保密接者、次密接者等人员全部集中隔离管控到位。确保XX、XX阳性患者密接者、次密接者等相关人员信息排查、流调管控、核酸检测等相关工作，所有密接者、次密接者必须单人单间进行集中隔离，隔离期间开展核酸检测一日一检。二、行业督导重点内容督查重点是“三站一场”等场所。加强对交通口岸、机场、车站等重点场所常态化布局监测哨点的工作，强化“三站一场”应急状态下的管控措施。火车站：做好口罩、洗手液、消毒剂等防疫物资储备，制定应急工作预案，设置应急处置

2、区域，落实单位主体责任，加强人员健康培训。工作人员疫苗接种做到应接尽接，接种疫苗后仍需注意个人防护。建立工作人员健康监测制度，每日对工作人员健康状况进行登记，如出现可疑症状应及时就医。定期进行核酸检测。在火车站入口处增加体温测量设备，对进出站乘客进行体温检测和核验健康码，体温和健康码正常者方可进入。高于37.3的乘客应在应急区域进行暂时隔离，再按照其他相关规范要求进行处理。加强通风换气。火车站如使用集中空调，开启前检查设备是否正常，新风口和排风口是否保持一定距离，对冷却塔等进行清洗，保持新风口清洁；运行过程中以最大新风量运行，加强对冷却水、冷凝水等卫生管理，定期对送风口等设备和部件进行清洗、消

3、毒或更换。加强对火车站卫生间、门把手、电梯按钮等公用设施和高频接触部位清洁消毒。有条件时配备速干手消毒剂或安装感应式手消毒设施。对车辆进行预防性消毒，座椅套等织物应保持清洁，定期洗涤和消毒处理。保持候车室和列车车厢等区域环境整洁，及时清理垃圾。列车宜配备手持体温检测仪。地方政府在客运车站进出站口外核验健康码，并在适当位置设立应急区域，临时隔离出现发热、咳嗽等可疑症状的乘客，前方车站下交给地方政府卫生健康部门。推荐乘客网上购票，现场购票时与其他人保持1米以上距离，避免人群聚集。工作人员注意个人卫生，及时进行手卫生，戴手套，避免用未清洁的手触摸口、眼、鼻，打喷嚏、咳嗽时用纸巾遮住口鼻或采用肘臂遮挡

4、等。负责入境火车的司机、乘务员、保洁员、搬运员等，在工作期间全程戴颗粒物防护口罩，戴一次性手套；其他工作人员工作期间全程戴医用外科口罩或以上级别口罩，戴一次性手套。乘客戴一次性使用医用口罩、医用外科口罩或以上防护等级口罩。口罩弄湿或弄脏后，及时更换。利用车站电子屏、列车车厢滚动电子屏等开展新冠肺炎防控知识宣传。始发或者途经中、高风险地区的车次应合理安排运力，通过售票尽可能安排乘客分散就坐。当出现新冠肺炎确诊病例、疑似病例和无症状感染者时，由铁路疾病预防控制中心进行终末消毒。汽车站：做好口罩、洗手液、消毒剂等防疫物资储备，制定应急工作预案，落实单位主体责任，加强人员健康培训。工作人员疫苗接种做到

5、应接尽接，接种疫苗后仍需注意个人防护。建立工作人员健康监测制度，每日对工作人员健康状况进行登记，如出现可疑症状应及时就医。定期进行核酸检测。在汽车客运站增加体温测量设备，对进出站乘客进行体温检测和核验健康码，体温和健康码正常者方可进入。具备条件的汽车客运站设置留观区域，高于37.3。C的乘客应在留观区域进行暂时隔离，再按照其他相关规范要求进行处理。客运站和客运车辆要加强通风换气。在自然温度、行驶速度等条件允许的情况下，开窗通风。适当提高进入服务区停车休息的频次，对客车进行通风换气。客运站如使用集中空调，开启前检查设备是否正常，新风口和排风口是否保持一定距离，对冷却塔等进行清洗，保持新风口清洁；

6、运行过程中尽可能减小回风、增大新风量，加强对冷却水、冷凝水等卫生管理，定期对送风口等设备和部件进行清洗、消毒或更换。每日开展客运站公用设施和公共区域的清洁消毒，卫生间配备洗手液，有条件时配备速干手消毒剂，安装感应式手消毒设施。每日开展车辆预防性消毒，座椅套等纺织物应保持清洁，定期洗涤、消毒。客运站和客运车辆保持环境卫生整洁，及时清运垃圾。乘客优先采用网上购票。三类以上班线客车和包车宜配备手持体温检测仪，在中高风险地区所在地市始发、终到或途经上下客的三类以上班线和包车（10座及以上）后排单侧设置为留观区域，使用简易窗帘“盖布”遮挡，用于临时隔离出现发热、咳嗽等症状的乘客。工作人员注意个人卫生，及

7、时进行手卫生，戴手套，避免用未清洁的手触摸口、眼、鼻，打喷嚏、咳嗽时用纸巾遮住口鼻或采用肘臂遮挡等。负责入境汽车的司机、乘务员、保洁员、搬运员等，在工作期间全程戴颗粒物防护口罩，戴一次性手套；其他工作人员工作期间全程戴医用外科口罩或以上级别口罩，戴一次性手套。乘客戴一次性使用医用口罩、医用外科口罩或以上防护等级口罩。口罩弄湿或弄脏后，及时更换。在客运站和客运车辆上通过广播、视频、海报等加强新冠肺炎防控知识宣传。在中高风险地区所在地市始发、终到或途经上下客的省际、市际班线客车和包车，应当通过合理组织运力，限制售票、包车团组人数等措施，分区分级控制客座率。当出现新冠肺炎确诊病例、疑似病例和无症状感

8、染者时，应在当地疾病预防控制机构的指导下进行终末消毒。城市轨道交通：做好口罩、洗手液、消毒剂等防疫物资储备，制定应急工作预案，设置应急处置区域，落实单位主体责任，加强人员健康培训。工作人员疫苗接种做到应接尽接，接种疫苗后仍需注意个人防护。建立工作人员健康监测制度，每日对工作人员健康状况进行登记，如出现可疑症状应及时就医。定期进行核酸检测。在进站口进行体温检测，体温正常者方可进入。加强设备巡检，保证站台和列车车厢通风系统正常运行。站厅如使用集中空调，开启前检查设备是否正常，新风口和排风口是否保持一定距离，对冷却塔等进行清洗，保持新风口清洁；列车运行过程中尽可能减少回风、增大新风量。做好城市轨道交

9、通站公用设施和公共区域的清洁消毒，卫生间和洗手池配备洗手液，站厅等人员出入较多的区域配备速干手消毒剂。车辆保持环境卫生整洁，及时清运垃圾，对座位、扶手等做好清洁，定期消毒。乘客优先采用扫码支付等非直接接触方式购票。注意个人卫生，及时进行手卫生，戴手套，避免用未清洁的手触摸口、眼、鼻，打喷嚏、咳嗽时用纸巾遮住口鼻或采用肘臂遮挡等。工作人员工作期间，全程戴医用外科口罩或以上级别口罩，戴一次性手套；乘客戴一次性使用医用口罩、医用外科口罩或以上防护等级口罩。口罩弄湿或弄脏后，及时更换。在站厅和列车车厢通过广播、视频、海报等加强新冠肺炎防控知识宣传。根据客流情况，合理组织运力，降低列车满载率。当出现新冠

10、肺炎确诊病例、疑似病例和无症状感染者时，应在当地疾病预防控制机构的指导下进行终末消毒。民航：国际/地区航班实施分级差异化管理，在机组人员个体防护、机上服务和航空器环境卫生管理等方面实施差异化防控。具体内容及航班防控风险分级方法详见最新版运输航空公司疫情防控技术指南。加强航空器通风。航空器飞行过程中，在保障安全的前提下，使用最大通风量。加强航空器清洁消毒。选择适航的消毒产品，做好航空器清洁消毒。日常清洁区域、预防性消毒频次等依据航班风险等级、航空器运行情况等。优化机上服务。按照不同航班风险等级，根据疫情防控需要，开展机上体温检测，优化/简化机上服务，安排旅客正常/分散/隔座就座，设置机上隔离区，

11、明确可疑旅客应急处置流程。加强机场通风。根据航站楼结构、布局和当地气候条件，采取切实可行的措施，加强空气流通。气温适合的应开门开窗，采用自然通风。采用全空气空调系统的，可视情全新风运行，并开启排风系统，保持空气清洁。旅客过于密集时，应根据人群密度，调整通风换气频率。根据需要对机场公共环境及物表进行预防性消毒。旅客聚集重点区域建议每天至少进行两次环境消毒。需加强垃圾分类回收和清理，及时清运，做好无害化处理。如发现新冠肺炎确诊病例、疑似病例和无症状感染者时，需由专业人员进行终末消毒处理。做好候机旅客健康监测。候机楼应配备经过校准的非接触式体温检测设备，对所有进、出港旅客进行体温检测和健康码查验，为

12、旅客提供必要的手部清洁消毒产品。根据当地政府要求执行核酸检测阴性证明查验。机场为来自疫情严重国家/地区的航班设置专门停靠区域，尽可能远机位停靠。机场为搭载可疑旅客及疫情严重国家/地区入境航班的旅客设置隔离等待区域，提供餐食等基本生活保障。旅客下机时应佩戴医用外科口罩或以上级别的口罩,旅客离开隔离等待区域后应对该区域进行预防性清洁消毒。行李提取处应设立单独行李转盘，避免与其他航班旅客共同等候行李提取，减少人员交叉。为入境航班机组人员设置专门快捷通道进行流行病学调查、核酸检测和查验，尽量避免与同机旅客混行。转运大厅用隔离带将旅客和机组通道分开、分区域等待，或采取分时段入境等方式，避免旅客与机组接触

13、。入境保障区域工作人员应避免与旅客和其他人员同时混用公共设施，尽量固定工作及上下班路线，避免与为国内旅客提供服务的员工混流。入境保障区域的生活垃圾和医用垃圾，消毒后通过专用通道运输转运。如无法设置专用通道转运，应相对固定路线，错峰转运。工作人员疫苗接种做到应接尽接，接种疫苗后仍需注意个人防护。为民航一线员工建立健康台账，工作期间每日进行健康监测，定期进行核酸检测。对直接从事国际旅客、进口货物和航空器相关服务和保障的一线工作人员（以下简称“一线工作人员”），如机场保洁、搬运、转运、地服等人员，要登记造册，实名制管理，要完善每日健康监测制度，至少每天上、下午各开展1次健康监测，有异常情况随时上报并

14、及时处置。做好员工个人防护。机场地面保障人员要根据是否保障国际航班，以及同航空器、货物、旅客直接接触的情况，按照不同的风险等级实施差异化个体防护标准，加强个人防护。国际国内航班服务保障人员不得混流。对机场直接服务国际入境旅客的相关人员（国际客运保障人员），按照“四指定”（即指定工作人员、服务区域、休息区域、行李车及摆渡车）要求管理；对直接接触进口货物的工作人员（国际货运保障人员），按照“四固定”（即作业人员、作业场所、生产设备、休息区固定）要求管理，做到有关货物专区存放、专车转运、专人处置。涉高风险航线保障的机场在上述要求基础上还要落实“两集中”要求（即相关工作区域集中、相关作业人员居住集中）

15、。直接参与国际入境旅客服务和直接接触进口货物相关工作人员离岗后需至少进行7天健康监测，无异常后方可从事其他工作。民航重点场所、重点环节、重点人员防控按照最新版运输航空公司、机场疫情防控技术指南实施。三、工作督导重点内容以集中隔离、核酸检测、信息排查、区域协查等为督导重点。（一）集中隔离1,集中隔离场所设置和管理。建筑相对独立，且远离人口稠密区、商业区、居民区和工作区。外围严格封闭，并张贴明显的危险警示标志，防止其他无关人员进入。严格设置“三区两通道”,进行物理隔断，并张贴明显标识。观察对象隔离场所应设置独立房间和独立卫生间，通风良好，确保空调通风系统清洁，禁止使用有回风的中央空调。观察区加装视

16、频监控，并安排人员24小时轮流值守。医疗废物单独存放，专人管理，并张贴警示标志。配备独立化粪池，污水排入市政排水管网前严格消毒处理。严格落实“三巡察、两监测、两消毒、日报告”制度，即每日进餐时间巡查隔离人员健康状况、每日早晚两次体温监测、重点区域每日早晚两次消毒、隔离酒店每日汇报管控情况。工作人员做好个人防护及定期进行核酸检测。入境人员闭环转运至集中隔离点。2 .隔离点储备。按照每万人口不少于20间的标准，少于500万人的按照1万张隔离床位储备集中隔离场所。疫情发生后原则上按照1:100的比例启用隔离房间。市州出现首发病例后，可按1:500启用隔离房间的要求，储备一批符合选址要求、具备改造条件的集中隔离场所，做好应急预案和人员培训，确保疫情发生时能及时启用。3 .建立专班工作机制。每个隔离点成立对口联系区县领导、隔离点负责人、医疗服务、安全保卫、后勤保障、心理辅导等“六合一”工作专班。农村地区要求2小时内转运感染者、12小时内完成密接者和次密接者转运。（二）信息排查1 .再次落实XX月XX日公安部推送的X