双线区段列车反方向行车办法.docx

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1、双线区段列车反方向行车办法（南昌局）列车出站时必须控制速度，防止超过道岔限制速度列车反方向运行注意事项：1 .双线反方向运行时，机车信号开关设定：在区间按线路方向设定；在站内按列车运行方向设定；2 .因反方向运行造成揭示不控，故区间临时限速必须人为控制：3 .列车运行至反方向进站第一个预告标前控制速度不超过20kmh;4 .遇反方向进站前有分相时，允许电力机车以不超过40km/h的速度越过分相点后再降至20km/h以下；5 .反方向行车接车站进站机车信号不接码时，乘务员确认地面进站信号开放后，按压【解锁】键，以不超过的速度进站；6 .当反方向行车中距离误差大于300米无法进站时，在确认地面信号

2、开放后，允许使用降级工作状态，以不超过20kmh的速度进站；出站时重新开车对标：7 .电力机车反方向运行时，司机必须严格按地面断、合电标进行操作，防止因车位误差造成电力机车掉分相。8 .列车连续反方向运行时，司机必须在各关系站主动停车，按规定对1KJ进行操作。双线区段列车反方向行车办法（上海局）双线区段列车反方向行车办法（广铁集团）列车反方向运行注意事项：列车反方向运行注意事项：1 .双线反方向运行时，机车信号开关设定：在区间按线路方向设定；在站内按列车运行方向设定；2 .因反方向运行造成揭示不控，故区间临时限速必须人为控制；3 .列车运行至反方向进站第一个预告标前控制速度不超过20kmh:4 .遇反方向进站前有分相时，允许电力机车以不超过40km/h的速度越过分相点后再降至20km/h以下；5 .反方向行车接车站进站机车信号不接码时，乘务员确认地面进站信号开放后，按压【解锁】键，以不超过的速度进站；6 .当反方向行车中距离误差大于300米无法进站时，在确认地面信号开放后，允许使用降级工作状态，以不超过20kmh的速度进站；出站时重新开车对标：7 .电力机车反方向运行时，司机必须严格按地面断、合电标进行操作，防止因车位误差造成电力机车掉分相。8 .列车连续反方向运行时，司机必须在各关系站主动停车，按规定对1KJ进行操作。