电机车技术规格书.docx

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1、编号：07030X01七台河宝泰隆75th干法熄焦工程电机车技术规格书总师:科审:审核:设计:济南济钢设计院二C)C)七年五月为满足七台河宝泰隆75th干法熄焦工程配套的电机车的设计、制造、验收及供货需要，提出以下技术规格书：1概述电机车是干熄焦工程的红焦运输设备之一。电机车将焦罐台车和焦罐（满载）从焦炉系统运输至干熄焦系统，通过提升机的提升（下降）、横移（往返）将焦罐（满载）转移到干熄焦系统装入装置，然后将焦罐（空载）转移到焦罐台车上运回焦炉系统。由于干熄焦系统连续运转的工艺特性，因此要求合同项下的设备具备很高的操作可靠性及频繁性。2用途电机车运行在焦炉焦侧的焦罐台车轨道上，用于牵引焦罐台车

2、。3设备描述电机车主要由走行机构、车厢、操作室、气路系统、电气操作系统、车钩、梯子等组成。3.1 行走机构主要由车架、车轮、车轴、轴承包、电机、减速机、制动系统等组成。3.2 车厢主要由厢体、栏杆等组成。车厢主要结构件材料下料前先进行喷砂、抛丸预处理，焊后再进行整体二次抛丸处理，精度达到St2.5级。主要结构件材料为Q235o3. 3气路系统主要由两台IVF-3/8空气压缩机、两个或一个容积约为1.7?贮气罐、管路、气动元件、仪表、控制部分等组成。3.4 车钩是电机车和焦罐台车之间的联接件，它在正向行车时牵引焦罐台车，反向行车时起推车作用。3.5 电气系统3.6 电机车行走由电机带动减速机传动

3、车轮。3.7 气路系统由两台空气压缩机为气源，手动控制开、闭放焦门和制动电机车与焦罐台车。4设计要求3.8 针对其启动加速性能和制动减速性能均有高要求，采用变频调速,采用气动钳盘式制动器，增大车轮制动力矩，提高制动性能，保证行车安全。制动力：最大640ON数量：2台3.9 电机车车钩应与焦罐台车配套的插销式车钩。3.10 车系统重要的连锁条件：4. 3.1电机车走行条件(1)电机车的盘式制动器、空气闸瓦、焦罐台车上的气阀松开；（2）无提升机动作时的锁车信号；（3）非常制动解除；（4）超速检测器未动作；（5）出现“焦罐1就位”或“焦罐2就位”的信号；4. 3.2接空焦罐的连锁条件（1）准备接受焦

4、罐的焦罐台车上无焦罐；（2）焦罐台车停在CDQ对位区域内（精度控制在100mm）;（3）接收到焦罐对位好信号。4. 3.3送满焦罐的连锁条件：（1）准备送满焦罐的焦罐台车上有焦罐；（2）焦罐台车停在CDQ对位区域内（精度控制在100mm）;（3）接收到焦罐对位好信号。4.3.4接红焦的连锁条件载有空焦罐的焦罐台车对准导焦栅；接焦时手动操作，缓慢前后移动。4. 3.5机车制动控制（1）接焦时：空气闸瓦制动+盘式制动（2）定位时：能耗制动（电气）十盘式制动（3）紧急时：空气闸瓦制动+盘式制动+能耗制动（电气）（4）停电时：空气闸瓦制动4.4电控装置4. 4.1基本要求(1)电机的防护等级为IP54

5、,绝缘等级为F级。(2)走行电机采用变频电机，采用西门子公司的变频器(6SE70系列)进行控制。(3)靠焦炉侧的电缆、电线均采用防火耐高温型，其使用环境温度不低于150,必要位置加装隔热防护。(4)主回路、控制回路的电气元件均采用西门子产品。(5) P1C选用西门子公司的S7-300系列产品。(6)采用P1C单元程序控制,采用触摸屏加操作台操作，尽量以触摸屏操作为主，以减少因计算机本身故障对机车使用造成影响。(7)采用车载电话通讯系统实现四大车的通讯联络。4. 4.2设备组成电气柜防护等级IP40,电气柜内部安装采用导轨式，方便安装检修。电机车与焦罐台车间的电气连接采用高防护等级的快速接插件进

6、行连接，并充分考虑连接的可靠性、方便性。5. 4.3P1C控制功能(1) P1C组成PC柜内装有I/O模块，用户程序32K的主PC。I/O点的数量预留20%,并预留两个模块空槽.(2)操作方式采用P1C单元程序控制,可利用操作台触摸屏操作和操作台操作。4.4.4操作电气室设置冶金型耐高温空调。4.5 焦罐台车检测信号清单(1)台车有无焦罐检测1X2点，DC24V(开入)(2)焦罐台车定位检测点11X2点,DC24V(开入)(3)焦罐台车定位检测点21X2点,DC24V(开入)(4)焦罐台车与导焦栅对中检测1X2点，DC24V(开入)(5) APS动作允许1X2点,DC24V(开出)(6)提升机

7、动作允许1X2点，DC24V(开出)(7)机车锁住指令1X2点，DC24V(开入)4.6 焦罐台车主要操作、指示信号(1)选择焦罐台车11X2点，DC24V(开入)(2)选择焦罐台车21X2点，DC24V(开入)(3)焦罐台车靠左指示1点，(内部)(4)焦罐台车靠右指示1点，(内部)(5)焦罐台车定位好指示1点，(内部)(5)机车锁住指示1点，(内部)(6) APS动作允许指示1点，(内部)(7)提升机动作允许指示1点，(内部)(8)焦罐台车与导焦栅对中指示1点，(内部)(9)系统急停指示1点，(内部)5供货范围5.1 买方提供的基本设计资料本次招标由招标方提供电机车设计的相关资料，由中标单位

8、负责根据要求完成电机车设计工作。所有零件由国内加工制造。5.2 电机车的所有机械部分及电器件为卖方供货范围。5.3详细供货部件5.3.1需卖方供货的机械设备表一序号名称数量备注1电机车车体1套2车厢1套3行走装置1套4电液推杆盘式制动器2套5与焦罐台车联接件4套5.3.2由卖方供货的电气件清单表二序号名称数量备注1电机车电气系统一套采用VVVF变频调速和P1C自动控制5. 3.3卖方提供一年内备品备件清单及主要外购件配套厂商。5.4 卖方负责现场的组装、试车、涂装。5.5 卖方负责现场的安装指导。6技术参数牵引重量140吨走行速度高速180mmin中速60mmin低速25mmin微速IOn1m

9、in调速形式变频调速（机车走行）轨距1435mm,轨型由卖方提供走行停止精度IOOmm机车制动装置空气闸瓦制动+盘式制动+能耗制动（电气）最大运行距离150m工作周期97s（单程）7涂装电机车安装后，内外表面除锈，然后涂红丹纯酸防锈底漆C53-31两遍，漆膜厚度每遍30m,面漆涂醇酸漆两遍，每遍漆膜厚度20m,颜色要求如下：车体外表刷灰绿；栏杆刷米黄色；车轮轮辐刷红色；操作室内壁刷白色；气路配管刷天蓝色。8操作环境（室外）8.1温度年平均气温：34极端最高温度：35极端最低温度：-36C标准冻深：（10月4月结冻期）2米最大冻深：2.55米1.1 2湿度最冷月月平均：%最热月月平均：%8.3

10、风速最大风速：m/s年平均风速：3.6ms8.4 气压夏季平均：kPa冬季平均：kPa8.5地震烈度基本地震强度：里氏6级，K=O.18.6环境粉尘浓度mgNm39技术资料9.1 卖方在合同生效后20日内完成设计，准备设计审查用图3份，通知买方会同业主在卖方进行设计审查（买方参加人员应包括电气、自动化专业人员），设计审查图纸各审查方带回备考，设计审查会后，5天内提供最终的供设计院的图纸资料（包括电子版1套）。9.2 交货时随机提供设备总图、部件图、易损件零件图14套，设备安装维护说明书、同类型提升机操作使用说明书（参考）等技术资料各8套（电子版1套）。设备合格证、安全许可证、质量检测报告等相关

11、文件一套。10电机车设计、制造及检验所执行的主要标准10.1 YB9241-92冶金机械设备安装工程质量检验评定标准（焦化设备）10.2 GB50231-98机械设备安装工程施工及验收通用规范10.3 GB50236-98现场设备、工业管道焊接工程施工及验收规范11检验和试验11.1 必须符合国家相关标准及企业标准11.2 必须满足卖方提供的设备检验规格书11.3 在制造厂需进行予组装和空负荷试车，试车时需提前5天通知买方和业主单位。11.4 买方参与检验不能免除卖方责任。12双方责任和义务及保密要求12.1 买方对所提供的技术参数和要求的正确性负责。12.2 卖方根据买方提供的资料进行设计制

12、造和配套供货范围内的辅助设备，并按国家相关规定和6条要求提供各项技术资料。并保证设备的质量和性能满足买方要求并符合国家有关标准。卖方对电机车的整体设计和制造质量负责。12.3 卖方对买方提供的资料不得向任何第三方泄露，并保证该产品由卖方生产，不得外包外协生产。12.4 设备在现场安装时，卖方应派遣专业人员到现场进行安装工作的交底和全过程指导检查，具体时间由买方通知。12.5 现场试车期间，卖方应派人参加调试，生产正常后护航72小时。13保密协议13.1买方将提供干熄焦电机车的基本数据、基本设计资料。13.2买方将对卖方提供设计所需要的技术资料，买方应对卖方提供的技术资料保密。13.3卖方（包括其雇员）应对买方提供的所有资料保密，且只能用于七台河宝泰隆75th干法熄焦工程，在其他地方不能使用本技术，除非双方达成使用这些技术的协议。13.4交付的相关文件或它们中的部分内容要严格控制在只用于七台河宝泰隆75th干法熄焦工程。13.5这些对泄密的限制和使用在七台河宝泰隆75th干法熄焦工程合同的截止日期后10年期间将保持有效。