装卸车鹤管安全操作规程(1).docx

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1、装卸车鹤管安全操作规程是流体装卸作业中非常重要的环节，直接关系到各个化工单位的安全生产。如今装卸鹤管已逐步替代原来的软管连接装卸流体的操作方式，不论从安全性还是环保性方面，都比以往已有很大的提升。根据装卸场景的不同，鹤管可分为铁路装卸臂（火车鹤管）、公路装卸臂（汽车鹤管）、船用装卸臂（船用臂、输油臂）；根据装卸位置，可分为上装鹤管及下装鹤管；根据介质种类，鹤管可分为液化气鹤管、1NG低温鹤管、甲醇鹤管、液氨鹤管、硝酸鹤管、氯甲烷鹤管等。装卸作业前鹤管操作规程：接到油罐车到站预报后，油库负责人安排有关人员做好接卸准备,所有人员到位,且按规定着装；计量人员检查接卸油罐液位高度、司泵员检查输油管道和

2、油泵是否正常；收取油料合格通知单，核对接卸品种与输油管道阀门的开启是否相符；检查罐车安全装置是否符合规定；确保鹤管和活动梯处于复位并锁定状态。装卸作业中鹤管操作规程：打开鹤管内臂锁紧机构，将臂从挂钩取下，移动臂到槽车罐口或法兰、快速接头或干式阀连接部位。操作外臂下落,使垂管完全插入槽车罐口（顶部敞开装卸车）,或使外伸臂与槽车顶部或底部法兰或快速接头连接（顶部或底部密闭装车）或干式阀连接（汽柴油下部装车）。检查是否有滴漏现象；将静电接地夹夹在槽车上;装卸作业后鹤管操作规程：关闭管道阀门系统，停止介质传输，静默约半分钟使臂管内流体介质排空；慢慢拔出垂管或断开法兰或快速接头或干式阀连接，使臂与槽车脱

3、离；复位鹤管至内臂锁紧装置；拆下静电接地夹。鹤管操作规程注意事项：鹤管只能在装卸作业时打开，其余时间应处于复位锁紧状态；鹤管没有复位前,槽车不得进入或者驶离装卸区。在介质进行装卸作业时槽车严禁移动注意事项1、检查油库油台设施的完好性，油车所带防火罩合格有效。检查静电接地线，确保接触良好和夹在合适位置、油库有指定位置或油车主梁上、紧固、有效。2、静电接地线应在卸油前连接好；按规定做好稳油静置工作；做好卸油口的密封、减少油气外逸措施等相关工作。3、装卸油时,插入车内的鹤管要保证垂直.插到油缸底部，插入和拔出的速度不应超过1米/秒。4、将溢油探头放至油缸口安全高度位置。5、按照收发油系统的要求进行收

4、发油开关的操作或控制。6、鹤管装卸油作业完毕后，应排气、放空余油才能提出罐口归位。7、拆除静电线并检查其他设备复位，车辆才允许离开。二、保养规程1、当发现鹤管接头有明显渗漏时，应停止工作，放净存油，即可拆开检查，一般应先检查密封圈是否老化、磨损，密封口是否破坏，如果破坏应采取研磨等修复措施，当研磨后不能保证其配合尺寸和配合精度时应更换。一般易损及易变质老化零件，出厂装箱时均有一定数量的备件，以利用户使用。2、旋转不灵活时，应检查转动配合部位是否润滑良好，如属缺油造成成，应定期（每季一次）按量加满润滑油（脂）。3、凡属拆装，不论是否更换部件，在重新装配后应按出厂检验标准进行压力试验，其具体规范为

5、，试验压力0.6MPa,转动各旋转部分，能达到运转灵活且不渗不漏即可认为合格，重新启用。4、每半年对鹤管外观进行检查,对表面生锈或油漆有损的地方进行修补。第一步停稳车、放限位、接静电接地1、油罐车沿正确行车线路停到监护人员指定的鹤管位置，停车熄火，拉好手刹。2、将汽车限位块正确放置于车轮下，检查罐车放油口阀门已关闭无泄漏，打上铅封。3、取下台下静电接地夹，夹在槽车静电端排上，确认无“滴、滴、滴”的静电接地报警声。4、如有报警声，取下静电接地夹，消除端排上的污物再夹上静电接地夹，如继续报警通知巡检人员。第二步登平台、上槽车、开槽车罐口1、手扶栏杆登上操作平台，登台时不准戴手套，以便将身上的静电通

6、过栏杆上的静电释放器释放掉，并避免手套油污污染扶手。2、登台后放下油梯，确认油梯和槽车罐顶接触牢固，通过油梯登上罐顶解除罐铅封，打开罐口盖。3、拆下的铅封不得随意丢弃，放到操作台挡风板处。第三步倒油桶、插鹤管、检查放空阀1、通过油梯回到操作平台拔出鹤管定位销，回到罐顶摘除接油桶将桶内残油倒入罐车。2、将装车鹤管垂直插入罐车底部20cm处，并将鹤管锁死；如鹤管无法垂直插入，应拔出复位，重新调整车辆至正确位置，方可重新插入鹤管。3、检查放空阀是否处于完全关闭状态，并确认；完全关闭时放空阀手柄为水平位。第四步对单据、输密码、输入装车量1、通过油梯回到操作平台核对装车单，在批量控制器上输入装车单上的6

7、位密码，按下确认键。2、密码输入错误时会出现“验证未通过”字样，需重新输入。正确输入密码后显示画面切换到装车量输入界面，输入装车单上标注的正确装车量（如：45吨就输入45）,按下确认键。第五步开阀门、看流量、观察压力表1、打开球阀。球阀全开位置手柄和管线为平行位置。（各装车台位第一辆车装车时要先打开闸阀，再打开球阀）2、初始装车时，司机要查看流量计显示的流量，一般初始时流量值在50以下，如果出现忽高忽低的现象应立即向监护人员汇报。3、查看压力表数值是否在正常范围内；（压力表指针在红色标识以内为正常）；如有异常应立即向监护人员汇报。第六步上罐车、勤检查、不离装车口1、流量、压力确认正常后通过油梯

8、上罐车顶。2、检查罐车装油情况，确定槽罐无泄漏，装油口无喷溅现象。3、装车期间不得擅远离装油口，如有特殊情况需离开要请示巡检人员，得到同意后方可离开。第七步快满时、慢关阀、防止装过量1、在装油口观察油品快装满（预设量95%/罐内油品液位在罐口下约0.30米）时,球阀关至50%。2、通过油梯上罐顶，查看罐内液位，防止批控器出现错误信号导致显示量和实际装车量不符造成装车冒罐事故。3、罐车装满后，立刻关闭球阀；球阀全关位置手柄垂直于管线。（各装车台位最后辆车的司机装完后要关闭闸阀）第八步开放空、提鹤管、盖上罐车口1、打开放空阀，将鹤管内残留油品放入槽车内。2、油品放空后缓慢提起鹤管，当鹤管离开进油口时挂上小桶，关闭放空阀，将鹤管恢复原位并插入保险销。3、盖上罐车口，打好铅封。第九步下平台、除接地、移除限位块1、装车结束司机沿台梯下平台，下平台时不得带手套。2、取下夹在槽车上的静电接地夹，夹在装车台静电端排上，确认无“滴、滴、滴”的静电接地报警声。3、如有报警声，取下静电接地夹，消除端排上的污物再夹上静电接地夹，如继续报警通知巡检人员。4、移除汽车限位块并放回原位。第十步松手刹、慢起步、装车作业完1、司机上车，松开手刹。2、打着火后要缓慢起步，不能猛加油门。3、按正确线路离开装车台，装车结束。