水泥混凝土路面的养护维修技术.docx
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1、水泥混凝土路面的养护维修技术1 .引言水泥混凝土路面作为高级路面的重要型式之一,愈来愈得到广泛的应用。水泥混凝土路面具有强度高、经久耐用、养护费用低等优点。然而,就全国水泥混凝土路面使用状况而言,仍存在许多问题。如原有设计理论的不完善、施工经验的缺陷及养护的不重视,使许多水泥混凝土路面或出现了构造性的损坏,或表现为功能性的缺陷,出现了早期病害等问题,严重影响公路使用质量。美国等发达国家一直对使用沥青加铺层技术补强旧水泥混凝土路面情有独钟,就是因为加铺沥青层具有提高路面构造的承载能力和恢复旧混凝土路面表面功能两大作用。通过大量试验路研究,各国分别提出了相应的沥青加铺层罩面设计方法,比较有代表性的
2、有AEAASHT0、ARE、Ta法等,使旧水泥混凝土路面沥青加铺层的设计方法不断得到完善和发展。但国外的这些经验法与我国传统的理论法相差较大,不能照搬套用,只能在理论分析的根底上参考借鉴。在原有混凝土板(PCC)上加铺沥青层是有效的恢复路面功能与补强改建的措施之一。补强沥青层(AC)后,不仅提高了路面的承载能力,延长了路面的使用寿命,而且消除了原有接缝的不利影响,改善了使用功能,提高了路面服务水平。同时,加铺沥青层还有施工迅速,对交通影响小的优点。2 .水泥混凝土路面调查科学地开展水泥混凝土路面调查与分析,对旧水泥混凝土路面修复方案的制定与实施,具有重要意义。取得调查数据后,可开展定性分析与定
3、量计算。3 .1调查内容为获取较详细的分析资料,对现有水泥混凝土路面,就设计、施工、养护及使用状况从以下几个方面开展全面的调查:路面构造;路面破损状况;排水状况;施工资料;养护资料;交通状况。4 .2调查方法不同时期修建的水泥混凝土路面,其设计指标、施工工艺及施工控制技术各异。使用过程中受到自然、行车等影响及破坏情况也不尽一样。因此在按上述调查内容开展全面调查前,必须将现有混凝土路面划分为若干不同的段落,以便通过调查,分析不同损坏原因,采取相应的养护对策。路段划分考虑的原则有:a.设计条件;设计交通量和设计使用年限一致;路面面层、基层设计厚度、构造类型一致;路面纵坡接近:路基填挖类型、干湿类型
4、和土质、水文地质条件一致。b.施工条件、施工时间及竣工时间接近;施工单位一样。C,使用状况:同一(县级)养护单位养护;现有交通量和轴载状况基本一致;路段主要路面病害种类及数量接近。可从以下几个方面开展工作:构造调查;损坏状况调查;排水状况调查;施工资料调查;养护资料调查;交通状况调查。3.水泥混凝土路面养护与维修技术3.1 裂缝处治技术灌缝材料有环氧树脂类、聚氨脂与改性聚氨脂类、烯类及沥青橡胶类。环氧树脂类灌缝材料有耐热、活性高、内聚力高、粘附力强,收缩率较低等优点,但它本身延伸率低,脆性大,因此需对环氧树脂开展改性,参加低分子液体改性剂、增柔剂、增韧剂等。常用的改性环氧树脂类材料有聚硫改性环
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