罗茨鼓风机检修与故障处理.docx

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1、罗茨鼓风机检修与故障处理目录1总则21.1. 主题内容与适用范围21.2. 编写修订依据22 .罗茨风机工作原理23 .罗茨风机常见的故障类型31. 1.罗茨风机故障原因分析33. 2.罗茨风机故障处理方式43. 3.其他故障处理方法74.检修周期与内容84.1. 检修周期84. 2.检修内容94.2.1.小修项目94.2.2.大修项目95.检修与质量标准95. 1.拆卸前准备95. 2.拆卸与检查95. 3.质量标准105. 3.1.机体105. 3.2.转子105. 3.3.间隙105. 3.4.轴115. 3.5.联轴器或V形皮带115. 3.6.轴承125. 3.7.密封装置125.

2、3.8.同步齿轮126 .维护与故障处理121. 1.日常维护136. 2.常见故障与处理137 .试车与验收147. 1.试车前准备148. 2.试车149. 3.验收151总则1. 1.主题内容与适用范围1）本规程规定了罗茨鼓风机的检修周期与内容、检修与质量标准、试车与故障处理。2）本规程适用于石油化工常用的罗茨鼓风机。1.2.编写修订依据1）HGJ1023-79化工厂罗茨式鼓风机维护检修规程2）日本大晃罗茨鼓风机维护检修和安装企业标准3）德国AERZEN三叶转子罗茨风机、De1ta系列罗茨风机维护检修和安装企业标准2 .罗茨风机工作原理罗茨风机是一种容积式回转高压风机，以发明人美国罗茨兄

3、弟的姓氏命名。罗茨风机有两个转子，在电机带动下，两个转子会相向转动，当转子转过进气口之后，两个转子和墙板及机壳之间会形成一个密封的腔室，转子继续转动，密封腔室里面的空气会被压入排气口，如此反复经过进气口和排气口，可以不断地将外界空气吸入又排出。两转子相互之间、两转子与机壳及侧盖板之间，既要保证相互不发生碰撞，又要保证不因间隙过大影响效率。两转子运转中始终保持微小间隙，使排出的气体尽量不返回进气室。图1风机工作原理其特点为输出的风量与回转数成正比，当风机出口压力变化时，输送的风量并没有显著变化。罗茨风机有较高的压强，压力在一百千帕以下时，效率远超空压机，用途非常广泛，是污水处理、气力输送、曝气增

4、氧重要气源设备。3 .罗茨风机常见的故障类型根据我们锦工多年维修经验总结，罗茨鼓风机故障的常见原因主要包括断轴、轴承损坏、机组振动大、转子卡死、轴封泄漏等等。3.1.罗茨风机故障原因分析转子与机壳或转子间摩擦是罗茨鼓风机的常见问题，若在运转中显示此间题，可能有着比较严重的机械振动与噪音。罗茨鼓风机经过较长时间停机后，频频出现叶轮卡涩的现象，锦工风机把问题的主要原因梳理为以下几大类。(1)转子分叶、合叶间隙有问题转子的分叶、合叶间隙有问题，运转中分叶、合叶间隙发生改变。两转子在低速转动的时候会出现撞击，导致转子间摩擦甚至卡阻。一旦运转中出现此机械故隙，会使两转子间或转子与机壳出现撞击，发出强力的

5、撞击声；产生振动变大，甚至能引起基础产生振动；同时摩擦部位温度在短时间内升高，甚至出现机壳发热烧红现象。(2)轴承损坏风机运行工况差、油封损坏、装配间隙超标等都会导致轴承损坏，而轴承损坏会造成温度升高，轴承座温度也会增加，严重时会使轴承座变形。特别是轴承内外圈抱死时，轴承座与侧盖板受到较大的额外力，温度也会很高，轴承座与侧盖板受热不均，严重时造成侧盖板变形，出现裂纹。轴径磨损，使轴与轴承内圈间隙过大，轴承座磨损使轴承座与轴承外圈间隙过大，都会造成转子卡涩或摩擦。特别是皮带连接的风机，主动轴由于受皮带拉力的作用，致使轴承座单向受力较大，容易出现皮带侧主动轴的轴承座单边磨损。(3)齿轮磨损齿轮磨损

6、，齿轮侧间隙增大，将造成两转子位置发生变化，使主动转子与从动转子之间合叶间隙变小、分叶间隙增大，引起两转子互相碰撞、摩擦。(4)转子或壳体变形如果转子或者壳体变形，会使转子外径与机壳的间隙过小，造成转子摩擦和卡涩。转子端面与侧盖板间隙小如果转子与侧盖板间隙过小，有杂物挤进转子与侧盖板间；或轴向定位轴承磨损后，转子的轴向窜量变大，都造成转子与侧盖板发生摩擦，引起转子卡涩。3.2.罗茨风机故障处理方式(1)调节分合叶间隙用塞尺检查转子分、合叶间隙值，使其在标准范围内。检查调节间隙的背帽与螺栓，保证其完好性。要求：分叶间隙占总间隙的1/3,但不小于0.15mm；合叶间隙占总间隙的2/3,且要大于齿轮

7、侧隙1.5倍。合叶为主动转子的啮合面向被动转子有靠近的趋势；分叶为主动转子的啮合面向被动转子有远离的趋势。若转子分、合叶间隙不合适，可调整齿套与轮毂或齿轮与轴的周向相对角度。图2分叶、合叶位置转子分叶、合叶的调整是罗茨风机检修的关键部分，直接决定着检修质量的好坏。不同类型的罗茨风机，有不同的调节形式。轴与齿轮为锥型无键连接时，一般通过调节轴与齿轮周向相对位置；轴与齿轮为键连接时，一般通过调节从动齿轮与轮毂的相对位置。风机正常运转过程中，随着齿轮磨损，间隙都会地发生变化，其中合叶间隙趋向减小，分叶间隙趋向增大。在调整两叶轮的工作间隙时，应预先将合叶间隙适当调大，一般合叶间隙是分叶间隙的2倍。叶轮

8、间隙调整时，首先将叶片转到与水平方向呈45。的位置，此时两叶轮的间隙即为分叶或合叶间隙。现场调节时，一般用同样厚度的塞尺固定在两转子间，并将两转子固定，再装入主动齿轮，并将从动齿轮的标记对准主动齿的标记压入轴上，依次装上齿轮挡圈，止动垫圈和紧固螺帽。调整好后再用塞尺测量分叶间隙与合叶间隙的实际大小，如不合适重新调整，直到符合标准。(2)更换轴承检查侧盖板是否变形有裂纹。变形不严重，可打磨高点；变形严重则更换侧盖板；如有裂纹，可进行补焊。检查轴承座与轴径是否磨损。如果轴磨损，一般进行补焊；如果轴承座磨损，单独的轴承座一般更换新件，不进行修理；轴承座与侧盖板为一体时，则补焊轴承座，使其配合间隙达到

9、技术要求。(3)检查齿侧间隙，更换齿轮用红丹粉检查齿轮啮合部位的接触面积。检查齿侧间隙的方法有打表法、塞尺法、压铅丝法。标准要求：侧隙0.100.18mm、啮合部位在齿面中部，齿表接触面积沿齿高方向不小于50%,沿齿宽方向不小于70%o若检测结果不符合要求，需更换齿轮。从动齿轮图3齿轮啮合(4)用塞尺测量转子与壳体的间隙转子与壳体间隙的标准范围为0.30.6mm现场检修时一般测量6点间隙，每个转子的上下与水平方向，如图所示。变形较小可以进行打磨处理；变形较大或转子与壳体出现裂纹，应及时报废。图4转子与壳体间隙(5)清理转子端面与侧盖板用塞尺法检测转子端面与机壳的轴向间隙。定位端(齿轮侧)间隙d

10、=0.1-0.2mm,非定位端（皮带轮侧）间隙c=0.30.5mm,总间隙的标准是0.40.7mm。不同类型的罗茨风机在不同工况下端隙不同，现场检修时按各自检修标准调整。若单侧间隙不合适，可通过加、减轴承调整垫片调整；若总间隙不合适，可通过加、减侧盖板结合面的调整垫片调整，但垫片厚度一般不超过Immo用推轴法测量转子的轴向窜量，窜量标准0.050.10mm,若超过标准最大值的1.5倍，则更换轴承。侧盖板密封垫图5风机结构3. 3.其他故障处理方法故障故障可能原因故障处理方法叶轮摩擦（1）叶轮上存在污染杂质，可能使得间隙过小；（2）齿轮固定不稳固，不能使得叶轮同步;（3）齿轮过度磨损,使得侧隙过

11、大。（1）清除污染物，并检查内部构建是否损坏；（2）重新装配齿轮使得锥度配合接触面积达到百分之七卜五；调整齿轮间隙,若果侧隙超过平均值的1/3或1/2则需要更换齿轮。温度过高（1）油箱内部存油过多或者油过稠、过脏;（2）过滤器或者消声器被堵住；（3）通风不畅,使得室温过高,造成轴伸的弯曲形变。（1）清除杂物、拥堵物；（2）减少通过鼓风机的压差；（3）降低油位;（4）适当使用润滑油,防止轴承产生高温；（5）在轮毂侧轴添加压缩空气、水冷却。流量不足（1）进口过滤处堵塞；（2）叶轮磨损,间隙增加；（3）联轴器断裂；（4）进口压力损失太大；（5）管道使得通风泄露。（1）清除过滤器处的灰尘及堵塞物；（2

12、）修复间隙；（3）添加涧滑油，检查联轴器同轴度；（4）调整进I1压力使其达到规定值;（5）检查并修复管道电机超找（1）风机流量过大，造成压力过大；（2）背压处或者进I1处压力太大；（3）油位太高；（4）进口过渡处堵塞，出口管道障碍或堵塞;（5）通风不畅,使得室温过高，造成轴伸的弯曲形变。把多处的气体放到大气中或者减小鼓风机的转速；减小压力到一定值;清除障碍物;在轮毂侧轴添加压缩空气、水冷却或者添加润滑油；把油位调整到正常位置。4.检修周期与内容4.1.检修周期表1检修周期/月检修类别小修大修检修周期3636根据状态监测结果及设备运行状况，可适当调整检修周期。4. 2.检修内容4.2. 1小修项

13、目1）清理转子表面灰垢，检查各部位间隙。2）检查轴承箱、齿轮箱油位，补充或更换润滑油。3）清理油箱过滤器和进、出口冷却水管。4）紧固螺栓。5）调整皮带松紧或检查联轴器对中。6）清洗检查轴承、轴套。7）清理气体过滤器。8）清洗检查润滑系统。9）校验自控装置、压力调节器。4. 2.2.大修项目1）包括小修项目。2）检查主轴、机壳、齿轮及前后墙板。3）清洗检查传动齿轮、调节齿轮及零部件。4）检查调整或更换各部位密封。5）测量、调整各部位间隙。6）检查主、从动转子，必要时进行动、静平衡试验和探伤。7）校正机座水平。8）安全阀调校。5.检修与质量标准5. 1.拆卸前准备1）掌握风机运行情况，并备齐必要的

14、图纸资料。2）备齐检修工具、量具、起重机具、配件及材料。3）切断电源，工艺处理符合安全检修条件。5.2.拆卸与检查1）从风机上拆下所有附件，检查转子之间、转子与侧壁之间间隙.2）拆卸联轴节或皮带轮，检查弹性圈或三角皮带。3）拆卸齿轮箱，检查齿面及调节齿轮螺栓。4）拆卸轴承、轴承箱，检查油封、轴承。5）拆卸密封部件，检查迷宫套、动环、静环、O形圈等密封部件。6）拆墙板，检查墙板、转子。5. 3.质量标准6. 3.1.机体1）机体应无损伤、裂纹。2）转子安装水平度为0.04mmmo532,转子1）转子表面应无砂眼、气孔、裂纹等缺陷。2）转子端面圆跳动值不大于0.05mm。3）转子进行静平衡或平衡校

15、验。5. 3.3.间隙转子之间间隙、转子与机壳、墙板的间隙应符合表2、表3规定。表2转子之间间隙、转子与机壳、墙板的间隙mm参数型号标准间隙平均值）1023b1b2Cdc+dRD-IOO0.220.260.220.300.300.20-0.250.10-0.150.40RD-125KP0.220.260.220.300.300.30-0.350.100.150.50RD-1300.220.260.220.300.300.400.450.100.150.60RD-1500.220.260.220.350.350.50-0.550.10-0.150.70RD-1400.160.320.170.400.400.30-0.35