城市轨道交通工程安全生产管理办法.docx
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1、城市轨道交通工程安全生产管理办法第一章总则第一条目的为加强城市轨道交通工程施工安全生产管理,防止和减少生产安全事故,保障人民群众生命和财产安全,根据中华人民共和国安全生产法城市轨道交通工程安全质量管理暂行办法,结合公司实际情况,制定本办法。第二条适用范围本办法适用于城市轨道交通工程项目。第二章明挖、盖挖法施工第三条施工方案要求1 .深基坑施工前,施工单位应编制重要部位和工序(围护结构、钢筋笼吊装、降水、开挖、支撑、主体结构、脚手架、高处作业吊篮、卸料平台、操作平台、模板支架、支护拆除、周边构建筑物/管线保护、特殊季节、施工测量、监测等)专项施工方案,并经施工单位技术负责人、总监理工程师审核签字
2、。专项方案内容应齐全,具有针对性,可指导施工,且应符合设计规范要求。2 .超过规模的深基坑、地下连续墙、基坑降水、基坑土方开挖、模板支架、监测等专项施工方案应经专家论证。3 .脚手架、模板支架专项施工方案应对架体结构设计进行相关计算,现场搭设严格按照方案及相关规范执行。4 .深基坑设计变更,周边环境或施工条件发生变化时,专项施工方案应重新进行审核、论证、审批。5 .围护结构施工前,应根据管线产权单位的管线交底内容,参照管线图对车站轮廓线范围内可能存在的地下管线进行探挖,确保车站范围内无市政管线影响施工,施工期间废除的管线应做好相关处理措施。第四条基坑支护(一)支挡式结构地铁施工常用的围护结构形
3、式主要包括地下连续墙、钻孔灌注桩、三轴搅拌桩、SMW工法桩、高压旋喷桩等。6 .地下连续墙(1)导墙墙趾应嵌入原状土内,其深度应满足设计要求,开挖面土质较差不能自稳时,宜采取换填等方式对土体进行改良后再行施工。(2)导墙施工期间应禁止重型机械设备停靠在导墙沟槽边缘,导墙拆模、加撑后,应及时回填、压实,防止导墙变形。(3)地下连续墙成槽施工作业范围宜采用移动护栏设置封闭隔离区,并安排专人看槽,严禁无关人员靠近成槽区域。(4)应根据成槽范围内土质合理选择泥浆粘度、比重等指标,防止成槽期间塌孔。(5)地下连续墙应在吊放钢筋笼前,对槽段接头和相邻墙段混凝土面用刷槽器等方法进行清刷,清刷后槽段接头和混凝
4、土面不得夹泥,降低接缝渗水风险。(6)钢筋笼吊装方案中应对不同形式的地墙(幅宽、墙深不同)分别进行钢筋笼重量、吊点布设计算,纵横向桁架设置数量应保证笼体有足够起吊刚度。(7)吊点处钢筋类型选择应符合设计要求,宜选择一级圆钢。(8)钢筋笼加工完成后,应重点检查钢筋笼吊点、纵横向桁架、雌雄头封口钢筋、分布筋与H型钢的焊接质量,确保起吊焊点强度。(9)钢筋笼起吊前应检查笼内杂物是否清理干净,防止吊装过程坠落伤人。(10)钢筋笼吊装前由专职安全员向安全监理工程师进行起吊条件报验,核查现场吊车行走路线,警戒范围内人员疏散及其他安全措施后,由安全监理工程师签署吊装令后方可起吊。(11)钢筋笼入槽4h内应开
5、始浇灌混凝土,保证首次浇灌的混凝土方量能淹没导管下口,防止出现地墙夹泥、断墙等影响结构安全的质量隐患。7 .钻孔灌注桩(1)桩机拼装完成后应履行报验、验收程序,重点检查卷扬机设备、钢丝绳、桩机移动行走装置等,验收合格后挂设标识牌。(2)钢筋笼宜采用分节、多点吊装,应保证钢筋笼对接时钢筋立焊焊接质量满足规范设计要求,钢筋笼下放过程施工人员全程旁站。(3)包含格构柱的立柱桩应保证格构柱插入立柱桩钢筋笼的长度符合设计要求,并应与钢筋笼可靠连接,确保起吊安全。(4)灌注水下混凝土应连续施工,每根桩的灌注时间应按初盘混凝土初凝时间控制,应控制最后一次灌注量,凿除泛浆保证暴露的桩顶混凝土强度达到设计等级。
6、(5)格构柱间连续梁、剪刀撑设置应符合设计及规范要求,格构柱与钢支撑的节点构造应保证支撑在节点处受到二维约束,以防止侧向弯曲后轴向承载力下降。8 .三轴搅拌桩、SMW工法桩(1)三轴桩机进场应严格执行检测、报验、验收程序。(2)三轴桩机安、拆应严格执行相关规程,应确保桩机作业范围地基承载力满足要求,桩机移位和行走应有专人监护、指挥。(3)H型钢对接接头应采用四面45。坡口满焊,焊缝处型钢腹板两侧加焊钢板,钢板厚度及相关焊接质量应满足设计及规范要求。9 4)SMW工法桩H型钢插入宜依靠自重插入,也可借助带有液压钳的振动锤等辅助手段下沉到位,严禁采用多次重复起吊型钢并松钩下落的方法。10 )H型钢
7、起拔时间应满足设计规范要求,为避免拔出H型钢后其空隙对周边建筑及地下土层、车站结构产生不利影响,应及时填充拔除型钢后的空隙。4.高压旋喷桩(1)高压旋喷桩施工工艺、水泥规格、水灰比、注浆压力、转速、提升速度等选择应根据现场工程地质条件,周边环境等因素综合确定,并应满足设计要求。(2)高压旋喷桩施工应评估注浆压力影响范围,防止因旋喷施工对周边环境造成不利影响。(二)支撑体系1 .钢支撑施工(1)钢支撑及其构配件进场应按照设计规范要求进行检测、验收。钢支撑施工严格按照先撑后挖原则施工,宜在土方开挖完成16h内完成相应位置的支撑架设。(2)钢支撑支护体系(含围楝)的架设、连接、防滑移、预加应力应满足
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