施工测量方案.docx

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1、施工测量方案目录第一章编制依据及原则1一、编制依据1二、本工程执行主要现行规范、规程和标准1三、本工程执行公司IS09001:2008质量认证标准1第二章工程概述21、项目概况22、工程气象水文23、场地工程地质条件24、地形地貌2第三章测量部署3一、测量人员组织机构.3二、测量仪器的配备.3三、测量工作基本要求3四、测量工艺流程4第四章施工测量方法5一、控制测量51、平面控制系统的建立52、高程控制系统的建立6二、施工图审核6三、道路工程测量方法6（一）工艺流程6（-）操作方法61、测量桩位交接62、桩位复测73、布设施工控制网74、现况调查及原地貌测量85、路基施工测量81）线路中边桩测量

2、放样82）填方路段93）挖方路段106、路面基层施工测量107、路面面层施工测量118、路缘石、边坡与边沟施工测量119、竣工测量12（三）质量标准12（四）测量注意事项13（五）道路测量示意图14四、排水工程测量方法18141、施工前测量准备142、市政排水工程施工测量21第五章成品保护22第六章施工测量技术保证措施23第七章安全措施24花城新区干鑫路工程施工测量方案第一章编制依据及原则-、编制依据1.1 由业主提供的本工程设计文件及本工程地质勘查报告。(详细勘察)1.2 业主提供控制点成果文件1.3 业主提供的原始地貌数据二、本工程执行主要现行规范、规程和标准工程测量规范(GB50026-

3、2007)国家三、四等水准测量规范(GB/T12898-2009)城镇道路工程施工与质量验收规范(CJJI-2008)给水排水工程施工及质量验收规范(GB50268-2008)建筑地基基础工程施工质量验收规范(GB502022002)建筑边坡工程技术规范(GB50330-2013)建筑施工组织设计规范(GB/T50502-2009)建筑施工土石方规程安全技术规范(JGJ/T180-2008)公路路基设计规范(JTGD30-2015)工程建设标准强制性条文三、本工程执行公司IS09001:2008质量认证标准3.1公司质量手册；3.2程序文件及相关支持性文件；3.3项目质量计划、安全措施计划。第

4、二章工程概述1、 工程概况本项目位于四川省攀枝花市花城新区。全长约1.459km,宽30m。道路整体呈东西走向，西起现状攀枝花大道，东接规划阳光大道，按城市主干路标准建设，设计速度40kmho建设内容含道路工程及沿线市政管网（给水、雨水、污水、电力、燃气、通讯、照明）、绿化及附属工程等。2、 工程气象水文攀枝花市气候属以南亚热带-北温带的多种气候类型，被称为“南亚热带的立体气候”。具有夏季长，四季不分明但旱雨季分明，昼夜温差大，气候干燥、降雨量集中，日照长，太阳辐射强，蒸发量大，垂直气候差异显著，小气候复杂多样等特点。3、 场地工程地质条件本规划区位于攀枝花市仁和区巴斯箸沟，距离市中心炳草岗约

5、10公里，距仁和区政府驻地约8公里。花城大道与拟建线路连接，交通较方便。区域主要断裂带有南北走向的昔格达断裂、北东向的纳拉箸及保果断裂。根据勘探、收集的区域地质资料及地质测绘调查情况，沿线及周边的岩土层种类较多，主要有第四系全新统人工填土层、第四系全新统残坡积层、晚二叠系辉长岩、燕山期花岗岩、昔格达组泥岩层等。4、 地形地貌本项目位于攀枝花市仁和区前进镇渡口社区。拟建道路穿过区域位于四川攀西地区，地形地貌均较复杂，区内山高沟深。其地形地貌受构造岩性控制，古老的岩层受构造侵蚀剥蚀属于高-中山地貌，从地形地貌成因上看为构造剥蚀地形。第三章测量部署一、测量人员组织机构项目部组建以总工（技术负责人）为

6、总负责人，专业测量工程师为负责人，各施工队成立现场测量小组的管理模式，用来保证控制测量和施工测量的测量放样。二、测量仪器的配备本标段工程包括路基工程、路面工程、排水工程、交通、照明及附属工程。测量要求精度高，测量误差应严格控制在规范允许偏差范围内，采用全站仪和水准仪作为主要测量控制仪器，配备的主要仪器如下：测量工具仪器厂家型号精度单位数量GNSS接收机华测M52mm套1全站仪拓普康0S-602C2秒级套1水准仪欧波DS321mm台2钢卷尺50m把2钢卷尺5m把15塔尺把4三、测量工作基本要求1、施测原则1）严格执行测量规范；遵守先整体后局部的工作程序，先确定平面控制网，后以控制网为依据，进行各

7、局部轴线的定位放线。2）必须严格审核测量原始数据的准确性，坚持测量放线与计算工作同步校核的工作方法。3）定位工作执行自检、互检合格后再报检的工作制度。4）测量方法要简捷，仪器使用要熟练，在满足工程需要的前提下，力争做到省工省时省费用。5）明确为工程服务，按图施工，质量第一的宗旨。紧密配合施工，发扬团结协作、实事求是、认真负责的工作作风。2、准备工作学习设计文件和相应的技术标准，全面了解设计意图，认真熟悉与审核图纸。施测人员通过对总平面图和设计说明的学习，了解工程总体布局，工程特点，周围环境，建筑物的位置及坐标，其次了解现场测量坐标与建筑物的关系，水准点的位置和高程。测量放样之前，测量人员首先熟

8、悉图纸结构物的总体布置图，细部结构设计图。根据整体到局部的原则，以控制网作为放样依据，找出主要轴线和主要点的设计位置，以及各部分之间的几何关系，再结合现场条件和控制点的分布，采取适宜的放样方法。施工测量贯穿整个施工过程，是保证施工质量的一个方面。四、测量工艺流程F幔M加，洞41iW唔二I迎W型二1X胆也-II-P成里我京理审检第四章施工测量方法一、控制测量1、平面控制系统的建立1)开工前，对业主或设计部门提供的施工区平面控制起始坐标点(应不少于三个点)采用全站仪按多边形导线网或四等导线测量的技术要求和精度指标进行联测复核(此项测量工作进行时，最好与专业监理工程师联合测量以避免增加不必要的外业工

9、作量)。若发现标志不足、不稳妥、被移位或精度不符合要求时，将进行补测、加固、移设或重新测校，并通知监理单位和建设单位。联测点复核完成并经内业平差计算，测量精度指标达到相应的技术要求后，按工程监理部规定报表格式填写联测复检成果报告，报送工程监理部专业测量监理工程师和项目总监签认，否则不得进行后序测量工作。2)起始平面控制坐标网点经联测复核合格并经工程监理部签认后即可进行平面控制坐标点加密测量。(1)加密控制网的布设形式及布点埋石：鉴于该工程的特点，其加密平面控制网的布设在道路中线。(2)平面控制点加密导线测量采用全站仪，按工程测量规范GB50026-2007规范中精密导线测量的技术要求和精度指标

10、进行。(3)平面控制加密导线点外业测量完成，并经内业计算满足技术要求后,应填写测量成果报验单，连同加密导线计算表一同报送工程监理部专业监理工程师签证，如监理工程师提出疑议和要求对加密导线进行复核，应密切配合，并提供所需测量设备和相关测量人员。(4)经工程监理签认的测量成果即可作为测量放线的依据，否则应进行补测或重测，并重新进行报验。(5)在工程施工中，应定期对所布设的加密控制网进行复测，以防止因施工而引起控制点的位移变形而影响施工放线的质量及精度，复测结果应形成文字资料，报送工程监理部。2、高程控制系统的建立D对业主或设计部门提供水准基点（不应少于2个点）进行水准联测复核，测量水准基点时采用S

11、1型精密水准仪配水准尺，按三等水准测量的技术要求进行，复核测量结果报送监理部签认（此项工作在外业作业时，亦应请专业监理工程师到场监督）。2）水准点加密测量水准路线的确定按点埋石：在标段施工区间范围内，沿线路两侧的稳定位置埋水准点标志桩并与业主或设计部门提供的水准基点形成符合或闭合水准路线，相邻两加密水准点间距离控制在8012Onb以确保在进行施工测量高程放样时能引测高程。二、施工图审核工程开工施工放线之前，项目部专业测量工程师应对整个工程施工图中给出所有测量放线起始数据进行认真的复核计算，并以表格或附图的形式形成书面资料，对经过复核计算与施工图不符的测量放样数据，连同原图纸给定的数据以及其所在

12、的施工图的位置记录一起报送工程监理部，以便及时与设计部门联系处理，这些数据只有在原设计部门有明确答复和确认后才可作为测量放线的依据。三、道路工程测量方法（-）工艺流程位测量工程师交桩。交桩要有桩位平面布置图。桩位交接后办理交接手续。(2)交接桩数量应根据工程的大小确定。如果与另外施工段连接，应在连接处向界外多交至少一个坐标点和水准点。(3)接桩时应察看点位是否松动或被移动，若已松动或被移动，应及时向勘测单位提出补桩的申请。(4)施工单位应逐一记录现场点位，并做好桩位标记录，桩标不突出的应用钢尺拴桩，做好标记，便于寻找复测。(5)接桩后应及时进行标桩保护，采取混凝土加固、砌保护井和钉设标志牌等措

13、施，容易被车撞轧的控制点应钉设防护栏杆。2、桩位复测(1)接桩后依据设计图纸和交桩资料进行内业校核，检查成果表中的各项计算是否正确。(2)桩位的坐标复测宜采用附合导线法进行，高程复测宜采用附合水准测法。(3) 复测中发现问题应及时与交桩单位联系解决。复测合格后及时向监理工程师或建设单位提交复测报告，以使复测成果得到确认后使用。3、布设施工控制网(1) 在桩位交接工作结束后，按照要求的精度等级进行施工控制网的布设。鉴于公路线形的特点，平面控制网的布设宜采用沿线路方向的除合导线；高程控制宜采用附合水准线路或三角高程测量。(2) 外业观测应选在能见度高、无风的清晨或傍晚进行，以减小大气折光及气压、温

14、度的变化对观测的影响。(3) )水准测量可采用一组往返或两组单程进行，往返测或两组单程测高差不符值在限差以内时采用平均值。(4) )水准点电磁波三角高程测量可与平面控制测量同时进行。当采用电磁波三角高程测量时应满足相应测量等级的技术要求，观测时采取相应的技术措施。(5) 内业计算必须使用监理工程师认可的表式。计算步骤应清晰、有条理，成果合格后必须报监理工程师确认。（6）控制桩必须采取拴桩等有效保护措施。4、现况调查及原地貌测量（1） 在施工前，应先放出路基征地线（红线），并调查与记录征地线范围内需拆迁或改移的建（构）筑物、树木、文物古迹、各类地下管线等。若征地线范围不能满足施工需要，应及时以书

15、面形式报告监理及建设单位。（2） 应放出设计图纸中过种箱涵、管涵等结构物的中心线位置，并调查其平面位置与高程是否与现况相符。若不相符，应及时向监理及建设单位提出，经其确认后再由设计单位进行变更设计。（3）在现况调查结束后，应计算每一桩号中心坐标与对应的路基宽度,放出路基中线与边线。为保证填方段路基边坡的压实度，在每侧路基设计边线外加宽500mm作为填筑边线。如遇到路基范围内有不适宜材料需挖除、换填，必须在开挖之前与换填之前测量其范围及深度，并经监理工程师确认。（4） 路基清表前，均应按纵向50m测设一断面，横断方向610点测量原地面高程。若地形复杂，可以按纵向1（20m测设一断面，所有点位及高程数据应记录在册。在清表后，恢复所有点位并测量此时地面高程作为清表后的地面高程。5、路基施工测量1）线路中边桩测量放样直