公安机关安全防事故剖析材料.docx

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1、公安机关安全防事故剖析材料第一篇：公安机关安全防事故剖析材料安全防事故剖析材料根据上级要求，本人结合工作岗位实际，认真查找存在的安全事故隐患，深刻剖析原因，现将查摆情况和今后整改措施小结如下：一、个人查摆有可能引起安全事故的苗头隐患1政治思想意识不够强，世界观、人生观、价值观树立得还不够牢固。对社会上存在的一些消极腐败现象的本质认识不透、抵制不够，艰苦奋斗的优良传统有所淡化，在派出所辖区工作中有时仍以管理者自居，不愿意做深入的群众工作，与群众的密切联系不够。2、在执勤执法过程中不够规范，重实体轻程序现象仍存在。有时在办案中，不告知当事人享有的权利，不能耐心听取当事人的陈述和申辩，在填写法律文书

2、时不能做到规范、工整。3、在纪律方面。尽管无违反廉政准则、纪律条令等规章制度的行为，没有发生违反五条禁令的情况，但是工作中开始产生一些纪律涣散的问题，主要体现在上行政班偶有迟到早退现象，开会时不专心，有时开会还迟到的现象。4、在作风方面。尽管能按时落实上级交给的任务、工作，无敷衍塞责、玩忽职守等行为，但是工作作风还不够扎实，体现在相比刚参加工作时候，工作积极性有所减弱，在一些关系不大的事情上体现出一定的不耐心，偶有带着情绪工作的情况。二、问题存在的原因1为人民服务意识不够深入。未牢固树立全心全意为人民服务的宗旨观念，没有深刻领会一切为了群众，一切依靠群众，从群众中来到群众中去的实质。公仆意识不

3、够深刻。2、执法办案不够细心深入，自我满足心理作怪，忽视日常的学习。在工作中，主观认为执法情形较为单一，在思想上淡化了学习，有一定的焦躁情绪。3、法制意识和自律意识还不够强。在执法工作中，有时凭经验办事，凭感情办事。在办案过程中，执法思想陈旧，现代法治理念还没有完全树立，不同程度存在重口供、轻证据、重实体、轻程序思想，漠视案件当事人的合法权益。缺乏服务大局意识，满足于完成繁重的工作任务，就案办案，没有设身处地为群众排忧解难，有时只注重办案的法律效果，忽视办案的政治和社会效果，没有很好地达到法律效果、政治效果、社会效果的有机统一。4、自身要求不够严格。在队伍管理中，重业务、轻管理的思想不同程度的

4、存在，不能及时发现和纠正在队伍中出现的苗头性问题。有时放松自我要求和自我约束，纪律观念不强，落实各种制度不够严格，工作作风松懈，工作目标追求不够高。5、岗位练兵开展得不够扎实，业务技能的强化训练抓得不够紧。主观能动性不强，自认为自己各方面知识可以适应目前所担负的工作需要，不注重业务知识和岗位技能的训练，缺乏更新知识的主动性和紧迫性。三、加大措施全面整改，努力开创工作新局面。我充分认识到，开展这次安全防事故剖析活动对在当前工作任务如此繁重的情况下，容易忽视学习，放松自己的思想改造，犯急噪情绪，甚至产生一些不正确的想法等等有着理清思路、警示的作用，为我们今后圆满完成工作任务提供了强有力的思想和组织

5、保障，通过以公安边防部队目前正在大力开展的正规化建设工作为契机，把存在的问题在此次活动中从根本上得到解决，进一步认清形势，明确要求，找到差距，明晰方向，切实增强自己的责任感和使命感，强化大局意识、责任意识、创新意识和前列意识，为实现全年工作目标提供有力的思想、作风保障和精神动力。第二篇：安全防事故四个加强“做好部队日常管理工作为切实加强部队管理，做好部队安全防事故工作，提高部队日常管理工作的预见性、针对性和实效性，认真统筹安排，周密部署，多措并举做好部队日常管理工作。一是加强组织领导，严格落实部队管理工作问责制。大队高度重视部队日常管理工作，严格要求按照条令条例和一日生活制度来管理部队，同时大

6、中队干部召开安全工作分析部署会议，全面分析了冬季安全防事故工作形势，要求全体官兵牢固树立安全观念，严格落实安全工作问责制，将责任具体落实到每个层次、形成群防群治、齐抓共管的良好局面。二是加强安全教育，提高事故防范能力。从提高全体官兵的思想认识入手，积极开展安全防事故教育。重点开展好思想教育、条令、安全规定、警示教育，使官兵掌握预防事故的常识，树立安全意识，履行安全职责，遵守安全规定，落实安全制度，提高事故防范能力。三是加强冬季执勤战备工作，坚决预防灭火救援事故。在严格落实各项执勤战备制度的同时，要求认真加强车辆、器材和水源的维护保养，强化六熟悉和重点单位灭火救援实战演练工作。并加强各种灾害事故

7、技战术、个人安全防护措施、安全常识和注意事项学习。认真履行职责，提高对灾害现场危险的预见性，坚决防止灭火救援事故发生。四是加强车辆安全管理，坚决预防车辆事故。冬季天气严寒，雪雾天气较多，要求各驾驶员一律谨慎驾车，遵守交通规则，强化车辆维护保养和驾驶员安全行车教育，从严控制节假日和跨辖区用车，严格派车、用车审批手续，防止了失控漏管和乱用、乱派、乱跑三乱现象。第三篇：安全防事故安全防事故工作是部队建设中的一项经常性、综合性的基础工作，预防车辆事故乃是部队安全管理工作的重中之重。纵观近几年全国公安消防部队发生的车辆交通事故，次次都触目惊心，不但夺去了许多年轻官兵的生命，而且给部队、社会和家庭造成了不

8、可估量的损失，牵涉了各级领导抓消防工作和部队建设的精力。作为基层单位领导干部，要深知肩上责任重大，要切实管好车辆、减少事故，进一步提高消防部队整体战斗力，全力做好防火、灭火和应急救援工作，切实担负起三大政治责任，为完成新时期党和人民赋予公安消防部队的新使命做出新的更大的贡献。本人结合实际，就基层消防部队预防车辆事故谈几点粗浅而简单想法。一、发生车辆事故的一些原因近年来，基层消防部队在车辆防事故预防工作上投入了大量的人力、物力、财力，做了大量的工作，下了很大功夫，穷尽了一切手段，想尽了一切办法，因执勤任务繁重，消防车辆出动频繁，客观上增加了预防事故的难度。但分析每年因车辆交通事故造成人员伤亡和不

9、可挽回损失的原因，在主观上也存在不可忽视的原因。(-)思想认识不足，预防工作时紧时松。当前，随着社会经济的快速发展，消防部队车辆的日益更新、执勤灭火任务的日益繁重以及交通形势的千变万化，对部队车辆管理和驾驶员技术，特别是预防事故工作提出了更新更高的要求，但一些基层单位领导并未引起足够重视，心存饶幸心理，不能正确摆正预防车辆事故的利害关系，等出了车辆事故才来静下心来抓安全工作，上级强调时就抓一阵，不强调时就不抓，检查时抓得紧，检查后又放松，使车辆安全工作既没有长期规划，也无行之有效的措施，始终处于被动，不能做到防微杜渐、未雨绸缪。(二)管理教育不严，制度形同一纸空文。一些小、散、远的基层单位时有

10、管理不严，制度不落实，工作随意性大，导致车辆事故的发生。一是安全教育不到位。一些基层单位，轻教育、轻管理、忙应付上级检查的现象严重，安全教育流于形式，对于车辆安全知识，仅凭借经验相传。二是制度落实不到位。每年部局、总队和支队都按不同时期下发、制定了许多有关车辆安全防事故的安全制度和规定，总有一些单位和个人对规章制度执行不力，如酒后驾车和开英雄车、特权车等原因酿成的车辆事故却不乏其数。有些单位尽管制定相应制度，但也只是挂在墙上，放在档案柜里，抓预防事故无成效可谈。三是奖惩制度不到位。个别基层单位领导对于一些官兵酒后驾驶、无证驾驶和开英雄车等现象睁一只眼闭一只眼，出现了问题就紧抓一段，未采取奖惩制

11、度严惩相关责任人，时间长了思想又松懈下来，不能始终绷紧安全这根弦，从根本上达不到教育和警示部队的目的，甚至助长了驾驶员的麻痹思想。（三）驾驶技术不精，遇有险情不知所措。每年各总队或支队都有培训新驾驶员，但许多驾驶员培训回到原单位只知道开车，对车辆工作原理一巧不通，不懂消防车的使用和维修，不能及时排除故障，甚至有时对车辆的故障浑然不知。在行车过程中缺少驾驶经验，技术不过硬，临机处置能力差，遇到险情心理就恐惧、紧张、惊慌失措，极易发生车辆事故。同时每年都有部分技术过硬的驾驶员因服役期满而离开了部队，出现了青黄不接的现象。（四）车辆保养不好，开故障车时有发生。铁打的营盘，流水的兵，一些驾驶员作风存在

12、问题，一些驾驶员责任心不强，抱着反正车不是自己的，懒得操心的消极思想，重开轻检查保养，往往只关心车好不好开，带病出车，出车前和归队后不仔细检查和保养车辆，不及时机械故障排除的现象时有发生，为日后安全行车发生埋下事故隐患。（五）安全意识不强，盲目开车屡禁不止。尽管基层消防部队每年都要花大量的时间用于部队安全防事故教育，但收效并不大，主要原因是由于开展安全防事故教育存在走过场，导致部分官兵在教育中正正规规，回到现实生活中依然是我行我素。一是开英雄车。个别官兵在日常驾车行驶中，总认为自己的车是特种车，挂部队牌照，其它车辆应主动让道，一旦鸣号不让，就强行超车，或者所驾驶的车被其它车辆超过就心里不服气。

13、一旦别人不让，就猛踩油门不断加速，穷追不舍，直到超越他车为快，结果一遇险情采取措施不当，发生交通事故。二是违章开车。一些驾驶员自认是武警消防部队，受特权思想支配，在行驶中常常不遵守交通规则，无视交通安全法规，平时开车违章，闯红灯，没什么大不了的事，久而久之导致出警时不遵守交通法规，违章抢道，强行超车，闯红灯，逆行，甚至随意拉警报的坏习惯。三是开霸王车。一些驾驶员自以为穿军装、开军车，不受地方交通法规约束，在崎岖不平的山路占道驾驶，酒后驾驶或公然闯红灯、违章调头、逆行，或不遵守交通法规超速行驶等，从而发生事故。四是开赌气车。一些驾驶员因遇家庭出现意外事故、个人受到单位领导粗暴批评或与别人发生摩擦

14、及误会等原因造成情绪不佳，边开车边思考所发生的事情，越想越不对劲，情绪易波动、注意力易分散，行车不小心走神，或赌气开快车，发泄心中的郁闷，一遇对方超车等现象，不结果遇有险情，不及采取制动措施，车辆事故随之而来。五是疲劳开车。一些驾驶员因训练太累、工作太忙、身体不好、天气太热或环境变化等因素，得不到正常休息导致体力透支而过度疲劳，以致行车中出现打盹，车辆行驶跑偏、对车辆、行人观察躲避不及等现象，从而发生交通事故。六是麻痹开车。一些驾驶员因外出圆满完成执勤任务或办事顺利时，在路况良好、行人、车辆等障碍少时忘乎所以，于是左顾右盼或打开车内音乐或抽烟等，思想逐渐麻痹，不集中精力开车，一旦等道路上出现险

15、情时反应迟钝，处理时手忙脚乱，造成车辆事故。七是无证开车。一些基层单位车辆管理不严，制度落实不到位，个别官兵学开车一时受到限制，开车愿望难以实现。一些战士趁干部不在或驾驶员不在场，或跟驾驶员搞好关系甚至利用老乡关系，平时偷开车。同时有些干部让有驾驶证的战士坐旁边学开车，由于驾驶员不遵守有关规定且碍于情面，让其开车。久而久之车越开越快越想开，最终导致因无证遇有险情而不知所措、手忙脚乱，发生事故。军人核心价值观是军队在其军事生活实践中形成的，适应阶级、政党要求的根本价值观念。军人核心价值观反映了军人对自身存在意义、价值追求的理解和把握,是军队的内在精神和生命之魂,也是一支军队的精神旗帜。如何确立、

16、奉行中国军人的核心价值观是新时期建设现代化军队的一个重课题。一、世界绝大多数军队都有其核心价值观。美军更重视核心价值观的建设，甚至军兵种和院校都拥有自己的核心价值观。例如，美国空军核心价值观是：正直、进取、忠诚、坚毅、无畏和奉献精神；美国海军的核心价值观是：荣誉、勇气、奉献。著名的西点军校是责任、荣誉、国家。这些核心价值观都是他们教育训练的内容，以促进官兵品格的形成和战斗精神培养。日本、印度、俄罗斯等国家军队也都有自己的核心价值观。如法国军队强调的是纪律、忠诚、献身，印度军队倡导的是克制、自尊、守纪、集体精神，等等。我们应从我国国情、军情和我军的性质宗旨出发，确立我军的核心价值观。当代中国军人的核心价值观可以概括为：使命、忠诚、纪律、牺牲。当代军人核心价值观必须为打得赢提供强大精神动力;必须为不变质提供坚实的思想政治基础；必须为和谐军营建设提供行之有效的基本准则；必须为