空间信息基础的转变与统一.docx

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1、空间信息基础的转变与统一在经济迅速发展的今天，各种交通工具不断发展，铁路交通是我国比较有特色的一种交通工具，由于我国人口基数大，交通拥挤，铁路运输不仅减少城市交通拥堵，而且方便快捷，是一项利国利民的工程。铁路路线的设计不仅要考虑科学技术的水平，还要考虑社会经济，环境变化以及建造成本等的因素，因此铁路选线是一项复杂而又必不可少的工程。传统的选择方法大多是根据设计者的经验,综合其他因素而做出的设计方案，但是这种方法比较落后，同时也有很多不可避免的疏忽，导致施工成本的增加，不仅浪费社会资源，而且劳民伤财。基于这种现状，加上技术不断发展进步，GIS技术的应用是当前研究的热点和趋势，是不可阻挡的技术发展

2、潮流，因为GIS擅长的空间分解以及决断功能、多维层面表达以及三维可视化等特点，有效的帮助于以CAD研发为基础的铁路选线程序。铁路选线是铁路建设的基础，它决定着全部的铁路工程的成本和产生的经济价值，有可能影响相邻铁路或者全部铁路的功能。所以选择性价比最高的线路，既方便施工，又满足经济和环境的要求，意义深远。过去的项目测量，不管是平面程序网的检测或是水准程序点的检测，基本上是以欧氏空间的三维直角坐标轴,导致了大业务量项目的勘察与施工在地学设计上的分割。项目独立坐标程序的产生解决了这一问题，但将本源地球设计的工程信息和空间信息单独分开，产生了工程信息编辑的孤岛情况，妨碍了空间信息收集、编辑和G1S空

3、间设计在项目策划里的运用。以GIS为基本的铁路构建，最注重的转变即信息基础的变化，把过去的平面编辑坐标统一成球面坐标，而且考虑项目设计的需求，动态的联系一组平面坐标以阐述空间信息，简单的做到了用GPS、激光1iDAR等的特定定点检测和过去相对监测在项目勘测研究系统里的统一。想要确保空间信息基础的可靠性和统一性，就要把大地坐标设定为标准椭球体上。此系统中，全部的编辑流程全都双向可逆，体系全部高效的、高准确度的结合了投影面测算、椭球体改变、地图影像、坐标转变和不一样的坐标互相切换。根据以上空间信息的转换体系，可以给设立以大地坐标系统一信息为基础带来方便，一般在项目设计时，平面的转变较为多，可平面坐标因有局限性、特殊性，所以把大面积的空间信息基础汇总成比较可靠的标准椭球体时的大地经纬度系统。想要和普通的GIS程序、GPS等检测设施做到汇总，一般都可选WGS84或CGCS2000大地坐标系以参照于椭球体。构建这么统一的信息基础的优点有，可根据普遍共有的GIS空间信息、各级行政区域信息等，同时可以动态收集达到CAD平面研究精确度需求的平面影像项目信息，真实意义的确保了以G1S空间信息和项目研究信息在空间分解和策略上的统一致。也可以说，项目信息成为了地理信息，信息是无缝的，适应使用GIS的科技方式收集、编辑空间信息。