高速铁路人工挖孔桩安全专项方案.docx

上传人:lao****ou 文档编号:387236 上传时间:2023-10-15 格式:DOCX 页数:21 大小:155.85KB
下载 相关 举报
高速铁路人工挖孔桩安全专项方案.docx_第1页
第1页 / 共21页
高速铁路人工挖孔桩安全专项方案.docx_第2页
第2页 / 共21页
高速铁路人工挖孔桩安全专项方案.docx_第3页
第3页 / 共21页
高速铁路人工挖孔桩安全专项方案.docx_第4页
第4页 / 共21页
高速铁路人工挖孔桩安全专项方案.docx_第5页
第5页 / 共21页
亲,该文档总共21页,到这儿已超出免费预览范围,如果喜欢就下载吧!
资源描述

《高速铁路人工挖孔桩安全专项方案.docx》由会员分享,可在线阅读,更多相关《高速铁路人工挖孔桩安全专项方案.docx(21页珍藏版)》请在第一文库网上搜索。

1、挖孔桩施工安全专项方案1编制说明1.1编制依据建设工程安全生产管理条例(中华人民共和国国务院令,第393号)。危险性较大工程安全专项施工方案编制及专家论证审查办法(建质2004213号)。危险性较大的分部分项工程安全管理办法(建质200987号)。中华人民共和国安全生产法(2002年第七十号主席令)。铁路桥涵工程施工安全技术规程(TB10303-2009)o铁路工程基本作业施工安全技术规程(TB10301-2009)o京沈公司相关制度等相关文件。设计图纸及文件。1.2编制原则1.2.1 安全目标杜绝较大及以上施工安全事故。杜绝质量较大及以上事故。杜绝较大及以上道路交通责任事故。杜绝较大及以上火

2、灾事故。控制和减少一般责任事故。1.2.2 安全方针安全第一、预防为主、综合治理。2.工程概况2.1 工程简介京沈铁路客运专线XXX标段起讫里程DK502+328.55DK537+873.53,全长35.545Km,位于辽宁省阜新市境内。桥梁14座,其中特大桥20127.32延长米/8座,大桥702.17延长米/3座,中桥54.52延长米/1座,框构小桥671.3顶平米/2座。2.2工程地质2.2.1地层岩性主要分布在阜新市境内,地形平坦开阔,主要岩性为黏性土、粉土、砂类土、碎石类土等,下伏侏罗系上统砂岩、砾岩、页岩、凝灰岩、凝灰质砂岩及凝灰质角砾岩,局部浅部分布膨胀土。2.2.2不良地质及特

3、殊岩土松软土及软土地基松软土及软土地基段落主要是冲洪积平原及沿线沟谷低洼处表层,大部以透镜体方式存在。填土城区、村庄附近地表分布有填土,主要类型有填筑土、素填土及杂填土。(3)季节性冻土按对铁路工程影响的气候分区本区大部分位于寒冷地区内。部分路段存在较厚的季节冻土层。季节性冻土深度为1.4m。膨胀土(岩)沿线零星分布侏罗系凝灰岩,其全风化层多具弱中等膨胀性。沿线零星分布的第四系全新世以前各时代的黏土多具弱膨胀性。2.2.3水文地质本标段地下水位第四系孔隙潜水及基岩裂隙水,主要由大气降水和地下水径流补给,地下水季节变化幅度为1.06.Onu沿线河流密布,均为季节性河流,水量受季节影响较大。沿线地

4、下水及地表水的侵蚀性以硫酸盐侵蚀为主,环境作用等级H1H2,局部地段地下水具有氯盐侵蚀性,环境作用等级11。2 .2.4地震动参数本段地震动峰值加速度为0.05g,地震基本烈度为VI。3 .2.5气象特征阜新气候属于北温带大陆季风气候区,四季分明,雨热同季,光照充足。阜新市的四季是以候平均气温高于20。C为夏季,低于3。C为冬季,介于二者之间的气温分别为春、秋季)。年平均气温9.39。一月平均气温一11.HC,最低气温一26.6oCo七月平均气温24.7,最高气温42.3,年平均降水量506.8mm。4 .危险因素分析及对策基坑主要危险因素为:物体打击、塌方、机械伤害、触电事故、人或者机械产生

5、的安全事故。原因及对策如下:物体打击原因:坑边松动石块没有清理干净或者施工过程中落物。对策:将坑边异物清理干净,挖孔桩锁口高出地面30cm。塌方原因:主要是因为边坡塌方或桩孔坍塌。对策:人工挖孔时,保证护壁舲设计厚度、同心度、直径及垂直度。每挖成一节就及时支模浇灌碎。护壁碎浇筑不得单边进行,四周均匀灌注,保持水平同步上升,边灌注边振捣密实。必须待碎达到规定强度方可拆模。以免因挖孔进尺较深,不及时浇灌护壁砂或拆模过早,容易造成塌方和护壁变形。触电事故原因:用电设备漏电保护失效,接零接地失效。对策:孔内照明灯具的安全电压不大于36V,要有防水罩,电缆具有防水、绝缘功能,不得使用破皮、老化的电缆。同

6、时现场设置备用发电机,孔内备有安全矿灯或应急灯以备停电应急照明。同时,各班组要认真落实好施工安全用电,开展多种形式的安全生产检查,进行周密的计划安排,严格要求临时用电安全管理,杜绝触电事故的发生,保证工程生产顺利进行。机械伤害原因:出渣卷扬机缠绕、吊绳断裂、聆施工机械故障等。对策:孔内吊运土方或物料时,采用稳定性好的双耳圆形吊桶。起吊时保持垂直平稳、不斜吊、避免过急和晃动造成物体打击。5 .施工方案5.1 现场准备卷扬机,发电机到位,并检查机械设备的性能、状态,符合施工要求,特种作业人员必须持证上岗。施工前对场地进行平整,方便施工机械进入施工场地作业,进行现场地下管物的物探,了解场地内各种地下

7、障碍物的情况,对地上、地下妨碍施工的进行拆除或改移。5.2 施工安全防护材料施工前,根据施工方案配备充分的安全防护材料,保证施工过程中安全防护到位。施工中需准备的主要安全防护材料详见下表:施工主要安全防护材料表序号设备名称单位数量备注1手电筒/锹镐把/把10/202橡胶鞋/编制袋双/个60/20003塑料布m2204彩条布/木桩根3000/505撬棍根3006安全帽顶607钢绞线m2008钢丝绳m2009防护服套6010警戒绳m20011红油漆个312防护备品套613钢管t0.814扣件个6015梯子个616警示灯个817护目镜个1018口罩个605.3 人工挖孔桩施工流程及施工方法挖孔桩的施

8、工方法为:在一般地层内,采用人工配合机械开挖成孔,分节段开挖并浇筑1015Cin厚C30钢筋混凝土护壁。用人工配合电动葫芦取渣。终孔后用人工清理孔渣。4. 3.1桩位放样测量人员先对设计图纸中的坐标及水准基点数据进行核算,确定无误后,用全站仪测出挖孔桩的准确位置,再用十字法在柩位周围设立护桩。5. 3.2桩基开孔先对所有的机械设备进行保养,对吊重绳进行抗拉检验。施工放样后对桩位处进行清理,对护桩浇筑柱加以保护。然后人工进行开孔,浇筑第一节护壁(不大于1m),护壁采用20C1n厚C30钢筋混凝土,钢筋采用8,网眼间距为20cm20cmo护壁顶面比地面高出30cm以上,同时用钢钉将桩位的护桩引至孔

9、口上固定。6. 3.3桩孔正式开挖在一般地层内,采用人工配合机械开挖成孔。挖孔清出的孔喳,采用斗车运至指定地点弃放。7. 3.4浇筑柱护壁在普通非岩层地段,孔内采用厚1015Cm的C15硅(视具体地质情况确定增加钢筋网与否)进行支护。护壁模板采用上小下大的钢模板,以50IOOCn1一节分段进行制作安装,安装时用螺栓连接。每节段护壁硅浇筑24h后进行拆模,然后浇水养生。再进入下一阶段的开挖浇筑护壁支护的循环作业,直至掘进至设计的孔底标高。8. 3.5成孔的检测挖孔过程中,每天进行桩位中心、孔的垂直度及孔径检查,确保成孔质量。同时如实填写施工原始记录,特别是地质情况。终孔后采用检孔器检孔。9. 3

10、.6社浇筑其施工方法为:先在孔口处用支架固定料斗,然后人工进入孔内,在料斗底口逐节挂好钢串筒。串筒每节长度为1.25m,悬挂节数视孔深而定,最后一节串筒底口离孔底不得大于2mo硅搅拌运输车送料至孔口,徐徐往料斗内供料,浇筑时孔内外施工人员互相配合,控制柱面每上升30CnI左右时,即停止供料,孔内人员用插入式振捣器进行充分振捣,保证每层舲密实。然后,随着硅面的徐徐上升,逐节拆除串筒,直至舲浇至设计标高再超灌510cm(便于以后凿除浮浆)后,拆除料斗,完成於灌注。10. 工安全保证措施10.1 工安全技术保证措施1、孔口围圈高出地面0.3m以上,并设防护栏。夜间作业时悬挂警示红灯。2、孔内作业人员

11、必须戴好安全帽,挂好安全绳,穿好绝缘胶鞋,人员上下不得携带任何工具和材料。孔内必须设置应急软梯。3、孔内作业时,孔口必须有专人看守,随时与孔内人员保持联系,并随时注意护壁变化及孔底施工情况,发现异常时,立即协助孔内人员撤出。4、绞车、绞绳、吊斗、卷扬机等机具必须经常检查维修。孔内设置护盖等防止物体坠落的设施。孔内照明采用低压行灯。起吊设备必须有限位器和防脱钩装置。5、护壁施工符合设计要求。当采用混凝土护壁时,随挖随护,每一循环进尺不得超过Inb开挖后必须随即施作钢筋混凝土护壁。护壁经验收合格且在混凝土强度达到2.5MPa后,方可继续下挖。6、弃渣及时运走,不得堆在孔口周围。7、桩孔内岩石需要爆

12、破时采用小直径浅孔微差爆破,严格控制装药量,孔口加防护盖,防止石渣飞出。一孔进行爆破,邻近孔的作业人员撤离至安全地带。8、孔内通风及排水符合下列规定:空气污染超过现行的大气环境质量标准(GBHZT-82)规定的空气污染三级标准浓度值时,如没有安全可靠的措施不得采取人工挖孔作业。经常检查有害气体浓度,二氧化碳含量超过0.1%、其他有害气体超过允许浓度或孔深超过IOm时,均采用机械通风措施。爆破后迅速排烟,及时清除松动石块、土块。孔内积水及时抽排。8、吊装设备要设有紧急制动装置,每班人员仔细检查,并设专人操作,确保万无一失。场地内堆放的机具、材料要合理,不得增加孔壁压力,影响施工。9、挖孔桩开挖采

13、取跳跃式进行开挖,避免同时开挖对相邻桩基的稳定造成影响。10、孔内孔外人员确保联系,并设置警示铃和哨子,以便及时取得联系。夜间施工时要求照明条件良好,视野开阔。11、孔口处高出地面30cm,安装自动启闭木盖板,孔内作业时保持保持盖板关闭,并用红油漆涂刷,起到警示作用,并设专人防护。12、当桩孔开挖深度超过5m时,每天开工前进行有毒气体的检查,并用小型吹风机向孔内送风5mim,使排除孔内混浊空气后,才准许下人。13、孔深超过IOm时,地面配备向孔内送风的专门设备,风量不宜少于251so14、挖孔桩内设低压照明设备,照明灯采用防爆灯并有防护罩。15、桩孔开挖和支撑防护两道工序必须连续作业,中途不得

14、停顿,以防塌孔。16、桩基开挖成孔、检验后及时进行桩身混凝土灌注,避免暴露时间过长影响桩背抗滑力,同时消除安全隐患。17、在灌注柱时,相邻Iom范围内的挖孔作业停止,并不得在孔底留人。18、装料时吊斗不能装的太满。起吊架子、钢丝绳等机具,每班操作前认真进行检查,发现问题及时处理。19、护壁混凝土浇筑后,12小时后,利用回弹仪检测护壁混凝土强度,达到80%后,方可拆除支撑。护壁混凝土掺加早强剂。20、当遇到少量渗水或只有积水时,采用小型抽水泵排水。当遇到流沙时,采用8cm的扁槽钢或者扁竹板(长1-1.2m)正反向扣,打入土层,使其挡住流沙。每次挖孔只能进尺0.5m,槽钢或竹板与孔壁的缝隙用稻草填

15、塞,渗出积水用抽水泵抽走。挖完后支护护壁模板,将槽钢或竹板一并浇注到护壁内。通过这种办法依次循环,挖过流沙渗水层,以后便用常规作业方法。5.2 防止挖断光电缆保证措施1、施工前与通信、信号、电力等设备管理部门联系,详细调查工点地下埋设的电力,通信光缆等地下管线情况。查明准确位置并双方会签。2、地下管、线、电缆等隐蔽设施无法提供准确位置时必须采用“人工挖探”的方法,找出有光缆并按规定防护后,方可大面积开挖。3、管线地段开挖,采取人工开挖探槽,探清管线数量及线路走向,严禁盲目开挖。5.3 设备及车辆安全保证措施1、机械操作人员,必须取得操作合格证,不准操作与证不相符的机械,不准将机械设备交给无本机操作证的人员操作。2、操作人员必须按照本机说明规定,严格执行工作

展开阅读全文
相关资源
猜你喜欢
相关搜索

当前位置:首页 > 应用文档 > 汇报材料

copyright@ 2008-2022 001doc.com网站版权所有   

经营许可证编号:宁ICP备2022001085号

本站为文档C2C交易模式,即用户上传的文档直接被用户下载,本站只是中间服务平台,本站所有文档下载所得的收益归上传人(含作者)所有,必要时第一文库网拥有上传用户文档的转载和下载权。第一文库网仅提供信息存储空间,仅对用户上传内容的表现方式做保护处理,对上载内容本身不做任何修改或编辑。若文档所含内容侵犯了您的版权或隐私,请立即通知第一文库网,我们立即给予删除!



客服