从EC37B首飞看美军空中电子战能力建设.docx

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1、从EC-37B首飞看美军空中电子战能力建设目录1.引言12.美军空中电子战能力进入“湾流”时代23.使命在肩一一走进EC-37B电子战飞机发展沿革34.凶名赫赫一解密EC-37B电子战飞机性能特点45.大国角力一一俄美空中电子战的新一轮角逐51 6.EC-37B威力巨大，中国需要奋起直追62 .引言俄乌冲突爆发至今已经一周年了，有关电子战的案例也不在少数。在对抗中，俄军体系化运用电子战手段，充分利用电磁战斗管理工具协调电子战与火力打击行动，有效实现战场制电磁权夺取。电子战对于现代战争的重要性与日俱增，近日，根据国外相关媒体报道，美国空军采购的第一架新型EC-37B电子战飞机于戴维斯蒙森空军基地

2、完成了首飞。据悉，美国空军在下一步拟将购买10架EC-37B飞机，用以补替换现役的14架EC130H机队。早在上个世纪，EC-130H就已经在海湾战争上崭露头角，接连在伊拉克战争、阿富汗战争中担负着重要职能，荣光赫赫，至今仍无飞机可以撼动其在空中电子战领域中的地位。但是随着对未来战争的考量，以及美空军电子战能力建设的迫切需求，性能强大的EC-130H如今已经无法满足美空军的电子战体系建设需求，被全面取代的命运是意料之中的。那么，EC-37B作为美国空军的新宠儿，其究竟有着怎样的独特之处？其对于美空军电子战能力建设又有着怎样的作用呢？3 .美军空中电子战能力进入“湾流”时代2023年13科技公司

3、(13Techno1ogies)周三宣布，美国空军采购的第一架新型EC-37B电子战飞机最近进行了首飞。EC-37B将取代老旧的EC-130H电子战飞机。现役的EC-130主要用于干扰敌方指挥和通信系统，机上的电子战军官会使用飞机的电子攻击武器系统在必要时瞄准和阻止敌方通信。第43远征电子作战中队的作战主任蒂姆韦斯特上尉告诉空军杂志，这架飞机有助于防止“敌方基层部队的信息到达上司”并“阻止上司指挥他的部队”。但与典型的军用飞机采购计划不同，美国空军打算通过把EC-130H复杂的电子战系统整合到新的湾流G550公务机上，以实现现代化改造。他们从EC-130H上拆下天线阵列组件，然后将它们安装在新

4、喷气式飞机的每一侧“脸颊”水泡中。其航电设备、接线、操作员控制台、电源和其他设备也将从EC-130H上拆除，并安装在新平台上进行飞行测试。EC-37B将配备旨在破坏敌方传感器和通信设备的附加技术。更新的电子战能力对于五角大楼正在推行的全域作战概念至关重要。该项目此前还启动了一项耗资4500万美元的升级，称为“航空电子可行性计划”，使机队符合美国联邦航空管理局和国际航班信息规定，以在驾驶舱内提供“玻璃化”液晶信息显示套件。这些套件于2016年8月开始安装时，第42电子作战中队作战副主任杰拉尔多桑切斯少校说，这些升级有助于“将飞行员的态势感知能力提高十倍”。空军发言人证实，第一架EC37B最早可能

5、在2023年12月交付。在整个项目期间,13科技将建造10架E037B和一架训练机。根据预算文件，空军已经采购了六架G550o前五架飞机会配备“基线3”任务设备，来将EO130H的系统与新技术相结合。第六架EC37B将接收“基线4”设备，它采用开放系统架构，允许新的电子战有效载荷在需要时插入飞机。13科技公司在一份新闻稿中表示，与原来的EC-130H相比，新的G550提供了更高的速度和更远的航程，其生存能力也大大提高。4 .使命在肩走进EC-37B电子战飞机发展沿革EO37B是基于美现役电子战飞机而提出的，其前身是美EC-130H“罗盘呼叫“电子战飞机。据悉，EC-130H于1981年首飞，1

6、982年开始交付使用，现役数量为十四架，构建了一只具有现代化电子战作战能力的机队。从EC-130H服役以来，EC130H电子战飞机参加过海湾战争、科索沃战争、阿富汗战争等各项军事行动，经历了实战的检验，并且依靠其在窃听无线电通信等领域出彩的表现，一直深受美国军方重视与喜爱。但是，由于EC130H机队担负了美空军绝大多数的电子战侦察、干扰、监听任务，其本身超负荷工作多年，机体损耗严重，难以满足美空军对未来电子战作战的能力需求。无独有偶，对于一款服役至今已四十年的电子战飞机而言，尽管EC130H电子战飞机已历经了包括“基线1”与“基线2”在内的多次技术升级，但总体技术性能其实也开始逐渐落后，EC-

7、130H可以进行升级改进的空间也越来越小，在此情况下，美国军方决定将Ee-130H逐步退出现役序列的计划提上日程，并开始着手进行对下一代电子战飞机的研制计划。2016年，美军公布了“ECX”计划，之后通过竞标最终将新一代电子战机的总体研发和管理工作合同授予给了13技术公司，EC37B应运而生。EC-37B是13技术公司将升级换代后的“罗盘呼叫”电子战系统集成至湾流G550改装机上的最新电子战平台，造价昂贵，单价超过2.2亿美元，根据有关媒体报道，EC-37B的性能将会全面超越EC-130Ho总体而言，EC-37B的建设计划是基于现实需求和未来挑战而提出的，美军为保持世界军事强国地位，夺取对俄等

8、国斗争优势，就必须在电子战领域下功夫。无论是装备上的技术革新，还是在作战理念上的研究深入，都是推陈创新，力求取得战场制电磁权而做的不懈努力。5 .凶名赫赫解密EC-37B电子战飞机性能特点据悉，在13技术公司的相关研究人员介绍，EC37B相对比传统的EO130H飞机而言，依托G550平台而具有更高的速度、更强的续航能力和更远的距离，EO37B有着明显改善的生存能力。实现指挥作战协同是指挥员必须要关注的重点核心，而EC-37B为实现这一关节提供手段。EC-37B的新平台将为作战指挥官提供更好的防区外干扰能力和灵活性，以应对复杂的通信和雷达威胁。我们以著名的湾流G550公务机为原型进行改装的G55

9、0共形预警机为例，机身长度29m,翼展28m,最大飞行高度可达15000米，而EaI30H的最大飞行高度只有7600米，EC37B相比于其，最大飞行高度几乎增加了一倍。对于电子战飞机，飞行高度的高低可以说是决定飞机上限的关键要素之一。不仅如此，EC37B还采用了开放式架构设计，飞机内的绝大部分电子战系统是以软件方式运行的，使得改装更换更加方便，减小硬件限制带来的阻碍。与EC-130H相比，飞机的重量和运营成本相较于其分别降低50%,这不仅可以大幅减少飞机的油料费用与维护成本，同时也说明EC-37B可以在机上安装更多的模块组件或安排其他人员，大大提高了其日后的升级空间与潜在战术运用可能性。而作为

10、美军新一代电子战平台，其硬件性能也迎来的大幅度提高。在“ECX”计划发布前，美军曾花费4500万美元为其飞机研制一套“玻璃化”液晶信息显示套件，据美军相关人员透露，此套件可“将飞行员的态势感知能力提高十倍”。此外，EC-37B电子战飞机上装备的巨大的AESA有源电子扫描阵列雷达以及其前后阵列将会提供极大的探测范围和分辨率，在执行搜索、测绘及瞄准任务时，能够以更快的速度以及更高的精度完成任务。不仅如此，该技术在执行干扰任务时亦会提供支撑，使EC-37B可以更好的干扰敌方的指挥与控制通信、雷达、导航系统以及压制敌防空网络。以上强大性能使得EC-37B于电子战领域在当今世界上无出其右。6 .大国角力

11、俄美空中电子战的新一轮角逐俄美作为两个军事大国，在军事领域一直各有输赢，而此次EC-37B的首飞，在提升美军空中电子战能力的同时，也表明两国在电子战领域的角逐进入了新的阶段。近些年来，随着战争形式的演变，俄美两国在电子战特别是空中电子战的发展上投入了诸多精力。美军的EC-130H“罗盘呼叫”电子战飞机凭借出色的性能，帮助美军完成各项军事任务，在此情况下，美军依然精益求精，准备用EC-37B完成全面换代，进行空中电子战能力的再一次升级。相比美军，俄军在空中电子战方面的能力有一定差距，但是通过十数年的苦心经营，俄军也早已从当年空天军特种航空兵部队没有合适电子战飞机运用的困境中脱离出来。2011年，

12、俄军对安装了新型电子战系统的伊尔22飞机进行试飞，并于2016年将新型的伊尔22“伐木人”电子战飞机列装部队，使俄空军战斗机战场生存能力倍增。另外，根据相关报道，俄军已着手研制“伐木人”2新型电子战飞机，报道称其将有效减小俄军与美军在空中电子战方面实力的差距。作为新兴作战领域之一的电子战领域，其探索空间仍旧广阔，两国战法创新也接连不断。在下一阶段中，电子战将会逐渐摒弃过去凭借单个数个装备的性能压制进行作战的传统思想，电子战将会向体系与体系之间对抗这种新作战方式进行演变，智能化、自动化此类新技术也将融入电子战系统的发展与运用，来精确高效地获取相关情报与数据，帮助指挥员进行更好决策。可以预见的是，

13、俄美在未来空中电子战的角逐中都不会示弱，这一场较量注定会愈演愈烈。美军相关人员在一次采访中曾表示，在未来战场上，尤其是与俄罗斯这样的强大对手的潜在大规模冲突中，电子战将发挥巨大作用而且随着时间的推移和技术的进步，其重要性似乎只会越来越大。在美军的计划中，G550共形预警机不仅是EO37B的原型机，更是将作为未来美军空中电子战体系中的一个重要支撑，以保持其在电子战领域的领先地位。EC37B的首飞，除表明该电子战飞机已初步具备实战能力外，亦是作为一个信号，宣称美军已开始构建新一代电子战体系，这将对美军维持其军事霸主地位起到核心作用。相信在将来，美军定会持续革新，带来新一轮电子战变革。6.EC37B

14、威力巨大，中国需要奋起直追美国下一代的电子战飞机EC-37B“罗盘呼叫”就公开了一批高清照片和视频。EC-37B是在2023年首飞的，目前在美军的空军基地接受各种测试，将取代目前的EC-130H电子战机。这EC-37B主要执行干扰敌方的指挥控制通信的雷达和导航系统。在战场上限制敌方这些电子设备发挥作用，让对方无法传达信息，这就会大大的加强美军的电子战能力，EC37B它的飞行平台就是那架飞机本身，是湾流G550行政飞机，机身两侧我们注意看，突出部分就安装了大型的有源电子扫描阵列天线，就是AESA。我们看看前部和后部也有这种比较小一些的阵列机身，表面还安装了各种的通信天线，说起来AESA这个阵列可

15、以用作雷达天线和通信系统天线，它可以集成到一起。AESA是一种非常先进的技术，能够形成比较窄的这种波束集中功率，对敌方的目标进行干扰或者扫描和接收敌方雷达，通信信号的能力就会大幅度的提高。在咱们055大驱上也使用了这种AESA阵列天线，美军是历来重视电子作战的专用电子战飞机，有很多的型号，数量也很多，而且他们也有着丰富的作战经验，我们最熟悉的不就是美国的EA-18G“咆哮者”F18的电子战舰载的电子作战飞机，那我们也装备了同类型的歼-16电子战战机，某些性能上已经优于了他这个“咆哮者”，但是这一类的飞机都是战术级的电子战飞机，而我们现在提到的EC-37B则不同，它是战略级的，所谓电子战大致来说

16、分两种，就是电子支援和电子对抗。电子支援主要是进行这种电子侦察、搜索、截获、分析、定位记录敌方的各种电磁活动等等，这不仅仅是针对雷达和通讯设备，包括所有可能发出电磁波的情况。比如，你的电网在进行调配的时候，可以察觉到，侦察到你的用电变化。再比如。汽车开动的时候，也能够察觉到，这些都可以被侦察被察觉，这是非常重要的战场信息，任何军事行动之前都是要事先掌握一些比较细致的情报战略支援，在很大程度上其实决定了一场战争的胜负。这电子对抗咱们就好理解了，也就是干扰或者是诱骗敌方的雷达、通讯系统等等，这是一个没有刀光火影的战场，这是一种无声的较量，这种较量其实来的更加的激烈，更加的残酷。我们现在已经有了同类型的，像这种运-8、运-9的这种特种机，但是和美军相比，还有两个不足，第一个是数量，特别是