市政道路施工计划.docx

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1、市政道路施工计划一、总体计划1 .施工准绳工程施工，丈量先行，这是施工展开的先决条件，必需有精确而契合精度请求的数据为依托。积极做好确认签证制度工作，使每一道施工工序获得监理工程师的事前、事后认可。施工办法在满足现行质量评定规范的前提下，力图适用和应用新工艺；质量规范在契合现行验收评定规范的根底上，完成本工程提出的质量优秀目的。实在组织落实本工程所制定的各种保证措施及创优规划。二、详细施工计划（一）雨、污水管道施工本合同段的雨、污水管道的施工，为不影响路基施工和减少雨水影响，优先布置施工。2 .管沟开挖清场后依据设计标高位置，撒灰线示出开挖宽度，采用发掘机开挖，垂直开挖至基底设计上15CIn后

2、，改由人工修坡及开挖至设计标高，防止对基底的扰动，采用木撑加固沟壁。基底采用蛙式打夯机夯实使密实度到达设计请求，当土质不能满足请求时，视实践状况，用加灰或换填处置来保证基底到达规则密实度，施工开挖时予留5cm左右的夯实沉落量，并在基底夯实后及时做垫层，以免暴露过长时间，惹起地基承载力降落。3 .3：7灰土垫层施工管沟基底施工处置完成后及时报检，获得监理单位的签认后，按设计请求做3：7灰土垫层，采用人工在管沟摊铺及整平，打夯机夯实。灰土摊铺时，按标定于沟壁上的标高控制桩停止摊铺，及时检测密实度，保证垫层质量。3：7灰土的拌合采用机械场内集中拌合，以确保匀质及含灰量契合图纸请求。4 .管道装置及闭

3、水实验我单位管道的装置，由具有经历的专业队伍施工，施工完成后按监理工程师的请求及时作闭水实验，合格后停止下一道工序施工。5 .回填土人工分段两侧对称程度打夯机回填，管下部机具不能施工的楔形局部，手锤夯实，每层虚铺厚度，打夯机斗15Cnb手锤为IOCm,管顶以上打夯机夯实至路床顶面。留意将其与机械压实接茬部位应重点压实。（二）路基土方施工1 .挖方施工概略：本标段路基挖土方开挖高度较小，属浅挖地段，拟采用如下施工办法。首先，采用全站仪打出线路中心线控制桩，按设计路基横断面放出开挖边线并用白灰线示出，应用发掘机配合堆土机停止挖方区清表工作，关于机械难以开挖的地段采用人工清表，并及时将废弃物用自卸汽

4、车运至弃土场或渣滓场倾倒。针对本标段均为浅挖的状况，拟采用推土机推，装载机装土，自卸汽车配合运输的办法停止施工，沿标示开挖边线从上至下顺线路方向分层停止开挖，若能应用，按就近应用的准绳将挖方分配至填方区或运至料场用作灰土垫层、基层原料，人工修整边坡。为了保证不超挖并使边坡的线型美观,在边线开挖时可统一向道路中心线内移15cm,待人工刷坡时一并开挖至路床面，并运至料场应用，当土质不契合请求时远运弃土，当开挖至路拱顶面标高时，应对路拱顶面下30CnI的原状土停止翻松，人工配合平地机挂线整平，及时检测土的含水量，针对实践含水量的大小，可采用洒水潮湿，晾晒风干或加灰处置的方法，使土的含水量接近最佳含水

5、量（2%）,YZ18B自行式振动压路机碾压，若土质不契合请求则应换填压实。环刀或灌砂法检测压实度，坡脚开挖暂时排水沟。2 .填土施工(1)施工程序路基填筑前，先做全幅不少于IOOm的压实实验段，以肯定压实设备的组合方式、压实遍数、松铺厚度、松铺系数及含水量的控制范围等。并将压实实验成果呈报监理工程师批准前方可大面积推行应用,做为后续施工的根据。(2)施工办法路基填筑采用“四区段、八流程”(四区段为：填筑区、平整区、碾压区、检验区；八流程为：施工准备、丈量放样、基底处置、分层填筑、摊铺整平、碾压夯实、检验签证、路基和边坡整修)工艺程度分层分段填筑，由低洼处填起,逐渐过渡到一个平面再大面积的填筑，

6、特别留意填挖与沟坎接茬处要分层挖成台阶碾压密实，消弭质量隐患。应用全站仪，经过控制导线测设道路中心控制桩点，依据设计横断面放出填筑边线并用白灰线示出，应用推土机停止表土清算，自卸汽车运输至弃土场或渣滓场。为了减少丈量工作，防止每层填筑后运用仪器，可在第一次边线放出后，将边线控制桩统一外放Inb打入木桩，并测定其标高，以做为分层填土暂时控制桩运用。本标段的填方，采用发掘机和装载机取土，自卸汽车运输至填筑区段，整平采用推土机粗平，平地机精平，松铺厚度准绳上不超越30cm,以实验段成果为准，含水量可经过洒水或翻晒的方式控制，必要时，还可加大投资，采用磨细生石灰、砂砾石或抛填片石处置脆弱地基，以确保含

7、水量控制在最佳含水量2%以内，碾压采振动凸块压路机和振动光面压路机组合碾压。碾压准绳为“先慢后快、先边后中”。为确保路基边缘压实度，每侧填宽需超出设计宽度30cm,且要多碾压12遍。当填高80Cm时,清表完成后应将基底翻松30cm后再停止碾压，以确保地基碾压密实。由于本标段实践填土高度多数23层，大于95%的压实度规范将是土方施工质量控制的关键。为此，我们将采用大吨位压实机械，严厉控制含水量和恰当减薄厚度的办法和措施，确保工程质量。在施工之前，用平地机将下层填土外表停止初步刮平，测设出线路中线及填筑边线，并按纵向5m布撒方格网，按计算出的每格用土量停止卸土作业，防止土量忽大忽小的现象，形成粗平

8、艰难。要在线路中线及边线处，事选培土堆，顶面撒白灰点，测定其标高，做为土方摊铺平整的根据。整平以平地机为主，人工挂线找补配合。振动和静压组合，虚铺时多加1.5cm以使碾压后标高比设计标高高约1cm,以便精平常“宁刮勿补”刮平至设计标高，确保路拱标高、平整度、压实度，满足标准请求。实验检测，本段填土采用环刀法停止检测，在征得监理工程师答应的前提下，我们还拟运用核子密度仪，以满足机械化施工请求及加快检测速度。路拱成型一段后刷坡整型，将多余土方调运至下段运用。（三）灰土基层施工本标段设计底基层为10%灰土，拟采用机械路拌法施工，装备主导机械有稳定土拌合机1台，平地机1台，推土机1台，凸块压路机和光轮

9、压路机各1台，水车1台。依据标准分两层施工。1 .施工程序先作机动主车道灰土实验段，并将成果呈报监理工程师批准前方可大面积正式施工。先施工机动车道，后施工非机动车道。2 .工艺流程3 .工艺阐明施工准备：在已整修成型路拱上用全站仪精确放出中线及边线,撒出灰线布设长度4m6m左右方格网，并在分隔带两侧边缘及人行道边缘施行人工培土挡，以满足填料按设计位置摊料及保证宽度请求。并停止前期资料实验和规范击实实验及机械进场、劳动力组织工作，为正式施工发明条件。拌合：场拌的设备及布置应在拌合以前提交监理工程师并获得批准，当停止拌合操作时，原料应充沛拌合平均，拌合设备应为抽取试样提供便当。拌合时应依据原资料和

10、混合料的含水量，及时调整加水量，拌合后的合料要尽快摊铺。运输：灰土采用自卸汽车运输，车辆应装载平均，在已完成的铺筑层整个外表上经过时，速度宜缓，以减少不平均碾压或车辙。摊铺：摊铺采用推土机粗平，平地机精干，摊铺厚度严厉依据实验段取得数据停止。碾压：碾压采用凸块振动压路机碾压密实。碾压速度头2遍采用151.7kmh,后几遍采用2.02.6kmh,并保证路面全宽范围内平均碾压至合格，其中路面边缘和接缝处填料要多压1-2遍。碾压终了后，及时用环刀法测压实度，当到达请求后停止下道工序。整型：整型采用平地机刮平，光轮压路机封面，整型前要确保高程、平整度及横坡满足标准请求，本着“宁刮勿补”的准绳停止。整型

11、完成后再检测平面几何指标，必要时采用平地机再精平一遍后复压，以取得理想的平整度及外观质量。接缝处置：在碾压段末端压成斜坡，接缝时将此工作缝切成垂直于路面及路中心线的横向断面，再停止下一施工段的摊铺及碾压。养生：采用洒水养生。在碾压完成后，必需保湿养生，养生期不应少于7d,每天洒水次数视气温而定，以保证二灰土外表一直处于湿润或潮湿状态，但也不应过火湿润。交通管制：灰土在养生期间，除洒水车外,准绳上应封锁交通。若个别施工车辆非得经过，则限速20km/h。（四）二灰碎石基层施工本标段二灰碎石拟采用厂拌法施工，先施工机动车道后施工非机动车道，一层压实完成，按搭接流水作业方式组织施行。装备主导机械稳定土

12、拌合机1台，平地机1台，推土机2台，凸块压路机1台，振动光轮压路机1台，洒水车1台，根本办法同于底基层施工。1 .施工程序先施工机动主车道50m实验段，并及时上报实验段成果，经监理工程师审批后，再停止大面积展开施工，并以此做为后续施工的根据。2 .工艺流程3 .工艺阐明施工准备：包括原资料检验和规范击实，机械及劳动力组织等。对将施工的底基层成型路段停止清算工作，放出中线及宽度边线，划分方网格，沿边线设置土档以防止超宽，在边线土挡外30CnI设立土质标高台，示出松铺厚度做为摊料厚度控制根据。拌合：厂拌设备及布置位置应在拌合前提交监理工程师并获得批准后，方可停止设备的装置、检修、调试，使混合料的颗

13、粒组成、含水量到达规则的请求。拌合平均的混合料中不得含有大于2mm的粉煤灰和石灰团粒。运输：采用自卸汽车运输，在已完成的铺筑层上经过时，速度宜慢，以减少不平均碾压或车辙，拌合厂离摊铺地点较远时，混合料在运输时应掩盖，以防水分蒸发，卸料时应留意卸料速度，以避免离析，运到现场的混合料应及时摊铺。摊铺：摊铺采用稳定土摊铺机摊铺，摊铺厚度依据实验段取得数据执行。碾压：采用凸块压路机停止，碾压时顺线路方向，横向轮迹堆叠1/2,依照由两边向中间，由慢到快的办法停止，保证在路面基层平均连续碾压至密实，灌砂法检测密实度，其中基层边缘和接缝处应多压12遍。整型：碾压密实后，用平地机精平，可按横断面方向用白灰点示

14、出平整标高，根据“宁刮勿补”的准绳停止，应/顺线路方向沿同方向刮平，严禁重复刮平，以免形成顶部混合料发作离析现象。封面采用YZ18B自行振动光轮压路机停止，按由慢到快，由静到振，由轻到重的办法完成封面作业，及时检测标高、横（纵）坡，必要时可再精干一遍后复压，使上述各项指标满足设计与标准的请求。养生：采用洒水养生。稳定土在养生期间应坚持一定湿度，连续养生不小于7d,洒水次数视气温而定，以保证二灰碎石外表一直处于湿润状态。交通管制：养生期间，除洒水车外，准绳上应封锁交通。若个别施工车辆非得经过，则限速20kmh并制止急刹车或急打方向掉头。(五)路面面层施工工艺办法及工艺框图本工程路面构造依次为基层

15、上喷洒乳化沥青透油层(1.2kg/m2),5cm粗粒式沥青碎石衔接层，4cm中粒式沥青碎面层。乳化沥青透油层采用沥青洒布车喷洒,沥青碎、沥青碎石机械拌合，自卸汽车运输，摊铺机摊铺，光轮、胶轮压路机碾压。1 .施工次第路面基层养护期完毕一乳化沥青透层施工一粗粒式沥青碎石实验段施工一粗粒式沥青碎石施工一中粒式沥青砂实验段施工一中粒式沥青碎施工。2 .工艺流程3 .工艺阐明(1)乳化沥青透层、粘层施工透层基层检验合格后，对基层停止打扫，若外表过火枯燥时，在基层外表少量洒水，并待外表稍干后用沥青洒布车喷洒乳化沥青。洒布时作到薄厚平均。人工撒铺石屑，铺完石屑后用压路机静压12遍。施工中做好构造物和路缘石

16、的防污维护。粘层依据设计请求在沥青混合料面层间洒布沥青粘层油，另外新铺沥青混合料与其它结构物的接触面，以及路缘石侧面涂刷沥青粘层油，施工过程中作好路缘石构造物防污维护。用沥青洒布车平均喷洒，粘层沥青喷洒量为0.40.6kg/m2o(2)沥青面层当基层验收及路缘石施工合格，下封层检验合格后，方可施工粗粒式沥青碎石衔接层、中粒式沥青碎面层。施工准备基层外表枯燥、整洁、无任何松懈集料和尘土、污染物，并整理好排水设备。封层外表完好无损，有损坏部位及时修补封层。路缘石装置稳定，与沥青混合料接触面己涂刷粘层沥青。拌和设备、运料设备、摊铺机及压实设备已上场并调试好。标高控制设备已设好或摊铺机控制摊铺厚度已调好，并经