铁路工程既有线施工安全生产管理办法.docx

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1、铁路工程既有线施工安全生产管理办法（一）既有线施工是指影响既有线设备稳定、设备使用和行车安全的各种施工。主要项目如下：1 .线路及站场设备技术改造，新线引入等施工。2 .跨越、穿越线路、站场，架设、铺设桥梁等设施的施工。3 .在规定的安全区域内实施爆破作业，在线路隐蔽工程（含通信、信号、电力电缆径路）上作业，影响路基稳定的各种施工。（二）既有线施工必须把确保行车安全放在首位，对影响行车和施工安全的每个环节，都必须强化管理，确保行车和施工安全。（S）既有线施工必须坚持先审批后施工的原则，加强施工组织和施工期间行车防护组织。积极推广使用先进的施工机具和科学的施工方法，提高施工作业效率，按计划、有组

2、织地进行各项施工。（四）邻近营业线施工前，需到铁路局相关部门签订配合协议，在铁路部门现场防护人员配合下，按照铁路局批复的施工计划，严格控制在允许的时间、施工范围内进入隔离栅栏，进行施工。（五）跨越及邻近铁路线施工的施工方案中，必须明确控制既有线沉降的防护措施，各级领导小组需严格督促落实。（六）既有线施工前要制定专项管理制度，坚决杜绝施工前超范围准备、施工中挖断电缆、爆破损坏行车设备、作业车辆溜逸、轨道车辆违章行驶、施工后线路未达到放行列车条件违章放行列车、开通后整修线路不及时、施工料具摆放不规范、机械及料具侵限、使用封联线和违章使用手摇把等危及行车安全的行为，确保行车安全。（七）参加既有线或临

3、近既有线施工的劳务工必须由具有带班资格的正式职工（即带班人员）带领，不准劳务工单独上道作业。劳务工不得担任既有线施工的爆破工、施工安全防护员及带班人员等工作，不准单独使用各类作业车辆。劳务工必须经过施工安全培训，培训合格后方可上岗。（八）负责既有线施工分部经理、安全总监、安质部长、工程部部长、作业队队长、技术负责人、安全员必须经铁路总公司（或铁路局）营业线施工安全培训，未经培训或培训不合格人员不得担任上述工作。（九）因施工需要动用铁路设施设备（包括栅栏以外），必须与设备管理相关单位签订安全协议后方可动用。（十）临近铁路线路作业时，任何人员、物料、机具等均不得进入封闭栅栏以内，也不得将施工机具及物品搁置或依靠在栅栏上，人员不得跨坐、依靠栅栏。（十一）栅栏以外的施工须不得影响栅栏内行车安全和设备正常使用，（施工机具不得伸入栅栏之内，有安全距离要求的必须满足安全距离要求）。（十二）收工时施工负责人、安全员必须对施工现场进行巡视，确保栅栏外杂物不被刮入栅栏内。（十三）施工现场必须设置值守人员，防止闲杂人员将施工机具器具等移入栅栏以内。（十四）临近既有线作业前预先核查地下是否存在电缆、管线等设备，并与有关管理单位办理相关手续。