副井提升机司机操作规程.docx

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1、副并提升机司机操作规程一、操作方法1、开车前准备工作：确认系统己经停止运行，液压站油泵己停，主控台各转换开关放在正常状态，主令控制器、工作闸手柄必须在零位。闭合控制电源柜、P1C柜等主回路电源。按下空气开关，确认整流柜显示正常。按下安全复位按钮，合上安全回路，打开液压站，对应指示台液压站灯亮，查看指示台上的指示灯正常点亮。注：正常情况下开车，开车方式选择开关打在手动位置；切换其他方式时,注意对应灯亮。2、开车（手动方式）：当信号工发出正确的开车信号后，显示屏显示信号点，将工作闸把向前推,2点信号主令控制器向后拉；3点信号主令控制器向前推。提升机司机必须看清打点数，才能进行操作。1）、正向开车：

2、当信号工发出2点信号后，将工作闸把推到位，主令拉到位，在大罐正向加速过程中，司机必须仔细观察显示屏显示的各种参数。听到停车信号后，司机先将主令回到零位，然后收闸把到零位，使车平稳地停下来,完成整个提升过程。2）、反向开车：当信号工发出3点信号后，将工作闸把推到位，主令推到位，在大罐反向加速过程中，司机必须仔细观察显示屏显示的各种参数。听到停车信号后，司机先将主令回到零位，然后收闸把到零位，使车平稳地停下来,完成整个提升过程。3）、检修开车：当提升机司机选择检修提升时，将工作闸手柄向前推，4点主令慢慢向后拉，5点主令慢慢向前推，提升机运行速度为2ms,收到停车信号时，提升机自动抱闸停车，司机将主

3、令和手闸回到零位。4）、紧急开车：当提升机出现故障，但需要提升机继续运行时，将开车方式打到紧急开车方式下，推闸把，根据需要动主令，提升机运行速度最大为2ms,这时提升机不能自动停车，司机应手动控制停车。3、紧急停车：当司机发现紧急情况需要紧急停车时，此时拍下左操作台上的急停按钮，安全回路断电，整流柜主回路电源断电，提升机停止启动。4、安全回路断电后的恢复开车：如果安全回路断电，查清故障原因后，复位液压站安全回路，将安全继电器启动按钮按一下，使安全继电器指示灯亮，方可进入开车状态。二、主控台各按钮和转换开关的用途与功能1、过卷旁通开关在发生硬件过卷或软件过卷时，使用相应过卷允许或旁通开关可以复位

4、安全回路打点开车，例如大罐过卷时指示台大罐过卷故障灯亮、跳安全回路，先将工作方式开关打到检修，此时打开大罐过卷旁通，合上安全回路，打点，这时只能往下开，下放到齐平点停车，最后将旁通开关打到零位，工作方式检修打到提物，方可正常开车。同理小罐过卷操作一样。过卷旁通开车的提升速度限制在O.5ms以下。2、过卷允许开关过卷允许开关是用来封锁相应硬件和软件过卷开关的，并且只能在检修方式时才有效，提升机可以在过卷处开车，速度限制在0.5ms以下。切记：在正常运行时务必将此开关置于零位！3、2ms开关此开关用于测试2ms点开关是否正常，进行2ms校正。试验时将2ms开关打到开的位置，正常提升，当罐笼到达2m

5、s限速位置（7米左右），速度大于0.5ms时，则安全回路断开，并显示“2m/s限速点开关动作，说明2ms开关正常，动作逻辑正常。4、编码器校正编码器校正功能用于校正因绳长或绳槽磨损带来的行程误差，上位机行程值不准确时，需要编码器校正，具体步骤是：1）开到齐平（必要时要用紧急开车），然后将编码器校正打到开。2）用检修或慢速提人提物方式，完整运行至少2勾（每勾必须连续到齐平位置自动停车，并且尽量不要中间停车），齐平灯一定要亮或闪过。3）将编码器打到关，然后到P1C柜中，把保护和行程的P1C重新启动。4）用检修方式开2勾，检验校正的效果，如果校正失败（实际的行程与P1C计算行程相差太多），可重新校正

6、。5）如多次校正都不成功，可恢复原始数值，方法是将校正开关打到开位置后重新启动保护和行程P1C,启动完成后再将校正开关打到关位置，送上安全回路，打点正常开车。5、整流柜断电出现紧急事故，拍急停可以断安全回路。整流柜断电后，整流柜故障可以在操作面板复位（FN）O四、安全回路跳闸后司机要注意的地方：当提升机出现故障安全回路跳，一定要先观察上位机报错界面，故障记录的故障指示，并详细记录故障现象，必须找到跳闸原因方能重新开车。跳闸后恢复运行的第一勾试运行提升时，一定要高度注意提升机运行情况,以慢速度开车，并随时准备收闸停车。五、系统上电顺序提升方式下：先确认开关刀闸合到位，再合上整流柜主电源，启动1#

7、、2#整流柜风机。2、按下操作台上的安全复位按钮，打开操作台液压站，指示台上对应显示灯凫后;3、查看信号点、深度指示器，对应正确的开车方向；4、开车时，闸把推到位，主令给到位，等待车运行起来；5、等待车到位时，先把主令收回，再把闸把拉回，等待再次开车。紧急开车方式：此方式为应急开车方式，封掉信号系统，并且此方式甩开各种保护，此方式最高速度2M/S,时刻注意井深和速度，开车时一定谨慎开车。1、开车时，先把闸把推到位，此时主令给定一点，同时查看滚筒是否转动,然后主令再多推或者多拉，直到车开动起来，然后根据现场需要是否加到最大。2、提升机在接近井口时，慢慢收回主令，闸把不动，使速度慢慢变慢，在快到位时，主令保持在0.2ms速度，到位时拉回主令和闸把。注意事项1、遇到紧急情况，立即拍下急停按钮（操作台红色按钮）2、正常开车时，不要随便按下操作台任意按钮3、正常开车时，过卷允许必须在零位。4、闸把、主令不在零位时，可以打点，但不能开车，必须要都回到零位才能开车（指示台上的开车信号灯亮）。5、上位机上的截图要把速度图和电流监视图保存下来，以便进行分析。6、提升机司机开车时，必须精力集中，双手不得离开手把，中途停车，不得离开工作岗位。7、停车后，司机必须将制动手把拉回紧闸位置，安全手柄推/拉回零位，停止提升，及时完善各项记录。