长江路D段照明工程施工图设计说明.docx

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1、照明工程施工图设计说明1、工程概况及设计范围1.1 项目概况长江路D段整体呈东西走向,道路等级为城市主干道,设计时速40kmh起点位于与艾港路交叉路口附近,终点接长江路已建成路段。道路两侧为待开发地块,起讫桩号为K0+740-K1+767.824,道路设计长度为1027.284m,双向6车道,车行道宽度23米,人行道宽度分别为8m和5m,标准路幅为36m,全线为一条直线。1.2 设计范围照明设计范围包括:路灯控制柜、路灯设置、照明供配电及道路预埋管线、防雷接地系统。2、设计规范2.1 设计规范城市道路照明设计标准CJJ45-2015供配电系统设计规范GB50052-2009低压配电设计规范GB

2、50054-20111018流房中等人行道N7.581.2 照明布置方式本道路仅设计功能照明。车行道路灯布置详见图纸:路灯距路缘石0.6米,曲线路段(R1000m)及加宽段加密布置。1.3 灯杆、灯具、光源、电器主要参数要求1)灯杆采用圆锥型,灯采用优质低碳钢Q235A。壁厚5.0mm,上口径70mm,下口径22Onin,5 .变压器临近负荷中心布置以降低线路损耗:选用SG13节能型变压器:适当加大回路电缆规格,降低线路损耗。6 .应制定维护计划,宜定期进行灯具清扫、光源更换及其他设施的维护。7 .路灯专用配电变压器应选用符合现行国家标准三相配电变压器能效限定值及能效等级CB20052规定的节

3、能产品。6、安全措施6.1 防雷及过电压保护措施与要求利用金属灯杆作为接闪器和引下线与基础钢筋接地作可靠连接。低压进线总开关处设置电涌保护器,对间接雷电和直接雷电影响或其他瞬时过压的电涌进行保护。6.2 接地型式的选择与要求本工程照明接地采用电源端TN-S接地加路灯系统TN-S接地。箱变中性点应设置专用独立的接地体,且不应与路灯接地扁钢联接,接地电阻W4Q。路灯保护接地采用TN-S接地,采用40x4热镀锌扁钢接地干线沿路灯配电线路通长埋地敷设以及每间隔-:盆灯做重更接地,独立的PE接地线与每根路灯钢杆接地螺栓可靠连接,现场设备外露可导电部分,应用PE线连接至接地极上,要求接地电阻W4Q箱变配电

4、系统的路灯配电回路采用三相配电,并应配置300mA的剩余电流保护作为路灯配电回路的接地故障保护。电气装置的下列金属部分,均应与接地装置可靠连接。a变压器等的金属底座和外壳与接地装置可靠连接。b配电装置的金属构架及靠近带电部位的金属遮拦等与接地装置可靠连接。c电力电缆的金属接线盒和保护管与接地装置可靠连接。d其他因绝缘破坏可能使其带电的外露导体。eI类照明灯具的金屈外壳。6.3 接触电压的控制与保护在每个照明出线回路设置漏电断路器对回路漏电故障予以隔离;在每个单灯回路相线设置单相熔断器对单灯故障予以隔离。为提高末端单相接地故障电流,满足熔断器灵敏度校验,相线与零线等截面配置。6.4 照明控制模式

5、及技术要求道路照明要求通过“五遥”控制、时控控制、光控控制等控制手段,实现1ED灯定时调光(无级调光)、分组管理、数据采集管理(例如光线、温度、湿度、噪音、用电量)、智能管理、灯具故障检测报警、地理定位等功能。可满足单灯控制,系统调控,防盗报警,参数监控,灯杆倾斜报警等功能:可与市政局现有照明系统兼容。照明控制系统的选择遵循技术先进、实用可靠、成熟稳定、维护方便、造价合理的方针及原则。经综合考虑,本项目路灯照明采用无线通讯路灯照明节能控制技术。6.5 照明线缆及敷设照明供电干线采用Yjv-O.6/1kV多芯铜芯交联聚乙烯绝缘聚藏乙烯护套电缆,引至灯具的分支线采用BVV-3x2.5护套绝缘线。本

6、工程各相线、零线按国家相关规范分别加以区分。6.6 排管规格及敷设深度设计采用2x2PVCI1o双壁波纹管沿人行道布置;过街采用2x3CPVCI1O玻璃钢管。照明管线在人行道下的管顶埋深205m;在车行道及绿化带下的管顶埋深20.7m,排管在过车行道时采用混凝土包封保护。照明管道内应预留8#细铁丝。要求人行道下双壁波纹管环刚度N4kNf;车行道下玻璃钢管环刚度N12kNm6.7 手孔并规格本工程每处灯杆旁均设置400x400手孔井,过街处两端分别设置600x600手孔井。5、照明节能措施1 .选用高光效节能1ED光源(灯具效能NuO1m/W),利用其灯具效率高的特点实现节能。灯具采用蝙蚂翼配光

7、曲线或等亮度配光曲线。2 .在满足标准规范对照度、均匀度、眩光、环境比要求的前提下,采用合理选择高度、问距、灯具功率、配光曲线等方式尽量降低单位面积功率密度,以响应国家对节能的宏观要求。3 .通过采用智能控制器,加强路灯电压的控制、路灯开关灯时间的精细管理和分级管理实现节能。4 .采用单灯控制技术,在不降低道路均匀度的前提下,下半夜下调车行道照度,降低运行功率,最低照度不能低于规范要求下限值。2 .本设计选型的材料和元器件规格型号仅供参考,不作为订货依据,但需满足性能、规格和参数,并符合国家相关产品认证和合格产品即可,本设计不指定品牌和厂家。3 .其余未尽事宜按国家现行规范和标准执行。4 .设

8、备材料表:6.4 末端短路电流的控制与保护在每个单灯回路相线设置单相熔断器对支线短路故障予以保护;在各照明出线回路设置合适的熔断器以实现干线末端短路电流的保护。6.5 电缆分支方式的选择与要求为保证平衡三相负荷,灯具采用11、12、13三相跳跃接线方式。灯具分支线与供电干线的接线方式采用穿刺线夹分线方式。干线在每根灯杆处应留有1Om余缆长度并引至路灯灯杆检修门处进行分支,保护管内电缆不得有接头。6.6 结构安全措施与要求路灯手孔井井盖承载能力为C250,井盖试验允许变形值应符合GB/T23858-2009表4相关要求。要求井座底面支承压强27.5Nr2手孔井盖选用成品复合材料或钢纤维增强混凝土

9、型井盖时,应满足GB/T23858-2009要求:复合材料井盖井座性能要求详见附录Be地基应作压实处理,要求基础承载力2150kPa,灯杆基础回填土密实度295%,管道回填土密实度290%。6.7 防盗安全措施与要求设计采用防盗手孔井。手孔井盖、户外路灯配电柜,均应设置需使用专用工具开启的闭锁防盗装置和防盗措施。灯杆检修门要求设置合页式防盗绞链,并配用专用钥匙。6.8 其它安全措施本工程所有非较中钢质材料均需采用热镀锌产品,所有金属焊接部位均应进行防腐处理。灯杆施工时应避开高压线,保持净距,水平净距和垂直净距应满足城市工程管线综合规划规范GB50289-2016规定。灯杆基础下法兰盘必须水平安装,要求灯杆倾斜度W3%。上下法兰盘采用双螺帽配平垫、弹垫固定。灯杆安装校正后,将螺栓打黄油后用塑料薄膜包扎,浇筑在人行道垫层内。安装完毕后螺栓多余部分应切除,固定螺帽顶外留IOnW1即可。7、其他1 .照明、道路、结构及其它专业

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