在火星上生产甲烷火箭也能电动;10万亿美元宏图计划揭晓.docx
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1、北京时间3月2日,特斯拉公司举办2023年投资者日活动。特斯拉投资者大会上, 特斯拉CEo埃隆马斯克指出,有一条通往可持续发展的道路,地球可以养活今天 的80亿人。特斯拉高级副总裁Drew BagIin。指出,当今的能源经济是肮脏和浪费的,全球 80%的能源来自化石燃料。马斯克强调,使用化石燃料实际上浪费了大量能源。他 还指出,可持续发展世界的计算通常假设与化石燃料驱动的世界相同的浪费,这是 不准确的。投资者日主要有三个部分:1)宏观层面,怎样才能将地球转化为可持续能源的生产和使用?2)特斯拉对全球的贡献,逐个职能部门的汇报;3)讨论这一切对整个特斯拉意味着什么。一、宏观层面,怎样才能将地球转
2、化为可持续能源的生产和使用?1、电气化经济比目前燃烧经济更加具备可持续性。因此,需要大量的储能支撑,特斯拉粗略估算 需要240TWh的储能,30TW的可再生能源,10万亿美元制造投资;主要的计划分为5步:1 )发展可再生电源,用可再生能源为现有电网供电,减少35%化石燃料使用,24TWh储能+ 10TW 风光+8000亿美元投资;2)发展电动车,减少21%化石燃料使用,115TWh储能+4TW风光+70000亿美元投资;除了目 前车型还假设了另外2款新车型;3 )将家庭、工业供暖转换为热泵,减少22%化石燃料使用,6TWh储能+ 5TW风光+ 3000亿美元 投资;4 )发展氢能、高温热输送,
3、减少17%化石燃料使用,48TWh储能+6TW风光+ 8000亿美元投资;5 )为飞机和船只提供燃料,减少5%化石燃料使用,44TWh储能+4TW风光+ 8000亿美元投资;2、原材料方面,镶、锂等原材料不会缺少,更重要的是如何提纯出来,并且储能电池主要是铁基 的电池,元素供应非常宽裕。二、特斯拉对全球的贡献,逐个职能部门的汇报1、设计:设计、制造等团队是一起讨论工作的,这个和其他车企方式完全不一样,特斯拉在设计 的时候就会考虑后面自动化量产的事情,比如Cybertrack的设计考虑了减少弧面加强量产性, Cybertrack今年会上市。后面将实现新一代的量产化理念,不同于传统汽车逐步生产的方
4、式;特斯拉将零部件同步生产和喷 涂,然后从上而下统一组装;操作位密度提升44% ,时间缩短30% ,节约50%的成本;今年的新 MY和Cybertrack上会采用。2、动力总成:2017-2022年Model 3的车身的重量减少20% ,减少25%的稀有元素,动力总成 体积缩减75% ,成本下降65%在下一代的动力总成中,减少75%SiC ,整个生产过程中车辆的碳排放足迹减少50%.我们认为每 一辆车的成本总综合下来计算能够减少IoOO美元.不使用稀土元素。3、汽车电子:过去实现了较大的线束减少和精简,Cybertrack上进一步减少,并且48V的弱电线 路2023年将成为主流。4、软件:需要
5、获得实时软件反馈的信息和数据来改善。比如,最近我们获得了一些ModelS数据, 并且不断提高了整个车辆的悬挂。5、自动驾驶:特斯拉正在采用自动贴标系统;2022年通过发送实时的一个地理位置,就能够实现 整个团队的这样一个自动驾驶。比如发送一个具体的位置,位置被传输到车辆的数据上,就能够进 行自动驾驶。6、机器人:(展示的视频),能够自由移动和进行拧螺丝等动作.7、充电:全美80000个充电点,99%的公路覆盖;用了 10年进行充电设施的基础建设,目前的 开发成本远低于同行;计划对全部其他车辆开放使用。8、供应鞋:第一步是移除劳动力,第二步是自动化.9、工厂建设:每年2000万辆车的生产目标,会
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