炼钢厂制动器维修技术标准.docx

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1、分为：常闭式和常开式；根据其使用环境可分为:电力液压块式制动器维修技术标准一、适用范围1.1 本技术标准适用于XX钢铁炼钢厂YWZ型制动器的维护和调整。1.2 本标准解释权归属炼钢厂点检站。二、制动器的结构和原理1. 1工作原理当制动器通电时，电力液压推动器动作，其推杆迅速升起，并 通过杠杆作用把制动瓦打开（松闸）；当断电时，电力液压推动器 的推杆在弹簧力的作用下，迅速下滑，并通过杠杆作用把制动瓦合 拢（抱闸）。1.2制动器构成电力液压块式制 动器主要由制动 架和相匹配的电 力液压推动器两 大部分组成；根 据其作用方式可 普通型和防腐型。1 .电力液压推动器由两部分组成，驱动电动机及器身（离心

2、泵），器身 部分由盖、缸、活塞、叶轮及转轴组成。当通电时，电动机带动转 轴及转轴上的叶轮旋转，在活塞内产生压力，在此压力影响下，油 由活塞上部吸到活塞下部，迫使活塞和固定在其上的推杆及横梁迅 速上升。 当断电时，叶轮停止旋转，活塞在负荷弹簧力及本身重 力作用下，迅速成下降，迫使油重新流入活塞上部，这时仍然通过 杠杆机构恢复原位。2 .制动器重要零部件为：制动弹簧、推动器、制动瓦、制动衬垫。三、型号说明皿一口/口 -制动器附加功能代号 推动器附加装置推动器额定推力 推动器代号：为Ed普通型，“B”为防爆型 制动轮直径（mm）“Y”为液压，为 瓦块式，“Z”为制动器，“数字”为设计序号 四、术语说

3、明1.制动器释放：制动器的制动覆面脱离制动轮表面，消除制动力矩 的过程。2,制动器闭合：制动器的制动覆面与制动轮表面贴合，建立规定的 制动力矩的过程。3 .额定负载:制动器产生额定制动力矩时，制动弹簧的工作力。4 .推动器工作行程:制动器释放过程中，推动器推杆移动的距离。5 .瓦块退距:制动器在释放状态下，瓦块制动覆面中部母线与制动轮 表面的距离。6 .瓦块随位性:通过某种装置或采取某种措施，能使制动器在闭合 时，瓦块制动覆面与制动轮表面正常贴合,正常释放状态时瓦块制动 覆面的任何部位与制动轮表面不相接触。7 .单次制动力：制动器进行一次动态制动时所做的摩擦制动力或所 产生的制动能量。五、制动

4、器的维修L制动轮与闸瓦的检修标准：1.1 制动轮表面硬度为HRC4555,粹火层深度达到23mm。当制 动轮磨损达到L5-2mm（或表面不光滑，闸瓦擦伤深度超过2mm 时），必须重新车制，并表面滓火，制动轮车削加工后，壁厚不足原 厚的70%时，即应报废更新；1.2 制动轮进行机械加工时，其外径应保证精度和表面粗糙度，装配 好的制动轮其端面跳动量不得超过下表的规定；制动轮端面跳动量（mm）制动轮直径200200-300300-800径向跳动量0. 10. 120. 18轴向跳动量0. 150.20. 2513制动衬垫磨损不应超过原厚度的二分之一，否则应更换，闸瓦与 瓦片接触面积应大于全部面积的7

5、5%,衬垫外弧面与制动瓦内弧面 之间的间隙在任意处应不大于0.5mm；制动轮中心与闸瓦中心误差 不应超过3mm；制动器松开时，闸瓦与制动轮的倾斜度和不平行度 不应超过制动轮宽度的l%o2 .制动架的检修标准：2制动架各部分动作要灵活，销轴不能有卡阻现象：当轴磨损超过 原直径的5%,椭圆度超过0.5mm时即要更换；轴孔的磨损超过原 直径的5%就要扩孔，扩孔后和直径相适应的轴继续使用；轴孔磨损 过大，则应补焊后进行机加工；各转动部位应定期检查并加润滑油， 各部调整螺母应紧固可靠，不应有松动现象。3 .推动器的解体检修：3.1 推动器检修解体时，应将泵体内油液全部放干净，并清除缸底部 的油垢。检查测

6、量泵体的磨损情况。一般泵体直径的椭圆度不大于 3/1000 o锥度不大于4/1000 o缸体与活塞的配合间隙应在 0. 15-0.25mm范围之内。最大不应超过0.35mm；解体后的活塞，应 检查其工作面，有无裂纹、毛刺和过深的磨痕。测量活塞直径偏差 是否符合标准，直径偏差不大于0.05mm。3.2 叶轮修后，转动应平稳，与活塞体无磨擦痕迹，不发卡、固定牢 固。叶轮端面摆动量不应超过0 5mm。3. 3活塞两侧的活塞杆，上下活动灵活，与滑套间应有0. . 15mm 间隙，与套间磨损适中，不偏向一侧。六、制动器的调整：1.1 制动器调整前，应检查制动器的中心高度是否和制动轮中心高度 相同，并使其

7、两制动臂垂直于制动器的安装平面，调整过程中，制 动瓦片表面及制动轮表面不得粘有油污。1.2 制动力矩的调整：旋转主弹簧的调节螺母，改变了主弹簧的长度, 从而获得不同的制动力矩。调整时应以主弹簧架侧面的两条刻线为 依据，当弹簧座位于两条刻线中间时，即为额定制动力矩。根据实 际情况，可以适当改变主弹簧的长度，以获得各种适宜的制动力矩。 2.3制动瓦打开间隙调整：两侧制动瓦打开的间隙应相等，若间隙 不相等，则应调整螺钉，如果左侧制动瓦打开间隙较大，而右侧较 小，则应旋紧左边(或旋松右边的螺钉反之，则按相反的方向调正) 1.4调整杠杆的位置：旋转杠杆使杠杆连接制动器的销轴的中心线和 拉杆销轴的中心线处

8、于同一水平线上。当装上制动器后，应检查推 杆是否被动升起，其升起高度不应大于IcImm。1.5当制动器推开时，闸瓦片应均匀地离开制动轮，闸瓦面与制动轮 的间隙要一致，新更换的闸瓦与制动轮的最大间隙不应超过下表规 定闸瓦与制动轮间允许间隙(mm)制动轮直径200300400500间隙0.70. 70.80.8L 6推动器工作行程调整：首先将弹簧力释放到最小值，然后旋转拉杆，使制动器处于闭合状态，继续旋转，这时推动器推杆慢慢升起, 挡升到高度H达到规定尺寸（一般IOT5mm）时，即完成调整，随着 闸皮的磨损，H值逐渐减小，当减小最小值H （一般5mm）时，需及 时按以上方法重新调整。七、制动器常见故障L液压推动器的驱动电动机断相，电动机和松闸器不动作。2,制动瓦、制动轮磨损严重，制动力矩变小或失去制动力矩。3 .制动器框架的活动钱点卡住，制动器的开启和闭合动作缓慢，或 者不动作。4 .液压推杆制动器弹簧断裂，制动器不能闭合。5 .制动器框架的活动较点插销松动，制动器工作不到位；6,液压推动器的推杆弯曲变形，松闸器工作不到位。炼钢厂2022年12月21日