电力交流机车司机题库已修改.docx

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1、一、单选（共228题）1 .神华八轴交流机车是为适应神华铁路运输需求，在南车株洲电力机车有限公司现有O平台的基础上进行研制，进一步 优化机车性能。A.大功率交流传动电力机车B.小功率交流传动电力机车C.大功率直流传动电力机车D.大功率交直流传动电力机车正确答案：A2 .神华八轴交流机车采用O的水冷变流器、大功率异步牵引电机、卧式牵引变压器、微机网络控制系统、DK-2型制动系 统、抱轴悬挂转向架、独立通风、无线重联、舒适的乘务员室等技术。A.IGBT模块 B IGBB模块 C.IGBC模块 D.IGBD模块正确答案：A3 .单机运行或牵引车辆运行时，前方进路的确认由O负责。A.机车司机B.调车指

2、挥人C.列车司机正确答案：A4 .神华八轴交流机车主要技术参数中工作环境温度（遮荫处）为（）。A.-40oC+40CB.-50 C +50 C C.-30 C +30 C D.-35 +35 -C正确答案：A5 .神华八轴交流机车主要技术参数中电流制A.单相 AC 25kV50Hz B.单相 AC 28kV50Hz C.单相 AC 30kV50HzD.单相 AC 35kV50Hz正确答案：A6 .神华八轴交流机车轴列式为（）A.2 （BO-BO） B. （BO-BO） C.CO-CO D.2 （CO-CO）正确答案：A7 .列车及机车车辆到站时必须停在O内方。A.接车线B.信号机C.警冲标正确

3、答案：C8 .在双线或多线上车站与车站间，分别以该线的O或站界标的中心线为车站与区间的分界线。A.预告信号机B.接车进路信号机C.进站信号机柱正确答案：C9 .神华八轴交流机车主要技术参数中机车最高运行速度 A.120kmhB.130kmh C.80kmhD. IOOknVh正确答案：A10 .神华八轴交流机车主要技术参数中机车轮周牵引功率（持续制）A.9600kWB.95（X）kWC.98（X）kW D. I（XX）OkW正确答案：A11 .神华八轴交流机车主要技术参数中机车启动牵引力（）（1A.760kNB.750kNC.2780kND.790kN正确答案：A12 .神华八轴交流机车主要技

4、术参数中机车持续制牵引力（）。A.532kNB.535kNC.538kND.540kN正确答案：A13 .引导信号应在列车O越过信号机后及时关闭。A.第一轮对B.头部C.全部正确答案：B14 .神华八轴交流机车主要技术参数中电制动方式O。A.再生制动B.电阻制动C.闸瓦制动D.空气制动正确答案：A15 .神华八轴交流机车主要技术参数中最大再生制动力O。A.461kNB.482kNC.483kND.485kN正确答案：A16 .神华八轴交流机车主要技术参数中机车前后车钩中心距（换长）A.35304mm（3.2）B.354O4mm（3.2）C.35504mm（3.2）D.35604mm（3.2）正

5、确答案：A17 .使用自动站间闭塞法行车时，列车凭出站信号显示的O进入区间。A.绿色灯光B.黄色灯光C.允许运行信号正确答案：C18 .等会列车时，不准关闭（），并应将头灯灯光减弱或熄灭。A.柴油机B.通风机C.空气压缩机正确答案：C19 .遇天气恶劣，信号机显示距离不足O时，司机或车站值班员须立即报告列车调度员，改按天气恶劣难以辨认信号的办 法行车。AJ（X） m B.200 m C.400m正确答案：B20 .交流机车自动过分和装置发生故障，O会显示在显示屏主界面白色框中。此时需乘务员手动按压“手动过分相”按钮， 半自动过分相启动。A.过分相手动完成B.过分相必须手动完成C.过分相必须自动

6、完成正确答案：B21 . JPXZ-I型、JPXZ-2型制动器更换闸片时需先将闸片间隙（），然后将闸片托体下部的弯销向外撬动，使闸片挡板打开， 闸片就能取出。A.调小B.调大C.不变正确答案：B22 .机车在停放时要移动而又无司机操纵或机车无风时，需对停放制动施行手动缓解，只要拉动手动缓解拉环，听到风缸的 机械O后松开即可缓解停放制动。A.摩擦声B.断裂声C.撞击声正确答案：C23 .机车换端时，确保非操作端大闸手柄置“重联”位，小闸手柄置“运转”位，制动器钥匙开关被拔出。将操作节大闸手 柄置重联位（）解锁。A.3s B.ls C.2s D.4s正确答案：C24 .列车发车前司机必须确认占用区

7、间O及发车信号或发车表示器显示正确后，方可启动列车。A.调度命令B.进行信号C.行车凭证正确答案：C25 .出站信号机发生故障时，除按规定交递行车凭证外，对通过列车应预告司机，并显示（）。A.引导信号B.特定引导C.通过手信号正确答案：C26 .机车故障复位是消除、处理交流机车故障的重要手段，其分为微机复位、断/合设备电源复位、蓄电池（大）复位三种 方式。由于进行复位操作的前提条件不同，微机复位需在司机控制器手柄回（）位后进行。B.“2C.“0”正确答案：C27 .司机控制器手柄回“0”后，按压“微机复位”按钮一次；若故障一直存在需要隔离故障设备时，则连续按压“微机复 位” （）A.一次B.两

8、次C.三次D.四次正确答案：C28 .运行途中，遇机车出现故障（机械故障除外），在进行微机复位一隔离解锁操作无效后，可尝试进行断/合设备电源复位。 其主要用来解除设备（）。A.简单故障B.困难故障C被锁定类故障正确答案：C29 .交流机车进行蓄电池大复位时，需在调速手柄回“0”位、主断路器断开、受电弓降下、停车的情况下，断开控制电源 柜“蓄电池”自动开关O以上再闭合。A.50sB.70sC.60sD.80s正确答案：C30 .站停、折返机车运用调度室严格掌握天窗点在各站O机车情况和出勤时IC卡未写入新限速令的机车情况，有条件时 可重新写卡，无条件时由所属车队负责与乘务员联系，确认、核对所有调度

9、命令内容。A.超过B.运行C.停留正确答案：C31 .慢行地段的限速有起伏变化时，应按O限速掌握。A.最低B.最高C.以上都不对正确答案：A32 .从2机车应在主车进入慢行前300Om时进行对主车互控。从1机车进入慢行前O时进行互控，并密切注意主车司机 操纵控速等变化，并及时进行提醒。A.l（XX）m B.200（）mC.30m正确答案：A33 .严格执行好万吨列车相关操纵办法，特别是在制动机使用方面，严禁违反制动机操纵（），造成断钩、分离等严重后果。A.规程B.规章C.步骤正确答案：A34 .闭合两节机车“微机电源”自动开关=32-FI2、“控制电源”自动开关=32-FK）、“蓄电池”自动开

10、关=32-Fo6,确认控制 电路电压不低于（）。A.90VB.100VC.80V正确答案：A35 .库内接车后，开放两节机车控制（升弓）风缸塞门97和O确认机车其它塞门及本-补转换阀（开关）位置正确。A.总风缸连接塞门112B.总风缸连接塞门113C总风缸连接塞门114正确答案：A36 .机车空气制动，确认闸缸压力在O以上。A.3（X）kPa B.320kPa C.350kPa正确答案：A37 .机车进行牵引试验时，换向手柄置“前”位，调速手柄推向牵引区，给定牵引力控制在O左右，确认实际牵引力与给 定牵引力相符。进入“牵引数据”界面，确认各牵引电机输出牵引力基本一致。A.30kN B.40kN

11、 C.50kN正确答案：A38 .机车试验时机车电钥匙置“合”位，升弓、闭合主断路器，压缩机扳键开关置“合”位，总风压力在O之间。A.7509（X） kPaB.8009（X） kPaC.8509（X） kPa正确答案：A39 .如果网压高于31.5kV超过O s,主断路器将断开。A.20B.40C.60D.80正确答案：B40 .闸片间隙（双边：34mm）在出厂时已经设定并调整好，可用O mm塞尺检测闸片间隙。A.8B.3C.5D.6正确答案：B41 .机车在停放时要移动而又无司机操纵或机车无风时，需对停放制动施行O。A.手动缓解B.自动缓解C.紧急缓解D.制动正确答案：A42 .操纵空气后备

12、制动阀可对全列车进行制动、保压和缓解，单缓机车则要按（）。A.单缓按钮B.自动按钮C.紧急按钮D.断开正确答案：A43 .装有心脏起搏器的人禁止进入O的机车。A.已启动B.已停车C.已发车正确答案：A44 .禁止人员在已启动的机车机械间内停留时间超过（）小时。A.一个B.两个C.三个D.四个正确答案：A45 .运行期间，机车内有危险的旋转部件和带电部件。如果未经允许或在O的操作或维修不够的情况下拆除必要的外盖， 这些部件可能导致死亡、严重伤害或部件损坏1A.不正确B.不合理C.操作不当正确答案：A46 .牵引变流器内有大容量电容器，即使机车已经（），这些电容器仍可能在较长时间内带有危险的高压。

13、在对牵引系统进 行维护工作前，必须保证牵引系统处于安全状态。A.降落受电弓B.升起受电弓C.受电弓停电正确答案：A47 .在不得已情况下，列车必须退行时，速度不得超过（）。A.5 km/h B.I5 km/h C.30 km/h 正确答案：B48 .向封锁区间发出救援列车时，不办理行车闭塞手续，以O作为进入封锁区间的许可。A.车站站长的命令B.车站值班员的命令C.列车调度员的命令正确答案：C49 .非操纵节大闸手柄置“重联”位、小闸手柄置“（）”位，并拔出制动控制器钥匙开关。A.紧急制动B.过冲C.重联D.运转正确答案：D50 .如果重联补机的某节机车制动机处于空气位或处于（）但无电空制动电源

14、，还应将某节机车中继阀座下方的中继阀列车 管塞门115关闭。A.过冲位B.重联位C.制动位D.电空位正确答案：D51 .无动力回送机车仅与前部机车、车辆连接列车管时，其制动、缓解由牵引机车控制，制动缸最高压力不超过O kPa, 断开DK-2电源脱口。A.3（X）B.150C.200D.250正确答案：D52 .司机接到救援命令后，机车乘务员必须认真确认，命令不清、O B寸，不准动车。A.信号不明B.停车位置不明确C.限速不明正确答案：B53 .救援列车进入封锁区间后，在接近被救援列车或车列O时，要严格控制速度。A.l km B.2 km C.5 km 正确答案：B54 .救援列车进入封锁区间后

15、，在接近被救援列车或车列时，速度最高不得超过O。A.5 km B. 10 km/h C.20 knVh 正确答案：C55 .机车制动机试验时，大、小闸手柄置“运转”位：列车管、均衡风缸压力均为600 kPa,制动缸压力为（），确认空气制 动指示器显示绿色。A.0 B.l C.2D.3正确答案：A56 .机车制动机试验时，大闸手柄置“紧急”位：列车管压力在O内下降至0,制动缸压力在5s内升至4(X)kPa,最高压 力为450kPa,并自动撤砂：小闸手柄移至“缓解”位：制动缸压力缓解到0；小闸手柄移至“运转”位：制动缸压力不回升。A.5s B.3s C.2s D.4s正确答案：B57 .天窗点在各站O或折返机车及出勤付IC卡未写入新限速令的机班，开车前应主动与所在车站、车