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一种自由活塞喷气发动机本案发动机,主要适合,小型喷气发动机。“自由活塞”是指发动机没有通常内燃机的曲柄连杆机构(见曲柄滑块机构),活塞组运动规律由作用在它上面的气体压力决定,并随发动机工况变化。活塞组运动的特点是内、外止点位置都可以改变,由同步机构保持左、右活塞组对称运动。动力气缸膨胀行程时,气垫缸内空气被压缩,暂时贮存动力气缸向外所作的全部功。后加一个燃气轮机,提供机械动力。本自由活塞发动机,主要是利用,后喷气速度,也为喷气发动机的重推比。但是自由活塞发动机,喷气过程出变量的,在变量的一个周期中,只有一个喷气速度等于后喷速度。由此可见,如果能使自由活塞发动机,后喷速度恒定,就可以提高效率。本自由活塞发动机后喷速度,恒定的方法,是几一个共用的喷射管,且加一个喷射泵,吸入空气,在后面结合喷力,后喷管加受力挡板,这样就可以将高速度气流减慢,于飞机前进速度匹配,加大推力面。由此达到,自由活塞发动机高效的作用。见图示意:迸气孔吸油器博气扎储气?吸气阀输气阀自由活塞-港气轮机蛆示意图自由活塞发动机截面本案的发动机GenerateurdeGAZApistons1ibres自由活塞发动机动图