48+80+48m连续梁0快临时固结施工方案.docx

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1、目录1工程概况22 .施工计划23 .主要施工方案24 .施工方法及措施25 .主要施工机械设备配置46 .关键工序及质量57 .施工安全重点部位、环节安全要求及措施6XXX特大桥(48+80+48)m预应力混凝土连续梁墩梁临时固结施工设计方案1工程概况XXX特大桥上跨锦阜高速(45#-48#)时采用(48+80+48)m预应力混凝土连续梁。连续梁主墩为圆端形实体桥墩，顶帽采用C35钢筋混凝土，横桥向长度为940cm,顺桥向宽度为360cmo梁体为单箱单室、变高度、变截面结构，0#段采用支架法施工，其余节段均采用挂篮悬臂浇筑。2 .施工计划临时固结在墩身浇筑完成3天后开始施工，1天内完成立模和

2、浇筑混凝土。3 .主要施工方案临时固结采用预埋64根32mm精扎螺纹钢筋，浇筑4个2005560cm临时支座混凝土。4 .施工方法及措施4. 1临时支座设置墩身施工完毕后，在墩顶顺桥向两侧设置四个临时混凝土支座，其尺寸为长X宽X高=200X55X60c0在施工时临时支座顶面设置IoCnI厚硫磺砂浆层，另为防止临时支座混凝土受压时局部崩裂，在临时支座处布置三层钢筋网片，间距为20OnInb其中横桥向配置5根12mm螺纹钢筋,顺桥向配置20根12mm螺纹钢筋;1 .2墩梁固结墩身与梁体的连接采用在墩身内两侧预埋64根PSB78532m精扎螺纹钢筋。设置锚垫板(O.12m*0.12m)和螺旋钢筋后，

3、利用锚垫板锚固32精扎螺纹钢筋，并利用锚垫板取代32精扎螺纹钢筋与混凝土之间的粘结力。待0#块碎浇筑完成，强度达到设计值的80%后,对64根精扎螺纹钢筋进行张拉，张拉力为15t根，完成对墩梁的临时固结来抵抗施工中的不平衡弯矩；iEB平面图4.3墩梁固结的解除待连续梁完成合拢段预应力钢束张拉压浆工作以后，便可对墩梁临时固结进行解除。先对精扎螺纹钢筋进行松张，解除拉力，然后解除硫磺砂浆层，再割断精扎螺纹钢筋，最后凿除临时支座混凝io5 .主要施工机械设备配置每个墩临时支座施工机械配置见下表5-1：表5-1每个墩临时支座施工机械配置一序号名称规格型号产地数量（台/套）能况性状备注小计其中自有租赁新购

4、特别制造1混凝土拌合站圆友120山东22良好2汽车吊XG25T江苏22良好3混凝土输送车华建8T(3上海114张拉设备YC60D柳州11竖向5内燃发电机120GF江都11良好6钢筋切割机GB40荥阳22良好7钢筋弯曲机GW-40郑州22良好8交流电焊机BX500上海22良好9插入式振动器HZ6-35新乡22良好6 .关键工序及质量为了确保临时支座施工的质量，施工中注意以下几点：1）精扎钢严禁电焊。2）精扎钢预埋时，认真复核预埋位置，避免将来与梁体波纹管产生冲突。3）认真复核临时支座混凝土顶标高，严禁侵入梁体。对进场的精扎螺纹钢筋按相关标准规定进行检验，经检验合格的钢筋方可用为临时锚固材料；对临

5、时支座用混凝土,必须制作同条件试块，经试验强度满足要求后方可进行0#块底模安装。在墩身预埋精扎螺纹钢筋时，当与墩身钢筋发生碰撞时，可适当移动临时支座精扎螺纹钢筋，保证锚固长度满足设计要求，不可弯折。7 .施工安全重点部位、环节安全要求及措施拌和站及施工现场的施工用电实行一机一闸一漏一箱一接地，三相五线制。杜绝撕拉乱接电线、绝缘不良电线。配电设施安全警示清晰。机械按规范操作，杜绝疲劳作业，违章蛮干。执证上岗。严守交通规则。高处作业符合铁路工程基本作业施工安全技术规程。加强高空作业安全防护，高空作业人员必须系安全带，禁止穿硬底和带钉易滑的鞋。高空作业所用材料要堆放平稳，工具应随手放入工具袋（套）内。上下传递物件禁止抛掷。所有临边部位均要按照国标要求设置高度不小于12m的围护栏杆并挂网防护；上下爬梯需固定牢固，边侧设置扶手并挂网防护。所有作业人员要佩戴安全帽。施工现场危险地区贴“危险”、“注意安全”等警告标志，配电箱及变压器等电力设备上贴“注意安全”、“小心触电”的标志，机械设备明显处贴“安全操作技术规程”，夜间设红灯示警。在风达到六级以上时，应停止作业。对参建人员进行有针对性的培训，未培训或培训不合格者不得上岗。作业班组负责人在开工前，进行班前安全讲话，向作业人员强度安全注意事项。