全国联网收费公路全面实施常态化管理治超系统相关问题排查整改工作汇报.docx

《全国联网收费公路全面实施常态化管理治超系统相关问题排查整改工作汇报.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《全国联网收费公路全面实施常态化管理治超系统相关问题排查整改工作汇报.docx（2页珍藏版）》请在第一文库网上搜索。

1、全国联网收费公路全面实施常态化管理治超系统相关问题排查整改工作汇报根据集团公司近期关于做好全国联网收费公路全面实施常态化管理工作的各项要求，在治超系统、治超收费联动方面进行了精心组织和周密部署，确保责任到人、问题销号。一、坚持问题导向，认真查找和分析问题。4月21日，共计排查出治超相关问题3大类58项，区别分析出软件闪退、抓拍率低等影响车辆通行的软硬件关键问题，以及不影响通行的其他问题（如九画面等），并对涉及的相关软件、硬件厂家和责任人进行落实。二、坚持结果导向，重点解决关键问题、以点破面。针对问题清单动态修改完善工作计划，以边排查、边整改，实现问题清零为最终目的。治超系统硬件、软件是有机整体

2、，正如治超收费联动也是整体一样。需要把重点难点问题拿出来，组织软、硬件维护方“会诊”才能减少推诿扯皮、解决问题频次很多但没有效果的问题。21日至今先后大范围解决了治超软件闪退、车牌识别率低、小黄人（一体化摄像机）无法启动等重点问题。并运用会商结果，下发了治超服务器重启操作说明及治超软件重新升级说明等作业指导办法，有效避免二次问题的发生。三、盯紧关键环节，听取一线反馈。在解决问题期间，路政大队人员基本保证全程跟随调度，并及时听取一线治超员、发卡员的反馈意见，全力配合好专业维护人员共同实现问题销号、清零，在相对紧张的时间内，提高工作效率。目前治超硬件、软件问题基本全部解决，并更换新的交换机，保证地

3、磅到工控机、工控机到服务器传输更加稳定。今后软件如有新版本随时保持更新。四、目前存在的问题及措施。1、九画面问题。九画面作为入口发卡车道放行的辅助工具，不影响车辆通行。目前X站点无九画面，已安排硬件厂家28日、29日两天时间全部更新调试，保证全部解决。2、部分入口发卡车道读取当前过车数据不便问题。主要原因是站点未及时进行排序动态库更新，目前已安排各站升级，预计28日可全部升级完毕。3、地磅数据上传卡顿。各站计重磅数据上传基本没有问题。X站副道治超磅因长期高负荷运行存在故障，已组织紧急修复，并考虑后期进行更换。目前该站点主车道运转正常，能够基本满足通行需求。4、部分站点车牌识别率不高问题。公司19个治超站点在经过多次调试后，车牌识别率基本已达到90%以上，个别站点反映车速快、车辆距离近时抓拍不到车牌，影响识别率。经调研主要原因：一是车辆驶入治超车道速度超20迈时系统抓拍不全；二是车流量大、跟车严重时产生识别盲区，无法抓拍。采取的措施为：一是人工干预，做好治超外勤管理,加强现场车辆指挥疏导，保证车辆有序通行；二是尽快安装减速带，降低过快车速，确保抓拍时间充分。