关于标准接发车用语及手信号显示的相关规定.docx

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1、关于标准接发车用语及手信号显示的相关规定为规范企业管理，加强工程运输组织，在工作中做到运输工作标准化、精细化，优质高效地完成工程运输任务，分公司属各项目按照车站标准接发车用语及手信号显示操作规定，在平时工作中认真学习、严格执行，并在迎接检查时统一标准。附件：车站标准接发车用语及手信号显示附件:车站标准接发车用语及手信号显示1、正常情况下呼叫时机及用语1）电话闭塞区段，列车在距离引导地点800米处司机（推进由运转车长）应主动呼叫车站。司机（车长）：XX站XX（次）接近车站值班员：XX（次）XX站X道通过（停车），注意引导信号显示司机（车长）：XX（次），X道通过（停车），注意引导信号显示,司机（

2、车长）明白扳道员在列车距离引导地点200米时，一直显示引导信号至首辆车车头越过其所站位置。扳道员开始显示引导信号后，司机与副司机（车长）共同确认副司机：引导信号好了司机：引导信号好了接近道岔时，司机与副司机应执行：可动心道岔确认应答，“岔心好了、岔尖好了（岔尖好了、岔心好了）”；单式道岔，“道岔好了二列车尾部通过最后一个进站道岔警冲标后，扳道员向值班员汇报：XX次整列安全进站值班员：XX次整列安全进站，值班室收到。值班员站在两线中间安全位置显示信号，交接路票必须显示停车信号，交接完毕后，显示发车指示信号后发车。若列车有通令（主要是检查车）值班员站在站台中间位置，显示通过信号。2）列车始发或停后

3、再开时，车站值班员应在发车进路准备妥当后，于开车前两分钟，主动呼叫司机（车长）。车站值班员：XX次X道发车进路准备妥当，准备发车。司机（车长）：XX次X道发车进路准备妥当，准备发车，司机（车长）明白。3）发车时，出站扳道员站在最外方道岔按照三面向发车，不显示信号。接近道岔时，司机与副司机应执行：可动心道岔确认应答，“岔心好/、岔尖好了（岔尖好了、岔心好了）”；单式道岔，道岔好了。列车整列出站后，出站扳道员向值班员汇报：XX次整列安全出站值班员回复：XX次整列安全出站，值班室收到。2、接发列车的手信号1）停车信号：要求列车停车。昼间展开的红色信号旗；夜间红色灯光（如图1所示）。昼间无红色信号旗时

4、，两臂高举头上向两侧急剧摇动；夜间无红色灯光时，用白色灯光上下急剧摇动（如图2所示）。ti2）减速信号：要求列车降低到要求的速度。昼间展开的黄色信号旗；夜间黄色灯光（如图3所示）。昼间无黄色信号旗时，用绿色信号旗下压数次；夜间无黄色灯光时，用白色或绿色灯光下压数次（如图4所示）。图3图43）发车信号：要求司机发车。昼间展开的绿色信号旗上弧线向列车方面作圆形转动；夜间绿色灯光上弧线向列车方面作圆形转动（如图5所示）。在设有发车表示器的车站，按发车表示器显示发车。4）通过手信号：准许列车由车站（场）通过。昼间展开的绿色信号旗；夜间绿色灯光（如图6所示）。5）引导手信号：准许列车进入车场或车站。昼间

5、展开的黄色信号旗高举头上左右摇动；夜间黄色灯6）减速信号昼间展开的绿色信号旗下压数次：夜间绿色灯光下压数次（显示方式如第五条第一款图4所示）。7）指挥机车向显示人方向来的信号昼间展开的绿色信号旗在下部左右摇动；夜间绿色灯光在下部左右摇动（如图9所示）。图98）指挥机车向显示人方向稍行移动的信号昼间拢起的红色信号旗直立平举，再用展开的绿色信号旗左右小动；夜间绿色灯光下压数次后，再左右小动（如图10所示）。图10图119）指挥机车向显示人反方向去的信号昼间展开的绿色信号旗上下摇动；夜间绿色灯光上下摇动（如图11所示）。10）指挥机车向显示人反方向稍行移动的信号昼间拢起的红色信号旗直立平举，再用展开

6、的绿色信号旗上下小动；夜间绿色灯光上下小动（如图12所示）。图1211）道岔开通信号：表示进路道岔准备妥当。昼间拢起的黄色信号旗高举头上左右摇动；夜间白色灯光高举头上（如图13所示）。机车出入段进路道岔准备妥当后，显示如下道岔开通信号：昼间展开的黄色信号旗高举头上左右摇动；夜间黄色灯12）连结信号：表示连挂作业。昼间两臂高举头上，使拢起的手信号旗杆成水平末端相接;夜间红、绿色灯光（无绿色灯光的人员，用白色灯光）交互显示数次（如图15所示）。*1图1513）十、五、三车距离信号：表示推进车辆的前端距被连挂车辆的距离。昼间展开的绿色信号旗单臂平伸，夜间绿色灯光，在距离停留车十车（约I1Om）时连续下压三次，五车（约55m）时连续下压两次，三车（约33m）时下压一次（如图16所示）。14）试验列车自动制动机的手信号显示方式如下:（1）制动昼间用检查锤高举头上;夜间白色灯光高举（如图17所示）。图17图18（2）缓解昼间用检查锤在下部左右摇动；夜间白色灯光在下部左右摇动（如图18所示）。（3）试验结束昼间用检查锤作圆形转动；夜间白色灯光作圆形转动（如图19所示）。车站人员显示上述信号时，昼间可用拢起的信号旗代替。司机应注意瞭望试验信号，并按规定回答。如列车制动主管未达到规定压力，试验人员要求司机继续充风时，按照缓解的信号同样显示。