汽车底盘电控技术最新.docx

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1、汽车底盘电控技术自我测试概念1、2023,中国生产汽车1379万IOOo辆，首次超越日本，居世界首位。2.汽车电子控制技术发展趋势：集团化、智能化、网络化3.汽车牌照组成：转向系统、制动系统和驱动系统4 .汽车电控作用：1.降低油耗、排放2安全性3舒适性4操作方便5 .汽车电子控制组成：1传感器2电子控制单元（ECU）3控制程序软件（含通信技术）4驱动器5控制线束及无线传输6 .地盘综合控制系统:1电控自动变速器2防滑系统（abstcsespebd）3电子转向力系统（ecu）4自适应悬挂系统（ass）5巡航控制系统（cc）7.控制单元（ecu）是自动变速器控制系统的核心。8.abs在汽车制动时

2、起作用，车速小于8kmh是不起作用9 .ESP电子稳定程序的主要功能是防止转向打滑；房主不稳定；防止横向驶出车道；10 .制动系统上装备tcs的车型同时应同时具备abs和ed111.装备esp的车型将同时具有tcsed1和abs12.mt是手动变数器13.dsg为直接换挡变速器14.asr为驱动防滑系统15.CVt为无级自动变速器名词2.Iatm：机械式自动变速器已经从手动变速器发展到借助微机控制技术由电子计算机控制的自动变速器，以克服手动操作的各种缺点。2.2abs:汽车防抱死制动系统antiIockbrakingsystemabs防止制动时车轮出现抱死，其车辆具有方向性和稳定性，并缩短制动

3、距离2.3tcs：牵引力控制系统防止驱动轮通过发动机管理系统的干预和制动打滑2.4esp:电子稳定程序e1ectronicstabi1ityprograme是一个主动安全系统它是建立在其他防滑控制系统之上的一个非独立的系统2.5ebd（EBV）:电子制动压力分配系统用于防止ABS工作前，或者由于特定的故障导致abs失效后后轮出现过度制动2.6ed1:电子差速锁是指当两个驱动轮在不同系数的路面上打滑时，制动打滑的车轮2.74WS四轮转向控制系统（4whee1steering）是在转向时出前轮转向外，再附加后轮转向，其目的是改善整车的转向特性和响应特性2.8被动悬架：车轮和车身的状态只能被动地取决

4、于路面和行驶条件，以及车辆的弹性支撑元件、减震器和导向机构2.9半自动悬架：仅对减震器的阻尼力进行调节有些对横向稳定器的刚度进行调节2.10主动悬架：根据行驶条件随时对悬架系统的刚度、减震器的阻尼力和车身的高度和姿式进行调节是汽车的有关性能始终处于最佳状态2.11车辆制动稳定性：制动时，车辆仍能按轨道在规定方向行驶，不发生跑偏和侧滑,即丧失转向能力2.12制动效能:制动时间制动减速度3简述题3.1与民用液压控制相比，电子控制具有明显的优势：1。微机控制可以实现以前液压控制难以实现的更复杂多样的控制功能，提高传动性能。2.对于电子控制，可以大大简化液压控制结构，减少生产投资和各种困难C3.电子控制功能可借助软件实现，由于软件易于修改，产品能适应结构参数的变化。4.随着汽车电子化的发展，汽车转向系统的电子控制