施工组织设计南光高速项目1.docx

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1、施工组织设计南光高速项目1一、编制根据1、深圳市南头至光明高速公路工程（桩号K10+450K13+00）招标文件、补充文件。2、国家、行业及地方有关的规范、标准、规程与规则。3、施工现场及其周围环境进行调查所掌握的有关资料。4、本单位建设同类工程的施工经验、施工能力及科技成果。5、公路工程预算定额与本投标人的企业劳动定额及其它有关文件等。6、国家、当地政府及业主在施工安全、文明施工、水土保持、环境保护与土地租用等方面有关的法律、规定。二、编制原则1、严格执行基本建设程序与施工程序。每项工作开始前主动到当地主管部门办理有关手续，获准后实施。2、严格执行业主对施工有关要求及规定，坚持安全第一、预防

2、为主的原则，严格执行安全法，加强施工过程中的安全工作，确保施工人员、设备的安全。3、认真执行合同文件要求与双方约定条款。4、编制过程中充分考虑工程施工的特点，编制科学合理的施工方案，结合当地的地质水文条件，采取可靠的防护措施。5、以减小交通压力、保护管线安全、重视文明施工为目标布置施工总平面。6、采取切实可行措施，合理配置资源，降低工程成本。7、积极应用“四新”成果，确保工程质量，合理安排施工，确保施工工期。第二章、工程概况一、工程概述南光高速公路是深圳市规划的“七纵十三横“干线路网体系中的一条纵向高速公路，同时也是深圳市近期计划建设的“一横八纵”干线道路中的一条纵线。南光高速公路南接南坪快速

3、路（二期工程），北经龙大高速公路与常虎高速公路相连。其功能为疏导西部通道与西部港区的交通流量，实现过境交通与城市交通分离，把深圳市的重要港口、机场、口岸、铁路直接或者间接进一步联为一体，加强了深圳市过境交通的快速通过与城市出行交通快速集散。因此，它的建设将有利于充分发挥深港西部通道的作用，进一步缓解深圳西部经济进展辅带日益增长的交通压力，对实现“将深圳建设成为现代化多功能的国际性城市，成为高新技术开发、生产基地与地域性的金融中心、信息中心、商贸中心、运输中心及旅游胜地”的宏伟战略目标具有重大意义。南头至光明高速公路工程起点位于麒麟路终点东侧接南坪快速干线（二期工程）；终点在松岗镇罗田工业区北面

4、接龙大高速公路松岗互通立交，路线全长31.14公里。本标段起讫里程为K10+450K13+000,线路全长2.55公里，途经铁岗水库、塘头村、在K12+422.61处上跨机荷高速公路。全线构筑物中有桥梁10座，其中：K10+883河背大桥，全长356m;K11+661.5塘头大桥，全长106m;K12+325塘头互通主线桥，左右均长364.5m（左幅363m、右幅366m）;塘头互通B匝道桥，全长124m;塘头互通D匝道2号桥，全长305m;塘头互通F匝道桥，全长108m：塘头互通H匝道桥，全长175m;中、小桥3座，全长38.24m,其中：塘头互通D匝道1号桥，全长8.6m;塘头互通FK1+

5、189匝道桥，全长8.6m；塘头互通FK1+660匝道桥，全长21.04m;土石方工程，填方571442m挖方560117（；通道及涵洞21座与路基防护工程。线路前段途径地段位于一级水源保护区，末段上跨机荷高速公路。二、自然条件1、地理位置、地形地貌本标段以低（残）丘陵地貌为主，低（残）丘陵要紧分布在标高3015Om之间，山体平缓，自然坡角515,局部达到30。2、气象气候本合同段气候属亚热带海洋性季风型气候，其纬度低，太阳辐射量大，夏季长，冬季不明显，海洋对气候的影响大，气温的年差与日差均较少，多年平均气温为22.0C,极端最高气温为38.7C,极端最低气温为0.2C;年降雨量较多，多年平均

6、降雨量为1933.2mm,年最多降雨量为2662.0mm,年最少降雨量为912.5mm,雨季为59月，多年平均雨日为144.7天；年均台风数量为7.3次，台风影响时间为512月，特别79月为盛期，台风带来大量降雨，多年台风期平均降雨量为689mm,台风最大降雨量1648mm,台风风速达(26ms),风向多变，以西北及西南风较多，最大风力可达12级以上。3、工程地质、水文我合同段所涉及区域地质构造复杂。路线前段通过处要紧分布在上间低洼地、低台地平坦区及河溪两侧，以灰白、灰黄色为主，夹褐黄，灰黑色。该层岩性变化大，岩性要紧有含砂(砾)粘土，含粘性土粉细砂、中砂、砾砂等，局部见淤泥及淤泥质土。路线末

7、段要紧在分布在以褐红、褐黄色为主；砂岩分布区以含砂亚粘土为主，粗粒花岗岩分布区为砾质亚粘土，混合花岗岩分布区以砂质亚粘士为主。地下水质类型为HC03C1-CaMg型为主，其次为S04HC03C1-Ca-Mg与HC03S04Ca型，PH值为5.36.12o三、设计标准本合同段平面线型为S型弯。起点K10+450前行38m进入R=1200m的左转弯道，设22Om长的缓与曲线；路线以曲线形式跨越铁岗水库河背湾，进入铁岗花木场；路线穿过花木场山坡，在平曲线S弯拐点进入塘头大桥，跨越塘头沟与石岩水库到铁岗水库的输水管道；随后路线右转进入塘头互通立交，在K12+422.61处与机荷高速公路交叉，平曲线半径

8、为1500m,缓与曲线长度为240m。路基宽度为33.5m,设计车速为100kmh,桥涵设计荷载为公路一I级。四、工程特点与施工难点因我合同段有1.41公里路段在一级水资源保护区内，给施工带来诸多不便，因此该处施工是难点之一。我合同段塘头互通有5座互通桥上跨机荷高速公路，其中10根桩基位于机荷高速公路的中央分隔带中，其中有两座桥上部结构为现浇箱梁（塘头互通B匝道桥、塘头互通F匝道桥）。机荷高速公路日通车量达到3万车次以上，在这样大交通量的高速公路上施工，确保施工人员与交通畅通是我合同段的施工重点。五、要紧工程数量我合同段工程要紧工程数量见下表。要紧工程数量一览表工程类别单位数量起点里程终点里程

9、备注路基土石方填方m3571442K10+450K13+000含匝道数量挖方m3560117K10+450K13+000含匝道数量路基防护及排水工程C15片石砂m3129K10+450K13+000含匝道数量C30校m3888K10+450K13+000含匝道数量M7.5浆砌片石m320364K10+450K13+000含匝道数量土工格栅m239015K10+450K13+000含匝道数量锚杆m/孔钢筋kg湿法喷播植草m262233K10+450K13+000含匝道数量客土喷播植草m242423K10+450K13+000含匝道数量桥梁河背大桥m356K10+750K11+061桥面面积140

10、62塘头大桥m106K11+608.5K11+714.5桥面面积5353m2塘头互通主线桥（左幅）m363K12+143.5K12+506.5桥面面积5989.5m2塘头互通主线桥（右幅）m366K12+143.5K12+509.5桥面面积6039m2塘头互通B匝道桥m124BK0+603.3BK0+727.3桥面面积1302m2塘头互通D匝道2桥m305DK1+154.9DK1+459.9桥面面积3202.5m?塘头互通F匝道桥m108FK0+594.965FK0+702.965桥面面积1134m2塘头互通H匝道桥m175HK0+868.64HK1+043.64桥面面积1837.5m2小桥座

11、3涵洞道14通道座7兼排水第三章、施工总体部署一、总体目标1、工期目标本工程计划2006年5月开工，2007年5月竣工，共12个月。为了更合理的安排工期我合同段结合现场实际情况考虑，为确保工期：第一，我合同段采取先开工塘头互通主线桥、塘头互通D2匝道桥、塘头互通H匝道的下部构造，给上跨机荷高速公路的桥梁上部构造施工与现浇箱梁施工以充分的时间，其余匝道施工依次同步进行。其次，为了达到总体进度计划，水资源保护区内的河背大桥的下构施工应根据实际情况出发，自开工之日起，务必在2007年1月底结束，以给上构施工以充足的时间，该处路基工程施工段在最大限度的保护环境的情况下，抓紧工期，争取早日完工。其余各项

12、工程在确保工程质量的情况下，确保工期按时完工。我项目部将根据本工程的施工特点，精心组织、科学管理、周密计划、合理调度，严格操纵分项工程施工工艺，加大人员与设备投入，在保证工程质量的前提下确保合同工期按时完工。2、质量要求本工程实施过程中将全面贯彻公司“实行科学管理，创建精品工程，确保优质服务”的质量方针，严格按照设计文件与有关规范与技术操作进行施工。工程质量在达到招标文件中技术规范要求的基础上，保证达到公路工程质量检验评定标准中优良标准。3、质量目标根据我公司的质量目标，结合我们的施工经验、设备能力、管理水平，力争本工程在全线的进度、质量、工期评比中，做到“争一，保二，不出三”，为此项目部制定

13、了“内创精品，外创优良”的质量目标。4、安全目标本工程在实施过程中贯彻“安全第一、预防为主”的方针，确保无工程安全事故，无人员伤亡事故。5、文明施工目标争创文明工地。二、施工管理机构1施工组织管理机构为了对本合同项目进行全面高效的施工组织管理，拟成立精干高效、运转自如的“南光高速公路第四标段项目经理部。（见：104页）项目部对工程中的各施工环节进行有效操纵，充分保证质量目标、安全目标、进度目标的顺利实现。同时项目部对外负责与业主、监理工程师、设计单位与地方政府保持联系并建立良好关系，争取营造一个良好的施工环境，对内实行统一指挥，协调各部门的关系，实现高速运转，严格操纵工程成本与工程质量，确保文

14、明施工、安全生产。项目经理部下设“五部、二室与七个工程队，一个预制场。工程技术部：负责施工、技术、测量、资料、试验及施工工序的抽检工作及工程实物验收、报检等。质量安全部：负责全线、施工全过程的施工安全、质量操纵，定期开展施工质量、安全检查。合同计划部：负责合同、计划管理、计量支付等。物资设备部：负责物资的采购、运输、保管、储存、操纵发放、机械管理、调度、维修、保养等。劳资财务部：负责人员调配、劳保用品发放，工资与奖金发放、财务成本核算。中心试验室：提供各类配合比，原材料进场检验，施工过程质量操纵,竣工时的各类检验。综合办公室：负责办公用品、生活设施、医疗卫生、对外接待、文化娱乐、后勤保障等工作

15、Q路基施工队：负责路基土方施工及防护工程施工质量管理。桩基施工队：负责全线构筑物的桩基础施工质量管理工作。桥梁施工一队：负责桥梁下部工程施工质量管理工作。桥梁施工二队：负责桥梁上部工程施工质量管理工作。预制场：负责全线构筑物的梁板预制。架梁施工队：负责全线构筑物的梁板架设工作。附属工程施工队：负责桥梁及路基附属工程的施工管理工作。三、承包商临时建设1、施工场地布置、承包商驻地（见：103页）根据施工现场实际情况与项目部现状，项目部驻地设在塘头大桥右100米处；此处距施工现场近，在我合同路线范围中间。项目部安装电话及宽带，用电与当地供电部门联系后设315KVA变压器一台，可满足日常生活与办公需要。、搅拌站及预制场设置（见：102页）我标段的全部混