01桩基工程监理实施细则.docx

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1、桩基监理实施细则编制人：审核人：批准人：二。二一年二月目录一、编制依据：1二、工程特点及主要技术标准：1三、监理工作范围及重点：3四、监理工作流程：4五、监控要点：5六、监理工作方法及措施：16桩基监理实施细则一、编制依据：（一）编制依据：1、已批准的监理规划；2、建设工程监理规范GBT50319-2013；3、己批准的设计文件；4、批准的施工组织设计、专项施工方案；5、国家现行与本项目专业工程相关的其他规范、验收标准、技术标准；6、国家、省市关于工程建设相关法律、法规及政策；7、成都地铁相关管理规定；（二）编制说明：本细则针对轨道交通线工程桥梁工程桩基工程进行编制。二、工程特点及主要技术标准

2、：（一）工程特点：本监理标段高架桥段长桥梁23.47公里（其中：挂篮施工6处，长度1086公里），施工线路长，作业点多；挂篮施工区域邻近既有道路，安全质量及文明施工、环境保护工作量大，控制难度大。（二）主要技术标准：1、设计行车速度：14Okmh,远期预留160kmh2、设计坡度：（1）区间正线最大坡度一般不宜大于30%。，困难地段可采用35%。；最小坡度不宜小于3%o；（2）车站一般采用平坡；区间地面线和高架线，当具有有效排水措施时，可采用平坡；（3）道岔宜设在不大于5%。的坡道上，在困难地段应采用无昨道床，尖轨后端为固定接头的道岔，可设在不大于10%。的坡道上。3、曲线半经:(1)车站正线

3、：一般应设在直线，必须设置于曲线时，曲线半径不小于1500m；(2)辅助线：一般情况不得小于250m；困难地段不得小于150m；(3)车场线：一般不得小于150m；4、车站有效站台长度：95m；5、轨距：采用标准轨距1435mm；6、道床：正线、配线及出入段线主要采用预制板式无祚轨道，在线下基础已施工的18号线代建段采用双块式轨枕无硅轨道；车辆段库外线采用预应力混凝土长枕、碎石道床，库内线采用钢筋混凝土短轨枕整体道床；7、无缝线路：正线、配线、试车线的直线及曲线半径H200m地段均采用跨区间无缝线路；8、设计使用年限：(1)地下结构：主体结构及内部结构设计使用年限为100年，结构安全等级为一级

4、；(2)高架结构：桥梁主体结构为100年；(3)路基主体工程：不少于100年。(三)主要质量标准：钻孔桩施工质量须满足设计、验收标准要求。本监理标段钻孔桩设计主要要求如下：1、基础设计采用桩基础，为钻孔灌注桩，按照嵌岩桩设计，桩径分别1m、1.2m和1.5m；2、孔底的沉渣厚度设计要求不大于5cm；3、高架区间全线桩基采用声波透射法检测，桩基质量检测应满足铁路工程基桩检测技术规程(TB10218-2019)；4、桩基声测管：(1)设计每根桩埋设声测管3个，顶部高出桩顶50cm,顶部距离桩底30cm；(2)技术参数：声测管D57*3;套管D70*6;底部钢板D76*10;5、防雷接地：(1)接地

5、端子:接地端子采用150*150*150镀锌扁钢，引出桥墩外不小于IOCm。引出端子上设置两个直径为14mm的孔;（2）桩基与承台防雷钢筋连接、承台与墩身主筋连接：桩基上设计为4处，墩身为四个角均各设置2处；连接导体采用直径大于或等于12mm的钢筋或圆钢；6、钢筋连接：采用双面焊，长度5cm。三、监理工作范围及重点：（一）监理工作范围：1、包括资阳线全部地下车站、高架车站及盾构区间、高架区间、中间风井、明挖法区间、矿山法区间、场段及其出入场线等土建施工监理以及相应施工范围内的前期工作、相关专业的接口协调工作等；2、其中：高架桥段长23.47公里，（其中：挂篮施工6处，长度1.086公里）。桩基

6、均采用钢筋混凝土灌注桩。（二）监理工作重点：钻孔桩监理工作重点为对桩孔定位、成孔质量、钢筋笼加工及安装质量、混凝土浇筑情况进行过程监控。监理工程师监理工作重点包括以下方面。1、施工准备阶段：施工准备阶段，监理工程师重点对以下方面进行检查：（1）审查施工方案；（2）审查是否分包及分包单位资质；（3）检查施工单位技术、质量、安全体系建立情况，检查主要人员资质情况；（4）检查施工人员、机具设备、材料等开工所需条件具备情况；（5）检查施工单位技术交底情况；（6）检查施工单位安全三级教育及安全培训情况；（7）检查施工现场平面布置情况；（8）检查现场测量放线情况。2、施工阶段：（1）对进场材料进行见证取样

7、或平行检验；（2）检查现场放线情况，对桩位进行复测；（3）依据设计、规范及批准的施工方案，对以下环节进行过程检查、控制：1）桩位定点及复测；2）泥浆池设置及护筒埋设；3）钻进过程，检查桩基直径、垂直度、入岩情况、孔壁稳定等方面;4）终孔检查，包括对孔径、孔深与孔底沉渣厚度等指标；。5）钢筋笼加工质量及吊装；6）导管联接及安放；7）混凝土浇筑。（4）对混凝土灌注过程进行旁站；（5）见证混凝土试件取样；（6）见证桩基检测工作；（7）及时签署质保资料；（8）施工过程中，对安全生产及环境保护工作情况进行检查。四、监理工作流程:五、监控要点：（一）监控要点：1、施工准备：（1）审查进度、质量、投资目标是

8、否满足合同要求；特别注意进度网络图中的关键线路的施工技术安排能否满足总工期的要求；（2）使用的规范、标准及施工工艺是否符合要求；（3）对施工单位各类资质证书的审查与审核，重点审核内容：总承包单位的营业执照、企业资质证书、铁路工程施工许可证、安全生产许可证；（4）检查质量控制管理体系、进度控制管理体系、投资控制管理体系等，并检查体系组织人员的到位情况；（5）进入现场的项目经理、总工程师等主要人员的资格证、上岗证；特种技术人员的上岗证；（6）投入机械设备是否能满足进度计划目标的要求，专业监理工程师要对照该施工组织设计与进场机械逐一审核；（7）检查施工单位报送拟用于工程的材料、构配件及半成品的质量证

9、明文件,重点审核以下内容：生产许可证、出厂合格证、材料性能报告、抽样试验报告；要求施工单位报送现场配制材料、新材料的试验报告并审核；（8）施工方案、施工方法、工艺的可行性应满足规范及设计要求；对在保证质量、进度满足要求的前提下，提出合理化意见，以达到技术先进、投资节约之目的；（9）安全、环保、职业健康等措施是否符合国家规定和业主要求；（10）检查施工现场的准备工作情况，主要包括：临时设施；场地情况；工程复测及测量控制网、控制导线布设情况；单位工程的施工设计图纸的现场核对优化；单位工程放线定位情况；技术资料准备情况等；（H）查验试验室的资质等级及其试验范围；法定计量部门对试验设备出具的计量标定证

10、明；试验室的管理制度；试验人员的上岗资格证书；本工程的试验项目及要求等。见证试验与平行检验部位、频次以下表形式进行控制。2、基本要求：（1）桩身砂所用材料质量和规格必须符合规范要求,按批准的砂配合比生产,碎具有良好的和易性；（2）钻机必须稳固，钻头应对准桩位中心；（3）在整个钻孔过程中，必须保护筒内规定的水位高度和规定的泥浆稠度；（4）孔径和孔深必须符合设计要求。成孔后必须立即清孔，并测量孔径、孔深、孔位倾斜率和沉淀层厚度，确认满足设计要求后，再灌注混凝土；并填写检查记录；（5）水下混凝土应连续灌注,严禁有夹层和断桩；（6）钢筋笼不得上浮；（7）凿除桩头混凝土后，无残余的松散混凝土；（8）各种

11、施工记录齐全。3、场地：（1）场地为旱地时，应清除杂物，铲除软土，整平夯实；（2）场地为浅水时，宜用筑堤施工；（3）场地为陡坡时，可用枕木和型钢等搭工作平台；（4）场地为淤泥时，可搭工作平台。4、桩位测量放样：（1）要求施工单位核对资料，现场复核导线点、控制点、基准线、水准点的位置，及相关测量资料是否正确；（2）建立精密网控制点和加密导线点护桩，确保控制桩完好无损保留到工程竣工以后；（3）建立水准基点及加密水准点护桩；（4）根据设计单位提供的资料，在工程测量复核过程中负责补设遗失和损坏的永久性标桩；根据需要建立闭合导线；（5）在合同执行期间，将施工中的永久性标桩进行固定、保护，并树立易识别的标

12、志或涂上鲜明的颜色，以便保留这些标桩至工程竣工验收；（6）在钻孔桩场地清理平整符合要求后，做好钻孔桩位的精确放样，并制定保护措施，向钻孔现场技术人员交代清楚，以便于钻孔施工过程中检查和控制；（7）测量监理工程师应监督复测承包人的放样测量，主要包括是否按规范要求进行测量，所使用的仪器是否符合精度要求；（8）对施工单位复测的闭合导线及加密导线进行复测，对承包人的测量精度（闭合差）进行核验；（9）检查施工单位的测量放样记录；（10）发现施工单位定线放样中的问题，如发现定线与设计资料不符或不符合规范的精度要求，要研究偏差的原因。如果属于测量的原因，应通知施工单位重新测量；如果属于设计上的错误，则应尽快

13、通知施工单位重作定线计算；（H）及时将复测结果通知桥梁专业监理工程师，以便于过程控制。5、护筒设置：（1）护筒直径应比钻头直径大20-40cm；（2）护筒中心竖直线应与桩中心线重合，平面允许误差小于5cm,竖直线倾斜小于1%,干处实测桩基定位点确定后应引出护筒以外可靠处，以便于钻孔过程中检查偏位情况，水域中依靠导向架定位，要求进行适时的测量和观测，以确保桩位在受控范围内；（3）护筒顶高：在旱地时，应高出地面0.3m；在水中，非洪水期至少高出施工水位1.5-2.0m；（4）护筒埋置深度：一般情况为2-4m,当遇有河床软土、淤泥层时，应尽可能深入到粘性土层内，当河床为软土、淤泥、砂土时，护筒底埋置

14、深度应经过仔细研究决定，应不小于3m。水中筑岛，护筒宜埋入河床面以下0.5m左右，在水中平台上设置护筒可根据施工水位、流速、冲刷等因素确定。在河滩上埋设护筒，应在护筒底下及四周夯填粘土，并分层夯实。可以锤击、加压、震动等方法下沉护筒。在水中平台上下沉护筒，应有导向设备，控制护筒位置。6、泥浆护壁：（D钻孔采用泥浆，施工前应准备足够数量的粘土；若采用亚粘土时，其塑性指数不宜小于15,大于0.Imm的颗粒不宜超过6%；（2）调制的钻孔泥浆及经过循环净化的泥浆，应根据钻孔的方法和土层情况采用不同的性能指标泥浆控制指标，冲击钻机入孔泥浆比重为1.17.3；粘度一般地层为16-22s,松散易塌地层为19

15、-28S；含砂量新制泥浆不大于4%；胶体率不小于95%；PH值应大于6.5；（3）首批泥浆应由施工单位试验室和监理工程师试验室共同进行相对密度、粘度、含砂率、胶体率、酸碱度性能指标检测，其后由施工单位在开钻前、钻进中进行检测，试验监理进行随机抽检，抽检的主要指标为相对密度、粘度、含砂率。7、钻孔施工方法：（1）开钻前承包人应再次检查工作平台和钻机是否牢固、稳定，在钻进过程中会不会产生位移或沉陷，能否保证施工安全，否则应进行处理至满足要求；（2）施工单位与现场监理均应检查护筒的埋设、顶面高程、埋置深度及及护桩的保护，并做好记录；（3）施工单位与现场监理均应：检查钻头直径，不得小于设计值；检查钻孔现场，要有探孔器、测深锤及泥浆主要指标检查设备；查看现场导管是否进行了水密承压和接头抗拉试验，其管节长度、数量要满足碎灌注要求；检查储料斗的实际容量，要能满足设计及施工要求；检查碎搅拌现场的称量装置，包括有电子计量装置的拌和站，要有备用搅拌机及电力系统。之后再决定是否开钻；（4）无论采用何种方法钻孔，施工单位均应做到开钻时慢速钻进，待导向部位或钻头全部进入地层后，方可加速钻