露天煤矿车辆轮胎管理办法.docx

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1、露天煤矿车辆轮胎管理办法第一章总则第一条为加强车辆轮胎管理，规范轮胎的使用、更换及维修，保证车辆行驶及维修人员的安全，促进本矿安全生产，结合本矿实际,制定本管理办法。第二条本办法适用于新疆天池能源有限责任公司露天煤矿。第二章名词解释1、轮胎：在各种车辆或机械上装配的接地滚动的圆环形弹性橡胶制品。通常安装在金属轮耨上，能支承车身，缓冲外界冲击，实现与路面的接触并保证车辆的行驶性能。2、车桥：又称车轴，通过悬架与车架（或承载式车身）相连接，其两端安装车轮。车桥的作用是承受汽车的载荷，维持汽车在道路上的正常行驶。3、车轮：介于轮胎和车桥之间承受负荷的旋转件。通常由轮辗1和轮辐组成。轮辆和轮辐可以是整

2、体的、永久连接的或可拆卸的。4、轮桐I：车轮上安装和支承轮胎的部件。5、轮辐：车轮上介于车桥和轮辆之间的支承部件。6、挡圈：可以从轮辗I上拆卸下来的轮缘，能起锁圈作用的。7、锁圈：对挡圈或座圈起锁止作用的座落在锁圈槽内的弹性圈。第三章轮胎的存放第三条轮胎存放时应按轮胎规格和类型分开存放，存放时避免重压、垛码、堆压轮胎;应直立存放，并定期转动其支点防止轮胎变形和老化。第四条轮胎应在阴暗室内存放，要避免阳光直射，不得露天存放,以防止轮胎老化;若要短期室外存放，需用防水布遮盖。第五条避免与发电机，动力开关箱或其它产生臭氧的地点靠近。第六条应避免高温，远离热源，防止橡胶老化。第七条避免油污，防止轮胎橡

3、胶遇热膨胀，也不能和强酸、碱具有挥发腐蚀作用的物资放在一起。第八条长期不用或封存的车辆，必须将车架起使轮胎离开地面,气压可充至标准气压的30%O在车辆重新启动前必须充至标准气压。第九条轮胎必须分类存放。新胎未装配为一个区域;装配好的新胎为一个区域;换位备用胎为一个区域;准备修复胎为一个区域;报废胎为一个区域；以免混淆。第四章轮胎的使用第十条轮胎的搭配：1、同一车轴上应装配同一规格、结构、层级和花纹的轮胎。2、轮胎花纹应根据道路条件选择，在同一车上的轮胎花纹要尽量一致。3、成色不同旧胎混合装用时，应选择胎面磨耗程度相近的轮胎进行配装，直径较大的轮胎应装在后轮外挡。第十一条轮辆的组合：1、应注意轮

4、槌）挡圈与锁圈的技术要求。如发现与技术要求不符合时，均应进行修正或更换。2、不同制造厂的轮辆、新旧轮耦、挡圈与锁圈不得混装：备用轮应组合存放。第十二条充气1、新胎在未装配前应先紧固内胎气门咀垫片螺帽，以防在使用中漏气。2、充气前应检查气门芯与气门咀是否配合平整，擦净灰尘。充气后应检查是否漏气，并将气门帽装紧。3、充气时，必须使用充气安全装置（如安全笼），或采用其它类似的安全措施。必须按照厂家对该型号轮胎规定的气压值充气，严禁超标。4、充气时，设专人观察充气气压，先充进少量气体，检查锁圈和挡圈是否完全与钢圈咬合，检查缝隙是否过大。如果发现缝隙过大,应放气重新进行安装。确保牢靠后方可进行二次充气，

5、达到规定气压后，上紧气门芯，检查是否漏气。5、轮胎充气完毕后，应使用气压表对轮胎进行气压测量，达到规定气压后方可使用。6、充入的空气不得含有水分和油液。7、夏天高温天气，应降低轮胎气压，一般不超过轮胎规定气压的90%o8、气压表应定期进行校验，以保证气压表读数准确。第十三条换位1、为了使轮胎磨损均匀，应按照车辆保养手册规定的间隔里程进行轮胎换位。在路面拱度较大的地区或夏季用胎，轮胎磨损差别较大时可增加换位次数。2、轮胎换位时应按所调换的胎位调整气压。3、轮胎换位后须作好记录。第十四条轮胎的现场管理：1、各单位定期检查轮胎，每月至少检测轮胎气压值一次，作好记录;驾驶员每班按照点检要求对轮胎进行检

6、查，并填好记录。2、为了保持轮胎正常气压，应设专人进行补气工作，以保持轮胎气压的正常。第十五条行驶中轮胎的使用要点：1、汽车应起步平稳、加速均匀、中速行驶、选择路面、少用紧急制动。2、夏季行驶，应增加停歇次数，如轮胎发热和内压增高，应停车休息散热，严禁放气降低内压，也不要用冷水浇泼。3、行车中应注意道路上的粗大、尖锐或锋利的东西，防止刺伤轮胎。4、不得靠近道路边石行驶，以免损伤胎侧。5、汽车陷入深沟或行驶在泥泞道路上时，应避免车轮空转。6、行驶中应避免急剧转向，以防轮胎与轮辆发生切割现象。7、装用防滑链时，应两边并装，通过困难地段后应即拆除。8、前轮出现爆胎时注意事项：前轮出现爆胎时操作人员应

7、双手紧握方向盘，不让方向盘自行转动，尽力让卡车朝向安全方向直线行驶。同时使用电制动、机械制动使车速降下来，再使用停车制动将车停下来。第五章轮胎更换及维修第十六条作业前1、未经专业安全技术培训的人员严禁操作。2、穿戴好劳动保护用品，系紧安全帽下领带，拉紧衣服拉链，扣好衣扣，系紧鞋带。3、使用专门的工器具，拆卸前检查使用工具是否完好。4、将车辆停放在平整坚实的地面，关闭发动机实施停车制动，取下车辆钥匙，用塞木将车轮塞住，在明显位置悬挂维修警示牌。5、车轮拆卸前，必须先将轮胎内的空气放掉。6、更换车轮前，选择满足负荷要求、性能完好的千斤顶，按照设备的技术要求，在拆卸侧车体进行安全顶升，使轮胎处于非承

8、压状态。顶升前应确认车底无人、周边人员处在安全位置。7、在给轮胎放气（或充气）、检查和更换车轮时，任何人员不得处在轮胎的正面。第十七条拆卸作业1、使用正确的扭力扳手或轮胎螺母拆装机，按对角顺序拆卸或安装，确保受力均衡。2、轮胎拆卸需要机械配合时，应设专人指挥和监护，避免人机配合不当。3、双轮胎车轮的内侧轮胎必须加装长充放气管。第十八条维修作业1、操作人员必须是经过专业培训合格的人员。2、采用专用工具或设备（如手锤、撬棒或专用设备等），不得用大锤重击或用其它尖锐工具。3、轮胎必须在规定的安全地点进行解体维修，操作人员应避免正对轮胎轮辗I锁圈，无关人员严禁靠近。4、轮胎解体后，应对钢圈、弹性锁圈、

9、弹性锁圈槽、挡圈等组合件进行全面检查。重点检查以上组件有无磨损、裂纹、变形、锈蚀，检查轮胎圈口、胎体有无损伤等现象，发现磨损超标、变形、裂纹以及损伤现象的应予以更换。不得对上述组合件进行焊接、切割等修理。5、组装前，应再次检查确认钢圈、弹性锁圈、弹性锁圈槽、挡圈等组合件有无裂纹、锈蚀、变形，检查新部件的类型、尺寸是否与被更换部件一致,检查新换轮胎圈口、胎体有无损伤,确保所有部件、轮胎齐全、完好。经检查无误后方可进行轮胎组装。不符合技术要求的钢圈、组合件和轮胎禁止使用。轮胎组装时按照拆卸相反顺序依次进行。6、在安装内胎前，首先应检查外胎胎面上有无嵌入的硬物，如果有应当及时取出，并在外胎内壁上均匀

10、涂抹滑石粉，以防内胎与内壁粘连。7、在内外胎组装时，应注意检查外胎侧面有无气门芯标志（“X”，广，等标志），内胎气门芯应安装在该处。8、轮胎组装完毕后，将轮胎水平放置、气门芯向上。用撬棍固定弹簧压条后方可进行充气。第十九条轮胎安装1、在对充气轮胎进行搬运时，严禁车轮锁圈方向对着任何人员。2、轮胎安装需要机械配合时，应设立专人指挥和监护，避免人机配合不当。3、安装车轮时，维修工应避免正对轮胎轮辗I锁圈，使用正确的扭力扳手或轮胎螺母拆装机,按对角顺序拆卸或安装，确保受力均衡。4、将车辆顶升压力卸载，使车轮缓缓落地。第二十条作业后1、起动车辆，撤掉塞木，将车辆驶离工作区域。2、已组装好的备用轮胎，除

11、马上安装使用外，要集中存放到指定的安全地点。3、将工作区域周边卫生清理干净，撤掉维修安全警示牌。第六章轮胎的保养第二十一条保养周期按车辆保养手册规定的间隔里程的执行。第二十二条一级保养主要作业项目：1、检查轮胎螺母是否缺少及松紧程度，气门咀是否漏气，气门帽是否齐全。如发现损坏或缺少应即修理或补气。2、挖出夹石和花纹中的石子和杂物，如有较深伤洞应用生胶堵塞。3、检查轮胎磨损情况，如有不正常的磨损或起鼓变形等现象应会同轮胎管理人员和驾驶员进行研究，找出原因，予以排除。4、如需检查外胎内部时，应拆卸检查，如有损伤予以修补。5、检查轮胎搭配有无不当，轮槌I、挡圈、锁圈是否正常。6、检查轮胎(包括备胎)

12、气压，并按规定补足。7、检查轮胎有无与其它机件碰撞现象，备胎架是否固定完好，如有不符合要求者，应予以纠正。8、填写保养记录。第二十三条二级保养主要作业项目：二级保养时，除执行一级保养的各项作业外，还应进行下列作业:1、轮胎拆卸后应测量直径以作为换位和搭配的依据。2、轮胎解体检查：(1)外胎胎冠、胎肩、胎侧、胎内有无内伤、夹空、起瘤和变形等现象。(2)内胎、垫带有无咬伤、折皱现象，气门咀、气门芯是否完好。(3)轮辗I、挡圈和锁圈有无变形、生锈，并视情况上漆。(4)轮辗)螺栓承孔有无过度磨损或损裂现象。3、排除故障后，进行装合和充气。4、按照车辆保养手册规定的间隔里程定期进行轮胎换位。5、发现轮胎

13、有不正常磨损或损坏应会同有关人员查明原因，予以排除6、填写保养记录。第二十四条机具设备的维护：1、轮胎机具设备应指定专人负责保管，经常保持清洁，定期加油检修，防止漏油、漏电、漏水、漏气。2、空气压缩机是轮胎工作的重要设备，应配齐安全阀、油水分离器、压力表和自动开关，并定期检查、校验，加强维护。做到安全生产，延长寿命。第七章轮胎的报废第二十五条轮胎报废技术标准1、在轮胎使用过程中，如发现轮辆有裂纹、变形、严重扭曲或轮辆使用时间超过规定期限应予以报废。2、应定期对轮耦组件进行探伤及外观几何尺寸的检查，发现有裂纹、变形的应立即报废。3、轮辆在使用过程中出现锈蚀现象，经探伤及外观几何尺寸检查合格后方可使用。第八章附则第二十六条凡是与公司或上级有关文件相抵触的条款，以上级文件为准。第二十七条本管理办法自下发日起开始实施，由机电科负责解释。