高速匝道空闲地带开发光伏的可行性.docx

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1、高速匝道空闲地带开发光伏的可行性2017年6月23日,全国首例高速公路匝道圈分布式光伏发电项目一一齐鲁交通发展集团山东交通新能源科技有限公司孟瞳收费站1700KWp分布式光伏发电项目正式并网发电。后续又有多家单位在高速收费站、高速匝道等空闲地带，建设分布式光伏。由天津高速集团发起，与龙源电力集团股份有限公司、大唐国际发电股份有限公司联合实施的天津高速智慧新能源项目于2023年5月启动。项目拟在天津高速集团所辖路段的高速公路边坡处、服务区、收费站等合适区域开发风力、光伏发电项目，计划装机总量300MW。由此可以看出，高速路匝道不仅可以铺设光伏，而且高速公路的空闲地带总量巨大。在如今土地资源稀缺的

2、时期，充分利用有限土地成为开发分布式光伏的一大突破点。图1孟瞳收费站光伏在高速匝道空闲地带铺设光伏具体情况如何呢？下面就某匝道进行分析。首先我们选择的高速匝道空闲地带是单独高速路出入口、进出收费站等处的空闲地带，应尽量避免高架桥处的匝道。高架桥高度较高，在地面铺设光伏时容易受到道路、隔音墙对地面光伏组件的影响。下图为江西某县高速路口，从卫星影像中可以看出，道路主要在地面，高架部分在西侧，在地面铺设光伏，阴影遮挡有限。而且该地植被少，地面平整，可利用面积约4万in2,可以铺设约3MW地面光伏组件，容量可观。图2匝道情况中国高速公路，总长度达到16万公里左右，位列全球第一，匝道数量不计其数。按照20公里一处匝道，每个匝道可用面积为1万Hi?计算，总面积约8000万nf,如果全部用于铺设光伏，那也可以成为一大发电体量。