雷达选择题.docx

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1、雷达选择题1.在ARPA ,本船与目标船之间碰撞危险的紧迫程度可用下列哪一种来表示。（B ）A、CPA B、TCPAC、PPCDs PAD2.ARPA可提供的目标六个运动和避碰数据是：（D）A、本船航向、航速、目标航向、航速、距离、方位B、本船航向、航速、目标航向、航速、CPAs TCPAC、目标相对航向、航速、距离、方位、CPA. TCPAD、目标真航向、真航速、距离、方位、CPAs TCPA3.习惯上，常将DCPA简称为CPA ,它表示预测的目标到最接近本船的（B）.A、时间 B、距离 C、位置D、方向4.人工标绘的条件是，在标绘期间：(C)A、目标保速保向，本船保速B、目标保速保向，本船

2、保向C、目标和本船都需保速保向D、目标和本船都不需保速保向5 .若目标船的R.M.L通过本船的MINCPA圈，则此目标为危险船，驾驶员应该（D）_eA、立即下舵令，进行避让B、马上进行试操船,求得最佳避让方案，接着采取措施C、由于ARPA有误差，试操船又是一种数学模拟所以不要相信ARPAD、如果TCPA小于MINTCPA ,则说明目标为非常危险船，应立即采取避让措施6 .人工标绘中，设置CPA安全界限的依据是：（D）A、当时的航行态势B、本船的吨位，速度机动性，装载等情况C两船安全通过必须有一定距离D、以上各项7 .若人工绘不能满足一定条件,则原先作的图作废，这些条件是：（C）A、本船保速保向

3、B、目标保速保向C同时满足上述A、B二条D、作图过程中上述A、B二条不必同时满足8 .使用雷达观测定位时最好选用：（D）A、对水真运动显示B、对地真运动显示C、船首向上相对运动显示D、北向上相对运动显示9 .在ARPA给出的下列绪数据中，操作者经常最关心的是：（D）A、目标的距离、方位 B、目标的航向、速度C、本船的航向、速度 D、CPAs TCPA10 .预置ARPA输入的信号和数据应是：（B）A、由操作者任意确定预置内容B、预置本船航向、航速及安全判据数据C预置本船航向数据D、预置本船航速数据11 .使用ARPA功能前，操作者应做到：（D）A、按正确步聚调整好雷达B、预置ARPA所需的输入

4、信号和数据C、选好ARPA使用的量程D、上述各项都应做12 .使用ARPA功能时，对航速数据的要求是：（C）A、因避碰应用是主要的，故只要输入本船对水航速B、任何时候只需输入本船对地航速C导航时输入对地航速，避碰时输入对水航速D、任意13 .本船计程仪有故障时，则：（C）A、ARPA照常可使用B、RADAR不能使用C、RADAR照常可使用，但ARPA不能使用D、RADAR和ARDA都不能使用14 .在ARPA中，PAD的含义是在下述哪个条件下，两船可能发生碰撞的区域？（B）A、目标船和本船均保向保速时B、目标船保向保速，本船保速时C本船保向保速、目标船保速时D、目标船保向保速，本船保向时15

5、.雷达向ARPA提供的基本信息是：（A）A、回波原始视频信号，触发脉冲、雷达天线角位置信号及船首线信号B、目标的位置信息，航向信息，速度信息C、目标的方位信息，目标距离信息，船首线信息D、触发脉冲信息，天线位置信息，航程信息16.电罗经向ARPA提供的基本信息是：(A)A、本船的航向信息B、目标的航向信息C、目标的相对方位信息D、目标的真方位信息17 .计程仪向ARPA提供的基本信息是：（B）A、目标的航速信息B、本船的航速信息G本船的相对航速信息D、目标的航程信息18 .对输入ARPA的原始例顷信号预处理包括以下内容：（A）A、抑制杂波和信号量化B、对原始信号进行放大C、A+B对Ds A+B

6、错19 .在ARPA的PPl综合显示器上，每一被跟踪的目标将出现一根矢量，矢量的长度表示在设定的矢量时间内：（B）A、目标的运动方向B、目标的运动距离C、目标的运动速度D、目标的运动数据20 .被跟踪目标出现的矢量的终端表示经过设定的X分钟后，目标将到达的：（D）A、方向 B、距离C、时间 D、位置21 .ARPA用于导航时,本船适用工作模式应为（D）：A、真矢量B、相对矢量C对水速度D、对地速度22 .下列哪一种不是ARPA所需的原始输入信号？（C）A、视频回波B、罗经航向C、电子方位线D、天线角位置23 .ARPA在执行避碰功能时要输入速度，导航功能输入速度。（D）A、对地、对水B、对地、

7、对地C、对水、对水D、对水、对地。24 .雷达原始视频信号含有大量的干扰杂波，这些杂波主要包括：（D）A、海浪干扰B、雨雪干扰C、同频雷达干扰及机内噪声 D、以上各项25 .通常情况下，目标一经录取即能给出哪些数据显示：（B）A. CPAs TCPAB.方位、距离C.航向、速度D.方位、距离、航向、速度26 .有关ARPA的目标录取,下列哪些说法是不正确的？（D）A、ARPA可以自动录取目标,但不能自动跟踪B、目前ARPA都只具有录取目标位置数据的功能C理想的目标录取应包括:目标初始位置数据以及初始特征参数D、目标录取的任务是目标初始距离、方位数据的录取,并送入计算机27 .人工录取目标的原则

8、是：（D）A、先录取船首方向,特别是右舷的近距离目标B、先近后远C先正横后两舷D、A+B28利用ARPA录取目标功能时：（D）A、自动录取方便、快速，因此应尽量选用自动录取B、手动录取速度虽慢,但可按需录取,因此应尽量选用手动录取C、自动录取目的性差又存在近距内限,因此一般不宜选用D、应根据航行环境态势,酌情选用录取模式29 .有关ARPA的目标录取,下列哪些说法是正确的？（A）A、目标录取是指对需要跟踪目标的选择及其跟踪的开始B、一旦录取的操作完毕，该目标立刻即被稳定跟踪C、目标录取还包括目标属性、尺度数据的录取，并送入计算机D、自动录取时仅录取那些与避让有关的目标30 .采用手动录取方式时

9、，超越ARPA录取容量后的目标：（C）A、也可自动录取B、无法再录取C在清除一个已跟踪目标后，可以再录取D、以上均不对31 .当目标突然出现在ARPA警戒区（环）内时,ARPA。（B）A、录取.用艮警B、不录取,不报警C、录取,不报警D、不录取,但报警32 .ARPA自动录取目标的优点是：（C）A、先录取船首方向,特别是右舷近距离目标B、自动清除不需要的目标C录取目标速度快Dx A+BC33 .ARPA自动录取中邛艮制区”的意义是。（B）A、优先录取区B.拒绝录取区C.自动录取区D.人工单独录取区34.利用警戒圈进行自动捕捉时.ARPA能捕获的物标是的目标.（B）A.对本船有危险B.正在闯入警

10、戒圈C位于警戒圈内D.在警戒圈外35 .在ARPA中.设定限制区的目的是（D）A.提高自动录取的目的性B才是高自动录取的速度C.提高手动录取的目的性D.A+B36 .你船航向000利用ARPA自动录取目标时设置060。、300两条限制线则下列哪一方位上的目标可能被录取？（A）A.300o-060oB.120o-240oC.180o-090oD.以上均能录取37使用ARPA人工录取目标的原则是。（D）A、右舷.左舷,船首B、左舷.船首,近距离C、船首,左舷,近距离D、船首.右舷,近距离38 .为提高ARPA自动录取目标的目的性和速度,当选用自动录取功能时.驾驶员可作下列哪种操作？（D）A.设置优

11、先区B.设置导航线C.设置限制区（线）或警戒区（圈）D.A、C均可39 .ARPA自动跟踪目标的过程是：（D）A.小波门T中波门一大波门一稳定跟踪B.中波门T大波门T小波门T稳定跟踪C.小波门T大波门一中波门一稳定跟踪D.大波门T中波门一小波门一稳定跟踪40 .ARPA的跟踪窗（波门）的大小.在整个跟踪过程中：（B）A. 一直是固定不变的B.起始跟踪时大,稳定跟踪后小C.起始跟踪时小,稳定跟踪后大D.其大小由操作者酌情选定41 .在ARPA跟踪器中新的波门位置是以下面哪个位置为中心设置的？（C）A.从实测位置出发用实测速度预测的位置B.从实测位置出发用估值速度预测的位置C.从估值位置出发用估值

12、速度预测的位置D.从估值位置出发用实测速度预测的位置42 .ARPA跟踪窗尺寸越小则会使。（A）A、跟踪精度越高，但易丢失B、跟踪精度越低，不易丢失C、跟踪容量越大，但易丢失D、跟踪容量越小，不易丢失43 .近距离范围内目标发生急剧的方位变化,将可能使ARPA产生下列哪种现象：（B）A、目标交换B、目标丢失C、跟踪精度下降D、碰撞危险报警44 .两个被跟踪的目标发生目标交换的条件是：（D）A、两目标交会B、两目标对遇Cx两目标同向行驶D、两目标靠近，在某时刻跟踪窗发生重叠45 .当两个目标处于同一个跟踪窗内时,常会引起跟踪失误,这种现象称为：（B）A、目标丢失B、目标交换C、漏跟踪D、拒绝跟踪

13、46 .ARPA用在狭水道航行时,为避免目标交换”现象应：（C）A、输入对地速度B、输入对水速度C、缩小跟踪窗尺寸D、加大跟踪窗尺寸47 .ARPA对所录取目标的稳定跟踪时间越长,则 。（C）A、本船与目标的碰撞危险就越小B、ARPA误跟踪的可能性越小C、输出的航行和避碰数据精度越高D、ARPA丢失目标的可能性越小48 .当已跟踪的目标或本船完成改向或改速机动后,应在一分钟给出运动趋势和一分钟稳定运动数据，保证给出数据精度达到IMO的要求。（C）A、1和1B、3 和 3C、 1 和 3D、 2 和 449 .当目标发生调换跟踪现象时，目标的速度矢量会出现错误，经过一段时间之后：（B）A.目标矢

14、量显示仍是错误的B.目标矢量显示恢复正常C.目标矢量显示将会消失D.上述均不对50 .设本船右舷有一目标O,它在一段时间后移到A处,连接OA并延长,则OA延长线就是在航向、航速保持不变的情况下，目标的相对运动轨迹。如从本船的位置C作延长线的垂线CB ,则CB就是本船与目标交会时的。(D)A、交会距离B、交会线段C避碰线D、最接近距离51 .当跟踪达到稳定收敛后,一旦目标机动变速或变向后,则。(B)A、显示的数据与实际情况误差很小B、又需等待2-3min后待稳定跟踪后，才能显示较准确的数据C、ARPA的数据不存在“处理延时D、上述都对52 .用PAD估计碰撞危险时,下述哪种情况有碰撞危险？(A)A .本船航向线与PAD相交B、二个PAD重迭C、只要屏上出现PADD、PAD与本船相对矢量相交53 .用ARPA矢量时间可调的功能,在估计碰撞危险时,下述哪种情况有碰撞危险：(C)A、本船相对矢量与目标相对矢量相交B、本船真矢量与目标真矢量相交C本船真矢量与目标真矢量的矢端重迭D、本船相对矢量与目标相对矢量的矢端重迭54 .当被录取的目标的DCPAMINCPA,TCPAMINTCPA时,此时该目标被ARPA判为:(B)A、安全船