零部件售后物流配送同步策略.docx

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1、课程设计课程名称物流系统分析与设计题目名称安吉零部件售后物流配送同步策略学生学院管理学院专业班级09物流管理3班学号3109005583、3109005581、3109005574、3109005577、3109005578学生姓名罗锦才、凌达杰、邓永建、黄启航、黄镇南指导教师赵习频2013年1月18日广东工业大学课程设计任务书题目名称物流系统分析与设计学生学院管理学院专业班级09物流管理3班姓名罗锦才、凌达杰、邓永健、黄启航、黄镇南学号31090055833109005581310900557431090055773109005578一、课程设计的内容应用物流系统分析与设计和物流专业相关课程

2、的知识对一个具体的物流系统进行分析与设计。针对安吉物流公司与上海大众公司合作的SVW项目的现状，找出存在的问题，加以分析，并提出可行的解决方案，以达到仓库间同步发货、及时补货，并适当增加仓库以保证未来不断增长的物流需求这三个目标。其中包括零部件发货流程优化、仓库间运输优化、被货策略、新增仓库规划等问题。以下是针对课程设计选题的个人分工：1）凌达杰负责：解决方案中发货流程优化、建立EDI系统分析、运输优化中非发货仓库到发货仓库的路线优化。2）邓永键负责：解决方案中运输优化中发货仓库到CPD的运输路线优化、新增仓库的规划（包适规模论证、地址选定）、货物存储方式的改善。3）罗锦才负责：整体框架与思路

3、设计、问题分析、解决方案中存储策略的建立、总结陈述。4）黄镇南负责：资料收集、概述分析。5）黄启航负责：项目预算、报告编辑。二、课程设计的要求与数据1 .根据课程设计时间安排选择适当规模大小的课题；2 .合理的进度安排，按照系统开发的流程及方法，踏实地开展课程设计工作；3 .课程设计过程中，根据选题的具体需求，在开发各环节中撰写相关的技术文档。三、课程设计应完成的工作对安吉物流零部件售后物流配送项目设立同步策略，进行包括项目背景概述分析、相关问题提出与分析、对症下药提出解决方案、对解方案的投入进入估算，总结说明新解决方案的意义所在。最后，据此提交课程设计报告。四、课程设计进程安排序号设计各阶段

4、内容地点起止日期1课程设计选题龙洞1月7日2有关数据收集及课程设计构思龙洞1月8日TO日3课程主体内容设计及分析龙洞1月11日75日4课程设计书的编写龙洞1月16日78日五、应收集的资料及主要参考文献1.CPFR供应链补货策略模型与关键因素分析，赵金实、黄浣尘，2008-22.3.MBA智库百科物场分析法发出任务书日期：2013年1月4日指导教师签名：计划完成日期：2013年1月18日基层教学单位责任人签章：主管院长签章:目录8G旨-*1. SVW项目背景分析82. I可*ff92.1 用“物-场”模型分析问题92.1.1建立“物-场”分析模型92.1.2导致问题发生的实际原因102. 1.2

5、.1影响三类仓库功能实现的因素103. 1.2.2影响配送系统作用强度的因素102.2问题致因重要性分析113.123. 1实现非发货仓库和CPD出货的同步性123. 1.1优化发货流程123. 1.2根据“ABC分类法”分类存储货物163. 2优化仓库间的运输方式173. 2.1非发货仓库到发货仓库的路线优化173. 2.2发货仓库到CPD的运输路线优化193. 3实现非发货仓库向发货仓库的及时补货213. 3.1建立及时补货策略213. 3.1.1建立及时补货模式213. 3.1.2安全库存量的确定233. 3.13vf*11_!Jz,233. 3.1.4电子看板容量的设定243. 3.2

6、ED1253. 4253. 4.1增建仓库数量确定253. 4.2仓库选址问题253. 4.3仓库规模设定264. 4.3新建仓库的布局275. 项目预算6. 总结6.1 问题解决的情况.5.2新方案能满足的物流需求.5.3可能赢得的经济效益.29.3054运用本方案须知.一、作业背景本文根据物流系统分析与设计课程设计要求而做。课程作业要求如下：应用物流系统分析与设计和物流专业相关课程知识对一个具体的物流系统进行分析与设计。1 .根据课程设计时间安排选择适当规模大小的课题；2 .合理的进度安排，按照系统分析与设计的流程及方法，踏实地开展课程设计工作；3 .限程设计过程中，根据选题的具体需求收集

7、相关数据以及做出合理的假设;4 .课程设计的基本内容应包括具体设计题目中所要求的全部范围。二、选题说明本小组选题为：安吉物流零部件售后物流配送同步策略具体内容：1、基本思路：对安吉物流零部件售后物流配送项目设立同步策略，进行包括项目背景概述分析、相关问题提出与分析、对症下药提出解决方案、对解方案的投入进入估算，总结说明新解决方案的意义所在2、作业目标：通过解决安吉物流零部件售后物流配送系统中存在的问题，实现发货仓库与CPD仓库发货的同步和非发货仓库对发货仓库的及时补货策略，并为满足未来不断增长的物流需求而规划新建仓库。三、工作业绩1、个人主要工作1）凌达杰负责：解决方案中发货流程优化、建立ED

8、1系统分析、运输优化中非发货仓库到发货仓库的路线优化。2）邓永健负责：解决方案中运输优化中发货仓库到CPD的运输路线优化、新增仓库的规划（包适规模论证、地址选定）、货物存储方式的改善。3）罗锦才负责：整体框架与思路设计、问题分析、解决方案中存储策略的建立、总结陈述。4）黄镇南负责：资料收集、概述分析。5）黄启航负责：项目预算、报告编辑。2、主要收获通过本次课程设计，我们学习到了很多东西。一方面，在将所学习到的物流知识运用于实践的同时，也巩固了知识本身；另一方面，通过大胆调用四年来学到的专业知识，我们也增长了解决问题的实际经验。此外，对小组中各成员的团队合作，我们更是感受深刻。在问题面前，如何正

9、确理解他人的看法，坚持自己正确的看法,从而为实现整个团队的目标而努力，是一门博大精深的学问。最后，值得指出的是，在完成这整个课程设计的过程中，我们都坚持创造性的做法，大胆套用行业内解决采用的各类方法，通过数口的奋战，靠自己的努力完成了问题的解决方案。我们最大的骄傲，是我们敢保证这份课程报告是百分之百的原创！3、组长评定（组长：罗锦才）凌达杰3109005581优秀黄镇南3109005578优秀邓永健3109005574优秀黄启航3109005577优秀1.SVW项目背景分析安吉物流主要从事汽车、零部件物流以及相关物流策划、物流技术咨询、规划、管理、培训等服务,是一家专业的第三方物流服务供应商,

10、也是国内最大的第三方汽车物流企业,所服务的主要客户包括:上海大众、通用集团、华晨金杯、神龙汽车等，已经形成了集运输、仓储分拨、物流策划、管理、执行为一体的一体化物流系统。安吉目前形成了以整车物流业务为核心、零配件物流业务为重点发展方向的经营格局安吉目前拥有船务、铁路、公路等专业化轿车运输公司6家,服务网络覆盖国内23个省市,在全国拥有20多家轿车仓储配送中心,仓储总面积超过81万平方米,年运输能力超过50万辆,是国内运输手段最齐全、运输网络最完善的专业储运公司。从2000年开始，上海大众就开始物色物流公司，通过多方考察，上海大众在众多的物流公司中选中了有多年物流经验的安吉零部件，并于2003年

11、7月份签订了零部件物流合同，安吉为了做好上海大众的售后零部件的供应工作，在2003年底，公司高层的领导一致同意成立专门为上海大众服务的SVW项目部。在该项目中，安吉零部件主要负责管理SVW的售后零部件订单及向上海大众分布在全国的4S店或分中心配送零部件等业务。上海大众近几年的不断发展壮大，安吉零部件售后仓库的数量也在逐渐增加，现已从去年的4个零部件售后仓库增加至9个，这9个仓库中一个是上海大众配件中央总库CPD,另外8个为外库，其中2个外库为非发货仓库，其余6个外库均为发货仓库。8个外库与CPD仓库间距离因建库的地址不同而远近不等，近的约2KM左右，远的则35KMo在SVW项目中，上海大众负责

12、零部件的采购，将采购的能满足一段时间销售数量的零部件存放在7个发货仓库中，由于发货仓库面积不足和库存数量过大等原因会将采购的其他的零部件存放在2个非发货仓库中，当发货仓库的库存不足时，非发货仓库要向发货仓库及时补充零部件，每个发货仓库储存一定种类和数量的零部件，同时7个发货仓库储存的零部件的种类各不相同。安吉物流在为上海大众配送零部件，由于安吉物流短驳运输工具有限，每个发货外库只配备一辆5T的栏板车；发货仓库面积不足和库存数量过大，每天处理订单数量很大，出库流程不合理，自动化水平低，造成零部件配送业务在运作过程中还存在着订单不能按时完成，补货不及时或时间太短没办法将零部件短驳至CPD仓库而不能

13、按时完成订单。同时CPD仓库也由于缺货而不能完成订单计划，存在缺货情况,库存不足。改善非发货仓库与发货仓库、发货仓库与CPD仓库间功能作用的实现效率，必须针对非发货仓库、发货仓库、CPD功能、配送系统的作用强度进行改善。必须对仓库利用率进行改善，使现有仓库尽可能多地存储货物；注意未来新增仓库的规模，通过合理预测未来市场需求将规模适当设大。根据安吉物流零部件配送系统的实际情况,要考虑影响其作用强度的因素,应从配送系统本身着手。问题分析2.问题分析2.1 用“物-场”模型分析问题2.1.1 建立“物-场”分析模型根据安吉物流零部件配送流程，用“物-场分析”法，可建立以下模型配送系统非发货仓库物-场

14、模型发货仓库与CPD配送系统发货仓库物-场模型图1.两个“物-场”模型由上述两模型可知：要改善非发货仓库与发货仓库、发货仓库与CPD仓库间功能作用的实现效率，必须针对非发货仓库、发货仓库、CPD功能、配送系统的作用强度进行改善。2.1.2 导致问题发生的实际原因2.1.2.1 影响三类仓库功能实现的因素对于非发货仓库、发货仓库和CPD而言，影响其功能实现的基本因素有：1）配套的收、发货设施2）仓库利用率3）仓库规模而能过分析可知，安吉零部件仓库存在库存面积不大、存货过多的情况。为了解决这两个问题，一方面必须对仓库利用率进行改善，使现有仓库尽可能多地存储货物；另一方面必须注意未来新增仓库的规模，通过合理预测未来市场需求将规模适当设大。2.1.2.2影响配送系统作用强度的因素根据安吉物流零部件配送系统的实际情况，要考虑影响其作用强度的因素,应从配送系统本身着手。配送系统的基本构成可见图2:3.供、收点分配4.运输流程5.运输工具图2.配送系统构成信息系统6 .信息传递效率与方式7 .计算机化操作由图2可知：要提高配送系统的效率，必须考虑