某道路工程施工组织设计(doc29页).docx

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1、某道路工程施工组织设计（doc 29页）八、施工组织设计第一章编制根据市政工程施工技术规程1990. 05公路工程质量检险评定标准JTGF80-2004丙十路道路工程施工图设计图纸2010年长春高新技术产业开发区北区道路及排水工程（三）第一 标段施工招标招标文件本工程施工应遵循以上文件、规范、标准执行。第二章工程概况高新北区丙十路道路工程（乙二街以东，乙二街102国道），是 为适合今后城市道路的迅速进展，完善城市路网与城市基础设施的建 设，加快交通状况，联接城区交通的重要道路。其要紧内容包含：道 路工程、雨污水工程。其要紧工程内容包含道路、雨污水工程。道路工程面积：6795m2;雨水管线总长：

2、755m;污水管线总长：755m。 计划开工日期为2010年5月25日，计划完工日期2010年9月12日， 总工期110日历天。第一节道路工程高新北区丙十路道路工程起点乙二街以东，工程终点102国道， 道路全长755m。道路施工中线为规划永中，规划红线宽20m。1、道路结构：细粒式沥青混凝土 AC-16 （ I ）型5 cm7 cm15+15+20 cm粗粒式沥青混凝土 AC-25 ( I )型 石灰粉煤灰砂砾混合料(8: 17: 75)第二节雨污水工程1、雨水工程：雨水管线，管线桩号K0+6650+028.5,全长755m.2、污水工程：污水管线管线桩号0+5200+030,全长755m,第

3、三节水文地质情况地下水类型要紧为第四纪孔隙潜水类型，埋藏于第四纪粘性土层 中大部分钻孔未见地下水位，稳固水位5. 105.30米，标高 211.90214. 72mo第三章施工部署第一节项目部的组建根据本工程总工期要求与现场情况及工程特点，充分利用现场有 利条件，合理按排作业面与进度，做好施工部署，并在人力、机械设 备、材料、技术上提供有力保障，以做到集中优势、合理布置、重点 突破，达到保质、按期完成施工任务的目的。我公司对本工程高度重 视，为保证本工程达到优质工程并按期顺利完工，以树立公司良好形 象，公司将对项目经理部的人员进行精心选择，组织精干、具有理论 与施工经验的工程技术人员及参与全面

4、的项目及施工管理工作。 项目部组建：项目经理由具有一级项目经理资质的高级工程师担任， 总工程师由公司科技部高级工程师担任。组建的项目部下设技术质控 部、工程部、材料设备部、经营部、安保部、财务部、综合办公室， 做到各部室及专业管理人员都具有相应的资质证书，持证上岗，在项 目经理统一指挥下负责工程的全面管理工作。施工队伍：组建专业性强且技术突出的排水、道路各专业施工队， 以“分工明确、责任到人”为原则，由项目经理部按进度计划统一指 挥安排、密切协作，保证优质、安全、快速、高效地完成所给予的施 工任务。第二节施工临时设施1、生产生活区：项目部办公及生活区以在工地邻近租用场地及 办公用房为主，并在施

5、工红线内，尽可能躲开管线位置搭设。2、砂浆拌合机：因本工程混凝土浇注与砌筑量较小，因此施工 用混凝土使用商品混凝土，而在施工现场只需设砂浆拌与设备既可， 以便于施工时使用，拌与设备外应搭建封闭设施以做好减尘、降噪的 预防与防护工作。3、施工用电：要紧为生活区用电4、临时路：为保证施工现场运送材料及施工机械车辆出入方便， 工程前期利用现况道路做为施工通道，工程后期以新建的南侧机动车 道做为施工通道及交通导行路使用。5、现场排水：在约在道路中线位置有一条现况排水沟，解决周 边小区及饭店与雨季排水，以现况管线为排水下游，该排水沟在管线 与道路施工时需做处理，应做导流，在南红线处做一条长IooOm,上

6、 宽1.2m,底宽1明 深0.87m的排水沟，但施工期间应并派专人对其 进行保护、清理，以保证排水畅通，减少对环境的破坏与对施工带来 的不便。根据总体工期安排与现场情况，本工程的部分施工内容需在雨季 进行，为解决施工排水及雨季防汛，在雨季到来前应根据现场实际情 况并以现况己建雨水管线为总体排水出路，制定相应的雨季施工技 术措施与做好防汛设备、物资的储备工作。第三节 总体施工安排及施工进度计划1、工期总目标：开工日期20010年5月25日，计划完工日期 2010年9月12日，总工期110日。2、施工阶段划分及工期目标本工程总工期为110日历天，为合理安排、有效操纵，确保按期、 保质完成任务。将总

7、工期划分为五个阶段性工期目标来操纵。第一施工阶段：施工准备阶段，时间为2010年5月25日5月31日。 本阶段要紧完成现场的清理、平整与施工临时围档的搭建、料场搭设、 临时水、电、路的建设及机械设备进场，现场调查及进行测量放线的 准备工作，为后期施工制造良好条件。第二施工阶段：完成全线雨、污水及其它管线施工，时间为2010 年6月1日2010年6月30日。本阶段施工操纵要点：前期全力进行污水管线结构施工，中期进 行污水回填及雨水管线结构施工、后期以回填雨水沟槽为主、配合其 它管线开槽施工为辅，本阶段施工的工期操纵要点为污水管线施工。本阶段质量操纵要点：与污水闭水有关的各工序与回填土的质 量。第

8、三施工阶段：时间为2010年7月1日2010年7月31日。 该阶段前期要紧进行综合管线剩余部分的施工及主路路基的修整， 该阶段道路各结构层按期完成是本工程的工期操纵要点。是保证全线 按期完成的关键。第四施工阶段：道路施工阶段，时间为2010年8月1日2010 年8月31日。该阶段前期以主路路基及各基层施工为主，后期以主路沥清混凝 土铺筑为主。该阶段的质量操纵要点：(1)道牙、雨水口、步道的砌筑外观、直顺度。(2)道路各结构层的压实密度及平整度特别是面层沥青混土凝 的铺筑质量。工期操纵要点：主路路基及各基层的按期完成。第五施工阶段：为竣工清理交验阶段，时间为2010年9月1日 2010年9月12

9、日。该阶段要紧进行主路与人非混合道遗留工程的修补与施工临时 设施的拆除及全线竣工清理工作。第四节施工准备1、技术准备工作：组织所有管理及施工技术人员，认真熟悉图纸，学习有关规范、 标准及工艺操作规程，熟悉本工程设计意图、施工特点与特殊工序要 求。与业主联系召开施工配合会及设计交底会。测量人员做接桩工 作，技术、试验及其他管理人员及时到位完成各项准备工作，根据计 划安排提出工程用料计划，施工机具计划，明确各类物资进场时间， 做好材料试验、报验及厂家资质审查，通过后及时进行加工订货工作。2、工程测量:(1)测量组人员务必持证上岗，采取组长负责制，组长选用有 经验并从事本专业8年以上人员担任，下设3

10、4名测量员。测量组应 在组长的领导下，团结一致、认真完成本工程的测量工作。(2)测量组仪器与工具配备：全站仪；经纬仪；水准仪；50m 钢尺；步话机；5m合尺；工具袋等。(务必选用检测合格的仪器)(3)开工前测量准备工作：1)对所交的中心桩与水准点进行复核，认真填写测量复核记录， 上报驻地监理工程师进行验收。2)验收合格后进行中心桩的拴点与临时水准点引测工作。中心 桩的拴点应设置保护措施，临时水准点应设置在固定可靠的柱桩上， 桩点设明显标志并妥善保护。3)测量人员应认真学习复核图纸，掌握有关数据并做好内业工 作。4)对已建的管线的中线与高程进行复核并填写测量复核记录。5)建立临时水准、测设与恢复

11、系统，放置管线及构筑物中线。6)施工完成后应配合有关部门进行竣工测量与验收工作。3、现场调查：施工前进行现场调查及物探工作，调查的要紧内 容为地下物探测、池坑土质、淤泥及地下水位实际情况等，并根据调 查材料、物探资料、图纸会审情况对施工方案进行修定。4、雨季施工预防：按计划本工程在雨季之前完成，但也应做好 春雨与雨季提早到来的预防工作；根据天气的变化做好材料、机具的 苫盖，修建、疏通好现场排水渠道，准备好防雨与排水的材料、机具。5、工程拆迁：根据现场调查情况在施工区域内存在需要拆除或 者处理的树木、房基、电杆、院墙等，施工时需做好与业主拆迁的配 合工作。6、生产准备：(1)办理开工手续，配合拆

12、迁工作与建设单位协调有关事宜。(2)组织现场调查，并摸清影响本工程的地上、地下障碍的数 量、位置及地下水情况，组织施工人员进场。(3)临设的搭建工作。(4)做好土方的挖、运、填、弃及平衡使用的准备工作。7、劳动力组织准备：根据本工程的特点，为保证工程的顺利进行，我公司抽调有经验、 会管理的精干力量构成本工程项目经理部，并在全公司范围内选择优 秀的专业队伍进场。根据工期要求，按照劳动力计划及劳动力进场时间，如期完成准 备工作。第四章要紧项目施工方法第一节 道路工程一路床施工：1、测量放线及前期土工试验：工程施工时全段每隔2025m设置 一组中心桩，曲线段需做好起、中、终点的桩点操纵，曲线中间点按

13、 510m间隔做好加密桩；每IoOm设置一临时水准点，按顺序编号； 各流水作业段每20m设一组边桩，并按设计道路断面放出围边坡角 线。施工过程中发现桩点错位或者丢失应及时校正或者补桩。在取土源进行土工试验，为土方及路床施工提供各项试验数据。2、试验路段：路基开工前，在监理工程师旁站下结合路段选择 有代表性、长度不小于100m的路段作为试验路段，进行压实试验； 并将试验结果报告监理工程师批准。试验时，记录设备的类型、最佳 人机组合方式、碾压遍数、碾压速度及每层材料的松铺厚度与含水量 等。并根据试验数据制定施工措施以指导路基施工。施工中如发现土 质与设计文件不符而路床不能施工时，施工单位应及时与甲

14、方及设计 单位联系，以制定相应的处理措施。3、路床修筑及平整：路床下各管道沟槽回填至路床高程下15 Cm 位置后，统一进行路床施工，以便路床具有较好的整体性。路床施工 以机械为主，人工为辅（施工前应先清除路床范围内农田腐植土、杂 草、垃圾、树根、建筑物基础等），对原建筑物旧基坑、树坑、沟道 等使用回填砂石或者9%灰土处理，并按市政工程施工技术规程的要 求，分层回填至路床下列。路床整形施工使用平地机刮平，经810 吨光轮压路机初压后，挂线或者用水准仪逐个断面进行核测路床中线 高程及路拱成型情况，并及时检查处理层厚度、路床平整度，直至每 个断面的纵、横坡符合设计要求。4、压实：整平的填土层，使用自

15、行振动压路机进行碾压。碾压 速度在34km小时。含水量保持在最佳含水量。路床以12吨压路机 碾压无明显轮迹经测试密实度达到95%重型击实标准时，经监理工程 师验收方可进行下道工序。二、石灰粉煤灰砂砾混合料基层：取本段整幅200m长做为试验路段，确定在不一致压实条件下达 到压实密度时的压实系数、压实人机组合、最少压实遍数与整个施工 流程。1、混合料使用厂拌法施工，现场用推土机配合人工进行摊铺。2、加强来料含水量与施工过程中的含水量的检测工作，及时洒 水或者晒干来调节含水量使其达到或者接近最佳含水量。3、机动车道基层厚度为50 cm,应分层摊铺15、15、20 cm,根 据试验段的实际摊铺情况，掌握好摊铺虚厚，将拌与料按设计断面与 松铺厚度均匀摊铺。混合料压实分段施工，衔接处须预留出一段不碾 压（约5m）,以便于接茬。初压时要及时找平，切忌贴薄层找平。4、石灰粉煤灰砂砾混合料按要求的松铺厚度均匀地摊铺在要求 的宽度上。摊铺时混合料的含水量宜高于最佳含水量0.51.0%,以 补偿摊铺及碾压过程中的水分缺失。混合料从开始摊铺到压实成型的 总时间不宜超过8小时。5、混合料经摊铺与整形后，立即在全幅范围内进行碾压。直线 段由两侧向中心碾压，超高段由内侧向外侧碾压，轮迹要重叠，使每 层均匀的压实到规定的密实度为止。6、碾压成形并验收合格后，应在潮湿状态下养生7天